Heinkel He 162 Volksjäger: libros - historia y despliegue

He 162 Volksjäger Units (Osprey)

Con el Tercer Reich al borde de la derrota, las instrucciones de Hitler a sus diseñadores fueron claras. Quería un Volksjäger, un caza del pueblo que se produjera rápidamente y utilizara cantidades mínimas de materiales estratégicos.

Heinkel aceptó el reto con el He 162, un caza construido con madera y metal que fue diseñado, construido y puesto en vuelo en el increíblemente corto tiempo de diez semanas. Había escasez de pilotos profesionales, por lo que se ordenó a la Luftwaffe que tripulara el He 162 con miembros de las Juventudes Hitlerianas entrenados a toda prisa. Un plan erróneo que, afortunadamente, nunca llegó a materializarse.

Los perfiles detallados de las aeronaves y las fotografías nunca antes vistas complementan a la perfección el análisis del revolucionario Heinkel He 162, mientras el autor Robert Forsyth recorre toda su historia, desde su diseño y producción iniciales hasta su limitada experiencia en combate.

Contenido:
Capítulo 1: Desarrollo del combatiente del pueblo
Capítulo 2: Poniendo a prueba los contratiempos
Capítulo 3: Entrenamiento de pilotos
Capítulo 4: Producción
Capítulo 5: En servicio
Apéndices: Especificaciones técnicas y tablas de rendimiento para el He 162, Bibliografía seleccionada.

Detalle del libro

Thunder Over the Reich : Flying the Luftwaffe's He 162 Jet Fighter

La odisea del teniente primero Wolfgang Wollenweber durante la Segunda Guerra Mundial, desde las operaciones de combate en el Me110 sobre Rusia con los 'Arctic Sea Hunters', hasta enfrentarse al extraordinario caza a reacción He 162 contra los cazas aliados sobre Alemania, y volar posiblemente en la última misión de la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial, puede ser la última gran historia "no contada" de un piloto de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial.
En 1943, Wollenweber fue destinado al frente ártico, donde pilotó aviones Me 110 en misiones de escolta y ataque a tierra, derribando varios aviones soviéticos, por lo que recibió la Cruz de Hierro de Primera Clase. A medida que la guerra se volvía en contra del Tercer Reich, Wollenweber se ofreció voluntario para tareas de defensa y pronto se encontró entrenando para pilotar el letal caza cohete Me 163 Komet, antes de ser transferido al innovador «arma milagrosa»: el caza a reacción He 162.

El He 162 «Volksjäger» (Caza del Pueblo) estaba diseñado para ser pilotado por miembros de las Juventudes Hitlerianas con escasa experiencia de vuelo, pero resultó ser una máquina implacable en manos inexpertas. Si bien Wollenberger se convirtió en uno de los pilotos más experimentados del He 162, fue testigo del brutal precio que cobraba a los desprevenidos o desafortunados. Como uno de los pocos pilotos que volaron el He 162 en combate, finalmente resuelve la controvertida cuestión de si este avión llegó a derribar alguna vez un avión aliado.
Wollenweber describe con sus propias palabras la impactante verdad de los últimos días desesperados del Tercer Reich, y no duda en describir los horrores que presenció ni en nombrar a los individuos corruptos e incompetentes con los que se topó.
Esta es una historia narrada con gran viveza y un importante relato desde dentro, no solo del revolucionario He 162, sino también de los altibajos de la Luftwaffe: desde su exitosa campaña en el frente ruso hasta su desintegración final sobre una patria devastada. Incluye notas de piloto para el He 162.

Detalle del libro

Heinkel He 162

This book describes the operational and technical history of the Heinkel He 162, Germany's World War II jet fighter aircraft. Volume 16 in the Luftwaffe Profile Series.

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Heinkel He 162 (X Planes of the Reich)

Over 200 images, including three-view drawings, comprise this one of a kind photo album on the He 162. Included are photos of the He 162 in wartime service with JG 1, and the later surrender of at least thirty-one flight ready He 162s to British ground forces at Lech on 8 May 1945.
Subsequent test flights of He 162s in post-war England, USSR, South Wales, Australia, and the United States are also covered. No other aviation publication has ever assembled this large a quantity of images of the He 162 in a single volume.

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