Aviones (desde 1945) - Francia: libros - Armée de l'Air

French Air Force - Contemporary Aircraft

Este volumen profusamente ilustrado analiza la situación de la Fuerza Aérea Francesa en el contexto de la retirada de los aviones Transall Gabriel y Dassault Mirage 2000C en 2022.

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French Naval Aviation

En los últimos 20 años, la Aeronáutica Naval francesa se ha convertido en una fuerza muy capaz. Opera una flota diversa, que incluye aviones de ataque Rafale Marine, aviones de alerta temprana E-2C Hawkeye y aviones de patrulla marítima Falcon 50, Gardian y Atlantique 2. Sus unidades de helicópteros incluyen el Dauphin, Panther, Alouette y Caïman, mientras que las misiones de entrenamiento y transporte las llevan a cabo el CAP 10, Xingu y Falcon 10.
Con el apoyo de ingenieros expertos, controladores de tráfico aéreo, especialistas en inteligencia y equipos de bomberos, su personal bien entrenado lleva a cabo misiones en tierra y mar, tanto en Francia como en el extranjero.
Ilustrado con más de 200 imágenes en color, este libro ofrece una mirada en profundidad a las operaciones diarias de los escuadrones modernos de la Aeronáutica Naval, ofreciendo una visión detallada de sus misiones y rutinas.

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French Secret Projects 2: Bombers, Patrol and Assault Aircraft

Ya en 1944, Francia emprendió la tarea de reconstruir su industria aeronáutica militar y desarrollar aviones de alto rendimiento para sus fuerzas armadas. En este proceso, los fabricantes aeronáuticos franceses produjeron algunos de los proyectos, propuestas, diseños y prototipos de bombarderos más innovadores, e incluso extravagantes, de la era de la Guerra Fría.
Muchos proyectos de bombarderos franceses surgieron a raíz de propuestas de las fuerzas armadas francesas. Otros fueron ideados por la propia industria; tampoco era raro que diseños de cazas rechazados se presentaran a concursos de bombarderos, etc.

A medida que Francia se convertía en potencia nuclear, aumentaba su necesidad de aviones de ataque nuclear (como el Dassault Minerve V), y surgieron numerosos proyectos de aviones de ataque avanzados, incluidos diseños de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Se investigaron la propulsión mediante turborreactores, estatorreactores y cohetes, así como diseños supersónicos, aprovechando en ocasiones la tecnología alemana capturada durante la guerra o la investigación nacional previa a la misma.

Volumen complementario del aclamado "French Secret Projects 1"; dibujos de época, arte promocional, fotografías de prototipos de aeronaves, maquetas, modelos de túnel de viento y promocionales se combinan para presentar, en "French Secret Projects 2", una visión completa de los diseños de bombarderos y aviones de ataque militares franceses desde la Liberación de Francia hasta finales del siglo XX.

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Avions nucléaires français, de 1964 à nos jours

Desde octubre de 1964, el componente aéreo tripulado ha garantizado de forma continua la vigilancia nuclear estratégica y táctica. Al igual que los submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear, este componente, disponible y operativo, puede ponerse en alerta y activarse en cualquier momento por orden del Presidente de la República si se demuestra la extrema gravedad e inminencia de una amenaza contra Francia.

Por primera vez, un libro recorre la historia de los aviones nucleares franceses, la historia de sus armas nucleares y las misiones de disuasión llevadas a cabo por las Fuerzas Aéreas Estratégicas, el comando más antiguo de la Fuerza Aérea, desde 1964, por la Fuerza Aérea Táctica desde 1973 hasta 1991 y por la Armada francesa desde 1979.

Todos los sistemas de armas nucleares aerotransportadas - el par aeronave/arma nuclear - se analizan en su contexto, tanto a nivel técnico como a nivel operacional en escuadrones y flotillas:
- Mirage IV A/ANM, Mirage IV P/ASMP, Mirage III E/ANT,
- Jaguar A/ANT,
- Súper Etendard /ANT, Súper Etendard - SEM /ASMP,
- Mirage 2000 N/ASMP, Mirage 2000 Nk3/ASMP-A,
- Rafale M F3/ASMP-A y Rafale B F3/ASMP-A.

La historia de estos vectores aéreos tripulados, escrita por uno de los mejores especialistas en la materia, está profusamente ilustrada con numerosos documentos, a menudo raros e inéditos, que la convierten en un libro de referencia.

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Aéronavale Française

For over a century, the French Navy has maintained, against all odds, a naval air force that it hopes will be as powerful and coherent as possible. The investments are colossal, the sacrifices numerous, but none of them are ever made in vain.

France can now count on particularly potent naval aviation, centered on an aircraft carrier and its embarked aviation, but also strong in combat flotillas and support squadrons based on land. More than 200 planes and helicopters in total, served by 6 700 sailors of the sky. An exceptional community to which this book is dedicated.

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Les ailes de l'armée de Terre

Inicialmente nacidas de las necesidades exclusivas de la artillería, y posteriormente de las del combatiente terrestre para liberarse de las contingencias del terreno, las fuerzas aéreas del Ejército se estructuraron rápidamente mediante operaciones en los teatros de operaciones de Indochina y Argelia.
En 1954 se creó oficialmente la Aviación Ligera del Ejército Francés (ALAT). Presente desde entonces en todos los teatros de operaciones, ha renovado y adaptado constantemente sus métodos operativos. Esta evolución transformó esta rama de las fuerzas armadas, pasando de la movilidad aérea al combate aéreo, un activo decisivo para las fuerzas armadas. Inicialmente equipada con aeronaves ligeras, la ALAT participó en el rápido desarrollo del helicóptero, y en particular en el desarrollo de sus conceptos operativos.

Profusamente ilustrado y con fichas técnicas, este libro ofrece una visión general de diferentes aeronaves por tema. Nos lleva desde las aeronaves de observación y enlace, cuyo uso en el campo comenzó antes de la creación de la ALAT (Aviación Ligera del Ejército Francés), hasta los últimos desarrollos en helicópteros, el "HNG".
No olvida mencionar ciertos dispositivos cuyo uso era únicamente con fines experimentales, pero también drones que contribuyen, a su manera, al dominio de la tercera dimensión por parte del Ejército.

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Jets de combat - du Vampire au Rafale

Este libro, fruto de la experiencia directa de Alain Crosnier y Philippe Roman con pilotos de la Fuerza Aérea Francesa, ofrece una visión única de más de cincuenta años de aviación de combate en Francia. Desde el Vampire, en servicio desde 1948, hasta el Rafale, un centro de tecnologías avanzadas, se traza la evolución de los cazas franceses: desde los aviones estadounidenses hasta las primeras creaciones francesas, pasando por el Mirage 2000, el actual buque insignia.

Aunque las aeronaves han cambiado, la pasión de las tripulaciones y los mecánicos permanece intacta.

Este libro narra la historia de las unidades de cazas y bombarderos, desde sus bases en Francia hasta los lejanos escenarios operativos en África, Oriente Medio y Asia Central. Enriquecido con relatos de pilotos y navegantes, así como con numerosas fotografías inéditas, sumerge al lector en la acción del vuelo.

Este libro, que combina una obra de referencia histórica con un álbum ilustrado exclusivo, está dirigido a los entusiastas de la aviación militar y a cualquier persona fascinada por los aviones de combate. Destaca la épica historia de los conquistadores de los cielos, inmortalizados en las estelas blancas que dibujan sobre el cielo azul.

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Prototypes de l'aviation française 1945-1960

Cuando la Segunda Guerra Mundial terminó en 1945, la industria aeronáutica francesa llevaba más de cuatro años de aislamiento bajo las restricciones de las fuerzas de ocupación y se encontraba muy rezagada con respecto a las capacidades considerablemente desarrolladas durante ese período por los principales beligerantes: Gran Bretaña, Alemania, Estados Unidos y Rusia. Sin embargo, quince años de esfuerzo, marcados por numerosos contratiempos, permitieron superar este obstáculo, a menudo considerado insuperable, y allanar el camino para el desarrollo de una industria aeronáutica que recuperó su prominencia mundial.

Este libro presenta las características de los prototipos franceses diseñados durante este período crítico. Creado a partir de los archivos de sus expedientes de evaluación oficiales del Centro de Pruebas de Vuelo, ofrece para cada uno de ellos una serie fotográfica de cuatro partes acompañada de un resumen de su rendimiento y cualidades de vuelo, que ilustra elocuentemente las dificultades de todo tipo a las que se enfrentaron las oficinas de diseño y los centros de producción de los fabricantes, antes de poder alcanzar el nivel de competencia de sus homólogos extranjeros.

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