Aviation - Autriche : livres - histoire et avions

Much has been written about the British aircraft of the First World War, but little has surfaced about the aircraft of the Axis powers, Germany and Austria. Here, Terry C. Treadwell tells the story of the aircraft from companies such as Fokker, builder of the famous triplane, as flown by Baron von Richthofen's Flying Circus, AEG, Albatros, Junkers and Hansa.

From reconnaissance aircraft to state-of-the-art bombers that could reach London, this is the definitive guide to aircraft of the Axis powers during the First World War. The aircraft are explained in detail and a history of each company is provided, making this an excellent source book for aircraft enthusiasts, model makers and those interested in the air war over the trenches of France and Belgium, as well as further afield in the Italian campaign.

Obwohl die Donaumonarchie in den Jahren vor 1914 auf dem Gebiet der Luftfahrt zu den führenden Staaten gehört hatte, war es bei Ausbruch des Krieges nur unter größten Anstrengungen möglich, Fliegerkompanien ins Feld zu schicken. Weil das vorhandene Flugzeugmaterial nicht kriegstauglich war, mussten in aller Eile Flugzeuge und Motoren vom verbündeten Deutschland angekauft werden.
1915 gelang es schließlich, die Flugzeugproduktion und Pilotenausbildung anzukurbeln. Gegen Kriegsende machten sich aber die allgemeine wirtschaftliche Ermattung Österreich-Ungarns und die Überlegenheit der Alliierten spürbar bemerkbar.

Walter Blasi und Bernhard Tötschinger setzen in diesem Buch den k. u. k. Luftfahrtruppen ein einmaliges Denkmal. Sie skizzieren die Geschichte dieser jungen Truppen und haben eine Vielzahl bisher noch nicht veröffentlichter Bilder zusammengetragen. Das Ergebnis ist eine faszinierende Darstellung dieses bisher kaum dokumentierten Teils der österreichisch-ungarischen Militärgeschichte.

Aus dem Inhalt:
- Der Beginn der militärischen Fliegerei "Schwerer als Luft" in der Donaumonarchie;
- Camillo Castiglioni - der Herr der Luftfahrtindustrie;
- Die Helden der Lüfte;
- Die Seeflieger der k. u. k. Kriegsmarine;
- Die Flugzeugfabriken in Österreich-Ungarn;
- Was von den k. u. k. Luftfahrtruppen übrig blieb.

Dieser Typenkompass befasst sich mit den in Deutschland, Österreich und der Schweiz zu findenden Museumsflugzeugen bzw. Museen. Er bietet eine interessante und breite Mischung aus Infos zu den Flugzeugen als auch zu den Besichtigungsorten der Museen mitsamt nützlichen Infos zu Standort, Öffnungszeiten usw.

Der Autor Marc Volland verbringt als Hobbyfotograf viele Stunden auf Flugplätzen und Flugshows in aller Welt. Fotos und Artikel von ihm wurden bereits in internationalen Fachzeitschriften veröffentlicht.