Industrielocomotieven - Nederland: boeken - historie

Stoomlocomotieven van de Staatsmijnen in Limburg

NIEUW

Dit naslagwerk behandelt het eigen spoorwegbedrijf van de Staatsmijnen in Limburg, dat diende voor het vervoer van diverse producten van mijnbedrijven, cokesfabrieken en de chemische industrie door Zuid-Limburg.
Het geeft een overzicht van alle stoomlocomotieven die tussen 1908 en 1961 bij dit staatsbedrijf in dienst waren. De technische en historische gegevens, evenals foto's en tekeningen, zijn verzameld uit diverse archieven en informatie van oud-medewerkers.

Met 256 pagina's biedt het boek een uitgebreide verzameling van technische en historische informatie, aangevuld met authentieke foto's. Naast het verstrekken van feitelijke gegevens, beoogt het naslagwerk ook herinneringen op te roepen bij mensen die zelf of wier familieleden betrokken waren bij deze unieke spoorwegonderneming.

Nederlandse Industrielocomotieven de normaalsporige stoomlocomotieven van de niet-openbare spoorwegen

Gedurende meer dan honderd jaar hebben industriestoomlocomotieven in Nederland diverse taken vervuld. Hun werkterrein was buitengewoon divers, variërend van de aanleg van spoorwegen tot intern transport voor kolenmijnen, gemeentelijke gasfabrieken, havens, suikerfabrieken en hoogovens.

Net zo divers als hun werkzaamheden was het uiterlijk van deze locomotieven. Sommigen dienden ooit als trekkracht voor reguliere treinen, terwijl anderen speciaal voor industrieel gebruik waren ontworpen, zoals de compacte Cockerills met staande ketel. Herkenbaar van veraf waren zowel de smalspoor- als normaalspoorlocs, waaronder exemplaren van Fox Walker, Beyer Peacock, Borsig, Orenstein & Koppel, Backer & Rueb, Du Croo & Brauns, Henschel, Hohenzollern, Stephenson, Hanomag, Vulcan Foundry en Schwartzkopff.

Van de 464 industriestoomlocomotieven die in Nederland hebben gereden, zijn enkele exemplaren bewaard gebleven bij museumbedrijven. Ook hiervan biedt dit boek een overzicht. In 2001 publiceerde dezelfde auteur een boek over Nederlandse stoomlocomotieven op smalspoor. Samen met dit werk biedt het een compleet en boeiend overzicht van stoomtractie in de Nederlandse industrie.

Nederlandse Industrielocomotieven - Overzicht van in Nederland door aannemers, verhuurders en de industrie gebruikte smalsporige stoomlocomotieven

Gedurende ruim tachtig jaar hebben smalsporige stoomlocomotieven in Nederland diverse taken verricht. Hun werkterrein omvatte onder andere het graven van kanalen, aanleggen van wegen, dijkbouw en transport van klei.
De omvang van hun werk varieerde van het dagelijkse transport van één kiepwagen tot het frequent vervoeren van zware treinen over lange afstanden, beladen met grond, zand of veen.
Deze locomotieven vertoonden een diversiteit in verschijningsvorm, grootte en uitrusting, waarbij gebruikers konden kiezen uit modellen met keteloppervlakten van 7 m2 tot 55 m2, passend bij hun specifieke taken. De herkenning van locomotieven was vaak al op afstand mogelijk: een Henschel, een O&K of een Maffei.

Het boek belicht tevens de zware arbeidsomstandigheden voor het personeel op deze locomotieven. Achterin biedt het een overzicht van de eigenaars van diverse locomotieven, waarvan sommige museaal bewaard zijn als herinnering aan de tijd waarin stoom nog heerste op de industriële smalspoorwegen.

Industrielocomotieven - Motorlocomotieven op Nederlandse raccordementen en industriespoor

Industriespoor blijft doorgaans verscholen achter muren, hekken en strenge poortwachters. Niettemin openden de fabriekspoorten en archieven zich voor dit boek. Het bleek dat de eerste motorlocomotieven op de spooraansluitingen van Nederlandse bedrijven verschenen lang voordat ze bij de NS hun intrede deden, met een totaal van meer dan vierhonderd locomotieven.

Tussen 1950 en 1965 beleefde de industrietractie haar gouden periode, waarin jaarlijks tien tot twintig nieuwe industrielocomotieven in Nederland werden geleverd. Heden ten dage bezitten enkele tientallen particuliere bedrijven gezamenlijk bijna tweehonderd locomotieven, veelal gebouwd als industrielocomotief, maar ook inclusief afdankertjes van de NS en DB.
Dit boek bestrijkt alle vormen van tractie, van rangeerpaard tot afstandbestuurde locomotief.