Douglas DC-4, DC-6 y DC-7: libros - historia y modelos

The ATL-98 Carvair : A Comprehensive History of the Aircraft and All 21 Airframes

The ATL-98 Carvair is a truly unusual aircraft. Converted from 19 C-54 World War II transport planes and two DC-4 airliners into a small fleet of air ferries by Aviation Traders of Southend, England, the Carvair allowed commercial air passengers to accompany their automobiles onboard the aircraft. The planes were dispersed throughout the world, operating for 75 airlines and transporting cars, royalty, rock groups, refugees, whales, rockets, military vehicles, gold, and even nuclear material. After more than 45 years, two Carvairs were in 2008 still in service.

This comprehensive history of the ATL-98 Carvair, begins with corporate histories and profiles of key players, including William Patterson, Donald Douglas, and Freddie Laker. Four chapters illustrate the evolution of the car-ferry as a viable aircraft, the history of Aviation Traders, engineering details incorporated into the Carvair's production, and major Carvair operators. Chapters on each of the fleet's 21 planes provide individual histories and anecdotes. Seven appendices provide several kinds of data and the book is fully indexed.

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Douglas DC-4, DC-6, and DC-7 - A Legends of Flight Illustrated History (Legends of Flight)

Donald W. Douglas, fundador de Douglas Aircraft Company, llevó a la compañía a la fama en la década de 1930 con sus exitosos aviones comerciales, incluido el icónico DC-3. El lema de la compañía, "Depend on Douglas", reflejaba su compromiso con la calidad.
Entre 1945 y 1960, los modelos de cuatro motores DC-4, DC-6 y DC-7, conocidos como "Big Props", fueron utilizados por importantes aerolíneas como Pan Am, United, American, Delta, KLM y muchas otras.

Este libro cubre el diseño, el desarrollo y el uso operativo de estas aeronaves, incluidas sus variantes militares. También proporciona especificaciones técnicas y presenta fotografías de la época que resaltan el importante papel que estos primeros aviones comerciales desempeñaron en la historia de la aviación. Algunos de estos modelos siguen volando hoy en día.

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The Douglas DC-6: and the Airlines that Flew it

El Douglas DC-6, introducido en 1946, fue el primer avión de transporte de cuatro motores de gran envergadura de Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial. Se convirtió en el avión de pasajeros de cuatro motores a pistón de mayor éxito producido por Douglas, con 704 unidades construidas, incluidas las versiones militares.
El primer vuelo de producción del DC-6 tuvo lugar el 9 de julio de 1946, pilotado por el piloto de pruebas jefe de Douglas, Bob Brush, y el copiloto Johnny Martin. United Airlines recibió su primer DC-6 en noviembre de 1946, seguida por American Airlines en diciembre.
A pesar de los desafíos iniciales, incluidos dos accidentes (uno mortal) que dejaron en tierra a la flota durante cuatro meses, el avión volvió a estar en servicio completo en 1947 después de las mejoras de Douglas.
La introducción del DC-6B más potente, equipado con cuatro motores Pratt & Whitney R-2800 CB-16, mejoró significativamente el rendimiento. El DC-6B se convirtió en la variante más popular, ampliamente adoptada en todo el mundo.
Este libro detalla el desarrollo, la construcción y la historia operativa del DC-6.

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