Aviones de pasajeros Lockheed: libros - historia y técnica

Lockheed Constellation

Desarrollado en respuesta a una solicitud de Howard Hughes y TWA en 1939, el Lockheed Constellation introdujo un diseño innovador para los aviones de pasajeros. Conocido como "Connie", estableció nuevos estándares en rendimiento, eficiencia y comodidad para los pasajeros. Sin embargo, los estrechos vínculos de Lockheed con TWA y Hughes limitaron las ventas a otras aerolíneas, lo que afectó las ganancias. Las ventas internacionales, particularmente en Sudamérica y Europa, fueron más fuertes, pero el mercado posterior a la Segunda Guerra Mundial siguió siendo un desafío.
Lockheed encontró un cliente crucial en el ejército estadounidense, cuyo apoyo ayudó a sostener la producción. Esto también benefició a las aerolíneas civiles, lo que llevó al desarrollo del Super Constellation y el Starliner. Sin embargo, el auge de los aviones a reacción pronto eclipsó estos modelos. Las principales aerolíneas dejaron de fabricar el Constellation, aunque algunos permanecieron en servicio hasta fines de la década de 1960, y el último vuelo de pasajeros tuvo lugar en 1978 en la República Dominicana.

Este libro profusamente ilustrado sigue al Constellation desde su creación hasta su retiro, destacando sus contribuciones únicas a la historia de la aviación. Esta es una nueva edición de "Aeroplane Classic Airliner: Constellation".

Detalle del libro

Presentación:	96 páginas, 20 x 14 x 1 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Key Publishing Ltd (GB, 2024)
Colección:	Historic Commercial Aircraft (8)
ISBN:	9781802823745

Lockheed Constellation - A Legends of Flight Illustrated History (Legends of Flight)

El Lockheed Constellation fue el principal avión de pasajeros con hélice de la posguerra. Desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial por un equipo de renombre, que incluía a Howard Hughes y Kelly Johnson, se convirtió en un ícono de la aviación comercial.

Este libro ofrece una historia ilustrada de la Constellation, con cientos de fotografías antiguas de aviones y aerolíneas de todo el mundo. Cubre las tres principales variantes comerciales: la Constellation, la Super Constellation y la Starliner. También se incluyen las versiones militares utilizadas en la guerra.
Conocida como la "Mona Lisa de los cielos", la Constellation fue admirada por su diseño elegante y simbolizó la edad de oro del transporte aéreo. Un capítulo destaca las comodidades y el lujo de las aerolíneas premium, mientras que otro se centra en los modelos de carga y sus conversiones.

Detalle del libro

Autor:	Wolfgang Borgmann
Presentación:	144 páginas, 22 x 22.5 x 1.3 cm, tapa dura
Ilustración:	260 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2024)
Colección:	Legends of Flight
ISBN:	9780764368226

Lockheed L-188 Electra

Presentado por primera vez en 1957, el Lockheed L-188 Electra fue el primer gran avión de línea con turbohélices desarrollado en Estados Unidos.
Este nuevo libro ilustrado explora la historia de esta aeronave y de las personas que la diseñaron, construyeron y operaron. Rico en imágenes, ofrece un relato detallado y atractivo de este avión pionero.

Detalle del libro

Presentación:	96 páginas, 24.5 x 17 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado
Idioma:	Inglés
Editorial:	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Colección:	Historic Commercial Aircraft
ISBN:	9781802824865

Lockheed Constellation : A History

El diseño de Clarence 'Kelly' Johnson para el Lockheed Constellation, conocido cariñosamente como el 'Connie', dio como resultado uno de los aviones comerciales más emblemáticos del mundo.
Lockheed llevaba trabajando en el L-044 Excalibur, un avión de pasajeros presurizado de cuatro motores, desde 1937. En 1939, Trans World Airlines, a instancias de su principal accionista, Howard Hughes, solicitó un avión transcontinental para 40 pasajeros con un alcance de 3500 millas, muy superior a las capacidades del diseño del Excalibur. Los requisitos de TWA dieron lugar al L-049 Constellation, diseñado por ingenieros de Lockheed como Kelly Johnson y Hall Hibbard.

Entre 1943 y 1958, Lockheed fabricó 856 aviones Constellation en numerosos modelos en su planta de Burbank, California, todos con el mismo diseño distintivo e inmediatamente reconocible de triple cola y fuselaje en forma de delfín. El Constellation se utilizó como avión de pasajeros civil y como transporte aéreo militar y civil, participando en los puentes aéreos de Berlín y Biafra.
Tres de ellos sirvieron como avión presidencial para Dwight D. Eisenhower. Tras la Segunda Guerra Mundial, el servicio transatlántico de TWA comenzó el 6 de febrero de 1946 con un vuelo Nueva York-París en un Constellation.
El 17 de junio de 1947, Pan Am inauguró el primer servicio regular de vuelta al mundo con su avión L-749 Clipper America.

En este revelador análisis del Lockheed Constellation, el renombrado historiador de la aviación Graham M. Simons examina su diseño, desarrollo y servicio, tanto militar como civil.
Al hacerlo, desvela la historia de un diseño que, como el primer avión de pasajeros presurizado de uso generalizado, contribuyó a impulsar los viajes aéreos asequibles y cómodos en todo el mundo.

Detalle del libro

Autor:	Graham M. Simons
Presentación:	320 páginas, 25 x 17.5 x 2.8 cm, tapa dura
Ilustración:	175 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Air World (GB, 2021)
ISBN:	9781526758866

Lockheed Tristar - The Most Technologically Advanced Commercial Jet of Its Time

En abril de 1972, tras seis agotadores años de diseño y desarrollo, la entonces Lockheed California Company (ahora Lockheed Martin) entregó el avión comercial más avanzado tecnológicamente de su época, el L-1011 TriStar, a su primer cliente, Eastern Airlines.
Para conmemorar la ocasión, Lockheed decidió hacer una impresionante demostración de las capacidades de su nuevo avión de pasajeros trimotor de fuselaje ancho y alcance medio-largo. Y lo hizo de forma espectacular.
Bajo la supervisión de dos pilotos de prueba, un total de 115 tripulantes, personalidades importantes, empleados de Lockheed y periodistas seleccionados abordaron un TriStar en la planta de Lockheed en Palmdale, California. El vuelo posterior, de 4 horas y 13 minutos, hasta el aeropuerto Washington Dulles se realizó prácticamente sin intervención de los dos pilotos en la cabina, ya que el sistema de control de vuelo automático del TriStar se mantuvo activo desde el despegue hasta el aterrizaje. Lockheed afirmó con orgullo que se trataba del primer vuelo transcontinental sin necesidad de intervención humana en los controles.

El L-1011 se enfrentó a enormes desafíos en su camino hacia el vuelo inaugural. Las necesidades divergentes de las aerolíneas competidoras generaron dificultades de diseño. Los problemas financieros asolaron al fabricante de su motor, Rolls-Royce, mientras que una recesión, alimentada por la primera crisis petrolera mundial, redujo la demanda de aviones comerciales.
Lockheed, sin embargo, superó estos desafíos, logrando que el TriStar, famoso por su gran morro curvado, sus alas bajas y su elegante cola en flecha, se mantuviera en producción hasta 1984, año en que se fabricaron 250 ejemplares. No obstante, el impacto en Lockheed fue demasiado grande y, tras el fracaso del TriStar, la compañía se retiró del negocio de la aviación comercial.

En este revelador análisis del L-1011, el renombrado historiador de la aviación Graham M. Simons desvela la historia completa del diseño, desarrollo y servicio de este avión de pasajeros a lo largo de las décadas transcurridas desde 1970.

Detalle del libro

Autor:	Graham M. Simons
Presentación:	320 páginas, 24.5 x 17 x 3.2 cm, tapa dura
Ilustración:	175 fotos y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Air World (GB, 2021)
ISBN:	9781526758828

Queen of the Skies - The Lockheed Constellation

El Lockheed Constellation, un revolucionario avión de transporte comercial con hélice, irrumpió en la aviación a principios de la década de 1940. Debido al secretismo propio de la guerra, pasó prácticamente desapercibido, pero finalmente entró en servicio comercial en 1946 y rápidamente estableció nuevos estándares de velocidad, alcance, fiabilidad y comodidad para los pasajeros. El Connie, como se le conocía cariñosamente, fue pionero en nuevas rutas aéreas en muchas partes del mundo.

Los Connies volaron comercialmente durante más de treinta años y sufrieron innumerables modificaciones y mejoras durante ese tiempo. También siguieron siendo utilizados por las fuerzas armadas. De hecho, los Connies participaron en varias operaciones que aún hoy permanecen en secreto.

Esta es, pues, la historia de un avión extraordinario y singular. Es también la historia de quienes hicieron grande al Constellation, incluyendo leyendas de la aviación como Howard Hughes y Clarence Johnson. Pero, sobre todo, es una historia que arroja luz sobre la dinámica de la tecnología, la política y la sociedad entre 1940 y 1980.
Esta edición revisada incluye un capítulo adicional sobre los aviones Constellation que aún están en servicio, así como un apéndice adicional del manual de operaciones del Constellation.

Detalle del libro

Autor:	Claude G. Luisada
Presentación:	424 páginas, 26.5 x 18 x 4 cm, tapa dura
Ilustración:	51 fotografías y dibujos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2014)
ISBN:	9780764346392

Lockheed Constellation - Königin der Löfte

The Lockheed "Constellation" is considered by many to be the embodiment of the classic propliner. The aerodynamically optimized, curved shape of the fuselage led to it being considered one of the most beautifully designed and elegant commercial aircraft ever built.
Only a handful of these majestic propliners are still flying worldwide and wherever they appear they attract thousands of enthusiastic spectators.

Páginas del libro "Lockheed Constellation - Königin der Löfte"

Wolfgang Borgmann makes this book, with wonderful contemporary images, technical data and current material, the standard illustrated book on the Constellation in German.

Detalle del libro

Autor:	Wolfgang Borgmann
Presentación:	176 páginas, 24 x 30.5 cm, tapa dura
Ilustración:	160 fotos en b/n y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Motorbuch Verlag (D, 2018)
ISBN:	9783613040359