Piaggio Vespa GT, GTS, GTV, S, LX, LXV : revue technique

Vespa GTS, GTV, GT, LX, LXV, Primavera & Sprint - 125, 150, 250 & 300 cc (2005-2018) - Haynes Service & Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les scooters Vespa des années 2005-2010.

Versions :
- GTS125 (124 cm³, 2009-2018)
- GTS150 (151 cm³, 2009-2018)
- GTS250 (244 cm³, 2005-2009)
- GTS300 (278 cm³, 2008-2018)
- GT250 (244 cm³, 2007-2010)
- GTV250 (244 cm³, 2007-2010)
- GTV300 (278 cm³, 2010)
- LX125 (124 cm³, 2009-2014)
- LX150 (151 cm³, 2009-2014)
- LXV125 (124 cm³, 2010-2014)
- LXV150 (151 cm³, 2010-2014)
- S125 (124 cm³, 2009-2013)
- S150 (151 cm³, 2009-2013)
- Primavera (124 cm³, 2014-2018)
- Sprint (124 cm³, 2014-2018).

Y compris les versions Super, SuperSport, Touring, i-get et Special Edition/Anniversary. Décrit aussi la partie mécanique du modèle 946.

Cette revue technique Haynes pour les scooters Vespa des années 2005-2018 couvre pas à pas l'entretien, la réparation et la révision du moteur, l'embrayage et la transmission.
Décrit aussi les travaux sur le système de refroidissement, le carburateur et le système d'injection, les systèmes de carburant et d'échappement, l'allumage, la direction, la suspension, les freins et le système électrique.

• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, les valeurs de réglage, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas électriques clairs et détaillés.

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Vespa - GTS, GTV, GT, LX, LXV, S, Primavera & Sprint (2005-2018) - Revue Moto Technique (RMT 202)

Revue Moto Technique (RMT 202) pour l'entretien et la réparation des scooters Vespa des années 2005-2010.

Versions :
- GTS125 (124 cm³, 2009-2018)
- GTS150 (151 cm³, 2009-2018)
- GTS250 244 cm³, 2005-2009)
- GTS300 278 cm³, 2008-2018)
- GT250 (244 cm³, 2007-2010)
- GTV250 (244 cm³, 2007-2010)
- GTV300 278 cm³, 202010)
- LX125 (124 cm³, 2009-2014)
- LX150 (151 cm³, 2009-2014)
- LXV125 (124 cm³, 2010-2014)
- LXV150 (151 cm³, 2010-2014)
- S125 (124 cm³, 2009-2013)
- S150 (151 cm³, 2009-2013)
- Primavera (124 cm³, 2014-2018)
- Sprint (124 cm³, 2014-2018).

Y compris les versions Super, SuperSport, Touring, i-get et Special Edition/Anniversary.

• Cette Revue Moto Technique concernant les scooters Vespa des années 2005-2018 donne des instructions détaillées pour l'entretien et la réparation du moteur, l'embrayage et la transmission.
• Couvre aussi les travaux sur le système de refroidissement, le carburateur et le système d'injection, les systèmes de carburant et d'échappement, l'allumage, la direction, la suspension, les freins et le système électrique.
• Complet avec un schéma d'entretien, les valeurs de réglage, les couples de serrage, des tableaux pour le diagnostic des problèmes et des schémas électriques.
• Edition française du manuel Haynes "Vespa GTS, GTV, GT, LX, LXV, Primavera & Sprint - 125, 150, 250 & 300 cc (2005-2018)".

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Vespa GTS, GTV, GT, LX, LXV, S, Primavera & Sprint - Wartung und Reparatur

Revue technique de la série allemande Wartung und Reparatur pour les scooters Vespa :
- Primavera, Sprint, LX, LXV et S
- GTS, GTV et GT.

Ce manuel de Delius Klasing pour les scooters Vespa GTS, GTV, GT, LX, LXV, S, Primavera et Sprint contient des chapitres sur sur l'entretien et la réparation des moteurs ( (124, 151, 244 et 278 cm³), l'embrayage et la transmission.
Décrit aussi les travaux sur le système de refroidissement, les systèmes de carburant et d'échappement, l'allumage, la direction, la suspension, les freins et le système électrique.

• Complet avec un schéma d'entretien, les valeurs de réglage, les couples de serrage, tableaux pour le diagnostic des problèmes et des schémas électriques.
• Edition allemande du manuel Haynes pour ces scooters.

Vespa GTS- und GTV-Modelle 125, 250, 300 i.e. (ab Modelljahr 2005) - Bucheli Reparaturanleitung

Manuel d'atelier Bucheli pour les scooters Vespa GTS et GTV 125, 250, 300 i.e. avec moteur à injection 4 temps, refroidi par eau.

Versions :
- GTS 125 i.e. Super et GTS 125 i.e. Super Sport (depuis millésime 2009)
- GTS 250 i.e. Et GTS 250 i.e. ABS (depuis millésime 2005)
- GTS 300 i.e. Super et GTS 300 i.e. Super Sport (depuis millésime 2008)
- GTV 250 i.e. (depuis millésime 2006)
- GTV 300 i.e. (depuis millésime 2010).

Ce manuel Bucheli pour les scooters Vespa GTS125, GTS250, GTS300, GTV250 et GTV300 i.e. décrit en détail les travaux sur le moteur 4 temps (bloc, culasse, système de carburant, injection, allumage, composants électriques, aspiration et échappement).
Couvre aussi l'embrayage, la boîte de vitesses, la transmission, la suspension et les freins AV et AR.

• Complété par les données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas électriques clairs.

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Vespa GT, GTS, GTV 125, 200, 250, 300 Automatik-Roller - Alle Vergaser- und Einspritzmodelle (ab 2003)

Die seit 2003 gebauten Vespa-Modelle mit Vierventil-Viertakt-Motor, Flüssigkühlung, Benzineinspritzung (ab GTS) und geregeltem Katalysator (ab GTS) sind echte Verkaufsrenner. Sie stehen modernen Motorrädern und Automobilen technisch in nichts nach und sind den alten Zweitakt-Vespas hinsichtlich Fahrverhalten, Abgastechnik, Leistung und Wartungsfreundlichkeit weit überlegen. Wegen ihres geringen Verbrauchs sind sie zudem wirtschaftlicher und mit minimalem CO2-Ausstoß auch viel umweltverträglicher als die Zweitakter. Trotzdem sieht die neue Vespa fast so nostalgisch aus wie die alte.

Fahrwerkstechnisch sind alle Vespas der neuen Generation identisch: Stahlblech-Karosserie, Scheibenbremsen vorn und hinten, gezogene Schwinge mit einem Federbein vorn, zwei Federbeinen hinten.

Das Buch behandelt folgende Modelle:
- die ab 2003 zunächst ausschließlich mit Vergaser und ungeregeltem Kat produzierten GT-Modelle nach Euro 2 (GT 125, GT 200)
- die ab 2005 gebauten GT- und GTS-Typen nach Euro 3, ebenfalls noch mit Vergasertechnik (GT 125, GTS 125, GTV 125)
- die ab 2005 angebotenen GTS-Modelle mit elektronisch gesteuerter Benzineinspritzung und geregeltem Dreiwege-Katalysator (GTS 250 i.e., ab 2008 GTS Super 300 i.e., ab 2009 GTS Super 125 i.e.)

Wie in dieser Reihe üblich, wird die gesamte Technik der vorgestellten Fahrzeuge beschrieben, dazu gibt es zahllose Tipps zur Wartung und Instandsetzung. Einschränkungen müssen bei Eingriffen in die Zünd- und Einspritzelektronik gemacht werden: Hier kann meist nur noch der geschulte Fachmann mit speziellen Messgeräten etwas ausrichten.

Ein reich illustrierter Modellüberblick rundet das Buch ab.

Motorroller Piaggio & Co. - Die Viertakter 50 bis 500 Kubik - Vergaser- und Einspritzsysteme

Wer sein Fahrzeug mit einfachen Hilfsmitteln richtig pflegen, warten und kleinere Reparaturen selbst durchführen möchte, findet hier zahlreiche Tipps und Anleitungen. Und sollten doch einmal grössere Reparaturen anstehen, ist diese Reihe die ideale Vorbereitung auf das Werkstattgespräch.

Inhalt:

• Pflege und Werterhalt: Waschen und Pflegen, Lackpflege, Oberflächen polieren, Kunststoffteile lackieren, Kühlsystem, Schutz vor Korrosion
• Wartungsarbeiten: Flüssigkeiten, Filter und Siebe, Dichtheit, Kontrollen, Ölen und Schmieren, Montagearbeiten und Prüfungen, Ausbau des Motors, Austausch der Motorlager
• Zylindersatz und Motorblock: Demontage des Zylinders, Verschleissmessungen, Arbeiten am Motorblock, Simmerringe im Kurbelgehäuse, Motorteile aus dem Zubehör
• Schmierung und Kühlung: Thermostat, Kühler, Wasserpumpe, Ölpumpe
• Gemischaufbereitungssysteme: Vergaser- und Einspritzer, Gaszüge wechseln, Arbeiten an Kraftstoffhahn, Ansaugstutzen, Luftfilterkasten, Benzinschlauch, Benzinfilter
• Antrieb und Untersetzung: Variomatik und Demontage, Variator, Anfahrkupplung, Ausgleichscheiben, Antriebsriemen, Radgetriebe
• Zündanlagen, Starter und Generator: MHKZ oder CDI, Motronik bei Einspritzung, Zündsteuergerät, Motorsteuergerät,
  Zündkerzenstecker, Starterrelais, Startermotor, Generator
• Karosserie und Fahrwerk: Reifenmontage, Vorderradgabel, Stossdämpfer, Fahrwerksvermessung, Verkleidungsteile demontieren, Tachometer und Tachoantrieb, Karosserie ausbessern
• Arbeiten an der elektrischen Anlage: Bauteilübersicht, Scheinwerferbirnen wechseln, Scheinwerfer einstellen, Bauteile und Schalter, Ladegeräte.

Vespa 125 ccm - Modelle LX, LVX, S, Primavera, Sprint (ab Modelljahr 2005) - Bucheli Reparaturanleitung

Manuel d'entretien et réparation Bucheli pour les scooters Vespa LX, LVX, S, Primavera et Sprint.

Moteurs : 125 cm³.

Millésimes : depuis 2005.

Ce manuel Bucheli pour les scooters Vespa LX, LVX, S, Primavera et Sprint décrit en détail les travaux sur le moteur 125 cm³ (bloc, culasse, système de carburant, allumage, composants électriques, aspiration et échappement).
Couvre aussi l'embrayage, la transmission, la suspension et les freins AV et AR.

• Complété par les données techniques, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas électriques clairs.

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Suzuki GSX-R 600 (2008-2010) / Piaggio Xevo 125 (2007-2010) - Revue Moto Technique (RMT 160)

Revue Moto Technique (RMT 160) pour l'entretien et la réparation des :
- motos Suzuki GSX-R 600 (2008-2010)
- scooters Piaggio Xevo 125 (2007-2010).

• Cette Revue Moto Technique pour les motos Suzuki GSX-R600 et les scooters Piaggio Xevo 125 donne des instructions détaillées pour l'entretien et la réparation du moteur (y compris le système de carburant, le refroidissement, le graissage et l'allumage), l'embrayage et la boîte de vitesses, le système électrique, le démarreur et l'alternateur.
• Couvre aussi les travaux sur la fourche, la colonne de direction, la suspension et le système de freinage.
• Complet avec les données de réglage, les couples de serrage et des schémas électriques.

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