Rolls-Royce (1945-1980): Bücher - Geschichte und Modelle
Ein Buch über Rolls-Royce (1945-1980) Personenwagen? Entdecken Sie hier Bildbände über die Geschichte, Typen und Technik der Rolls-Royce Personenwagen.
Original Rolls-Royce and Bentley 1946-65 - The Restorer's Guide to the 'standard' Saloons and Mainstream Coachbuilt Derivatives
Zwischen 1945 und 1965 produzierte das Rolls-Royce-Werk in Crewe außergewöhnliche Automobile. Der Bentley Mark VI, das erste vollständig von Rolls-Royce gebaute Modell, wurde mit einer Pressed-Steel-Karosserie eingeführt, während maßgefertigte Varianten weiterhin verfügbar waren.
1949 folgte der Rolls-Royce Silver Dawn, und 1952 erschien das Bentley-Pendant mit verlängertem Kofferraum. Dies führte zur Weiterentwicklung des Mark VI zum R-Type. Der 120 mph schnelle Bentley Continental markierte den Höhepunkt der Bentley-Leistung. 1955 wurden der nahezu identische Silver Cloud und die Bentley S-Serie mit einem 4.9-Liter-Motor eingeführt, der 1959 auf einen 6.2-Liter-V8 erweitert wurde. Maßgefertigte S-Serie Continentals blieben exklusive Grand Tourer.
"Original Rolls-Royce & Bentley 1946-65" ist ein unverzichtbarer Leitfaden zu diesen eleganten Fahrzeugen, die für ihre Langlebigkeit und Qualität bekannt sind. Das Buch dokumentiert ihre Entwicklung mit detaillierten Beschreibungen und Farbfotografien und zeigt zahlreiche Spezifikationsänderungen aufgrund der kontinuierlichen Verbesserungen durch Rolls-Royce.
Mit über 250 Farbbildern ist es eine wertvolle Referenz für Besitzer, Restauratoren, Käufer und Enthusiasten, basierend auf Werksunterlagen, Teilelisten und Katalogen.
Details
Autor:
James Taylor
Ausführung:
160 Seiten, 30 x 24 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:
250 Farbfotos
Verlag:
Herridge & Sons Ltd (GB, 2008)
Serie:
Original Restorer's Guide
ISBN:
9781906133061
Original Rolls-Royce and Bentley 1946-65 - The Restorer's Guide to the 'standard' Saloons and Mainstream Coachbuilt Derivatives
Written by Lawrence Dalton, a life long motor enthusiast, "Rolls-Royce: The Classic Elegance" has been out of print for some years. Now in this second edition, authority Bernard L. King has radically revised, with thousands of changes and additions, all the captions and the production details of the Silver Wraith, Phantom IV and Phantom V, plus the coachbuilt Silver Dawns, Silver Cloud I, II and III chassis, utilising his database that encompasses all Bentley and Rolls-Royce motor cars produced up until 1965.
For the first time, the data is presented in a standardised format and will prove invaluable to the enthusiast who wants to identify the body on a particular chassis along with its date of completion, first owner etc. Other book references for each coachbuilt car are added for the first time and this will be immensely useful for tracing further photographs and information.
Over five hundred illustrations, mostly black and white photographs plus a 16 page colour section, cover practically every different body design mounted on post-war Rolls-Royce up to 1986 and include photographs of interiors and some coachbuilders drawings.
Rolls Royce Motors - The Crewe Years (Nostalgia Road)
Having constructed a factory at Pym's Lane in Crewe in 1938 in which to build its aero engines, Rolls-Royce immediately became synonymous with the Cheshire town. It was there that Merlin and Griffon engines, destined for aeroplanes as famous as the Hurricane, Spitfire and Lancaster were assembled in their thousands. After WW2, Crewe became the home of Rolls-Royce Motors, which included Bentley as the production of these fine vehicles had been transferred from Derby. Superb quality and attention to detail are the hallmarks of these globally celebrated cars.
This book not only details the five generations of Rolls-Royces and Bentleys built at Crewe, including the Silver Cloud and Silver Shadow, but also chronicles the company history, and the affair which led to the two marques being separated in 2003 when Rolls-Royce was acquired by BMW and moved to Goodwood, and Bentley, remaining at Crewe, was sold to Volkswagen.
Am 30. August 2002 verließ der letzte in Crewe gebaute Rolls-Royce die Produktionslinie und beendete damit eine Ära. Peter Ollerhead, ein ehemaliger Rolls-Royce-Mitarbeiter, hat jahrelang die Geschichte des Unternehmens in Crewe von 1938 bis 1998 erforscht, mit einem Fokus auf die Menschen hinter diesem Erfolg.
Das Buch, das mit über 80 Fotografien illustriert ist, beschreibt die Herausforderungen beim Aufbau des Werks, beginnend mit den ursprünglichen Plänen, eine Merlin-Flugzeugmotorenfabrik zu errichten. Die frühen Jahre waren von Fachkräftemangel, Wohnungsproblemen und einem Streik geprägt, gefolgt von einem Bombenangriff im Jahr 1940, bei dem 17 Mitarbeiter getötet wurden. Auch der Übergang zur Automobilproduktion nach dem Zweiten Weltkrieg und die verschiedenen Aktivitäten des Unternehmens, von der Lieferung von Stromaggregaten für das Kriegsministerium bis hin zur Herstellung von Hüftgelenken für den NHS, werden behandelt.
Trotz der Schwierigkeiten, einschließlich zweier großer Brände, Insolvenz und Massenentlassungen, wurde Rolls-Royce der größte Arbeitgeber in Crewe, stellte einige der besten Luxusautos der Welt her und beeinflusste die Stadt nachhaltig. Dieses Buch ehrt die Arbeiter, die all dies möglich machten.
Crewe's Rolls-Royce Factory - From Old Photographs
Dieses Buch zeigt eine Sammlung von Bildern, die die Geschichte von Rolls-Royce in Crewe seit den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg veranschaulichen. Damals wurde in der Stadt eine Fabrik errichtet, um Merlin-Flugmotoren herzustellen, die für die Verteidigung Großbritanniens mit Spitfires und Hurricanes entscheidend waren.
Die Bilder dokumentieren sowohl die Produktion als auch die Zerstörung im Krieg und zeigen den Kampf gegen den Faschismus bis zur Rückkehr des Friedens. Nach dem Krieg entschied Rolls-Royce, die Pym's-Lane-Fabrik auf den Automobilbau umzustellen, wodurch Crewe zum Zentrum der Fahrzeugproduktion wurde. Das Buch präsentiert verschiedene Rolls-Royce- und Bentley-Modelle, die dort hergestellt wurden, mit dem berühmten RR-Emblem und dem geflügelten "B" von Bentley.
Viele Fotos, die Produktionsmethoden und Maschinen zeigen, waren bisher nicht öffentlich zugänglich und bieten den Lesern wertvolle Einblicke.
Das Buch endet mit einem ausführlichen Kapitel über die Menschen und Ereignisse, die Bentley und Rolls-Royce in Crewe geprägt haben, bis zur Trennung der Marken, nach der Bentley die Pym's-Lane-Fabrik als alleiniger Besitzer weiterführte.
Details
Autor:
Peter Ollerhead, Tony Flood
Ausführung:
128 Seiten, 23.5 x 16.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:
190 Fotos
Verlag:
Amberley Publishing (GB, 2010)
ISBN:
9781848688599
Crewe's Rolls-Royce Factory - From Old Photographs
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