Porsche 904, 906, 908, 909 und 910: Bildbände - Geschichte

White Racers from Zuffenhausen - Porsche 904, 906, 908, 909, 910

It was no small leap for Porsche from its giant-killing Spyders to the powerful Type 917 that swept all before it. The gap was bridged by its 900-series sports-racing cars, here depicted in rare original photography from the Ludvigsen Library.

Karl Ludvigsen has personally selected both dramatic action images and intimate technical details of the 904, 906, 907, 908, 909 and 910, which with their air-cooled flat-six and flat-eight engines brought Porsche to the fore in both international sports-car racing and the European Hillclimb Championship, which Porsche won in 1966 and 1968.
These were the years of spare-no-expense building of fresh cars for every race, funded secretly by Volkswagen, with exotic titanium and beryllium components. Led technically by the thrusting Ferdinand Piëch, Porsche built the ultra-light 908/03 expressly to win both the Targa Florio and Nürnburgring - which it did.

Autor:	Karl Ludvigsen
Ausführung:	128 Seiten, 21.5 x 25.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	125 s/w-Abbildungen
Verlag:	Iconografix (USA, 2008)

Porsche 904

Der 904, mit vollem Namen „Porsche 904 Carrera GTS“, war für Porsche in vielerlei Hinsicht ein besonderes Modell. Aufgrund des einzigartigen Designs von Ferdinand Porsche wird der Sportwagen liebevoll „Butzis Meisterstück“ genannt und zählt für viele noch heute zu den schönsten Straßenrennwagen überhaupt.
In einer rekordverdächtigen Entwicklungszeit von sechs Monaten wurde der Porsche 904 im Jahr 1963 umgesetzt. Doch nicht nur das machte diesen Wagen zu einem Vorzeigemodell in Sachen Innovation.

Für die Homologation als Rennwagen wurden rund 100 Exemplare des Porsche 904 als Straßenfahrzeug zugelassen und an Privatkunden verkauft. Die Nachfrage war so groß, dass der Wagen bald zu einer hoch exklusiven Rarität wurde. Die unverwechselbare Optik, die das Porsche Design auszeichnet, und die Kombination aus technischen Neuerungen und niedrigen Produktionskosten taten ihr Übriges, um dem Porsche 904 einen Kultstatus zu verleihen, der bis heute anhält.

Mit Texten von Jürgen Lewandowski und Fotos von Stefan Bogner setzen zwei ausgewiesene Porsche-Kenner dem Carrera GTS nun jenes Denkmal, das ihn aus dem Schatten seiner berühmteren Brüder heraustreten lässt. Tauchen Sie ein in ein faszinierendes Kapitel der Porsche Geschichte!

Bildband im edlen Schuber: opulente Geschenkbox für Porsche-Liebhaber.

Autor:	Jurgen Lewandowski
Ausführung:	224 Seiten, 31 x 29.5 x 5.1 cm, gebunden
Abbildungen:	155 Farbfotos
Verlag:	Delius Klasing Verlag GmbH (D, 2019)

Porsche 904: Die komplette Dokumentation - Entwicklung, Evolution, Fahrzeughistorie

Das Modell 904 wurde 1963 als erster Porsche mit Kunststoffkarosserie präsentiert und mit dem ab 1964 geltenden neuen GT-Reglement zu einem der erfolgreichsten Rennsportfahrzeuge der Zuffenhausener.
Optik, Technik und die zahllosen Siege auf den Rennstrecken der Welt machen die nur 120 hergestellten Exemplare des Porsche 904 heute zu begehrten und extrem teuren Klassikern.

Grund genug für Jürgen Barth, als Le-Mans-Gewinner und ehemaliger Porsche-Kundensport-Koordinator über jeden einzelnen Porsche 904 eine faszinierende Dokumentation vorzulegen. Für Porsche-Enthusiasten ist dieses Buch eine wahre Fundgrube von höchster marken- und motorsporthistorischer Bedeutung.

Autor:	Jürgen Barth
Ausführung:	300 Seiten, 28.5 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	1200 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Heel-Verlag GmbH (D, 2003)

Porsche 906 - Die komplette Dokumentation: Entwicklung, Evolution, Rennen, Fahrzeughistorie

Die Porsche-Geschichte ist reich an legendären Konstruktionen bei Sport- wie auch bei Rennwagen. Der Porsche 906 gehört unter ihnen zu den bekanntesten, sein Chassis war damals eine komplett neue Entwicklung des Porsche-Enkels Ferdinand Piëch. Entwickelt für Rund- und Langstreckenrennen, fanden sich in diesem Auto viele Elemente, die später im Rennwagenbau üblich wurden.
Dieses Buch ist die einzigartige Monographie eines der legendärsten Autos überhaupt. Das Vorwort schrieb Ferdinand Piëch.

Autor:	Jürgen Barth, Ulrich Trispel, Ferdinand Piëch
Ausführung:	448 Seiten, 26.5 x 23 cm, gebunden
Abbildungen:	627 s/w-Abbildungen und 493 Farbfotos, 159 Zeichnungen
Verlag:	Motorbuch Verlag (D, 2008)