Motorräder - Grossbritannien: Bücher - Geschichte

Classic British Motorcycles

Klassische britische Motorräder waren mehr als nur einfache Maschinen; sie waren ein kulturelles Phänomen, das ein halbes Jahrhundert anhielt. Von den Anfängen des Automobilbaus an waren britische Innovatoren führend und bauten einige der berühmtesten und leistungsstärksten Motorräder der Welt.
Zeitweise orientierte sich die übrige Motorradwelt am Beispiel Großbritanniens, und Ende der 1950er-Jahre waren die Briten mit Abstand die größten Motorradhersteller der Welt. Doch kaum ein Jahrzehnt später stand die britische Motorradindustrie kurz vor dem Bankrott und befand sich in einem Zustand völliger Auflösung.

Dieses mit über 150 Fotografien illustrierte Buch erforscht Aufstieg und Fall der britischen Motorradindustrie, betrachtet ihre Geschichte im Laufe der Jahre und anschließend die Motorräder selbst nach Marken und liefert so die vollständige Geschichte dieser erstaunlichen Maschinen.

Details

Autor:	Andy Tallone
Ausführung:	96 Seiten, 24.5 x 17 x 1.3 cm, kartoniert
Abbildungen:	150+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Key Publishing Ltd (GB, 2022)
Serie:	Classic Vehicles
ISBN:	9781913870577

Motorcycle Road Tests 1949-1953 (from The Motor Cycle Magazine UK)

Dieses Buch vereint zwei Bände, die Floyd Clymer 1952 und 1954 veröffentlichte. Die ursprünglichen Inhalte stammen aus dem britischen Magazin "Motor Cycle- und behandeln vor allem britische Motorräder und europäische Modelle mit Vertrieb im Vereinigten Königreich.
Der Band von 1952 befasst sich mit Motorrädern, während der von 1954 auch Roller, Dreiräder und Fahrradhilfsmotoren umfasst.

Die kombinierte Ausgabe hat 120 Seiten und enthält 226 Fotos. Sie bietet technische Daten und Leistungswerte zu jedem getesteten Fahrzeug. Insgesamt enthält das Buch 49 Motorradtests, 2 Rollertests, 2 Dreiradtests und 7 Tests von Fahrradhilfsmotoren.

Eine Liste der getesteten Modelle befindet sich auf dem Umschlag. Es sind Maschinen verschiedener Hersteller vertreten.

Motorräder: Ariel, Bown, B.S.A., D.M.W., Dot, Excelsior, Francis-Barnett, Greeves, Indian (Brave), James, Norman, Norton, Royal Enfield, Sunbeam, Tandon, Triumph, Velocette & Vincent.

Motorroller: Vespa & Lambretta.

Dreiräder: Bond & Reliant.

Mopeds: Berini, Cucciolo, Mini-Motor, Velo-Solex, Cyclemaster, Power Pak & B.S.A. Winged Wheel.

Details

Autor:	Floyd Clymer
Ausführung:	122 Seiten, 25.5 x 20.5 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	226 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Veloce Press (USA, 2021)
ISBN:	9781588502377

British 250cc racing Motorcycles 1946-1959 - an era of ingenious innovation

Von 1946 bis 1959 wurde die 250-cm3-Klasse in Großbritannien fast ausschließlich von privat gebauten Spezialmaschinen und Hybriden dominiert.

Dieses Buch erinnert an die beteiligten Männer und Maschinen und zeichnet ihre Geschichte und Entwicklung nach, in der zweifellos technisch innovativsten Klasse des Straßenrennsports der 1950er Jahre.

Details

Autor:	Chris Pereira
Ausführung:	80 Seiten, 25 x 20.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	97 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2018)
Serie:	Veloce Classic Reprint
ISBN:	9781787113299

British Motorcycles 1945-1965 : From Aberdale to Wooler

Rinsey Mills berichtet für AZ über britische Motorradhersteller und ihre Produkte in den 20 Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg. Dies war eine Zeit, in der die britische Industrie auf dem Höhepunkt ihres Könnens war, weltweit exportierte und alles produzierte, von einfachen Zweitaktern für den Arbeitsweg bis hin zu PS-starken Geschossen wie der grandiosen 1000-ccm-Vincent Black Shadow.

Seiten aus dem Buch "British Motorcycles 1945-1965 : From Aberdale to Wooler"

Von der vergessenen Aberdale aus Llwynypia in Wales bis zur genial-exzentrischen Wooler aus Nordwest-London bietet dieses Buch auf sage und schreibe 600 Seiten eine alphabetische Übersicht über britische Motorradmarken der Jahre 1945-1965, darunter so große Namen wie AJS, BSA, Matchless, Norton, Royal Enfield, Triumph und Vincent.

Es gibt eine kurze Geschichte jedes Herstellers und eine detaillierte Beschreibung der verschiedenen von ihnen produzierten Modelle, wobei für die Illustrationen das Original-Werbematerial der Hersteller verwendet wurde.

Details

Autor:	Rinsey Mills
Ausführung:	600 Seiten, 27.5 x 22 x 4.4 cm, gebunden
Abbildungen:	1500+ farbige und s/w-Abbildungen, Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781906133610

British Forces Motorcycles 1925-1945

Die wohl weitreichendste der vielen Veränderungen, die der Erste Weltkrieg für das Militär mit sich brachte, war die Mechanisierung der Streitkräfte. Nach jahrhundertelangem Einsatz durch die Armee für Patrouillen und die Kommunikation wurde das treue Pferd schließlich durch das neuartige Motorrad ersetzt.
Dieser Mechanisierungsprozess beschleunigte sich in der Zwischenkriegszeit und insbesondere beim Militärmotorrad zwischen 1925 und 1939. Mit Ausbruch des Zweiten Weltkriegs war das Motorrad zu einem wichtigen Bestandteil des militärischen Inventars geworden und wurde als "für die Anforderungen des Kriegsministeriums geeignet" eingestuft.

Als dieses reich bebilderte Buch 1995 erstmals erschien, war es insofern einzigartig, als es alle Militärmotorräder britischer Herkunft betrachtete, die hauptsächlich von der Mechanical Warfare Experimental Establishment (später Mechanisation Experimental Establishment genannt) getestet worden waren.
Diese Ausgabe ist vollständig überarbeitet und aktualisiert und enthält drei neue Kapitel, die sich mit Standardteilen, Fahrradmarkierungen und Lackierungen befassen.

Details

Autor:	Chris Orchard, Chris Madden
Ausführung:	224 Seiten, 23.5 x 15.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	The History Press Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9780750970235

The Famous James Military Lightweight

Dieses Buch erzählt die Geschichte des berühmten Militärmotorrads James ML, das ursprünglich als Nutzfahrzeug für den Arbeiter entwickelt und im Zweiten Weltkrieg für das Militär umgebaut wurde. Die James ML wurde bei der Landung in der Normandie am D-Day zum Überbringen von Nachrichten eingesetzt und erwarb sich dadurch anhaltenden Respekt und Zuneigung.

Das Buch behandelt die verschiedenen militärischen Einsatzgebiete des Motorrads, darunter den Einsatz in der Luft und seine diversen Versetzungen. Es beschreibt auch die ML-Produktion nach Kriegsende, als sich die Zuverlässigkeit und Robustheit, die es als Militärmaschine bewiesen hatte, in Geländewettbewerben als wirksam erwiesen.

Der Autor gibt zudem einen kurzen Überblick über die Geschichte der Unternehmen James und Villiers und erläutert die Hintergründe der militärischen Entscheidung für den Kauf von leichten Motorrädern. Er beschreibt die Evaluierungen und Tests und vergleicht die James ML mit anderen infrage kommenden Motorrädern.

Das Buch enthält eine vollständige Liste der technischen Daten sowie Farbvarianten für Militär- und Zivilmodelle. Illustriert mit Farb- und Schwarzweißabbildungen aus zeitgenössischen Magazinen wie "Motor Cycling" und "The Motor Cycle", vermittelt es Ihnen alles Wissenswerte über dieses legendäre Motorrad.

Details

Autor:	Peter Miller
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	150 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445653976

Catalog of British Motorcycles (1951)

Das 1951 in den USA unter demselben Titel von Floyd Clymer veröffentlichte Original war ein Taschenbuch im Querformat und wird aufgrund der kleinen Schriftgröße oft als schwer lesbar kritisiert. Daher wurde diese Ausgabe in ein größeres und gängigeres Hochformat umformatiert, wodurch die Schriftgröße um fast 40 % vergrößert wurde.

Diese Publikation bietet dem Leser einen Einblick in das Land und die Hersteller, die letztendlich der Dominanz der japanischen Motorradindustrie zum Opfer fielen. Insgesamt werden 33 verschiedene britische Motorradhersteller und ihre jeweiligen Modelle vorgestellt, und leider existieren heute nur noch wenige dieser 33 Hersteller.

Ein unverzichtbares Nachschlagewerk für jeden Motorradfan und eine unschätzbare Quelle für alle, die sich für britische Motorräder interessieren. Viele der darin vorgestellten Motorräder sind heute begehrte Sammlerstücke, und die meisten dieser frühen Hersteller existieren nicht mehr.
Diese wahrhaft historische Dokumentation der Glanzzeit des britischen Motorradbaus war viele Jahre vergriffen und nicht mehr erhältlich. Wir freuen uns, diese Reproduktion nun allen Motorradbegeisterten weltweit anbieten zu können.

Details

Autor:	Floyd Clymer
Ausführung:	84 Seiten, 28 x 21 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	83 Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Veloce Press (USA, 2014)
ISBN:	9781588502223

The British Motorcycle Story

Bis in die 1950er-Jahre, und sogar noch in die 1960er-Jahre hinein, dominierten britische Motorradhersteller den Markt - Namen wie Scott, Rudge, BSA, Norton und der legendäre Triumph. Viele andere sind heute noch bei Motorradbegeisterten in Erinnerung. Doch diese Unternehmen entwickelten das Motorrad von seinen Anfängen als kaum mehr als ein Fahrrad mit einem winzigen Motor zu der schnellen, leistungsstarken und aufregenden Maschine, die wir heute kennen.
Dies ist die Geschichte jener britischen Maschinen und ihrer Entwicklung, ja sogar die Geschichte einiger ihrer Fahrer. In dieser Geschichte lassen sich vielleicht einige Gründe für ihr Ende erkennen, doch in erster Linie ist es eine Erfolgsgeschichte.

Details

Autor:	Colin Jackson
Ausführung:	128 Seiten, 12.5 x 19.5 x 1.3 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	The History Press Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9780752487359

Francis-Barnett - The Complete Story

Francis-Barnett war ein wichtiger Akteur in der Motorradindustrie in den 1930er und 1950er Jahren. Das Unternehmen wurde 1919 von Gordon Francis und Arthur Barnett gegründet und befand sich in der Lower Ford Street, Coventry, England. Francis-Barnett trug erheblich zur Branche bei mit seinen Zweitakt-Motorrädern, die für den Pendelverkehr entwickelt wurden.

Der Autor untersucht die wichtige Rolle, die diese innovativen Motorräder in den Spitzenjahren der britischen Motorradindustrie spielten. Themen umfassen:
- Unternehmensursprünge und Geschichte
- Produktionsperioden von 1919 bis 1966
- Motoren und Vergaser
- Detaillierte technische Spezifikationen

Details

Autor:	Arthur Gent
Ausführung:	208 Seiten, 25 x 19.5 x 1.8 cm, gebunden
Abbildungen:	177 s/w-Abbildungen und 58 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	The Crowood Press Ltd (GB, 2011)
Serie:	The Complete Story
ISBN:	9781847972460

British Motorcycles of the 1940s and 50s

Nach dem Kriegsende 1945 kehrte die britische Bevölkerung mit Begeisterung auf die Straßen zurück. Doch die Kosten und die Verfügbarkeit von Fahrzeugen und Treibstoff führten dazu, dass das Nachkriegsbild von Motorrädern dominiert wurde, zumeist ehemaligen Militärmaschinen, die in einer Zeit, in der ein Familienauto für viele noch ein Traum war, für den täglichen Gebrauch reißenden Absatz fanden. Die britische Industrie stand unterdessen unter dem Druck, zu exportieren oder unterzugehen, und bis weit in die 1950er-Jahre hinein wurde der Großteil der neuen britischen Motorräder ins Ausland verkauft.

In dieser Zeit entwickelte die Motorradindustrie - die größte und wichtigste der Welt - weiterhin neue und aufregende Maschinen. Mick Walker erzählt die Geschichte des britischen Nachkriegsmotorrads in diesem goldenen Zeitalter der Branche. Mithilfe von Archivfotos und Werbematerial lässt dieses Buch eine längst vergangene Ära des britischen Motorrads wiederaufleben: Fahrten zur Arbeit mit Zweitaktern und Ausflüge ans Meer mit der Familie auf dem Motorrad.

Details

Autor:	Mick Walker
Ausführung:	56 Seiten, 21 x 15 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Shire Publications Ltd (GB, 2010)
ISBN:	9780747808053

Brough Superior - The Complete Story

George Brough begann kurz nach dem Ersten Weltkrieg mit dem Bau von Motorrädern. Er nannte sie Brough Superior, um sie von den Maschinen seines Vaters zu unterscheiden und ihre hohe Leistung sowie Qualität hervorzuheben.
In den 1920er- und 1930er-Jahren galt Brough Superior als Inbegriff des Motorradbaus. Berühmte Fahrer wie Bert le Vack, Eric Fernihough, Noel Pope und T.E. Lawrence ("Lawrence von Arabien") machten die Marke bekannt.

Dieses Buch erzählt die gesamte Geschichte von Brough und Brough Superior, von den Anfängen im frühen 20. Jahrhundert über das Produktionsende im Zweiten Weltkrieg bis zu späteren Wiederbelebungsversuchen.

Themen:
- Die Geschichte von Brough Motors
- Entwicklung der Brough Superior Motorräder und Autos
- Erfolge im Rennsport und Rekordfahrten
- Sondermodelle
- Biografien bedeutender Persönlichkeiten
- Technische Daten

Details

Autor:	Peter Miller
Ausführung:	320 Seiten, 28.5 x 22.5 x 2.4 cm, gebunden
Abbildungen:	300 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	The Crowood Press Ltd (GB, 2010)
Serie:	The Complete Story
ISBN:	9781847971128

Coventry's Motorcycle Heritage

Coventry gilt als Geburtsort der britischen Fahrradindustrie und spielte ab Mitte der 1890er-Jahre eine entscheidende Rolle in der Entwicklung der britischen Automobilindustrie. Nachdem hier 1868 die ersten Velozipede gebaut wurden, wandten sich die meisten der später etablierten Fahrradhersteller rasch motorisierten Fahrzeugen zu, und viele der Pioniere des Automobilbaus zogen nach Coventry, um an dieser revolutionären Entwicklung mitzuwirken. Lokale Unternehmen wie Bayliss, Thomas & Co., Coventry Eagle, Humber, Riley und Swift waren nur einige der Fahrradfirmen, die den Trend schnell erkannten, und stetig entstanden neue Unternehmen, die sich ausschließlich auf die Motorradproduktion spezialisierten.

Dieses Buch behandelt die Geschichte all dieser Unternehmen und ihrer Produkte und konzentriert sich dabei auf die Gründer und Mitarbeiter dieser Firmen. Von weltbekannten Unternehmen wie Triumph bis hin zu weniger bekannten Marken wie Wartnaby und Draper bietet es eine kurze Zusammenfassung jedes Herstellers sowie Einblicke in die Sozialgeschichte von Coventry auf dem Höhepunkt seiner Bedeutung für die Motorradgeschichte.

Details

Autor:	Damien Kimberley
Ausführung:	160 Seiten, 24.5 x 17.5 x 1.2 cm, kartoniert
Abbildungen:	illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	The History Press Ltd (GB, 2009)
ISBN:	9780750951258

The British Motorcycle Directory - Over 1,100 Marques from 1888

Die Autoren beschäftigen sich seit Jahrzehnten mit dem Hobby der alten Motorräder und haben in dieser Zeit Informationen über alle britischen Marken gesammelt.

Dieses Buch ist der Höhepunkt ihrer Bemühungen und ein umfassendes Verzeichnis britischer Motorradhersteller und ihrer Produkte. Jeder Eintrag enthält eine kurze Geschichte des Herstellers und seiner wichtigsten Modelle; wo möglich, sind die Einträge illustriert. Insgesamt umfasst das Buch über 850 Abbildungen.

Details

Autor:	Roy H. Bacon, Ken Hallworth
Ausführung:	288 Seiten, 29 x 23 x 2.2 cm, gebunden
Abbildungen:	850 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	The Crowood Press Ltd (GB, 2004)
ISBN:	9781861266743

British Racing Motorcycles

Da heute ausländische Motorräder den Straßen- und Rennstreckenverkehr dominieren, ist es vielleicht schwer vorstellbar, dass dies nicht immer so war. Es gab eine Zeit, in der praktisch jeder Hersteller in Großbritannien eine Rennmaschine in seinem Katalog führte und britische Maschinen die Szene beherrschten.

Zwischen den Weltkriegen teilten sich Norton, Rudge, Sunbeam, AJS und Velocette die Erfolge, trotz der Bemühungen Italiens, Deutschlands, Schwedens, Frankreichs und Belgiens. Erst Mitte der 1930er-Jahre stellten sich die Erfolge der kontinentalen Hersteller ein, zunächst in der Leichtgewichtsklasse, als Guzzi und Benelli aus Italien neben der deutschen DKW in die Siegerliste eingingen.

Auch viele Jahre nach ihrem Niedergang als bedeutende Kraft in der weltweiten Motorradherstellung brachte Großbritannien (und der Commonwealth) weiterhin großartige Fahrer hervor; Surtees, Hocking, Hailwood, Read und Sheene, um nur einige zu nennen.

Inhalt: AJS 7R, BSA Gold Star, Manx Norton, Matchless G50 & G45, JPS Norton, AJS Porcupine & 3-Ventil, Rocket 3 & Trident, Specials, Triumph GP, Zweitakter, Velocette, Vincent HRD & Thruxton.

Details

Autor:	Mick Walker
Ausführung:	208 Seiten, 28 x 21 x 1.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	800+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Brooklands Books (GB, 1998)
ISBN:	9780953131105

Motos anglaises - Les marques de légende

Mit über 550 Marken, darunter die legendären Ariel, Brough Superior, Excelsior, Vincent, Velocette, Triumph, Norton, BSA, Royal Enfield und Matchless, dominierte die britische Motorradindustrie die Welt des Motorradfahrens über mehrere Jahrzehnte.
Auch auf den größten Rennstrecken der Welt, wo die Norton 16H-Seitenventilmotorräder, die berühmte Manx oder auch die Triumph-OHV-GP-Zweizylinder und die unvergesslichen Velocette KTTs so große Erfolge feierten, waren britische Maschinen lange Zeit an der Spitze des Wettbewerbs vertreten. Fahrer wie Phil Heath, Joe Davis, Ken Kavanagh, Bill Lomas, Dick Mann, Geoff Duke, Bob McIntyre, Phil Read und der unvergessliche Mike Hailwood trugen ebenfalls zum Erfolg britischer Motorräder bei, indem sie ihnen immer wieder Siege bescherten.

Reich illustriert mit über 400 Abbildungen, zeichnet dieses Buch die Geschichte der britischen Motorradindustrie und ihrer legendärsten Hersteller sowie der Fahrer nach, die ihnen ihren ikonischen Status verliehen. Triumph, die mythische und unverwüstliche Marke, nimmt in diesem Buch einen besonderen Platz ein.

Details

Autor:	Francis Reyes
Ausführung:	192 Seiten, 25.5 x 25.5 cm, gebunden
Abbildungen:	300 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2015)
ISBN:	9782726893135