Vliegtuigen - Frankrijk: boeken - historie en modellen

Early French Aviation, 1905-1930 (Images of Aviation)

Frankrijk wordt door velen beschouwd als de bakermat van de luchtvaart - een feit dat niet te betwisten valt, hoewel sommigen dat wel hebben geprobeerd. Aan het einde van de 19e eeuw was het land wereldleider op het gebied van luchtschepen. Alle zorgen over vliegtuigen die zwaarder waren dan lucht werden afgedaan als onvermijdelijk, en Frankrijk zou dat te zijner tijd wel bereiken.
Tegen de tijd dat Blériot moedig de vraag stelde: 'Welke kant is Engeland op?', was het land klaar om eventuele tekortkomingen weg te werken. Frankrijk was niet alleen toonaangevend in de Europese luchtvaart, maar ook het land dat alle onderdelen van een vliegtuig benoemde met woorden die we vandaag de dag nog steeds overal gebruiken.

Frankrijk was ook het eerste land dat luchtvaarttentoonstellingen organiseerde. In tegenstelling tot hun collega's in Groot-Brittannië, Duitsland en Amerika waren Franse ontwerpers zeer ondernemend en experimenteerden ze met een breed scala aan avontuurlijke stijlen, van duwpropellervliegtuigen tot canardvliegtuigen en van eenmotorige tot meermotorige vliegtuigen.
In 1909 vond de eerste luchtvaartshow plaats in het Grand Palais. De 'Exposition Internationale de locomotion aérienne' luidde een blijvende traditie in. De vliegtuigexposities waren elk jaar een groot succes.

Het is dan ook niet verwonderlijk dat al deze heldendaden, al deze technologische prestaties en al deze innovaties verslaggevers en fotografen aantrokken als motten naar een vlam. De mannen, de machines, de plaatsen en de gebeurtenissen werden allemaal vastgelegd, beschreven, gereproduceerd en vervolgens opgeborgen.
Honderden afbeeldingen verschenen in gedrukte vorm, maar duizenden werden slechts als contactafdrukken van grootformaat glasnegatieven afgedrukt en verdwenen vervolgens in albums om in de vergetelheid te raken.

Halverwege de jaren negentig stuitte de auteur op zo'n schat: een aantal stoffige albums met ongeveer vijfhonderd afbeeldingen van vliegtuigen, luchtschepen en tentoonstellingen. Het is twijfelachtig of de meeste hiervan al eerder zijn gepubliceerd, dus dit is waarschijnlijk de eerste keer dat de gebeurtenissen van deze Franse pioniers worden getoond.

Specificaties

The French Air Force in the First World War - Rare photographs from wartime archives (Images of War)

De Franse luchtmacht ontwikkelde zich tijdens de Eerste Wereldoorlog even snel als de Britse en Duitse luchtmachten, maar haar geschiedenis en de enorme bijdrage die ze leverde aan de uiteindelijke Franse overwinning, worden vaak vergeten.
Ian Sumners fotografische geschiedenis, met bijna 200 foto's, waarvan de meeste nog niet eerder zijn gepubliceerd, is dan ook een fascinerende en actuele introductie tot het onderwerp.

De gevechtspiloten, die doorgaans de perceptie van de oorlog in de lucht domineren, spelen een hoofdrol in het verhaal, met name de Franse aasvliegers, de kleine groep uitzonderlijke vliegers wier heldendaden de publieke verbeelding hebben gevangen.
Hun roem leidt er echter toe dat de aandacht wordt afgeleid van de gewone, vergeten vliegers die gedurende de oorlogsjaren de ruggengraat van de luchtmacht vormden.

Ian Sumner vertelt ook hun verhaal en beschrijft aan de hand van een reeks gedenkwaardige foto's de minder bekende onderdelen van de luchtmacht: de bommenwerper- en verkenningspiloten en de verscheidenheid aan primitieve oorlogsvliegtuigen waarmee ze vlogen.

Specificaties

The Rise and Fall of the French Air Force : French Air Operations and Strategy 1900-1940

Op 10 mei 1940 beschikten de Fransen over één van de grootste luchtmachten ter wereld. Op papier was deze bijna net zo sterk als de RAF. Zes weken later was Frankrijk verslagen.
Voor een worstelend Frans leger dat wanhopig op zoek was naar luchtsteun, leek het luchtruim leeg van geallieerde vliegtuigen. In de decennia die volgden, woedde het debat voort. Waren er ongebruikte voorraden vliegtuigen? Waren Franse vliegtuigen werkelijk zo inferieur?

Baughen beschrijft de mythen rond de Franse nederlaag. Hij legt uit hoe de Fransen aan het einde van de Eerste Wereldoorlog over de meest effectieve luchtmacht ter wereld beschikten, maar dat de geleerde lessen vervolgens werden vergeten. In plaats daarvan werd het luchtbeleid geleid door radicale theorieën die voorspelden dat luchtmacht alleen al de uitkomst van toekomstige oorlogen zou bepalen.

Baughen traceert een aantal problemen terug tot de allereerste dagen van de Franse luchtvaart. Hij beschrijft de fouten en tegenslagen die de Franse pogingen om hun luchtmacht te moderniseren in de jaren twintig en dertig parten speelden. Hij beschrijft hoe beslissingen die slechts enkele maanden voor de Duitse aanval werden genomen, de luchtmacht verder verzwakten. Toch was een nederlaag niet onvermijdelijk.

Als er beter gebruik was gemaakt van de beschikbare vliegtuigen, had de uitkomst wellicht anders geweest.

Specificaties

From the Voisin to the Mirage : 100 Years of French Aeronautic Presence in Peru

Vanaf het allereerste begin van de luchtvaart in Zuid-Amerika hebben Franse vliegtuigen en piloten een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de militaire luchtvaart in Peru.

Dit boek behandelt het gebruik van Franse vliegtuigen en de betrokkenheid van Franse ontwerpers, instructeurs en militaire denkers bij de ontwikkeling van de Peruaanse luchtmacht. Van eenvoudige tweedekkers tot supersonische straaljagers, veel van de belangrijkste Franse vliegtuigtypen hebben dienstgedaan in Peru en waren betrokken bij lokale conflicten, zoals in dit boek gedetailleerd wordt beschreven.

Rijk geïllustreerd met vele zeldzame foto's en kleurenschema's van geselecteerde vliegtuigen in Peruaanse uitvoering.

Specificaties

French aviation during the First World War

Ondanks dat Frankrijk de bakermat van de luchtvaart was, beschikte het aan het begin van de Eerste Wereldoorlog slechts over een paar dozijn militaire vliegtuigen, en het personeel wist niet goed wat ze ermee moesten doen.
Tijdens het conflict ontwikkelde de nog prille luchtmacht, die zich aanvankelijk toelegde op verkennings- en bombardementsmissies, zich echter razendsnel, tot het punt dat de Franse militaire luchtvaart bij de wapenstilstand van 11 november 1918 één van de machtigste ter wereld was geworden, dankzij de bouw van 10.000 vliegtuigen verdeeld over bijna 300 squadrons.

Frankrijk was de eerste natie met een eigen luchtmacht. De Franse luchtvaartindustrie, die voor de oorlog nog in de kinderschoenen stond, was erin geslaagd om in vier jaar tijd 50.000 vliegtuigen te produceren. Veel van deze vliegtuigen zouden later een aantal van haar bondgenoten ondersteunen, waaronder Groot-Brittannië, Rusland en vooral de Verenigde Staten.

In dit rijk geïllustreerde boek beschrijft Vital Ferry de ontwikkeling van de Franse militaire luchtvaart tussen 1914 en 1918. Het bevat technische gegevens en profieltekeningen van de vliegtuigen die in Frankrijk tijdens de Eerste Wereldoorlog werden gebouwd en gebruikt.

Specificaties

French Aeroplanes Before the Great War

Een catalogus van de vliegtuigen van de bijna 700 Franse vliegtuigbouwers die vóór het begin van de Eerste Wereldoorlog actief waren. De meeste van deze vliegtuigen hebben gevlogen, sommige niet, sommige zijn zelfs nooit afgebouwd, maar ze weerspiegelen allemaal de buitengewone vitaliteit en het optimisme dat de luchtvaartwereld kenmerkte voordat de toekomst van het vliegtuig in oorlogstijd duidelijker werd.

Als de gebroeders Wright in 1903 niet hadden gevlogen, zou één van de vroege Franse vliegtuigbouwers al snel de eer hebben opgeëist voor de eerste vlucht. Sommige van de machines verschijnen in dit boek waarschijnlijk voor het eerst; andere zijn zelden te zien.

Deze collectie fungeert als een soort super-Exposition Internationale de Locomotion Aérienne; lezers worden uitgenodigd om het Grand Palais te betreden, zoals ze dat in 1908 of 1909 wellicht zouden hebben gedaan, om deze prachtige vliegtuigen te bewonderen.

Specificaties

Französische Kampfjets - Entwicklung, Technik, Einsatz

NIEUW

Hoewel minder bekend dan Amerikaanse of Russische gevechtsvliegtuigen, behoren Franse straaljagers al decennialang tot de wereldtop.

De Franse luchtvaartindustrie staat zowel civiel als militair hoog aangeschreven.
Toestellen zoals de Étendard, Mirage en Rafale - de Franse tegenhanger van de Eurofighter - zijn de bekendste voorbeelden.

In dit boek geeft Heiko Thiesler een deskundig overzicht van deze vliegtuigen, hun ontwikkeling, techniek en operationeel gebruik.

Specificaties