Scooters Kymco : revues techniques

Kymco Agility & Super 8 (2005-2015) - Haynes Service & Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les scooters Kymco :
- Agility 50 (49 cm³, 2005-2015)
- Agility 125 (124 cm³, 2005-2015)
- Agility RS50 (49 cm³, 2009-2015)
- Agility RS125 (124 cm³, 2009-2015)
- Agility City 50 (49 cm³, 2008-2015)
- Agility City 125 (124 cm³, 2008-2015)
- Super 8 50 (49 cm³, 2007-2015)
- Super 8 125 (124 cm³, 2007-2015).

Cette revue technique Haynes pour les scooter Kymco Agility et Super 8 couvre pas à pas l'entretien, la réparation et la révision du moteur, l'embrayage et la transmission.
Décrit aussi les travaux sur le système de refroidissement, les systèmes de carburant et d'échappement, l'allumage, la suspension et les freins.

• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, les valeurs de réglage et les couples de serrage.
• Des schémas électriques clairs en couleurs.
• En plus il y a un aperçu de l'histoire et l'évolution des modèles.

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Scooters - Automatic Transmission 50 to 250 cc - Two-wheel carburated Models - Daelim, Honda, Kymco, Piaggio, Vespa and Yamaha - Haynes Service & Repair Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les scooters entre 50 et 250 cm³, munis d'un carburateur et d'une transmission automatique.

Données techniques pour les modèles suivants :

Daelim A-Four (depuis 2006), Cordi (depuis 2006), Delfino (depuis 2006), E-Five (depuis 2006), History (depuis 2006), S-Five (depuis 2006), S2-250 (depuis 2006).

Honda CHF50 Metropolitan (2002-2009), NB50 Aero (1985-1987), NPS50 Ruckus (2003-2009), NQ50 Spree (1984-1987), SA50 Elite (1988-2001), SB50 Elite (1988-2001), SE50 Elite (1987), NH80 Aero (1985), CH80 Elite (1985-2007), CH150 Elite (1985-1987), CH250 Elite (1985-1990), CN250 Helix (1985-2007), NS250 Reflex (2001-2007), PS250 Big Ruckus (2005-2006).

Kymco Agility 50 (depuis 2006), People S-50 (depuis 2006), Agility 125 (depuis 2006), People S-125 (depuis 2006), People S-200 (depuis 2006).

Piaggio Typhoon 50 (depuis 2005), Fly 150 (depuis 2005), BV200 (depuis 2002), BV250 (depuis 2005).

Vespa LX50 (depuis 2005), ET-4 150 (depuis 2005), LX150 (depuis 2005), GT200 (depuis 2004).

Yamaha CA50 Riva (1985-1986), CE50 et CG50 Jog (1986-1987), CW50 Zuma/Zuma II (1997-2000), CY50 Riva/Riva Jog (depuis 1992), XC50 Vino (2006-2008), JY50 Vino (2001-2004), YW50 Zuma (2002-2004), CV80 Zuma (1984-1987), XC125 Riva (1985-2001), YJ125 Vino (2004-20Q8), XC200 Riva (1987-1991).

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Kymco Motorroller - 50er und 125er Zwei- und Viertakt aus Taiwan

Revue technique générale pour l'entretien et la réparation des scooters Kymco avec des moteurs 2 et 4 temps (50 et 125 cm³).
Couvre en détail les travaux sur les scooters Kymco :
- ZX 50 (50 cm³, 2 temps refroidi par air)
- Spacer 125 (125 cm³, 4 temps refroidi par eau).

• Ce manuel STX consacré aux scooters Kymco contient des chapitres sur l'entretien et la réparation des moteurs de 50 et 125 cm³, l'embrayage et la transmission.
• Décrit aussi les travaux sur le système de refroidissement, les systèmes de carburant et d'échappement, l'allumage, la direction, la suspension, les freins et le système électrique.
• Complet avec un schéma d'entretien, les valeurs de réglage, les couples de serrage, tableaux pour le diagnostic des problèmes et des schémas électriques.

Motorroller aus China, Taiwan und Korea - Automatik-Modelle 50 bis 200 cm³ - Wartung und Reparatur

Revue technique générale de la série allemande Wartung und Reparatur pour les scooters de 50, 100, 125, 150 et 200 cm³, munis d'une transmission automatique et produits en Chine, Taiwan et Corée.

Décrit l'entretien et la réparation des moteurs (2 et 4 temps), le système de refroidissement, les systèmes de carburant et d'échappement, l'allumage, la transmission, la suspension, les freins et les roues ainsi que le système électrique.
Edition allemande du manuel Haynes pour ces scooters.

Fiches techniques et des valeurs de réglage pour les marques et types suivantes :

Baotian BT49H/50 QT-9, QT-11, QT-12

Branson BS50, BS125 et BS150

Chituma CTM50QT et CTM125T

CPI Aragon 50/125, Hussar JR50/125, Oliver JV50/125, Popcorn JP50 et VGO 125

Daelim Cordi 50, Delfino S-FIVE 50, E-FIVE 50 et Besbi 125

FYM FY50QT, FY100QT et FY125T

Generic XOR 50/125, Ideo 50, Cracker 50 et Evolution 50

Giantco Sprint Sport 50 et Sprint City 50

Hyosung SD50, SF50R et SF50B

Jialing JL50QT, JL125T et JL150T

Jincheng JC50QT, JC125T et JC150T

Jinlun/CKR JL50QT, JL125T, Retro 50 et 125

Keeway Hurricane 50, Flash 50, Matrix 50/125, F-act (Focus) 50/125 et ARN125

Kinroad XT50QT et XT125T

Kymco Super 8 50/125, ZX50, YUP 50, People S 50/125/200, Agility 50/125 et Agility City 50/125

Lifan LF50QT, LF125T et LF150T

PGO T-REX 50/125, G-MAX 50, PMX 50, Rodoshow 50 u. Ligero 50

Qingqi QM50QT, QM100T et QM125T

Sinnis QM50QT, WY50QT et Strike 50

Sukida SK50QT et SK125T

Superbyke Powerband 50/125, Powermax, M-PED, S-MAX, CQ50, CU125 et PB50-1/PB50-3

Sym DD50, Mio 50/100, Jet BasiX 50, Jet Euro X 50/100 et City Hopper 50

TGB 50 cm³ : 202, 101R, Hawk, 302, R50X et 125 cm³ : BK8, 204, 404, 304, Hawk

Wangye WY125T

Wuyang 50QT

Yiben YB50QT et YB125T

Yiying YY50QT et YY125T

Zongshen LZX50QT, ZS50QT, ZS100QT, ZS125T et ZS150T.