Renault 5, 8 und 8 Gordini: Bücher - Geschichte und Modelle

Renault 5

NEU

Der 1972 vorgestellte Renault 5 baute auf dem Erfolg des Renault 4 auf, verfolgte jedoch ein weniger nüchternes und deutlich moderneres Konzept. Mit umlaufenden Kunststoffstoßfängern und einem stark kunststoffgeprägten Innenraum war er als schicker Stadtwagen konzipiert und besonders bei Frauen beliebt. Heute gilt der Renault 5 als Designklassiker, war über Jahre das meistverkaufte Auto Frankreichs und weltweit sehr erfolgreich.

In diesem reich bebilderten Buch beschreibt Renault-Experte Mark Bradbury die Entwicklung und Gestaltung des Renault 5 sowie seine Stellung unter den Superminis jener Zeit, darunter Fiat 127, VW Polo und Ford Fiesta. Er behandelt Modellpflegen, den Super 5, die sportlichen Versionen Alpine, Gordini und GT Turbo sowie die Erfolge im Motorsport.
Erschienen vor dem Start des neuen vollelektrischen Renault 5, bietet
Das Buch einen fundierten Blick auf einen automobilen Klassiker.

Details

Autor:	Mark Bradbury
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	100 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2025)
ISBN:	9781398118652

La Renault 5 de mon père

Plus de douze ans de présence en Europe, près de six millions d'exemplaires, 17 % du marché français à elle toute seule au début des années 1980 : ces seuls chiffres montrent à quel point la Renault 5 aura eu droit à une véritable carrière de "Supercar", comme l'ont très justement nommée les publicitaires chargés de sa campagne de lancement.

Novatrice avec ses pare-chocs boucliers et son gabarit de « supermini », pratique grâce à son hayon et sa modularité, moderne et colorée, mignonne avec sa frimousse expressive, c'est une vraie voiture à vivre suivant la tradition de la marque. Les Français, et au-delà, les Européens, ne s'y sont pas trompés et l'ont rapidement adoptée !
Ce fut d'autant plus facile que chacun pouvait trouver dans la gamme un modèle adapté à ses besoins, de la simple version de base à l'explosive Turbo, en passant par les routières LS et TS, la frugale GTL, la TX des quartiers chics, la laborieuse Société ou l'Alpine des sportifs, sans oublier la Siete à trois volumes réservée au marché espagnol. Qui n'a pas effectué, au moins une fois, un trajet à son bord ?

• Richement illustré, cet ouvrage est consacré aux voitures Renault R 5 des années 1972-1984.
• Retrace en détail l'historique et l'évolution de la Renault 5.
• Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
• La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
• Contient plus de 200 photos d'époque, souvent inédites.

Details

Autor:	Bernard Vermeylen, Yann Le lay
Ausführung:	120 Seiten, 21.5 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	200 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2015)
Serie:	De mon père
ISBN:	9791028300456

Renault 8 Gordini, le rêve bleu

Im Oktober 1964 stellte Renault auf dem Autosalon die R8 Gordini vor - ein erschwinglicher Sportwagen, der sofort Kultstatus erlangte. Mit ihrer blauen Lackierung und den weißen Streifen wurde sie schnell zum Symbol einer Generation.

Dieses Buch beschreibt die vollständige Motorsportkarriere der R8 Gordini. Es behandelt sowohl die offiziellen Einsätze durch Renault als auch die zahlreichen Teilnahmen privater Fahrer, darunter die Gordini-Cup-Rennen, Eisrennen in Finnland und Rallyes in Afrika.
Zahlreiche seltene Fotos und Zeitzeugenberichte runden das Porträt dieses legendären Fahrzeugs ab.

Details

Autor:	Enguerrand Lecesne
Ausführung:	176 Seiten, 25.5 x 25.5 cm, gebunden
Abbildungen:	273 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2010)
ISBN:	9782726893098

Renault 5 Turbo

Coup de tonnerre au Salon de Paris 1978 : Renault dévoile l'incroyable R5 Turbo. Un pari osé pour le constructeur, car la nouvelle venue est avant tout destinée à la compétition, prenant le relais de la brillante R5 Alpine.

Au terme d'une longue mise au point, le modèle ne débute sa carrière qu'au printemps 1980. Conçu comme une véritable bête de course, l'étendard de la gamme R5 ne conserve qu'un vague air de famille avec ses modestes sœurs.
Il renonce en effet à la traction avant et se dote d'un moteur en position centrale arrière, afin de mieux déjouer ses redoutables adversaires du Groupe B naissant, les Lancia 037 et autres Audi Quattro.

Dès lors, l'héritière mythique des R8 Gordini et berlinettes Alpine va elle aussi inscrire son nom dans la légende, aux mains de pilotes non moins légendaires, tels Jean Ragnotti, Jean-Luc Thérier, Bruno Saby ou François Chatriot, qui vont la mener maintes et maintes fois à la victoire.

Details

Autor:	Xavier Chauvin, Bernard Canonne
Ausführung:	176 Seiten, 25.5 x 25.5 cm, gebunden
Abbildungen:	268 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2018)
ISBN:	9791028302733

La Renault Supercinq de mon père

Remarquable réussite que celle des Renault 5, tous modèles confondus ! En 1984, la Supercinq succède à la Renault 5 après de longues recherches, de nombreuses études de concepts innovants et divers prototypes.
Elle présente des évolutions majeures en matière d'habitabilité telles que le moteur transversal et l'allongement de la version cinq portes. La commercialisation sera dynamisée par de nombreuses versions : basiques, classiques, luxueuses, sportives, séries limitées...
Sans oublier le Renault Express, fourgon utilitaire ou véhicule de loisirs. Saluée par tous, la saga Renault 5 s'achève en 1996 au terme de vingt-cinq années d'un beau succès.

• Richement illustré, cet ouvrage est consacré aux voitures Renault Super 5 des années 1984-1996.
• Retrace en détail l'historique et l'évolution de la Renault Supercinq.
• Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
• La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
• Contient 300 photos d'époque, souvent inédites.

Details

Autor:	Jean-Luc Armagnacq
Ausführung:	120 Seiten, 21.5 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	300 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2015)
Serie:	De mon père
ISBN:	9791028300463

Renault 5 sportives - Le losagne dans les starting-blocks (Autofocus)

Icône populaire française des années 1970-1980, la Renault 5 a été un best-seller durant toute sa carrière, de 1972 à 1984. Plusieurs versions ont permis, en une douzaine d'années, d'afficher des performances souvent exceptionnelles dans leur catégorie, au service d'un palmarès en compétition particulièrement riche.

De la première R5 LS et sa doublure de la fameuse Coupé Renault à la dernière Maxi 5 Turbo de compétition dans le championnat du monde des rallyes Groupe B, en passant par les R5 Alpine, Alpine Turbo, R5 Turbo et Turbo 2, ces modèles ont contribué à forger une légende dont le losange peut être fier.

Details

Autor:	Alain Chevalier
Ausführung:	160 Seiten, 29 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	300 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2020)
Serie:	Autofocus
ISBN:	9791028304034

Renault 8 Gordini

Im Oktober 1964 präsentierte Renault auf dem Autosalon die R8 Gordini - eine sportliche, erschwingliche Limousine. Mit ihrer blauen Lackierung und den weißen Streifen wurde sie schnell zum Symbol für junge Autofans.

Dieses Buch schildert die komplette Motorsportgeschichte des Modells. Es behandelt sowohl die offiziellen Einsätze von Renault als auch die Leistungen privater Fahrer, darunter der Gordini-Cup, Eisrennen in Finnland und Rallyes in Afrika.
Seltene Fotos und Zeitzeugenberichte ergänzen das Porträt dieser legendären Sportlimousine.

Details

Autor:	Enguerrand Lecesne
Ausführung:	176 Seiten, 25.5 x 25.5 cm, gebunden
Abbildungen:	300 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2020)
ISBN:	9791028304232