Mercedes-Benz Unimog: books - farming and forestry

Unimog - Alle Typen, alle Modelle, alle Daten seit 1946

In der Nachkriegszeit als Universal-Motor-Gerät für landwirtschaftliche Anwendungen entwickelt, ist der Unimog heute ein Fahrzeug, das in 160 Ländern als bester Allrad-Lkw und Inbegriff von Zuverlässigkeit und Vielfalt an Einsatzmöglichkeiten gilt.

Peter Schneider, in Sachen Unimog kein Unbekannter, legt hier eine Typologie der Extraklasse vor, die in über 300 Datentabellen alle Typen, Formen und Varianten des Alleskönners seit 1946 bis ins Detail erfasst.
So entstand eine ausführliche Darstellung der Unimog-Historie, umfassend überarbeitet und erweitert, mit einer Fülle an neuem Bildmaterial.

Unimog & MB-trac - Die Chronik

Seit fast 60 Jahren wird der legendäre Unimog bei Mercedes-Benz gebaut und ein Ende ist nicht in Sicht. Auf der Basis des Unimog entwickelte Mercedes-Benz den MB-trac, einen leistungsstarken Schlepper, der von 1972 bis 1991 vom gleichen Band lief, wie der Unimog.
Das Buch präsentiert eine lückenlose Chronik mit allen Baumustern, interessante Technik und Abbildungen, die zum Teil erstmals veröffentlicht werden.

Typenatlas Unimog 1946 bis 2021

Dieser Typenatlas bietet Ihnen den kompletten Überblick über die Entwicklung und Produktion aller Unimog von 1946 bis 2021. Die Spannbreite der Fahrzeuge reicht vom Ur-Unimog bis zu den neuesten Entwicklungen.
Über 200 teils historische Fotos sowie umfangreiche Grafiken und technische Daten machen diesen Band zu einer wahren Fundgrube für jeden Unimog-Freund!

Unimog (2) - seit 1974 (Typenkompass)

Ce livre de référence présente des modèles Mercedes-Benz Unimog fabriqués depuis 1974 (y compris les séries 425, 424, 435, 407, 417, 427, 437, 408, 418, 409, 405 et 437.4).

Chaque type est présenté à l'aide d'une photo, d'une description historique et d'une fiche technique.

Unimog - Die Baureihen 406 / 416 (1963-1989)

NEW

Das Phänomen Unimog geht maßgeblich auf die Baureihen 406 und 416 zurück. Die 1963 präsentierten Modelle verhalfen dem Unimog international zum Durchbruch und entwickelte sich zur erfolgreichsten und meistgebauten Baureihe des Unimog-Programms. Mit zahlreichen Modifikationen wurden sie bis 1989 gebaut, der Unimog wurde endgültig zu einem Universalfahrzeug, für das heute rund 3.600 Anbaugeräte lieferbar sind.

Alexander J. Kraus beschäftigt sich seit Jahren mit dem Phänomen Unimog. Nun arbeitet er die Geschichte dieser Baureihe mit einem umfangreichen Apparat an technischen Daten, einem feinen Blick für allerlei Besonderheiten und einer reichen Bebilderung auf.

Unimog 406 - Typengeschichte und Technik

Dieser Band bietet einen kompletten Überblick über die Baureihe 406, von der Entwicklung 1960 bis zum Produktionsende 1989. Der U 406 ist das Basisfahrzeug der erfolgreichen Unimog-Familie mit über 94.000 Einheiten.

Umfangreiche Infos zu Modellpflegemassnahmen und zu den Technikdetails machen das Buch sowohl für Experten als auch für Einsteiger interessant. Über 350 Fotos, Grafiken, Strichzeichnungen und Geräteprospekte illustrieren und beschreiben alle zur U 406-Fahrzeugfamilie gehörenden Unimogs.

Der Unimog im Forstbetrieb (1) - Holzrücken

Keine Frage: Die Forstarbeit ist des Unimogs härteste Disziplin. Und dass es dabei allerbeste Leistungen bringt, beweist das inzwischen legendäre Fahrzeug von Mercedes-Benz seit 65 Jahren.
Michel Kaiser hat den speziell für Forsteinsätze ausgerüsteten Unimogs jetzt eine Buchreihe gewidmet. Er zeigt eindrucksvoll, wie sich der Unimog in seiner langen Geschichte zu einem hochmodernen Helfer der Forstbetriebe entwickelt hat.

Im ersten Band geht es, nach Baureihen sortiert, um die Holzrückung. Außerdem befasst sich jeweils ein Kapitel mit dem Uniknick von Werner, den Seilkrananlagen auf Unimog und dem Schwachholzvollernter Hürtgenwald I.
Bei der Bebilderung des Buches konnte der Autor auf einen riesigen Fundus erstklassiger, bisher unbekannter, Fotografien zurückgreifen.

Der Unimog im Forstbetrieb (2) - Wegebau und anderes

Seit mehr als 65 Jahren beweist das legendäre Arbeitstier Unimog, dass es in der Forstarbeit unersetzlich ist. Das Holzrücken ist bereits im ersten Band ausführlich dokumentiert, bis auf die neueren Baureihen, die in diesem Buch enthalten sind.

Aber das Holzrücken ist bei Weitem nicht alles, was der Unimog im Forst zu tun hat. Es müssen auch Wege, Flächen, Wälder, Bauten, Gräben, Wiesen und Liegenschaften angelegt beziehungsweise in Ordnung gehalten werden - und darum geht es in der Hauptsache in diesem zweiten Band.
Michel Kaiser legt erneut eine eindrucksvolle Arbeit vor, mit einer Fülle einzigartiger, bisher unveröffentlichter Fotografien.