Warum hatten alle Lastwagen früher Vollgummireifen? Aus welchem Grund betrieb Büssing eine eigene Omnibuslinie? Wann wurde der letzte Dampf-Lkw gebaut? Welches Kommunalfahrzeug hiess der "elektrische Berliner"? In dieser Enzyklopädie der internationalen Nutzfahrzeuggeschichte finden Sie Informationen, Daten, Erklärungen sowie Antworten auf tausendundeine Frage.
Halwart Schrader behandelt alle bedeutenden Fahrzeugmarken der Welt, und zwar nicht nur Hersteller von Lastwagen, Traktoren, Omnibussen, etc., sondern auch Produzenten von Anhängern, Aufbauten, Motoren, Achsen und Getrieben.
The Illustrated Encyclopedia of Trucks - A guide to classic and contemporary trucks around the world, including 700 photographs
This wonderfully illustrated book begins with a history of the truck, covering its origins, evolution, and the early pioneers of truck design and engineering. A wide variety of trucks are featured, with more than 700 photographs, from general load carriers such as box vans and furniture-removal vans, to specialized vehicles such as fire trucks, military trucks and mobile cranes.
Trucks from Europe, North America and many other countries are discussed, highlighting differences in design and the manufacturers who made them. Each vehicle is put into historical context, showing its uses, how it reached its current position in the market, or how production resulted in its demise.
A newly updated photographic A-Z directory of over 280 makes, including all the most successful manufacturers as well as many lesser-known brands.
Autor:
Peter Davies
Szczegóły:
256 strony, 27.5 x 21 x 2.7 cm, twarda oprawa
Ilustracje:
700+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Wydawca:
Anness Publishing (GB, 2018)
The Illustrated Encyclopedia of Trucks - A guide to classic and contemporary trucks around the world, including 700 photographs
Offers a comprehensive reference to every type of truck: general load carriers, box vans, curtainsiders and tankers. This title features a photographic A-Z directory of over 280 makes, including all the most successful manufacturers as well as many lesser-known brands.
Camiones muy antiguos - de guerra, carga, bomberos, autobuses y ambulacias
This book presents readers with an extensive catalog of old trucks, spanning various styles and periods, each accompanied by concise and contextualized documentary contributions. From military trucks to cargo vehicles, fire trucks, buses, and ambulances, the work takes a journey through history, uncovering the origins of the first ambulances and fire trucks, their subsequent evolution, and the revolutionary impact on society as vehicles transitioned away from animal traction.
Positioned as a valuable tool for scholars and collectors, this volume provides in-depth information. It also invites readers to explore its pages in search of intriguing images or to be surprised by captivating anecdotes.
Text in Spanish.
Szczegóły:
256 strony, 27 x 23.5 x 3.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:
bogato ilustrowane, kolorowych zdjęć
Wydawca:
Susaeta Ediciones (E, 2017)
Seria:
Atlas ilustrado
Camiones muy antiguos - de guerra, carga, bomberos, autobuses y ambulacias
Dieses Buch widmet sich den Lastwagen und Bussen Osteuropas, wobei sich die Eingrenzung auf den Wirtschaftsraum des ehemaligen Ostblocks mit den Staaten des RGW (Bulgarien, CSSR, DDR, Polen, Rumänien, Sowjetunion und Ungarn) sowie Jugoslawien bezieht. Durch persönliche Eindrücke bei zahlreichen Besuchen in osteuropäischen Herstellerwerken, auf Messen und Ausstellungen sowie bei Gesprächen mit Mitarbeitern der Unternehmen gelangte Michael Dünnebier an Informationen aus erster Hand.
Der Schwerpunkt der Betrachtungen liegt auf der Firmen- und Typenhistorie, besonders während der planwirtschaftlichen Periode. Dargestellt werden aber auch die weitere Geschichte der Unternehmen und der Übergang in die Marktwirtschaft bis in die Gegenwart.
"Samochody użytkowe RWPG" to pierwsza na polskim rynku wydawniczym publikacja prezentująca samochody użytkowe produkowane w krajach należących do RWPG, czyli do tzw. bloku wschodniego, istniejącego po II wojnie światowej, do 1990 roku. Autor wyjaśnia, jaką organizacją była RWPG i jakie pojazdy określa się użytkowymi. Przedstawia wytwórców pojazdów i ich profil produkcyjny, a także wybrane modele samochodów, uwzględniając ich właściwości konstrukcyjno-eksploatacyjne i dane techniczne.
Pojazdy zaprezentowane zostały według producentów działających w poszczególnych krajach, a więc: Bułgarii, Czechosłowacji, Jugosławii, Niemieckiej Republice Demokratycznej, Polsce, Rumunii, na Węgrzech oraz w Związku Radzieckim. Opisy wytwórców i ich pojazdów poprzedzono krótkimi rozdziałami, w których podano informacje na temat powstania i rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w wymienionych krajach.
Waren Pkw in der Anfangszeit des Automobils fast ausschliesslich einer reichen Oberschicht vorbehalten, gab es für Lastwagen von Anfang an einen hohen gewerblichen Bedarf. Kein Wunder also, dass zahlreiche Firmen im Lkw-Bau miteinander wetteiferten, deren Konstruktionen sich je nach Mentalität und Grösse des Herstellerlandes gewaltig unterscheiden konnten.
Dieser Band bietet einen einmaligen Querschnitt durch die letzten 60 Jahre Lkw-Geschichte. Auf 224 Seiten werden alle führenden Lkw-Marken beschrieben, die weltweit mit ihren Modellen und technischen Innovationen dem Lastwagenbau ihren Stempel aufzudrücken vermochten.
Geschichte des Seecontainers und der Intermodal-Wechselbehälter
Der Autor, Ulrich Cramer, studierter Kraftfahrzeug- und Flugzeugbauer, beschäftigt sich seit Anfang der 1960er-Jahre mit Projekten der Transportrationalisierung. Zuerst beim Fahrzeug- und Gerätebauer MAFI und ab 1971 mit seinem eigenen Ingenieurbüro CONTEC. Zahlreiche Innovationen gehen auf seine Ingenieurtätigkeit zurück. Im vorliegenden Buch beschreibt er aus eigener Erfahrung, wie aus den Anfängen des Containerverkehrs Anfang der 1950er-Jahre in den USA ein globaler, trimodaler Verkehr bis in den kleinsten Winkel der Welt entstand.
Cramer erzählt die Geschichte aus der Perspektive eines Technikers. Er selber hatte die Idee zum "MAFI Rolltrailer" 1966 zum Patent angemeldet. 1967 baute er mit MAFI die ersten Stahlcontainer für das erste europäische Container-Reedereikonsortium ACL. Als 1966 der Containerverkehr in Europa begann und der Seecontainer noch als "toter Elefant" galt, baute er mit MAFI den "Portalift", das erste "Container-Portalfahrzeug" aus Europa. Er trug wesentlich dazu bei, dass der Stahlcontainer so rasch seine dominierende Stellung bekam.
Mit dem Bau der ersten Containerfabrik 1980 in China, heute der größte Containerhersteller der Welt, und dem Bau der ersten zwei 20-Fuß-Stahlcontainer der CIMC 1981 leistete Ulrich Cramer Pionierarbeit. Sein technisches Wissen im Containerbau übertrug er auf zahlreiche Projekte im Bereich Binnencontainer und Wechselbehälter sowie auf die Entwicklung zugehöriger Transport- und Umschlagmittel.
Autor:
Ulrich Cramer
Szczegóły:
168 strony, 29 x 21.5 x 1.7 cm, twarda oprawa
Ilustracje:
290 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Wydawca:
Verlag Podszun (D, 2021)
Geschichte des Seecontainers und der Intermodal-Wechselbehälter
Allrad- und Kettenfahrzeuge - Spezialisten im Gelände
Hier geht es um schwere Allradfahrzeuge mit bis zu vier Achsen und um Kettenfahrzeuge, die sich durch stärkste Hindernisse fortbewegen. Der Autor zeigt und erklärt Fahrzeuge, die man nicht alle Tage zu sehen bekommt. Darunter so bekannte Marken wie MAN, Faun, Volvo, IFA, Iveco-Magirus, Mercedes-Benz, Hitachi, Hanomag, Massey Ferguson, Liebherr, Caterpillar und Komatsu. Aber auch weniger bekannte wie Foremost-Terra Flex, Semex-Tatra, Dynapac, Mastenbroek oder Morooka.
Autor:
Michael Schauer
Szczegóły:
134 strony, 28 x 21 cm, twarda oprawa
Ilustracje:
330 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Wydawca:
Verlag Podszun (D, 2006)
Allrad- und Kettenfahrzeuge - Spezialisten im Gelände
Les camions sont d'authentiques bourreaux de travail. Afin de se démarquer de la concurrence et s'offrir une carte de visite roulante, certains propriétaires n'hésitent pas à mêler plaisir et travail en transformant l'extérieur et l'habitacle de leur compagnon de route.
Vous découvrirez dans cet ouvrage, vingt-deux camions qui ont traversé plusieurs générations. Qu'ils soient anciens, tunés, customisés, ou décorés, ce sont tous des camions d'exception. Passionné aguerri ou novice en devenir, leur mise en valeur tout en couleur ne vous laissera pas insensible.
Sommaire:
1 : Scania R500 Decat Energy technics 2 : Scania T144 Carl Verbist 3 : Scania S580 Franz Müller 4 : Scania T143 Pouls Bremse Service 5 : Volvo FH4 Henrik Guldager 6 : Scania R580 Malcolm Group 7 : Scania R730 John Templeton 8 : Scania R580 Michel Gastaldi 9 : Scania R580 Marie-France Durand 10: Daf XF 95 106 Paul Hinchliffe 11 : Daf XF 95 105 Anthony Binns 12 : Volvo FH4 Jamie Davidson 13 : Daf XF 95 106 Diego Libralesso 14 : Iveco Stralis Peter Van Beest 15 : Volvo FH4 Harry Van Dalen 16 : Mercedes Actros Ralf Ekdahl 17 : Scania R730 Fredrik Molander 18 : Scania R620 Berthon Jönsson 19 : Kenworth W900 Brian Jones, 20 : Peterbilt 379 Chad Blackwell 21 : Peterbilt 379 Jarco Transports 22 : Peterbilt 379 Texas Chrome Shop.
Auf jeder Baustelle, bei Transportlogistikunternehmen, Feuerwehren, Kommunen und Hilfsorganisationen wie THW sind sie im Einsatz: Die großen Ladekranfahrzeuge. Wo sie sich aufbauen, erregen Sie überall das Interesse der Passanten. Der Markt der großen Ladekranfahrzeuge in Deutschland wächst enorm. Gleichwohl ist kein Fahrzeug wie das andere, jedes ist ein Unikat. Michael Müller und Fabian Meysing haben wieder hunderte hochinteressante Ladekranfahrzeuge aufgespürt. Hier werden die außergewöhnlichsten gezeigt und fachkundig erläutert.
Sie sind auf jeder Baustelle zu Hause, verfrachten Container, setzen tonnenschwere Fahrzeuge um und sind bei Feuerwehren, Kommunen und Hilfsorganisationen im Einsatz: Die großen Ladekranfahrzeuge. Michael Müller und Fabian Meysing waren wieder unermüdlich mit ihren Kameras unterwegs. Sie haben neue, hochinteressante und oft einzigartige Kranfahrzeuge ausfindig gemacht. Hier werden sie präsentiert, die schweren Zugmaschinen mit bis zu sechs Achsen von MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Iveco oder Scania mit ihren gewaltigen Kranen von Palfinger, Atlas, Fassi, HMF, Cormach Hiab, MKG oder Effer.
Der lang erwartete fünfte Band liegt endlich vor. Michael Müller und Fabian Meysing waren mit ihren Kameras wieder unterwegs: Auf Baustellen, bei Logistikunternehmen, Hilfsorganisationen, Kommunen und bei einer Menge von Einsätzen. Das Ergebnis: Ein prallgefüllter Band mit faszinierenden Fotografien vier-, fünf- und sechsachsiger Ladekranfahrzeuge. Die schweren PS-starken Zugmaschinen von MAN, Merceds-Benz, Volvo, Iveco oder Scania sind ausgerüstet mit zum Teil gewaltigen Ladekranen von Palfinger, Atlas, Fassi, HMF, Cormach, Hiab, MKG oder Effer.
This richly illustrated book offers a complete guide to building model truck kits, across all of the popular scales. Concentrating on civilian vehicles, renowned modeller George Dent describes the fundamental processes involved in kit-building, including preparation and assembly of components, detailing and modification work including custom fittings, plus an in-depth look at painting and weathering techniques.
Featuring a range of popular, readily available kits in all of the popular scales: 1: 72, 1: 48, 1: 35, 1: 32 and 1: 24, and suitable for modellers of all abilities, each project is clearly explained in an illustrated, step-by-step format with over 680 colour photographs.
Electric Trucks - A History of Delivery Vehicles, Semis, Forklifts and Others
Welcomed at end of the 19th century as the solution to the severe problem of horse manure in city streets, electric trucks soon became the norm for short-haul commercial deliveries. Though reliable, they were gradually replaced by gasoline-powered trucks for long-haul deliveries-although a fleet of electric milk trucks survived in Great Britain into the 1960s. Industrial electric vehicles never disappeared from factories and ports.
During the past decade, with the availability of the lithium-ion battery, the electric truck is back on the road for all payloads and all distances. The fourth in a series covering the history and future of electric transport, this book chronicles the work of the innovative engineers who perfected e-trucks large and small.
Autor:
Kevin Desmond
Szczegóły:
269 strony, 22.5 x 15 x 1.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:
89 fotografii
Wydawca:
McFarland & Co Inc (USA, 2019)
Electric Trucks - A History of Delivery Vehicles, Semis, Forklifts and Others
Véhicules de pompiers du monde - 125 ans d'histoire
Plus de 125 ans d'histoire des véhicules de pompiers du monde vont défiler sur les pages de cet ouvrage. Tout au long de ce périple automobile à travers les grands corps de pompiers du monde, vous découvrirez aussi bien les poids lourds que les poids légers du parc automobile. Depuis la première pompe motorisée qui inaugure un chapitre de l'aventure des soldats du feu, beaucoup d'eau aura coulé des pompes de ces camions. L'évocation de formes anciennes et arrondies conçues à une époque révolue, et celles plus modernes dessinées aujourd'hui, exprimant la puissance et l'efficacité propres au métier de pompier, s'achèvent provisoirement dans la fluidité des formes d'une Peugeot H2O prototype pour les années futures. Ce livre offre un véritable panorama mondial de ce qui a existé, de ce qui existe et de ce qui existera peut-être un jour dans le domaine de la lutte contre l'incendie.
Autor:
Carlo Zaglia / Djamel Ben Mohamed
Szczegóły:
272 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:
530 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Wydawca:
ETAI (F, 2007)
Véhicules de pompiers du monde - 125 ans d'histoire
Feuerwehr - Die besten Einsatzfahrzeuge aus aller Welt
Feuerwehrfahrzeuge üben seit jeher eine besondere Faszination auf Alt und Jung aus. Je größer und imposanter die Fahrzeuge, desto beeindruckter sind die Betrachter. Ob Hauber oder Frontlenker, ob Drehleiter, TLF, RW, Kranwagen, Flughafen-Feuerwehr oder zur Waldbrandbekämpfung - in diesem actiongeladenen Prachtband finden sich über 500 Bilder, informative Texte und interessante Fakten zu existierenden sowie untergegangenen Marken und Modellen aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, USA und vielen weiteren Nationen wieder. Mal bildschön, mal skurril, mal im Neuzustand, mal im Alltagseinsatz - aber immer lebendig, bunt und außergewöhnlich.
Autor:
Joachim M. Köstnick
Szczegóły:
224 strony, 30.5 x 23 cm, twarda oprawa
Ilustracje:
500+ kolorowych zdjęć
Wydawca:
Motorbuch Verlag (D, 2021)
Feuerwehr - Die besten Einsatzfahrzeuge aus aller Welt
