Autobus et autocars Dennis : livres - histoire et modèles

Alexander Dennis Buses

Alexander, Dennis et Plaxton comptent parmi les noms les plus importants du secteur des autobus britanniques. Malgré de nombreuses difficultés, ils sont aujourd'hui réunis sous le nom d'Alexander Dennis, principal constructeur de bus et d'autocars au Royaume-Uni.

Dennis, dont l'histoire remonte au XIXe siècle, s'est fait connaître comme fabricant de châssis respecté. Ses modèles à succès, tels que le Dart et le Trident, furent utilisés dans tout le pays et à l'étranger.
Plaxton construit des carrosseries d'autocars à Scarborough depuis plus d'un siècle, notamment les modèles Panorama et Elite, et produit toujours bus et autocars.
Alexander commença avec des carrosseries pour ses services d'autobus en Écosse, créant des classiques comme le Y-type et la gamme Enviro actuelle.

Séparément, ces entreprises jouaient déjà un rôle majeur dans l'industrie britannique des bus. Ensemble, elles fabriquent aujourd'hui des bus zéro émission en Grande-Bretagne et les assemblent dans le monde entier. Leurs modèles à un ou deux étages circulent chaque jour en Europe, en Asie et en Amérique du Nord.

Avec plus de 160 illustrations, ce livre retrace l'histoire de ces pionniers et montre comment ils ont surmonté fusions, rachats et crises pour créer Alexander Dennis, aujourd'hui essentiel à l'industrie britannique du bus et de l'autocar.

Caractéristiques

Auteur :	Gavin Booth
Présentation :	96 pages, 20 x 14 x 1 cm, broché
Illustration :	160+ photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Key Publishing Ltd (GB, 2024)
ISBN :	9781802825763

The London Enviro 200

Lancé par Transbus en 2004, le premier modèle Enviro 200 connut un succès mitigé. Une version repensée, dévoilée en 2006, s'avéra bien plus performante. Adoptée par de nombreux opérateurs londoniens, cette nouvelle version remplaça les anciens autobus à un étage de leurs flottes. À l'instar de son prédécesseur, le Dennis Dart SLF, l'Enviro 200 rencontra un succès notable et fut proposé en différentes longueurs.

En 2014, l'Enviro 200 MMC (Major Model Change) a été lancé, remplaçant finalement l'Enviro 200 "classique" d'origine en 2018. Londres a assisté aux débuts des premiers Enviro 200 MMC entièrement électriques en 2016, devenant par la suite le modèle standard pour les nouveaux contrats.
"The London Enviro 200" examine méticuleusement le parcours historique des modèles Enviro 200 et Enviro 200 MMC dans le service londonien, fournissant un compte rendu complet de leur évolution et de leur impact sur le paysage des transports publics de la ville.

Caractéristiques

Auteur :	David Beddall
Présentation :	216 pages, 28 x 21.5 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2024)
ISBN :	9781399095228

120 Years of Dennis Buses

Cet ouvrage illustré retrace l'histoire de Dennis Brothers, fondée dans les années 1890 lorsque John Dennis passa de la fabrication de bicyclettes dans le Devon à la construction de véhicules à moteur à Guildford dès 1901.
L'entreprise produisit d'abord des voitures, des utilitaires, des camions de pompiers et des autobus. La production automobile cessa en 1913, mais l'activité des véhicules lourds se développa après la Première Guerre mondiale, avec des ventes au Royaume-Uni et à l'étranger.

Dennis Brothers fut rachetée par le groupe Hestair en 1972, puis connut plusieurs propriétaires. En 2004, un consortium dirigé par Alexander Dennis en prit le contrôle. Grâce à une gamme étendue, la société devint le principal fabricant britannique de véhicules de transport de passagers.

Illustré de nombreuses photos inédites, ce livre offre un aperçu clair de la longue histoire des autobus Dennis.

Caractéristiques

Auteur :	Keith A. Jenkinson
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 1.3 cm, broché
Illustration :	180 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2023)
ISBN :	9781445666549

London's Enviro 200 Buses

L'Enviro200, initialement lancé par Transbus International en 2003 en tant que midibus, a connu des débuts difficiles. Cependant, un relancement réussi en 2006 en a fait un modèle largement adopté par les opérateurs du monde entier. Positionné comme le successeur des modèles ALX200 et Plaxton Pointer, l'Enviro200 a particulièrement séduit les opérateurs londoniens.

En 2014, Alexander Dennis Limited (ADL) a introduit la version MMC (Major Model Change), qui a coexisté avec le modèle "Classic" jusqu'à son arrêt en 2015. L'année 2018 a vu l'introduction d'une version allongée Enviro200 MMC, remplaçant la berline Enviro 300.
Tout en conservant sa polyvalence, la série Enviro200 propose différentes longueurs pour répondre aux divers besoins des opérateurs.
Voici une magnifique collection de 180 photographies, dont certaines inédites, célébrant les bus Enviro200 de Londres.

Caractéristiques

Auteur :	David Beddall
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, broché
Illustration :	180 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2023)
ISBN :	9781398106420

The London Dennis Dart and Dart SLF

Lancé en 1989, le Dennis Dart est rapidement devenu l'un des midibus les plus populaires au Royaume-Uni. Sa carrosserie était fournie par Carlyle, Wrightbus, Reeve Burgess, Plaxton, Alexander et Wadham Stringer. De nombreux exemplaires ont été acquis par les compagnies londoniennes, remplaçant ainsi une grande partie des midibus plus petits.
Une version à plancher bas, le Dart SLF, a été introduite en 1995 et, comme le Dart à entrée sur marche, ce modèle est également devenu populaire auprès des opérateurs du Royaume-Uni, ainsi que de Hong Kong.

En 2001, Transbus a repris la production, avant de revenir au nom d'Alexander Dennis en 2005. Les derniers Darts sont entrés en service à Londres en 2007, après quoi l'Enviro 200 a pris le relais.
Ce livre retrace l'histoire de ce populaire bus londonien à un étage, de sa mise en service à sa disparition.

Caractéristiques

Auteur :	David Beddall
Présentation :	208 pages, 29 x 22.5 x 2.1 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN :	9781399095181

The London Dennis Trident

Poussé vers la fin des années 1990 par l'impératif d'accessibilité exigeant des bus à plancher bas à Londres et dans le reste de la Grande-Bretagne, Dennis a développé un bus à impériale Trident à trois essieux pour Hong Kong, puis a adapté le modèle en une version à deux essieux pour la Grande-Bretagne.
Les commandes ont afflué entre 1999, date à laquelle les premiers Tridents pour Londres sont entrés en service chez Stagecoach, et 2006, date à laquelle l'Enviro 400, une combinaison de ses carrossiers unifiés, l'a remplacé.

Durant ces années, plus de deux mille véhicules de ce type ont circulé à Londres, commandés par Stagecoach, First London, United, Metroline, Metrobus, London General, Blue Triangle, Connex, Armchair et Hackney Community Transport.
La carrosserie était réalisée par Alexander ALX400, Plaxton (Precedent) et East Lancs, en deux longueurs disponibles, tandis que le marquage lui-même progressait bien que Trans Bus, jusqu'à ce que cette organisation en difficulté soit suspendue en 2004 par l'actuel Alexander Dennis.
Polyvalent et attachant, le Trident, sous toutes ses formes, a circulé pendant deux décennies à Londres, les derniers exemplaires ayant été retirés du service en 2020.

Caractéristiques

Auteur :	Matthew Wharmby
Présentation :	280 pages, 28.5 x 22.5 x 2.1 cm, relié
Illustration :	486 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2021)
ISBN :	9781526786913

Dennis Buses and Other Vehicles

La société Dennis construit des véhicules depuis 1895, ce qui en fait le plus ancien constructeur britannique produisant continuellement. Depuis ses débuts dans un petit magasin de Guildford, l'entreprise est devenue un important fabricant d'autobus dont les produits sont vendus dans le monde entier.

Ce livre traite des hauts et des bas de l'entreprise, à travers deux guerres mondiales, des marchés difficiles et des changements de propriété. Il documente les véhicules produits et leurs caractéristiques de conception innovantes, depuis les premières voitures et machines de nettoyage des rues jusqu'aux fourgonnettes, bus, camions, camions de pompiers et ambulances.

Des descriptions directes de comment et pourquoi certains des produits les plus réussis de l'entreprise, tels que les bus Dart, Trident et Enviro, ont évolué. Cela explique pourquoi leurs véhicules de pompiers autrefois leaders sur le marché ne sont plus fabriqués.
Il analyse également les raisons pour lesquelles certains produits ont connu moins de succès et explore ce qui est arrivé aux parties de l'entreprise qui ont été vendues au fil des ans. Enfin, les opportunités et défis futurs de l'entreprise sont examinés.

L'auteur, Andy Goundry, s'est non seulement appuyé sur son expérience personnelle de près de vingt ans d'emploi au sein de l'entreprise, mais il s'est également appuyé sur ce qui reste des archives de l'entreprise, des collections privées et des témoignages de première main, pour produire ce livre qui salue plus de 125 années de fabrication continue.

Caractéristiques

Auteur :	Andy Goundry
Présentation :	192 pages, 26.5 x 22.5 x 1.4 cm, relié
Illustration :	121 photos en N&B et 128 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The Crowood Press Ltd (GB, 2020)
ISBN :	9781785007071

London's Dart and Dart SLF

Lancé en 1988, le Dennis Dart est devenu l'un des autobus à un étage les plus populaires au Royaume-Uni. Initialement vendu aux opérateurs londoniens, il a rapidement conquis les opérateurs de province, qui en ont commandé un grand nombre. Plusieurs carrossiers ont produit des carrosseries pour ces véhicules.

Fort de son succès, un modèle à plancher bas fut conçu en 1995 et baptisé Dennis Dart SLF. Ce modèle connut un vif succès auprès des transporteurs à travers le pays, les carrosseries Plaxton Pointer et Alexander ALX200 étant les plus prisées.
Un grand nombre de machines à entrée par marche et à plancher bas ont été mises en stock par les opérateurs londoniens, qu'ils soient grands ou petits.

Le Dart et le Dart SLF ont été des piliers du réseau de bus londonien pendant plus de vingt-cinq ans. David Beddall retrace l'histoire de ce modèle emblématique, à travers une série d'images inédites de la capitale britannique.

Caractéristiques

Auteur :	David Beddall
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, broché
Illustration :	180 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN :	9781445687520

London's Enviro 400

L'Enviro400, lancé en 2005, est devenu un modèle populaire auprès des exploitants d'autobus au Royaume-Uni et à Hong Kong. Initialement disponible en version diesel, il a ensuite été décliné en version hybride sous le nom d'Enviro400 H.

Avec une légère modification du style de carrosserie introduite en 2009, Alexander Dennis Ltd a relancé l'Enviro400 en 2014 sous le nom d'Enviro400 MMC.
Un an plus tard, une troisième version, baptisée Enviro400 City, fut conçue. Ce dernier modèle était initialement destiné à Londres, mais il fut également commercialisé dans d'autres villes du Royaume-Uni. L'Enviro400 est aujourd'hui devenu un élément familier du paysage londonien.

Caractéristiques

Auteur :	David Beddall
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, broché
Illustration :	180 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN :	9781445687582

The London Enviro 400

Développée par Alexander Dennis en 2005 comme un remplacement complet du Dennis Trident et de ses deux carrosseries, le Plaxton President et l'Alexander ALX400, la cabine intégrale Enviro400 s'est immédiatement vendue en grand nombre, notamment aux opérateurs londoniens, qui en ont acheté plus de 1 500 au cours des huit années suivantes.

Vers la fin de la production, la version hybride E40H a été introduite et a également connu un bon succès à Londres, grâce notamment à des subventions environnementales. Près de 300 exemplaires sont actuellement en service dans la capitale britannique.

Valable jusqu'en mai 2015, cet ouvrage se termine par la présentation du MMC, le tout nouveau développement de l'Enviro400 dévoilé en 2014 et illustré à Londres jusqu'à présent par deux lots pour Abellio et Metroline.

Caractéristiques

Auteur :	Matthew Wharmby
Présentation :	160 pages, 28 x 21.5 cm, relié
Illustration :	200 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN :	9781473862319

Dennis Dominator - Including associated models the Domino, Falcon and Arrow

Le Dominator était le premier châssis d'autobus à impériale à moteur arrière de Dennis. Il fut lancé en 1977. Dennis était absent du marché de la construction d'autobus depuis l'arrêt de la production des derniers Lolines en 1967. Le Dominator était présenté comme un modèle sur mesure, offrant de nombreuses options. Il était, dans une certaine mesure, considéré comme le successeur du Daimler/Leyland Fleetline.

À l'arrêt de sa production en 1996, 1 007 exemplaires avaient été construits. Le principal client au Royaume-Uni était South Yorkshire PTE, qui en acquit plus de 320 (dont un transformé en trolleybus pour des essais). Hong Kong constituait également un marché important, où plusieurs lots furent livrés à partir de 1979. En 1982, une version à trois essieux, baptisée Dennis Dragon, fut produite spécifiquement pour le marché hongkongais ; certains exemplaires ont ensuite été importés au Royaume-Uni et sont aujourd'hui utilisés pour des visites touristiques à Londres et ailleurs.

Ce volume retrace l'évolution du Dominator, de ses origines au début des années 1970 jusqu'à ses dernières années de production. Il comprend également des sections consacrées aux modèles apparentés Domino et Falcon, ainsi qu'à son successeur, l'Arrow.

Caractéristiques

Auteur :	Stewart J. Brown
Présentation :	96 pages, 28.5 x 22.5 x 1.2 cm, relié
Illustration :	175 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Ian Allan Publishing (GB, 2013)
ISBN :	9780711034884