Autohersteller - USA: Bücher - Geschichte und Modelle

Lost Car Legends: From Allstate to Zimmer - Notable Cars and Stories of America's Long-Shuttered Independent Auto Makers

Ein unterhaltsamer Blick auf über 40 stillgelegte unabhängige Automobilhersteller der letzten 75 Jahre. Von Allstate bis Zimmer - der renommierte Automobilhistoriker Pat Foster beleuchtet eine unglaubliche Bandbreite an Herstellern und ihren Fahrzeugen ... und welch eine Vielfalt es doch gab!
Es gab Kleinwagen, Elektroautos, Oldtimer, Luxuswagen, Pendlerautos und Sportwagen. Es gab etablierte Unternehmen mit Tausenden von Mitarbeitern und Scheinfirmen mit nichts weiter als einer schönen Geschichte.

Zu den erfassten Automobilherstellern gehören Allstate, Argonaut, AMC, Autoette, Avanti, Bricklin, Checker Motors, Citicar, Commutacar, Colt, Cord Automobile Company, Crosley Motors, Dale, Davis Motorcar Company, Excalibur, Fascination, Frazer, Freeway, Glassic, Henry J, Hudson, International Harvester, Kaiser, King Midget, Markette, Mobs, Muntz Jet, Nash Motors, Packard, Playboy, Powell, Quantum, Rambler, Shay, Shelby, Stuart, Studebaker, Trivan, Tucker, Willys, Woodhill Wildfire und Zimmer.

Details

Autor:	Patrick R. Foster
Ausführung:	126 Seiten, 28 x 21.5 x 1.6 cm, kartoniert
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	Iconografix (USA, 2020)
ISBN:	9781583883587

Charles Clifton of Pierce-Arrow - A Sure Hand and a Fine Automobile

Als Chef von Pierce-Arrow in dessen Gründungsjahren spielte Colonel Charles Clifton eine bedeutende Rolle in der Entwicklung eines hoch angesehenen Automobilherstellers. Zu seiner Zeit allseits respektiert, war Clifton fast ein Vierteljahrhundert lang eine treibende Kraft in den Verbänden der Automobilindustrie, geriet aber nach seinem Tod im Jahr 1928 zu Unrecht in Vergessenheit.

Diese Biografie behandelt Charles Cliftons Rolle in den frühen Konflikten und Errungenschaften der amerikanischen Automobilindustrie und dem Wachstum der Pierce-Arrow Company. Sie stützt sich dabei auf Branchenveröffentlichungen und Zeitschriften der damaligen Zeit sowie auf Erinnerungen seiner Mitarbeiter und Zeitgenossen.
Es beschreibt detailliert seine weitreichende Bedeutung für die Gestaltung der Automobilindustrie, insbesondere seine Rolle in den Kontroversen um das Selden-Patent und das Patent-Kreuzlizenzabkommen zwischen Automobilherstellern. Die Auswirkungen des Ersten Weltkriegs auf die Branche und Cliftons Aktivitäten als Reaktion auf die tiefgreifenden betrieblichen Veränderungen, die der Krieg mit sich brachte, bilden den Abschluss des Buches.

Details

Autor:	Roger J. Sherman
Ausführung:	288 Seiten, 25.5 x 17.5 x 2.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	95 Fotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	McFarland & Co Inc (USA, 2019)
ISBN:	9781476675848

The Dual-Ghia

Dies ist die Geschichte eines Mannes, dessen Besessenheit von einem Konzeptfahrzeug seinen Traum vom Autobau wahr werden ließ. Doch wie man so schön sagt: Hüte dich vor dem, was du dir wünschst. Träume sind oft flüchtig.

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Autor:	Don Narus
Ausführung:	60 Seiten, 23 x 15 cm, kartoniert
Abbildungen:	s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Lulu Press, Inc. (USA, 2019)
ISBN:	9781794771338

The Indianapolis Automobile Industry - A History, 1893-1939

1893 entwickelte der Kutschenbauer Charles Black aus Indianapolis ein rudimentäres Auto - möglicherweise das erste, das in Amerika konstruiert und gebaut wurde. Innerhalb von 15 Jahren entwickelte sich Indianapolis zu einem bedeutenden Zentrum der Automobilindustrie, das mit Detroit konkurrierte und für seine hohe Fertigungsqualität und Innovationskraft bekannt war - der Aluminiummotor, Scheibenbremsen, Aerodynamik, Kompressoren und der Rückspiegel wurden dort erstmals entwickelt.

Als der Indianapolis Motor Speedway 1909 eröffnet wurde, dominierten die ortsansässigen Hersteller Marmon, Stutz und Duesenberg die Rennstrecke. Der Autor beschreibt ihre Geschichte sowie die weniger bekannterer Unternehmen der Branche, darunter National, American, Premier, Marion, Cole, Empire, LaFayette, Knight-Lyons und Hassler.

Details

Autor:	Sigur E. Whitaker
Ausführung:	313 Seiten, 25.5 x 17.5 x 1.6 cm, kartoniert
Abbildungen:	88 Fotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	McFarland & Co Inc (USA, 2017)
ISBN:	9781476666914

Automobile Manufacturers of Cleveland and Ohio, 1864-1942

Dieser umfassende Blick auf die Blütezeit der Automobilproduktion in Ohio schildert die frühe Bedeutung der Region in einer Branche, die sich gerade erst neu erfand. Mehr als 550 Hersteller aus Ohio werden vorgestellt, von Abbott bis Zent.
Bekannte Marken wie Jordan, Baker, Peerless und White of Cleveland sowie Packard, Stutz, Crosley und Willys sind vertreten. Weniger bekannte und in Vergessenheit geratene Automobilprojekte wie Auto-Bug, Darling und Ben-Hur werden zwar dokumentiert, viele kamen jedoch nie über das Konzeptstadium hinaus.
Besonderes Augenmerk gilt den verschiedenen Nebenbranchen, Dienstleistungen und Organisationen, die den Niedergang der Automobilindustrie Clevelands miterlebten, sich mit ihr weiterentwickelten und in vielen Fällen auch überlebten.

Details

Autor:	Frank E. Wrenick, Elaine V. Wrenick
Ausführung:	268 Seiten, 25.5 x 18 cm, kartoniert
Abbildungen:	126 Fotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	McFarland & Co Inc (USA, 2016)
ISBN:	9780786475353

Lost Car Companies of Detroit

Über 200 Automobilhersteller konkurrierten einst in Detroit, doch nur drei - Ford, General Motors und Chrysler - überlebten. Viele der vergessenen Unternehmen hinterließen faszinierende Geschichten.

J.J. Cole baute einst ein Auto ohne Bremsen und musste es im Kreis fahren, bis der Sprit ausging. Die Dodge-Brüder, John und Horace, waren für ihre wilden Nächte bekannt, zerstörten oft Kneipen, zahlten aber großzügig die Schäden am nächsten Morgen. David D. Buick, Gründer eines eigenen erfolgreichen Unternehmens, endete als Informationsmitarbeiter am Detroit Board of Trade.

In diesem Buch deckt Autor Alan Naldrett diese und andere Geschichten von Automobilherstellern auf, die scheiterten, aber bleibende Spuren in der Branche und ihren Designs hinterließen.

Details

Autor:	Alan Naldrett
Ausführung:	144 Seiten, 23 x 15.5 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	Arcadia Publishing (USA, 2016)
ISBN:	9781467118736

The Lexington Automobile - A Complete History

Lexington, eine kleinere Automarke, die zweimal das berühmte Bergrennen am Pikes Peak gewann, produzierte ihr erstes Auto 1909 in der gleichnamigen Stadt Lexington, Kentucky. Obwohl bisher wenig über Lexington geschrieben wurde und keine Finanzunterlagen des Unternehmens erhalten sind, ist die Geschichte des Herstellers faszinierend und einzigartig.
Lexington war beispielsweise führend in der Verwendung von Farbe in Zeitschriftenanzeigen und Werksbroschüren, und das Unternehmen nutzte Anzeigen, um zeitgenössische Themen wie das Frauenwahlrecht zu unterstützen.
In Anlehnung an die heutigen Produktionstrends verlegte Lexington seinen Firmensitz 1910 nach Connersville, Indiana, mit dem Versprechen kommunaler Vergünstigungen wie neuen, modernen Anlagen, kostenlosem Wasser und dem Verzicht auf lokale Steuern für fünf Jahre.

Von der Gründung bis zur Insolvenz im Jahr 1926 - dies ist das erste Buch, das die vollständige Geschichte der Lexington Motor Company sowie der dazugehörigen Automobilmarken Howard und Ansted erzählt.
Das Buch schildert die Unternehmensgeschichte im Kontext der amerikanischen industriellen Revolution und verfolgt den Werdegang des aufstrebenden Herstellers von der ersten Wahl des Grundstücks, der Fabrikplanung und der Namensgebung über den Umzug, den Ersten Weltkrieg, Ausflüge in den Autorennsport bis hin zur Übernahme durch Auburn im Jahr 1927.

Es bietet außerdem detaillierte Fahrzeugspezifikationen und -optionen und enthält Informationen zu erhaltenen Lexingtons. Dieser umfassende Text enthält über 240 Fotografien, die die mit dem Lexington verbundenen Gemeinden, Autos und Menschen zeigen.

Details

Autor:	Richard A. Stanley
Ausführung:	250 Seiten, 25.5 x 18 x 1.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	ca. 240 Fotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	McFarland & Co Inc (USA, 2012)
ISBN:	9780786469345

American Independent Automakers - AMC to Willys 1945 to 1960

Dieses illustrierte Buch beleuchtet die Versuche amerikanischer Hersteller außerhalb der "Großen Drei" - darunter Kaiser-Frazer, Willys, Packard, Studebaker, Tucker, Nash und Hudson - nach dem Zweiten Weltkrieg wettbewerbsfähig zu bleiben. Diese unabhängigen Firmen brachten als Erste komplett neue Modelle auf den Markt, um Marktanteile zu gewinnen.

Zudem versuchten Kleinhersteller wie Cunningham, Fitch, Darrin und Williams, den idealen amerikanischen Sportwagen zu bauen. Andere konzentrierten sich auf kleine, sparsame Fahrzeuge wie Davis, Allstate, Playboy, Crosley und King Midget, doch keiner von ihnen hatte langfristigen Erfolg.
Auch Dampfautos, Kleinstwagen, Dreiräder und fliegende Autos werden behandelt - alle entstanden, um die Aufmerksamkeit der Verbraucher zu gewinnen.

Seiten aus dem Buch "American Independent Automakers - AMC to Willys 1945 to 1960"

Anhand zeitgenössischer Prospekte, Werksfotos und über 90 neuen, bislang unveröffentlichten Farbfotos restaurierter Fahrzeuge liefert das Buch fundierte Informationen und Bildunterschriften. Es zeigt die Innovationen, das besondere Design und die Gründe für das Scheitern dieser Hersteller. Ein umfassender Überblick über eine kreative Phase der amerikanischen Automobilgeschichte.

Details

Autor:	Norm Mort
Ausführung:	96 Seiten, 19 x 20.5 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	120 Farbfotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2010)
Serie:	Those were the days
ISBN:	9781845842390

The Marvelous Mechanical Designs of Harry A. Miller

Harry A. Miller entwarf Rennwagen, die fast zwei Jahrzehnte lang zu den besten des goldenen Zeitalters des amerikanischen Autorennsports zählten. Weniger bekannt sind Millers Pkw-, Boots- und Flugzeugmotorenkonstruktionen, von denen einige äußerst erfolgreich, andere wiederum bizarr waren.

Dieses Buch präsentiert Millers Rennwagen der glorreichen Goldenen Zwanziger sowie seine Schnellboot- und Flugzeugmotoren - sogar seinen Entwurf für einen Hochgeschwindigkeitsmotor für Kampffahrzeuge. Zu sehen sind seine fortschrittlichen Miller-Fords von 1935 und die radikalen Gulf-Miller-Fahrzeuge der Jahre 1938-1941.
Eine spannende Sammlung von Fotos über die Arbeit eines der amerikanischen Maschinenbaugenies, zusammen mit Kommentaren zu Millers Werk vom hoch angesehenen Motorsporthistoriker Gordon Eliot White.

Details

Autor:	Gordon Eliot White
Ausführung:	126 Seiten, 1 x 1 x 0 cm, kartoniert
Abbildungen:	142 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Iconografix (USA, 2004)
ISBN:	9781583881231

Chaparral: Can-Am Racing Cars from Texas

Nur wenige Sportrennwagen haben die Fantasie so beflügelt wie die Chaparrals. Die bedrohlich wirkenden weißen Boliden aus dem texanischen Ölgebiet dominierten den amerikanischen Sportwagenrennsport der 1960er Jahre und errangen sogar Siege auf dem Nürburgring und in Brands Hatch.
Die von Jim Hall und Hap Sharp entwickelten Chaparrals - letztendlich mit Unterstützung von GM und Chevrolet - leisteten Pionierarbeit bei Innovationen im Rennsport, wie dem Flügel für aerodynamischen Abtrieb und dem Automatikgetriebe.

Großartige Fotos des Autors Stanley Rosenthall und von Max Le Grand zeigen die exotischen Chaparrals im Stand und in Aktion. Zu sehen sind unter anderem die ersten Frontmotorwagen, die Sportrennwagen 2, 2C, 2E und 2G, die Langstreckenrennwagen 2D und 2F sowie die wildesten von allen, der 2H und 2J - der erste Wagen, der einen Ventilator zur Erzeugung von Abtrieb nutzte.
Das Buch ist ein seltener Genuss für Fans der aufregenden und beliebten Can-Am-Rennserie.

Details

Autor:	Karl Ludvigsen
Ausführung:	128 Seiten, 21.5 x 26 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	122 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Iconografix (USA, 2002)
ISBN:	9781583880661