Dassault Mirage: libros - historia, modelos y técnica

La lignée prestigieuse des avions Mirage de la société Dassault Aviation a marqué de son empreinte, et sur plusieurs décennies, l'histoire de l'aviation militaire mondiale. Du Mystère-Delta au Mirage 4000, l'imagination, alliée aux compétences techniques exceptionnelles des ingénieurs du bureau d'études de Saint-Cloud, ont dominé un marché planétaire. Un marché sur lequel se sont affrontés les meilleurs avionneurs qu'ils soient américains, britanniques ou soviétiques.

Alors que les avions à aile delta sillonnent encore de nombreux cieux du monde, cet ouvrage retrace l'histoire de l'aventure technologique de cette famille d'avions de combat ainsi que celle des ingénieurs, techniciens et pilotes d'essais qui ont permis leur conception et leur développement ainsi que ceux du motoriste Snecma dont le travail a été intimement lié à celui de Dassault.

Au fil des pages, le lecteur découvre les différentes versions des Mirage, des projets inconnus et des appareils plus ou moins "exotiques", qui durant presque 30 ans ont interpellé les avionneurs étrangers par leurs exceptionnelles qualités de vol et de combattant.
Illustré de nombreuses photos parfois inédites et de plans trois vues, ce livre permet de mieux comprendre le développement technique et les difficultés auxquelles ont été confrontées des équipes de jeunes ingénieurs, pour leur grande majorité fraîchement diplômés des grandes écoles aéronautiques.

Ancien technicien supérieur de l'industrie aérospatiale, journaliste spécialisé en aéronautique et pilote, André Bréand offre un regard nouveau sur cette famille d'avions et sur les hommes qui les ont conçus. Des hommes avec qui l'auteur a travaillé, qu'il a côtoyés et appréciés au cours de sa carrière.

Table de matières :
Introduction
1) Du Mystère-Delta au Mirage
2) Mirage III et Mirage III A, objectif Mach 2
3) Mirage III : le succès
4) Mirage IV, vecteur de l'arme nucléaire
5) Mirage et décollage vertical
6) Mirage à géométrie variable. Mirage G, G 4 et G 8
7) Le grand retour de l'aile en flèche : Mirage III F 2 et F 3
Annexes

La lignée prestigieuse des avions Mirage de la société Dassault Aviation a marqué de son empreinte, et sur plusieurs décennies, l'histoire de l'aviation militaire mondiale. Du Mystère-Delta au Super Mirage 4000, l'imagination, alliée aux compétences techniques exceptionnelles des ingénieurs du bureau d'études de Saint-Cloud, ont dominé un marché planétaire. Un marché sur lequel se sont affrontés les meilleurs avionneurs qu'ils soient américains, britanniques ou soviétiques.

Alors que les avions à aile delta sillonnent encore de nombreux cieux du monde, cet ouvrage retrace l'histoire de l'aventure technologique de cette famille d'avions de combat ainsi que celle des ingénieurs, techniciens et pilotes d'essai qui ont permis leur conception et leur développement ainsi que ceux du motoriste Snecma et des équipementiers français dont le travail a été intimement lié à celui de Dassault.

Au fil des pages de ce second titre, le lecteur découvre les derniers représentants de cette famille prestigieuse : le Mirage F 1, qui marque le retour à l'aile en flèche, le Mirage 2000, le "surdoué" de la famille et le Super Mirage 4000 qui n'a pas eu le succès commercial escompté mais qui permit de valider le grand projet Rafale.
Illustré de nombreuses photos parfois inédites et de plans trois vues, ce livre permet de mieux comprendre le développement technique et les difficultés auxquelles ont été confrontées des équipes de jeunes ingénieurs, pour leur grande majorité fraîchement diplômés des grandes écoles aéronautiques.

Ancien technicien supérieur de l'industrie aérospatiale, journaliste spécialisé en aéronautique et pilote, André Bréand offre un regard nouveau sur cette famille d'avions et sur les hommes qui les ont conçus. Des hommes avec qui l'auteur a travaillé, qu'il a côtoyés et appréciés durant sa carrière.

Table de matières :
Préface
1) Mirage F 1, l'héritier du Mirage F 2
2) De DRAPO à CATIA, ou le dessin et la réalisation d'avions par ordinateur chez Dassault Aviation
3) Mirage 2000, le "surdoué"
4) Super Mirage 4000, le dernier des Mirage ?
Annexes.

Du Mirage IIIC, premier intercepteur français de la classe Mach 2 livré en 1961, au Mirage 2000D, version d'attaque tout-temps engagée sur l'Afghanistan, les avions de combat Mirage ont marqué profondément l'histoire de l'armée de l'Air jusqu'à aujourd'hui.
Une épopée technologique, celle des chasseurs Mirage construits par Dassault, avions de combat aux qualités de vol merveilleuses, associés à des systèmes d'armes de plus en plus performants, permettant de conduire des vols par tous les temps et à longue distance grâce au ravitaillement en vol. Une aventure humaine aussi, celle des générations de "chevaliers du ciel" qui, parfois au péril de leur vie, ont conduit ces machines à l'assaut du ciel.

Au travers des diverses missions des unités aériennes, les auteurs de cet ouvrage, tous deux spécialistes de l'aviation de combat, vous guident dans un voyage illustré au cœur des cockpits. De l'entraînement quotidien aux exercices multinationaux et aux opérations réelles les plus complexes, ce livre permet de comprendre pourquoi un avion de combat décolle et comment de jeunes pilotes ou navigateurs deviennent capables de guider leur machine dans les missions les plus difficiles et, si nécessaire, de délivrer leur armement avec précision et efficacité.
Outre les photos et récits collectés durant leurs carrières respectives de pilote de chasse et de journaliste aéronautique, les auteurs ont rassemblé des témoignages d'équipages et de nombreuses images inédites mettant en perspective cinq décennies d'évolution technologique et tactique.

Ce livre Duke Hawkins présente aves des magnifiques photos les Dassault Mirage III et Mirage 5/50, en service avec les forces aériennes de France, Suisse, Belgique, Espagne et de nombreux autres pays.
Cet album contient non seulement des images d'action, mais également de nombreuses images "de visite" montrant les détails de l'avion sous différents angles. Chapitres sur le cockpit (monoplace et biplace), le fuselage, l'armement et les travaux de maintenance.

La série "Aircraft in Detail" est née de la collaboration entre pilotes, techniciens aéronautiques et modélistes. Ce tome (n° 13) sur les Dassault Mirage III et Mirage 5/50 est illustré d'un grand nombre de photographies en couleurs de très haute qualité, pour la plupart inédites.

This is the first book ever to chronicle in detail all of the Mirage III, 5, F1 and 2000 aircraft and specifically their use in combat operations from the Middle East to the South Atlantic, the Persian Gulf to the steaming jungles of Ecuador and Peru.

With well over three million flight hours since 1961, the Mirage has seen more combat than any present day jet fighter, including action in the Six-Days War, the Falklands, the Gulf War and many other lesser known conflicts.

Superb color photography is combined with detailed text including squadron histories, and Mirage pilot narratives from Israel, Argentina, South Africa,Iraq and others.

This book is a concise, illustrated history of the legendary Dassault Mirage III. Covered are its technical developments, markings, and use by French, Spanish and other forces.

Although the opposing forces of the Six Day War were both flying comparable third-generation Mach 2 jet fighters, the pilots were trained to different standards, and were expected to utilize different tactics. Using the latest research, first-hand accounts, and specially commissioned artwork, Shlomo Aloni tells the dramatic story of the dogfights in the skies over the Middle East.

Contents: Introduction - Chronology - Design and development - The Strategic Situation - Technical Specifications - The Combatants - Combat - Statistics and Analysis - Conclusion - Further Reading.

Following Argentina's military operation to take possession of the Falkland Islands/Islas Malvinas, British Prime Minister Margaret Thatcher's government launched a major naval operation to return them to British rule.
Defending the Royal Navy task force were two small squadrons totalling 20 Sea Harriers (SHARs). Initial clashes between SHARs and Argentine Mirages and Daggers on 1 May 1982 failed to eliminate the Sea Harrier defenders.

FAA fighter-bomber pilots relied on daring and courageous ultra-low level attacks, frequently escaping the Sea Harrier's limited capabilities, against Royal Navy warships and auxiliaries, causing considerable damage during Operation Corporate, the large-scale amphibious operation to repossess the islands.

Publishing 35 years after the end of the conflict, this fully illustrated volume offers a balanced and objective examination of the SHAR and the Argentine Mirage and Dagger aircraft, highlighting the attributes of both and the skills and courage of the pilots flying them.

Ce livre Duke Hawkins présente aves des magnifiques photos le Dassault Mirage F1, en service avec les forces aériennes de France, d'Espagne, d'Irak et d'autres pays. Il y a également des images des Mirage F1 utilisés aux États-Unis par Draken International.
Cet album contient non seulement des images d'action, mais également de nombreuses images "de visite" montrant les détails de l'avion sous différents angles. Chapitres sur le cockpit, le fuselage, l'armement et les travaux de maintenance.

La série "Aircraft in Detail" est née de la collaboration entre pilotes, techniciens aéronautiques et modélistes. Ce tome (n° 10) sur le Dassault Mirage F1 est illustré d'un grand nombre de photographies en couleurs de très haute qualité, pour la plupart inédites.

The Mirage F1 emerged from a series of design studies performed by French aircraft manufacturer Dassault Aviation. Having originally sought to develop a larger swept wing derivative of the Mirage III, which became the Mirage F2, to serve as a vertical take-off and landing (VTOL) propulsion testbed akin to the Dassault Mirage IIIV, however, it was soon recognised that the emerging design could function as the basis for a competent fighter as well.
Both the Mirage F2 and a smaller derivative, referred to the Mirage F3, received substantial attention from both Dassault and the French Air Force, the latter being interested in its adoption as a long-range fighter bomber as a stopgap measure prior to the adoption of the envisioned Anglo-French Variable Geometry (AFVG) strike aircraft.

Parallel with the Mirage F3 study, which was intended to serve as an interceptor aircraft, Dassault decided to study a single-seat derivative which featured the all-French Snecma Atar 9K-50 turbojet engine.
The Spanish Air Force was the second Mirage F1 customer, and purchased a total of 91 machines of different variants from 1975, equipping a total of four squadrons, during the period 1998-2000.
The survivors were upgraded to Mirage F1M standards, and were phased out of service in June 2013, but about 22 of them were given a new lease of life after beinjg acquired by Draken International to be used as aggressors in the US.

La genèse du Mirage 2000 s'inscrit dans le prolongement du développement des derniers prototypes expérimentaux des Avions Marcel Dassault, particulièrement du Mirage 4000. Le Mirage 2000, dont le premier prototype vola en 1978, a formé depuis 1984 l'arête dorsale de l'aviation de combat française, avec cinq versions différentes, mises en œuvre par l'armée de l'air dans 12 escadrons de chasse.
Les versions du Mirage 2000 ont permis d'assurer de multiples missions, sur le territoire national, lors de nombreux exercices et sur des théâtres d'opérations extérieurs.

Ce livre académique de référence retrace et rassemble la genèse, l'histoire et l'utilisation des versions du Mirage 2000 dans l'armée de l'air et est séquencé en chapitres dédiés à chaque version, avec une structuration similaire : contexte géopolitique, politique, militaire, aéronautique et industriel, besoin formulé par les autorités officielles et par l'armée de l'air, descriptions techniques et spécificités de la version, de ses équipements et armements, développement et fabrication des avions, utilisation, mise en œuvre opérationnelle, exercices et opérations extérieures, escadrons utilisateurs.

Ce livre Duke Hawkins présente aves des magnifiques photos le Dassault Mirage 2000, en service avec l'Armée de l'Air et de nombreuses autres forces aériennes à travers le monde. Couvre toutes les versions, du 2000 B/C au 2000-5 et 2000-9.
Cet album contient non seulement des photos d'action, mais également de nombreuses images "de visite" montrant les détails de l'avion sous différents angles. Chapitres sur le cockpit, le fuselage, l'armement et les travaux de maintenance.

La série "Aircraft in Detail" est née de la collaboration entre pilotes, techniciens aéronautiques et modélistes. Ce tome (n° 3) sur le Dassault Mirage 2000 est illustré d'un grand nombre de photographies en couleurs de très haute qualité, pour la plupart inédites.

En service depuis 1988, le Mirage 2000 N assure au quotidien une part essentielle de la mission de dissuasion nucléaire française par la mise en oeuvre du missile à tête thermonucléaire Air Sol Moyenne Portée.
Les qualités et les performances remarquables du Mirage 2000 N, directement issu des versions Mirage 2000 C et Mirage 2000 B, lui permettent également d'assurer des missions conventionnelles.
Pour la première fois, un livre dévoile l'histoire du Mirage 2000 N, ses origines, sa conception technique et son utilisation opérationnelle au sei de l'Armée de l'air et des Forces Aériennes Stratégiques.