Autobuses - Países Bajos: libros - historia y técnica

Met de bus mee 2 - Groei en bloei van 1950 tot 1963 - Het streekvervoer in Nederland van toen naar nu

In het voorgaande deel, met als ondertitel "Aankomst en vertrek in 1950' zijn we met de bus aangekomen in 1950. De Wederopbouw van het streekvervoer na de tweede wereldoorlog is dan zo goed als voltooid. De (her)structurering, ingezet in de jaren dertig van de vorige eeuw, is dan grotendeels achter de rug.

Aangekomen in 1950 resteren nog een aantal pijnpunten die moeten worden opgelost. Het streekvervoer profiteert van wind in de rug: het aantal reizigers stijgt en er wordt - bescheiden - winst gemaakt. Het hoogtepunt van deze periode is in 1963.

Na 1963 krijgt het streekvervoer te maken met tegenwind door verdringing. Velen verkiezen dan het eigen vervoer per bromfiets of in toenemende mate de auto boven de autobus.
De auteur neemt de lezer mee op een virtuele reis door Nederland en beschrijft de vervoerondernemingen die actief zijn in het streekvervoer.

De streekbus - Een reis door Nederland van 1987 naar 2007

Nadat de bouw van de standaardstreekbussen, De Gele Rijders, was gestopt brak er een bijzonder roerige tijd aan voor het streekbusvervoer in Nederland. Niet alleen nieuwe bussen, maar ook nieuwe maatschappijen en nieuwe kleuren volgden elkaar de afgelopen jaren in hoog tempo op.

Inmiddels lijken de kaarten geschud voor wat betreft de maatschappijen, maar door de immer voortgaande aanbestedingsprocedures blijft alles in beweging. Al met al reden genoeg om een interessant boek samen te stellen en een overzicht te bieden van de ontwikkelingen in 20 jaar streekbusvervoer in Nederland.
Wij nodigen u daarom graag uit voor een reis per streekbus door Nederland, van 1987 tot 2007.