Karosseriebaufirmen - Italien: Bücher - Geschichte (1/2)

Encyclopaedia Britalicar: The Story of British Cars & Italian Design

Celebrating the rich, deep partnership between the British car industry and Italian design, this book is packed with coachbuilt cars, design classics and concept cars from the 1920s to the current day. The story starts with the early days of coachbuilt cars on separate chassis from illustrious marques like Bentley, Frazer Nash and Rolls-Royce, which were bodied by such Italian coachbuilders as Pinin Farina, Viotti and Zagato.
After World War Two came the golden era of coachbuilt cars, with Italian companies creating some of the world's most beautiful shapes of all time on chassis from the likes of Aston Martin, Austin-Healey, Bristol, Jaguar, Jowett, MG, Riley and Rover.

Then came the era when Italian carrozzerie morphed into design houses, penning shapes for mass-produced cars like the BMC 1100/1300 and Triumph Herald, and crafting what are widely recognised to be some of the world's most beautiful cars, such as the Aston Martin DB4, AC 428 and Lotus Esprit.
Finally came the era of the 'concept car', with incredible show designs based on British marques such as Jaguars by Bertone, the BMC 1800 Berlina Aerodinamica by Pininfarina and Lotus by Italdesign.
This book reveals the full stories behind the intense, diverse, sometimes surprising and always fascinating links between British cars and Italian design: the characters, the deals, the designs and above all the cars themselves.

British marques included: AC, Armstrong-Siddeley, Aston Martin, Austin, Austin-Healey, Bentley, BL/BLMC/BMC, Bristol, Daimler, DeLorean, Elva, Ferguson, Ford, Frazer Nash, Frisky, Gordon-Keeble, Healey, Hillman, Innocenti, Jaguar, Jensen, Jowett, Lea-Francis, Lola, Lotus, MG, Mini, Morris, Panther, Reliant, Riley, Rolls-Royce, Rover, Singer, Sunbeam, Standard, Triumph, TVR, Vauxhall, Vanden Plas, Wolseley

Italian coachbuilders included: Allemano, Ares, Bertone, Biemme, Boano, Boneschi, Boniolo, Breuer, Casale, Castagna, Cattelan, CECOMP, Coggiola, Drogo, F&F, Fiore, Fissore, Ford Centro Stile, Francis Lombardi, Frua, FT, Garavini, Ghia, Ghia-Aigle, I.DE.A, Indestor, Italdesign, Italsuisse, Michelotti, Monviso, Motto, Opac, OSI, Pilato, Pinin Farina/Pininfarina, Schiaretti, Sibona-Basano, Sports Cars, Stabilimenti Farina, Tjaarda, Touring, Vignale, Viotti, Zagato

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Carrozzeria Coriasco

In Italien bezeichnet "Coriasco" alle leichten Kompakt-Lkw. Die Carrozzeria Coriasco ist vor allem für Tausende von Nutzfahrzeugen auf Fiat 600- und 850-Basis bekannt, fertigte aber auch viele andere Spezialaufbauten. Dazu gehören Busse, Krankenwagen, Werbefahrzeuge, Giardinettas, elaborata-Modelle und sogar einige Sportwagen.

Dieses Buch bietet eine vollständige Geschichte der Carrozzeria Coriasco und zeigt ihre Errungenschaften und Innovationen. Es enthält eine große Auswahl an Fotografien, von denen viele bisher unveröffentlicht sind, und zeigt die Vielfalt und Handwerkskunst des Unternehmens.

Das Buch richtet sich an Enthusiasten und Historiker und dokumentiert die Kreativität und technische Fertigkeit eines der vielseitigsten italienischen Karosseriebauer, mit Einblicken in bekannte und seltene Fahrzeuge.

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Carrozzeria Allemano Torino

Dieses Buch erzählt die Geschichte von Serafino Allemano und seinem Karosseriebauatelier in den ersten fünfzehn bis zwanzig Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg, einer Zeit, in der Namen wie Pininfarina und Bertone die Spitze des italienischen Designs repräsentierten.

Durch die Zusammenarbeit mit Giovanni Michelotti und handwerkliche Meisterleistung etablierte sich die Carrozzeria Allemano als führender Akteur in der Geschichte des italienischen Automobilstils. Das Atelier fertigte bemerkenswerte Fahrzeuge wie den Fiat 1100 TV Coupé, den Maserati 5000 GT und mehrere Abarth-Gran-Turismo-Modelle der frühen 1960er Jahre.

Diese Autos zeigen das Ansehen, das Allemano bei renommierten Herstellern in Italien und international erlangte. Eine Zusammenarbeit mit der japanischen Firma Prince markierte einen Meilenstein und brachte italienische Kreativität erstmals auf den japanischen Markt.

Reich illustriert hebt das Buch die Fähigkeiten, Innovationen und den Einfluss der Carrozzeria Allemano hervor und feiert ihren Beitrag zur Entwicklung des italienischen Automobildesigns nach dem Krieg.

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Ghia - Masterpieces of Style

Dieses Buch verfolgt die Geschichte von Ghia, einem der bekanntesten italienischen Karosseriebauer. Es zeigt stilvolle und elegante Fahrzeuge, darunter den Fiat 508 Sport Spider (1934), verschiedene Alfa Romeo 6C 2500, den 1900 SS Abarth (1954) und mehrere seltene Ferraris derselben Zeit.

Die 1950er Jahre waren entscheidend für Ghia. Das Unternehmen produzierte luxuriöse Fahrzeuge, inspiriert von amerikanischen Designs, sowie bemerkenswerte Styling-Experimente wie den Volkswagen Karmann Ghia (1955).

Die 1960er setzten diese Tradition fort mit Klassikern wie dem Fiat 2300 S (1960), dem De Tomaso Mangusta und Pantera (1966 und 1970) sowie dem legendären Ghibli (1966).

Wie bei anderen italienischen Karosseriebauern folgte eine Phase des Niedergangs, in der die Marke mehrfach den Besitzer wechselte, bevor Ford sie erwarb.

Reich bebildert mit Fotos und technischen Zeichnungen, zeigt das Buch die Fahrzeuge und die kreative Vision dahinter und ist ein unverzichtbares Werk für Automobilfans und Historiker.

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Paolo Martin: Visions in Design

The world of automotive design knows the name of Paolo Martin, who is, no doubt, one of Italy's design greats. Not only has he designed some of the most important milestone cars from the 1960s and 1970s, such as the Fiat 130 Coupé, the Lancia Beta Montecarlo and the Ferrari Modulo, but he has also been the creative mind behind several landmark motorcycle and scooter designs for Benelli, Gilera, Moto Guzzi and Piaggio, as well as several beautiful boats, industrial products, and even a typewriter.
One of Italy's most prolific designers, Paolo Martin writes about his life, his designs, his thinking, and his design philosophy in "Paolo Martin: Visions in Design".

Features:

• One of the world's leading and highly influential automobile designers since the last half century
• First time a book that features all designs by Martin; including cars, two-wheelers, boats, industrial designs, and household products
• Features the design process and thinking behind cars like the Fiat 130 Coupe, the Peugeot 104, the Lancia Beta Montecarlo, and the Rolls-Royce Camargue
• Including several legendary concept cars such as the Pininfarina Dino Berlinetta Competition, the BMC 1800 Aerodynamica and the Ferrari Modulo
• Also, motorcycles and scooters such as the Moto Guzzi 850 Le Mans, the Benelli 350 Sport and the 750/6 and the Gilera GSA 50

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Tom Tjaarda - Master of Proportions

A design hero for all generations of automotive enthusiasts, American legend Tom Tjaarda's name and fame has been synonymous with the De Tomaso, Ferrari, Fiat, Ford, Innocenti and Lancia marques.
Among his many designs are the Pantera, Deauville, Longchamp, the Fiat 124 Spider, the Ferrari 365 California and the Ford Fiesta.

Brought up in Detroit when the American Dream was beating out its rock 'n' roll rhythm, Tjaarda came to live and work in Europe while the cultural revolution was in full swing. He had a ringside seat at the heart of automotive styling activities in the Mecca of vehicle design, Turin, during the most exciting times.

Though Tom Tjaarda may not have been as prolific as others, the American's influence and importance in the history of automotive design, specifically in the second half of the 20th century, is almost unbeaten. With his charming, accessible personality and good humor, he remains one of the most popular design legends of all times.

"Tom Tjaarda: Master of Proportions" is a comprehensive appraisal of the life of a design giant, and features all his automotive, as well as his non-automotive, designs.

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La carrosserie italienne, du style au design

L'art de la carrosserie semble naturellement associé à l'Italie. Avec les autres arts appliqués, la carrosserie a réagi aux avatars de l'histoire en croisant parfois les courants artistiques. Nous avons joué avec ces incidences plus ou moins fortuites.
De temps à autre, des dialogues se sont instaurés entre le design et les arts plastiques, de loin en loin, des résonances ont été perceptibles dans l'architecture ou le cinéma.

Ce large panorama embrasse les différentes facettes de la carrosserie italienne, du style au design. L'activité industrielle, avec les productions de série assurées par les constructeurs eux-mêmes ou conçues par des consultants extérieurs. Les carrossiers qui ont réalisé les productions hors série de façon artisanale ou sur une échelle plus industrielle. Les designers et stylistes qui chez les carrossiers ont imaginé des pièces uniques, carrosseries spéciales ou concept-cars.
Cette répartition montre la diversité de la carrosserie italienne, ses flirts avec les arts majeurs et sa place dans la naissance du design industriel.

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