Samolotów bojowych - Wielka Brytania: książki - Royal Air Force (RAF)

Royal Air Force 100 (1918-2018) - Technical Innovations Manual

1 kwietnia 2018 r. RAF obchodził stulecie swojego istnienia. Minęła setna rocznica jego powstania w 1918 r. w wyniku połączenia Royal Flying Corps i Royal Naval Air Service.

RAF zawsze był pionierem w dziedzinie technologii, zarówno jako innowator, jak i użytkownik innowacji. Aby uczcić 100-lecie istnienia RAF, Jonathan Falconer prezentuje 100 najważniejszych innowacji technicznych, które były wykorzystywane i/lub opracowywane przez tę Służbę w ciągu ostatniego stulecia - od ogrzewanych kombinezonów lotniczych po radary. Od elementów mocujących panele po Harriera VTOL.

Strony książki "Royal Air Force 100 (1918-2018) - Technical Innovations Manual"

Od silnika odrzutowego po radar, od fotela katapultowego po skaczącą bombę - podręcznik Haynes Royal Air Force 100 Technical Innovations Manual zawiera dwustronicową rozkładówkę poświęconą każdej innowacji lub postępowi technologicznemu, szczegółowo opisując jego rozwój, historię i zastosowanie. Ponad 300 zdjęć i rysunków pomaga w ożywieniu każdego z nich.

Szczegóły

Autor:	Jonathan Falconer
Wydanie:	224 stron, 27.5 x 21.5 x 2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski (słownik techniczny angielsko-polski jest dostępny do pobrania bezpłatnie tutaj)
Wydawca:	Haynes Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781785210846

Aerodromes of Fighter Command Then and Now

Dowództwo Myśliwskie RAF zostało utworzone w lipcu 1936 roku, aby zapewnić element powietrznodesantowy w obronie Wielkiej Brytanii przed atakami z powietrza. Lotniska podległe dowództwu opisane w tej książce podlegały kilku Grupom: nr 9 na zachodzie, nr 10 obejmującej południowy zachód, nr 11 na południowym wschodzie, nr 12 na wschodzie kraju oraz nr 13 i 14 chroniące najdalszą północ.

W tym tomie opisano i zilustrowano działalność ponad 90 lotnisk w ramach naszego tematu "wtedy i teraz", zarówno na ziemi, jak i z powietrza. Wiele z nich, po spełnieniu swojego zadania, powróciło na grunty orne, pozostawiając jedynie nieliczne ślady przypominające o ich dawnej roli jako baz myśliwskich na linii frontu. Inne uległy zabudowie mieszkaniowej lub przemysłowej, a nawet zostały całkowicie zmiecione z mapy przez działalność górniczą.
Z drugiej strony, wiele z nich nadal pełni funkcję lotnisk, zarówno sportowych, jak i służbowych, a niektóre nadal pełnią funkcję dużych portów lotniczych z nowoczesnymi obiektami.

Niestety, lata powojenne były świadkiem powolnego spadku obecności RAF-u w wielu jego byłych bazach, z których dwie zamknięto podczas naszych badań do tej książki. Niektóre z nich znalazły nowe życie w Armii... a nawet w Ministerstwie Sprawiedliwości!
Wszystkie te miejsca nabrały rozmachu w ciągu sześciu lat wojny, a blizny po tej bitwie są wciąż widoczne, jeśli tylko zechce się przyjrzeć. Rozpadające się budynki z poprzedniej epoki pozostają przejmującym wspomnieniem lotników i lotniczek, którzy kiedyś je zamieszkiwali... teraz stoją niemal jak pomniki dla tysięcy tych, którzy nigdy nie przeżyli. Oto ich historia.

Szczegóły

Autor:	Robin J. Brooks
Wydanie:	360 stron, 30 x 22 x 2.9 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	800+ czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	After the Battle (GB, 2014)
ISBN:	9781870067829

Britain's Forgotten Fighters of the First World War

Każdy, kto interesuje się I wojną światową, słyszał zapewne o samolotach najbardziej kojarzonych z tym konfliktem - legendarnym Sopwithu Camelu i SE5a z Royal Aircraft Factory, często nazywanych "Spitfirem" i "Hurricane'em" z czasów Wielkiej Wojny. Miłośnicy lotnictwa mogą nawet znać poprzedników Camela, Sopwitha Pup lub Triplane'a. Ale co z wieloma innymi samolotami, które brały czynny udział w wojnie?

To opowieść o uzbrojonych samolotach, których nazw mało kto pamięta, "zapomnianych myśliwcach" z I wojny światowej, w tym o pchającym "bojówce" z początków wojny, dziwnej "ambonoszowej" konstrukcji BE9, desperackich przeróbkach maszyn rozpoznawczych, które nigdy nie miały być uzbrojone, oraz o samolotach, które uznano za zbyt trudne w obsłudze dla przeciętnego pilota.
Jest to również opowieść o odważnych ludziach, którzy latali tymi maszynami, walczyli i zbyt często ginęli za sprawę, w którą wierzyli.

Niektóre z tych samolotów służyły jedynie w niewielkiej liczbie, a inne na obszarach oddalonych od głównych walk na froncie zachodnim, ale wszystkie wniosły istotny wkład w zwycięstwo w wojnie. Te utracone, ale kultowe myśliwce i dzielni młodzi ludzie, którzy nimi latali, zasługują na pamięć tak samo, jak bardziej znani asowie w swoich legendarnych maszynach. Oto ich historia.

Szczegóły

Autor:	Paul R. Hare
Wydanie:	224 stron, 24 x 16 x 1.8 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	130 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Fonthill Media (GB, 2014)
ISBN:	9781781551974

From Balloon to Boxkite - The Royal Engineers and Early British Aeronautics

Historia początków brytyjskiego lotnictwa wojskowego to opowieść o próbach i błędach, triumfach i przeciwnościach losu. Wszystko zaczęło się od oddziału Królewskich Inżynierów zwanego Batalionem Lotniczym, który wcześniej nazywał się Szkołą Balonową.
Założona około czterdzieści lat przed powstaniem RAF-u, Szkoła Balonowa zapoczątkowała długą historię brytyjskiego lotnictwa. Początkowo skupiała się na namierzaniu artylerii, z czasem jednak rozrosła się i objęła również latawce, szybowce i wczesne samoloty.

Ta historia tego mało znanego oddziału wojskowego przedstawia historię tych śmiałych lotników oraz balonów, sterowców, latawców i pionierskich samolotów w okresie wielkich przemian w projektowaniu i myśleniu wojskowym. Pokazuje rozwój lotnictwa wojskowego w jego początkach oraz wykorzystanie tej nowej broni w czasie wojny.

Malcolm Hall łączy w swojej książce szczegółowo udokumentowaną historię lotnictwa wojskowego w latach pionierskich z wyborem zdjęć, z których niektóre nie były wcześniej publikowane, przedstawiających rozwój maszyn latających, zarówno lżejszych, jak i cięższych od powietrza.

Szczegóły

Autor:	Malcolm Hall
Wydanie:	256 stron, 24 x 17 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	159 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2010)
ISBN:	9781848689923

RAF Coastal Command - A Pictorial History

Dowództwo Wybrzeża RAF zostało utworzone w 1936 roku, kiedy Królewskie Siły Powietrzne przekształciły się w Dowództwa Myśliwskie, Bombowe i Wybrzeża. Dowództwo odegrało kluczową rolę w zwycięstwie aliantów podczas II wojny światowej, szczególnie podczas bitwy o Atlantyk. Z skromnych początków, Dowództwo rozkwitło w potężną siłę zwalczania okrętów podwodnych, chroniąc alianckie konwoje przed niemieckimi okrętami podwodnymi, a także chroniąc te statki przed atakami Luftwaffe.
Wyposażona w legendarne samoloty, takie jak Sunderland, Wellington, Catalina i Liberator, a także w najnowsze osiągnięcia technologii radarowej, takie jak nowy Mark III ASV (statek powietrze-powierzchnia), okręt był w stanie lokalizować, atakować i niszczyć coraz większą liczbę okrętów podwodnych, które szybko stały się zmorą konwojów.

Do końca II wojny światowej Coastal Command miało na swoim koncie ponad milion godzin lotu, wykonało 240 000 operacji i zniszczyło 212 okrętów podwodnych, ale poniosło jeszcze większe straty niż Bomber Command: straciło 2060 samolotów i 5866 istnień ludzkich.
Po wojnie Dowództwo Wybrzeża doświadczyło znacznego ośłabienia, ale nadal miało wkład w berliński most powietrzny. Po wyposażeniu w nowe samoloty Shackleton, jego działania przesunęły się na patrole przeciw okrętom podwodnym przeciwko radzieckiej marynarce wojennej i innym flotom Układu Warszawskiego, szczególnie na Atlantyku.
W 1969 roku Dowództwo Wybrzeża zostało wchłonięte przez nowo utworzone Dowództwo Uderzeniowe.

Książka jest ilustrowana zdjęciami pochodzącymi z Oddziału Historii Lotnictwa, z których wiele nie było dotąd publikowanych.

Szczegóły

Autor:	Keith Wilson
Wydanie:	128 stron, 23 x 16 x 1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445697680

The Birth of the Royal Air Force

Ian Philpott presents us here with a compendium of facts, operational histories and photo illustrations, combined to create a comprehensive account of the early years of the Royal Air Force. Illustrated throughout, it features details of all military operations from 1914 to 1918 which impacted upon the organisation.

Also included are operational details of the Independent Bomber Force throughout 1918, a supplementary historical strand that is sure to appeal to Aviation enthusiasts with a taste for features of niche focus.
Details of the airfields, landing grounds, seaplane bases and various other landmarks of this era are given, and readers are encouraged to use the work as a reference book, being as it is a weighty tome of encyclopedic scope.

Sure to make a welcome addition to any aviation enthusiasts library, this well-researched piece of work has been a long time in the making. Philpott brings his typical flare to the project, leaving no stone unturned when it comes to this dynamic, defining period of Royal Air Force history.

Szczegóły

Autor:	Ian M. Philpott
Wydanie:	479 stron, 24.5 x 19 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9781781593332

The Royal Air Force - An Encyclopaedia of the Inter-War Years (Vol. 1) : 1918 to 1929

W okresie międzywojennym, między 1918 a 1939 rokiem, nowo utworzone Królewskie Siły Powietrzne walczyły o przetrwanie, wysyłane do najdalszych zakątków Imperium Brytyjskiego i jego Protektoratów, gdzie pełniły różne role policyjne, a następnie wkroczyły w gorączkową modernizację w obliczu nowego niemieckiego reżimu faszystowskiego, który zagrażał wolności Brytyjczyków i Europejczyków.
Jednakże ten ważny okres w historii RAF-u i jego wpływ na politykę i politykę militarną tamtego okresu nigdy nie zostały w pełni udokumentowane.

To wyczerpujące i kompleksowe opracowanie jest najbardziej szczegółowym opracowaniem, jakie kiedykolwiek opublikowano na ten temat. Autor przedstawia pełne informacje na temat zmieniającej się struktury Sił Zbrojnych w tym okresie, operacji eskadr, machinacji politycznych i ich skutków, samolotów i ich wyposażenia, personelu, postępu technicznego w nawigacji oraz przełomów w zakresie osiągów silników.
Książka jest pełna odsyłaczy, niezwykle bogato ilustrowana i zawiera mnóstwo map lokalizacji i innych diagramów.

Książka ta stanie się Biblią dla każdego, kto interesuje się historią RAF-u.

Szczegóły

Autor:	Ian M. Philpott
Wydanie:	600 stron, 25.5 x 19.5 x 3.3 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	321 czarno-białych zdjęć, 163 rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2005)
ISBN:	9781844151547

The Royal Air Force : A Centenary of Operations

Pierwsze na świecie niezależne siły powietrzne, Królewskie Siły Powietrzne (RAF), obchodzą w 2018 roku swoje stulecie. W ciągu 100 lat od zakończenia I wojny światowej, siły te brały udział w niemal nieprzerwanych operacjach na całym świecie, co dało RAF najdłuższą i najbardziej bogatą historię spośród wszystkich sił powietrznych na świecie. Jednak z biegiem lat historia ta została również owiana mitami.

"The Royal Air Force: A Centenary of Operations " wyjaśnia wszelkie nieporozumienia, obalając je i ukazując - zarówno słowami, jak i fotografiami - prawdziwe wyczyny i osiągnięcia personelu RAF-u na przestrzeni ostatnich 100 lat.
Począwszy od powstania jako niezależnej służby w ostatnich dniach I wojny światowej, poprzez desperacką walkę z siłami powietrznymi Osi w czasie II wojny światowej, aż po zobowiązania podjęte w czasie zimnej wojny i w czasach współczesnych - jest to kompletna historia o tym, jak RAF bronił Wielkiej Brytanii przez stulecie.

Szczegóły

Autor:	Michael Napier
Wydanie:	340 stron, 29 x 25 x 3.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781472825407

The Royal Air Force History - An Encyclopaedia of the Inter-War Years (Vol. 2) - Re-armament 1930 to 1939

Tom II tego obszernego dzieła obejmuje lata, w których Liga Narodów poniosła klęskę z powodu rodzących się dyktatur w Niemczech i Włoszech oraz ekspansjonistycznej polityki Japonii. Wielka Brytania wciąż odczuwała skutki I wojny światowej, a RAF niestety pozostawał daleko w tyle za innymi mocarstwami w dziedzinie projektowania samolotów, wciąż bazując na dwupłatowcach, będących bezpośrednimi spadkobiercami myśli z czasów I wojny światowej. Stopniowo stawało się jasne, że pomimo wahań rządu brytyjskiego, RAF musi opracować nowe samoloty, silniki i zwiększyć produkcję, aby stawić czoła agresywnym metodom państw Osi.

Zbliżając się do przełomu dekad, podjęto nadzwyczajne środki, aby umożliwić RAF-owi obronę brytyjskiego nieba i jej wolności. Podobnie jak tom 1, książka ta obejmuje każdy możliwy aspekt historii RAF-u w okresie przedwojennym. Przygląda się rozwojowi i wynalezieniu nowego sprzętu, takiego jak radary, myśliwce jednopłatowe, konstrukcje metalowe i ciężkie bombowce. Była to epoka, w której nauka w lotnictwie dynamicznie się rozwijała i, na szczęście dla brytyjskiej wolności, położyła podwaliny pod zwycięstwo w 1945 roku.

Szczegóły

Autor:	Ian M. Philpott
Wydanie:	500 stron, 25.5 x 20 x 3.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	321 fotografii i 163 rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2006)
ISBN:	9781844153916

The Secret Years - Flight Testing at Boscombe Down 1939-1945

Ściśle tajna działalność A&AEE (Aeroplane & Armament Experimental Establishment) w Boscombe Down obejmowała intensywną, stale rozwijającą się działalność polegającą na testowaniu samolotów i ich różnego rodzaju uzbrojenia w czasie II wojny światowej.
W Boscombe Down przetestowano ponad 1500 brytyjskich, amerykańskich i niemieckich samolotów RAF-u, Fleet Air Arm, Armii Amerykańskiej i Luftwaffe.

W testach wzięły udział tak różne samoloty, jak Aerovan, Barracuda, Pitcairn PA39 i Nomad, a także m.in. Skymaster, Vengeance, Lightning, Hudson i Welkin, a także bardziej znane Wellington, Mosquito, Halifax, Ju-88, Fw-190 i Spitfire.

Film The Secret Years, wykorzystujący około 500 fotografii, przedstawia nietypowe wersje standardowych samolotów służbowych, maszyny, które pozostały czysto eksperymentalne, a także próby z ich bronią, bombami, rakietami i wyposażeniem.
Tabele osiągów, szczegóły dotyczące produkcji i testów samolotów, a także ponad 90 kolorowych profili sprawiają, że The Secret Years stanowi wszechstronne źródło informacji zarówno dla historyków, jak i modelarzy.

Szczegóły

Autor:	Tim Mason
Wydanie:	368 stron, 30.5 x 22 x 3.1 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	500+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe, 90 rysunków profilowych kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Hikoki Publications (GB, 2010)
Seria:	Hikoki
ISBN:	9781902109145

The Zeppelin Base Raids - Germany 1914 (Osprey)

Latem 1914 roku, gdy Europa stanęła na krawędzi wojny, widmo natychmiastowych nalotów Zeppelinów na Londyn i inne duże brytyjskie miasta i miasteczka majaczyło w powietrzu. Kiedy Winston Churchill przyjął odpowiedzialność za obronę Londynu, zdał sobie sprawę, że Zeppeliny są najbardziej narażone na ataki naziemne. Pomimo ograniczonych zasobów, wierzył, że atak jest najlepszą formą obrony.

W ostatnich czterech miesiącach 1914 roku RNAS przeprowadziła cztery oddzielne ataki powietrzne na bazy Zeppelinów w Niemczech: dwukrotnie w Düsseldorfie/Kolonii, Friedrichshafen i Cuxhaven. Autor Ian Castle przedstawia pełną historię pierwszej brytyjskiej strategicznej kampanii bombowej i jej rezultaty.

Spis treści: Wstęp - Początki i początkowa strategia - Planowanie rajdów na Düsseldork i Kolonię - Rajdy na Düsseldork i Kolonię - Planowanie rajdu na Friedrichshafen - Rajd na Friedrichshafen - Planowanie rajdu na Cuxhaven - Rajd na Cuxhaven - Analiza - Wnioski.

Szczegóły

Autor:	Ian Castle
Wydanie:	80 stron, 24.5 x 18.5 x 0.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Seria:	Raid (18)
ISBN:	9781849082433

UK Airfields of the Cold War

Phillip Birtles przedstawia czytelnikom informacje na temat lotnisk, które działały od początku zimnej wojny, czyli berlińskiego mostu powietrznego pod koniec lat 40., aż do jej zakończenia, czyli upadku Muru Berlińskiego pod koniec lat 80.

Tekst opisowy uzupełnia blisko 200 współczesnych fotografii, map i planów lotnisk.

Szczegóły

Autor:	Phillip Birtles
Wydanie:	160 stron, 26 x 21 x 1.7 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	200+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Crecy Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781857803464