Ciężarówki Kaelble: książki - historia, modele i technika

Kaelble Lastkraftwagen und Zugmaschinen

Kaelble präsentiert 1925 die erste Diesel-Zugmaschine der Welt mit 12/18 PS. 1937 hat die damals weltstärkste Diesel-Zugmaschine bereits 200 PS. Berühmt wird Kaelble aber durch seine schweren Dreiachs-Zugmaschinen für die deutsche Reichsbahn.

Das Buch dokumentiert die bei Kaelble gebauten Lkw und Zugmaschinen mit allen technischen Daten und zahlreichen Abbildungen.

Aus dem Inhalt:
- Typenkunde
- Arbeitsmaschinen und erste Fahrgestelle
- Zugmaschinen in Serie
- Schwerlastzugmaschinen für die Reichsbahn
- Neue Bauformen für die Privatindustrie
- Zugmaschinen im Zweiten Weltkrieg
- Neubeginn
- Das 8-t-Fahrgestell
- die K-Reihe
- Die Bundesbahn und Kaelble
- Panoramascheiben bestimmen das Programm
- Kipperfahrgestelle als Zugmaschinen
- Schwerlast-Zugmaschinen in Kleinserie
- Exoten
- Produktionszahlen.

Strassenroller der Deutschen Bundesbahn (Band 2) - Schwerlast- und Lokomotivtransporte

Im Mittelpunkt des zweiten Bandes über die Strassentransporter und Schwerlastfahrzeuge der DB stehen die Schwerlasttransporte, die in ihrer ganzen Vielfalt anhand von beeindruckendem, unveröffentlichtem Bildmaterial vorgestellt und dokumentiert werden.
Seien es schwere Maschinen, Kessel, Rohre, Transformatoren, ja sogar Schiffe und Flugzeuge, es gab kaum ein Transportgut, das die DB nicht auf dem Strassenweg beförderte.

Ein besonderes Kapitel befasst sich mit der Trajektierung von Lokomotiven aller Bauarten, weiteren Triebfahrzeugen, Reisezug- und Güterwagen sowie Stadt- und Strassenbahnen mittels Schwerlast-Strassenfahrzeugen. Damit schliesst das Buch eine weitere Lücke in der eisenbahngeschichtlichen Dokumentation.