Aviones Westland: libros - historia y modelos

Lysander - L'avion qui venait de Londres

Durante la Segunda Guerra Mundial, uno de los aviones más sorprendentes de la RAF fue sin duda el "Lysander".
El Lysander se utilizó y se hizo famoso por el transporte clandestino de agentes especiales entre Francia e Inglaterra. Pero, ¿quién recuerda su uso como avión de reconocimiento, e incluso para apoyo táctico en Europa y Asia?

El "Lysander", el primer producto conocido de la compañía "Westland". Hombres, mujeres y niños de la Gran Bretaña de la época de la guerra pronto se asombrarían por su forma distintiva. Incluso hoy en día, el aficionado menos entendido puede, con solo señalarlo, reconocer un Lysander e identificar un "Lyzzie" (un nombre cariñoso dado por aquellos que lo volaron y aprendieron a respetarlo y amarlo).

Fruto de un concepto ya obsoleto en el momento de su desarrollo, fracasó por completo en la función para la que fue diseñado inicialmente. Por lo tanto, una vez que comenzaron los combates en suelo europeo, pagaría un alto precio en las operaciones.
Dicho esto, finalmente sirvió para otros propósitos en los que, además, sobresalió. Pronto se hizo muy popular en la Francia ocupada, bajo el nombre de "'Avion qui vient de Londres". Como tal, el Lysander encontró, en manos de hombres valientes y audaces, su verdadero lugar dentro de la RAF.

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75 Years of Westland Aviation Advertisements 1915-1990

This compilation of British aviation industry advertisements comprises the listings for Westland Aircraft from 1915 to 1990. It is one of a series of compilations providing a unique source of reference for researchers, enthusiasts and anyone interested in the timelines of British aviation industry companies.
The advertisement images are reproduced at one per page and without any accompanying narrative. Each item includes the source, title and original date of publication.

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From Lysander to Lightning - Teddy Petter, Aircraft Designer

The Lysander, Canberra, Lightning and Folland Gnat are massive names in the world of aviation. Only three aspects bound together these top-class aircraft: they were each radical in design, they were all successful in Britain and overseas, and they were all born of the genius of Teddy Petter.

This book tells the story of Petter's life and family, with his ability to inspire the loyalty of his teams, as well as his tendencies and his eccentricities, right down to his retirement to a religious commune in France. Here Glyn Davies not only explores Petter's life, but also expands on the nature of his remarkable aircraft and why they are so legendary.

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Lysander

El Westland Lysander es uno de los aviones británicos más reconocibles. Inicialmente diseñado para la cooperación militar, su función cambió rápidamente al enlace aéreo y apoyo terrestre, donde ganó fama. Durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial, un Lysander era una vista bienvenida para los pilotos derribados en el mar y los agentes que intentaban regresar a Inglaterra por la noche. También se utilizó mucho en las escuelas de artillería aérea, donde remolcaba objetivos para el entrenamiento de los pilotos de combate.
El Lysander fue uno de los primeros aviones de despegue y aterrizaje cortos (STOL), gracias a su diseño de ala único con flaps y slats. Sirvió en las fuerzas aéreas de Gran Bretaña, India, Egipto y Canadá. A pesar de su apariencia voluminosa, las capacidades del Lysander siempre han impresionado, demostrando su versatilidad en varias funciones.

Esta edición actualizada de "Iconos de los aviones: Lysander" destaca la importancia de la aeronave y su legado perdurable, demostrando por qué el Lysander sigue siendo una de las máquinas voladoras más emblemáticas del mundo.

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Westland Whirlwind Mk. I

The Westland Whirlwind belongs to that category of aircraft which entered production but failed to live up to their designers' expectations. Its unreliable engines can be seen as a major reason for this but it only serves to hide other serious problems.
Indeed, even with better engines the results would probably have been the same, as the concept of a twin-engined fighter aircraft capable of meeting single-engined fighters escorting bombers formations on an equal footing was fallacious, as combat in WW2 was soon to prove.

The true story of the Whirwind and the pilots who flew it is here told in 52 pages with almost 50 photographs, many being published for the first time.

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