Curtiss P-40 Warhawk (2 WŚ): książki - historia i modele

Curtiss P-40 Warhawk : The Famous Flying Tigers Fighter (Legends of Warfare)

Curtiss P-40 wyprodukowano w liczbie 13 738 egzemplarzy, co czyni go trzecim najczęściej produkowanym amerykańskim myśliwcem II wojny światowej. Słynny jako samolot legendarnej Amerykańskiej Grupy Ochotników - "Flying Tigers" - P-40 został po raz pierwszy oblatany w 1938 roku i był używany przez Stany Zjednoczone i wielu ich sojuszników przez całą wojnę.

Strony książki "Curtiss P-40 Warhawk : The Famous Flying Tigers Fighter"

W tym tomie opowiedziano historię tego kultowego samolotu - od projektu i konstrukcji, przez użycie bojowe, po szczegółowe zdjęcia istniejących egzemplarzy, dzięki starannie dobranym zdjęciom, z których niektóre nigdy wcześniej nie były publikowane, a które zostały odtworzone z niezwykłą wyrazistością.

Te zachwycające zdjęcia, uzupełnione opisowymi i informacyjnymi podpisami, pozwalają czytelnikowi unieść się w przestworza na pokładzie tego historycznego samolotu.

Szczegóły

Autor:	David Doyle
Wydanie:	112 stron, 24 x 42 x 1.7 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	137 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2017)
Seria:	Legends of Warfare
ISBN:	9780764354328

Curtiss P-40 - Long-nosed Tomahawks (Osprey)

Pierwotna wersja Curtissa P-40, oznaczona przez producenta jako Hawk H-81, łączyła sprawdzony płatowiec wcześniejszego myśliwca gwiazdowego H-75 (P-36) z chłodzonym cieczą silnikiem Allison V-1710. Był rok 1939, a to połączenie było celowe.
W obliczu rosnącego zagrożenia wojną w Europie, dowództwo Korpusu Lotniczego Armii Stanów Zjednoczonych chciało nowoczesnego myśliwca, który łączyłby w sobie znakomite właściwości pilotażowe P-36 ze zwiększoną wydajnością, dzięki której mógłby konkurować z nowymi typami samolotów pojawiającymi się w Niemczech i Anglii. Generałowie chcieli więc natychmiast nabyć nowy samolot.

P-40 spisał się znakomicie i chociaż nigdy nie osiągnął poziomu osiągów Bf 109 czy Spitfire'a, ten wytrzymały myśliwiec zapisał się w historii jako myśliwiec pierwszej linii, gdy Stany Zjednoczone przystąpiły do II wojny światowej.
Długonose P-40 początkowo brały udział w walkach w Afryce Północnej, latając w eskadrach Królewskich Sił Powietrznych. Walczyły również nad Pearl Harbor i Filipinami. Jednak P-40 z długonosym pyskiem jest najbardziej znany jako myśliwiec o pysku rekina, pilotowany przez Amerykańską Grupę Ochotników - legendarne Latające Tygrysy - nad Birmą i Chinami w latach 1941-42.

Spis treści: Wstęp - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne i warianty - Historia eksploatacji - Wnioski - Bibliografia i dalsze lektury.

Szczegóły

Autor:	Carl Molesworth
Wydanie:	64 stron, 25 x 18.5 x 0.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2013)
Seria:	Air Vanguard (8)
ISBN:	9781780969091

Curtiss P-40 - Snub-nosed Kittyhawks and Warhawks (Osprey)

Ulepszona wersja silnika Allison V-1710 dała początek Curtissowi H-87, który rozpoczął produkcję w 1941 roku jako P-40D i charakteryzował się całkowicie przeprojektowanym kadłubem. Krótszy i głębszy nos nowego myśliwca nadał mu wyraźnie zaokrąglony kształt w porównaniu z wcześniejszymi modelami P-40.

Curtiss kontynuował modyfikacje H-87 przez kolejne dwa lata w poszukiwaniu lepszych osiągów, ale ostatnia główna wersja, P-40N, była tylko nieznacznie szybsza od pierwszej. W międzyczasie Curtiss próbował nawet wymienić silnik na Packard Merlin w P-40F i L, ale bezskutecznie.
To, czego późnym modelom P-40 brakowało pod względem prędkości i pułapu, traciły na zwrotności, wytrzymałości i dostępności. Ich niszą stały się operacje myśliwsko-bombowe, a samoloty walczyły na tak zróżnicowanych frontach, jak arktyczne pustkowia Aleutów i Islandii, parne dżungle południowego Pacyfiku i jałowe pustynie Afryki Północnej.

Samoloty P-40 były powszechnym widokiem na niebie nad Birmą i Chinami, Sycylią i Włochami, a także zachodnią Rosją. Do momentu zakończenia produkcji w 1944 roku, Curtiss wyprodukował prawie 14 000 samolotów P-40.

Spis treści: Wstęp - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne i warianty - Historia eksploatacji - Wnioski - Bibliografia i dalsze lektury.

Szczegóły

Autor:	Carl Molesworth
Wydanie:	64 stron, 24.5 x 18.5 x 0.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2013)
Seria:	Air Vanguard (11)
ISBN:	9781780969121

P-40 Warhawk vs Bf 109 - MTO 1942-44 (Osprey)

Chociaż P-40 i Bf 109 dołączyły do wojny powietrznej nad Afryką Północną niemal w tym samym czasie, w 1941 roku, niemiecki myśliwiec miał już za sobą znaczącą karierę bojową, sięgającą 1937 roku w Hiszpanii. Z kolei P-40 był raczej niewiadomą i debiutował bojowo w rękach Pustynnych Sił Powietrznych RAF-u.

Odkryj, jak ogromne różnice między doświadczonym Bf 109 a nowym P-40 wpłynęły na obrane przez nich taktyki i ostateczny wynik ich epickiej konfrontacji w tej książce. Autor omawia wszystkie aspekty bitwy powietrznej, od zdolności małego, zwrotnego Bf 109 do skuteczniejszego operowania na dużych wysokościach, po przewagę P-40 w zakresie manewrowości, która przeważała nad jego słabymi osiągami na dużych wysokościach.

Szczegóły

Autor:	Carl Molesworth
Wydanie:	80 stron, 25 x 19 x 0.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	40 czarno-białych zdjęć, 20 rysunki kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Seria:	Duel (38)
ISBN:	9781849084697

P-40 Warhawk vs Ki-43 Oscar (Osprey)

Myśliwce P-40, znane z charakterystycznego "sharkmouths" zdobienia na nosie, po raz pierwszy wzięły udział w walkach w Chinach podczas II wojny światowej. Ich najczęstszym przeciwnikiem był japoński Nakajima Ki-43, nazywany "Oscar."
Carl Molesworth opisuje i wyjaśnia konstrukcję i rozwój tych dwóch samolotów bojowych, będących efektem dwóch zupełnie odmiennych filozofii projektowania myśliwców.

Samolot P-40 był mocno uzbrojony i wytrzymały, miał ochronę pancerną i samouszczelniające się zbiorniki paliwa, ale okupiono to utratą prędkości i słabymi osiągami na dużych wysokościach.
Ki-43 był rapierem w stosunku do topora bojowego P-40 i był niezwykle zwinny, choć miał mniejszą siłę ognia i wytrzymałość.

Książka ta przedstawia historię dwóch różnych myśliwców oraz pilotów, którzy latali nimi nad Chinami. Zawiera ona pełen akcji tekst, rzadkie fotografie i dzieła sztuki cyfrowej.

Szczegóły

Autor:	Carl Molesworth
Wydanie:	80 stron, 25 x 18.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	czarno-białych zdjęć, rysunki kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Bloomsbury Publishing PLC (GB, 2008)
Seria:	Duel (8)
ISBN:	9781846032950