Nash Personenwagen: Bücher - Geschichte und Modelle

Nash (1949-1957) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die Nash Modelle aus den Jahren 1949-1957. Beschreibt die Nash Ambassador, Statesman, Rambler, Airflyte, 600 und die anglo-amerikanischen Nash-Healey Sportwagen.

• Die Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Details

Autor:	R. M. Clarke
Ausführung:	128 Seiten, 27 x 20 x 0.8 cm, gebunden
Abbildungen:	250 s/w-Abbildungen
Verlag:	Brooklands Books (GB, 2004)
ISBN:	9781855206595

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Storied Independent Automakers - Nash, Hudson, and American Motors

With roots extending back to the first decade of the twentieth century, Nash Motor Company and the Hudson Motor Car Company managed to compete and even prosper as independent producers until they merged in 1954 to form the American Motors Company, which itself remained independent until it was bought in 1987 by the Chrysler Corporation.

In this book, renowned automotive scholar Charles K. Hyde argues that these companies, while so far neglected by auto history scholars, made notable contributions to automotive engineering and styling and were an important part of the American automobile industry.

Hyde investigates how the relatively small corporations struggled in a postwar marketplace increasingly dominated by the giant firms of Ford, General Motors, and Chrysler, which benefited from economies of scale in styling, engineering, tooling, marketing, and sales. He examines the innovations that kept the independents' products distinctive from those of the Big Three and allowed them to survive and sometimes prosper against their larger competitors.

Hyde also focuses on the visionary leaders who managed the companies, including Charles Nash, Roy D. Chapin, Howard Coffin, George Mason, George Romney, and Roy D. Chapin Jr., who have been largely unexamined by other scholars.
Finally, Hyde analyzes the ultimate failure of the American Motors Company and the legacy it left for carmakers and consumers today. Storied Independent Automakers is based on extensive research in archival collections generated by the three companies.

Details

Autor:	Charles K. Hyde
Ausführung:	326 Seiten, 25.5 x 17.5 x 2.5 cm, gebunden
Abbildungen:	100 s/w-Abbildungen
Verlag:	Wayne State University Press (USA, 2009)
ISBN:	9780814334461

Nash 1936-1957 Photo Archive

Throughout its history, Nash remained one of the financially strongest independent auto manufacturers. Although under appreciated by collectors today, Nash was a truly innovative automobile manufacturer, introducing many advances that have been universally adopted today.

Among its many innovations were:
- fresh air heating and ventilating systems (1938)
- modern unit construction bodies in a low priced mass produced car (1941)
- the first successful postwar compact car, the Rambler (1950)
- the first combined air conditioning and heating system, dash mounted (1954)
- reclining seats (1950)
- and convertible beds (1936).

Sharp black & white photography and authoritative captions tell the story.

Details

Autor:	Byron D. Olsen
Ausführung:	128 Seiten, 21.5 x 26 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	125 s/w-Abbildungen
Verlag:	Iconografix (USA, 2003)
ISBN:	9781583880869

Nash-Austin Metropolitan (1954-1962) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die Nash-Austin Metropolitan Modelle aus den Jahren 1954-1962. Beschreibt die Nash-Austin Metropolitan Convertible, Coupé, 1200 und 1500.

• Die Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Details

Ausführung:	172 Seiten, 27 x 20 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	400 Fotos
Verlag:	Brooklands Books (GB, 1995)
Serie:	Gold Portfolio
ISBN:	9781855203068

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Works Healeys In Detail - Healey, Nash-Healey and Austin-Healey works competition entrants, car by car

Donald Healey begann in den 1920er Jahren mit dem Rallyesport und wurde bald in Europa bekannt. Als erfolgreicher Geschäftsmann wollte er Hochleistungsautos bauen und brachte 1946 in seiner kleinen Fabrik in Warwick die ersten Modelle auf den Markt: den Westland Roadster und die Elliott Limousine.
Der Elliott war mit über 110 mph die schnellste Limousine seiner Zeit und nahm ab 1947 an Rallyes teil. Später folgten der Silverstone, die elegante Tickford-Limousine, der Nash-Healey und der berühmte 100, der schnell zum ersten Austin-Healey wurde und zur Entwicklung der Modelle 100/6, 3000 und des Sprite führte.

Dieses Buch behandelt Healeys Renn- und Rallyegeschichte von den späten 1940er Jahren bis zum letzten Austin-Healey Sprite im Jahr 1967. Es beschreibt die Wettbewerbsmodelle 100, 100S, 100/6 und den erfolgreichen 3000, der in den 1960er Jahren zahlreiche internationale Rallyes gewann, gefahren von Pat Moss, Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen und Paddy Hopkirk.
Der Autor dokumentiert die Geschichte jedes Werkswagens mit Einträgen, Fahrern und Ergebnissen, ergänzt durch historische Fotos und detaillierte Farbbilder erhaltener Fahrzeuge.

Details

Autor:	Graham Robson
Ausführung:	176 Seiten, 25.5 x 25.5 cm, gebunden
Abbildungen:	200+ farbige und s/w-Abbildungen's
Verlag:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781906133795