Bluebird CN7 - The inside story of Donald Campbell's last Land Speed Record car
Seit den frühen 1920er Jahren steht der Name Bluebird für Weltrekorde im Geschwindigkeitsbereich zu Land und zu Wasser. Zuerst von Sir Malcolm Campbell, dann von seinem Sohn Donald und später von Donalds Neffen Donald Wales in elektrisch betriebenen Fahrzeugen gefahren, haben sie die Rekorde immer weiter verbessert.

Seiten aus dem Buch "Bluebird CN7 - The inside story of Donald Campbell's last Land Speed Record car"
Dieses Buch erzählt die Geschichte der Konstruktion und des Baus des schnellsten Bluebirds, des Campbell-Norris 7 (CN7). Dieser Wagen, der heute im National Motor Museum in Beaulieu, England, ausgestellt ist, gilt als die ausgefeilteste Konstruktion, die je für einen radgetriebenen Rekordbrecher entwickelt wurde.
Unter Verwendung von Methoden und Materialien, die für die Flugzeugindustrie entwickelt wurden, war die CN7 bei geeigneten Betriebsbedingungen im Jahr 1960 in der Lage, eine Geschwindigkeit zu erreichen, die die des aktuellen radgetriebenen Rekordhalters 19 Jahre später übertraf.
Der Autor wurde zunächst von der Konstruktionsfirma Norris Brothers Ltd. als technischer Zeichner für das Wasserflugzeug Bluebird K7 angestellt. Nach seinem Wehrdienst bei der Royal Air Force kehrte er zu dem Unternehmen zurück, um gemeinsam mit den beiden Chefkonstrukteuren die Spezifikationen für die CN7 zu entwickeln, und übernahm später die Projektkoordination für deren Bau.
Details
| Autor: | Donald Stevens |
|---|---|
| Ausführung: | 160 Seiten, 25 x 21 x 1.8 cm, kartoniert |
| Abbildungen: | 134 farbige und s/w-Abbildungen |
| Sprache: | Englisch |
| Verlag: | Veloce Publishing Ltd (GB, 2016) |
| Serie: | Veloce Classic Reprint |
| ISBN: | 9781845849757 |
Bluebird CN7 - The inside story of Donald Campbell's last Land Speed Record car
Sprache: Englisch
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