Moteurs à réaction : beaux livres - histoire et technique

Making Jet Engines in World War II - Britain, Germany, and the United States

Nos récits d'innovation industrielle ont tendance à se concentrer sur les initiatives individuelles et les percées solitaires. Dans son ouvrage "Making Jet Engines", Hermione Giffard utilise l'exemple du développement des moteurs à réaction pendant la Seconde Guerre mondiale pour proposer une perspective différente sur l'innovation technologique, révélant la complexité des facteurs qui entrent en jeu dans toute décision de se lancer dans une technologie innovante, et donc risquée.

Giffard compare les approches de l'Allemagne, de la Grande-Bretagne et des États-Unis, montrant que chacun a abordé les moteurs à réaction de manière différente en raison de ses propres objectifs de guerre et de son expertise industrielle.

L'Allemagne (Junkers, Bramo, BMW, Daimler-Benz), qui a produit plus de moteurs à réaction que les autres, l'a fait en grande partie pour remplacer les moteurs à pistons plus coûteux.
La Grande-Bretagne (Rolls-Royce, De Havilland, Armstrong-Siddeley, Bristol, Napier), en revanche, a produit relativement peu de moteurs mais, en mettant l'accent sur la conception plutôt que sur la production, s'est retrouvée à la fin de la guerre avec une gamme de modèles sans égale.
L'accent mis par les États-Unis (General Electric) sur le développement a, quant à lui, jeté les bases institutionnelles de la production d'après-guerre.

Pris dans leur ensemble, les travaux de Giffard plaident avec force en faveur d'une compréhension plus nuancée de l'innovation technologique, qui prenne en compte l'influence des nombreux facteurs organisationnels qui interviennent dans le passage de l'idée au produit fini.

Caractéristiques

The Jet Engine (5th Edition)

L'ouvrage "The Jet Engine" fournit une description complète et accessible du fonctionnement et des principes fondamentaux de la turbine à gaz.

Caractéristiques :
- Une approche accessible et non technique expliquant le fonctionnement des moteurs à réaction, pour les lecteurs de tous niveaux.
- Schémas, vues en coupe et photographies en couleur tout au long du texte
- Rédigé par des spécialistes RR dans tous les domaines concernés
- Un livre extrêmement populaire et très bien accueilli par la critique, initialement publié en 2005 sous la propre marque de Rolls Royce.

Caractéristiques

Pegasus - The Heart of the Harrier Pegasus (Hardback)

La conception du moteur Pegasus en 1957 a bouleversé toutes les conventions de la conception aéronautique. Auparavant, les concepteurs d'avions recherchaient généralement un moteur adapté, mais avec le Pegasus, c'était le moteur qui recherchait un avion. L'avion qui en résulta fut le célèbre Harrier, toujours en service actif dans les forces aériennes du monde entier, notamment la Royal Air Force et le Corps des Marines des États-Unis.

Cet ouvrage examine en détail la conception originale du moteur, sa production initiale et ses essais en vol. Il explique ensuite les développements et améliorations apportés au fil des années et relate les expériences de vol en combat opérationnel, tant terrestres que maritimes.
L'ouvrage est écrit dans un style non technique qui le rend accessible à tous les passionnés et historiens, et il est richement illustré de nombreuses photographies et schémas inédits.

Caractéristiques

Turbojet History and Development 1930-1960 (Volume 1) - Great Britain and Germany

Ce premier volume, en deux parties, examine le travail de pionnier des concepteurs et fabricants britanniques et allemands, depuis les tout premiers moteurs à réaction conçus par Frank Whittle avant la Seconde Guerre mondiale. Les détails techniques sont replacés dans leur contexte d'événements, de personnalités, de politique et d'histoire mondiale.
Le texte est illustré par près de 300 photographies et dessins en noir et blanc, et l'ouvrage comprend des annexes, notamment des tableaux de données sur les moteurs.

Caractéristiques

Turbojet History and Development 1930-1960 (Volume 2)

Dans le deuxième et dernier volume de cette histoire complète des premières années du moteur à réaction, Tony Kay passe en revue tous les pays qui se sont lancés dans le développement du moteur à réaction après l'exemple donné par la Grande-Bretagne et l'Allemagne avant la Seconde Guerre mondiale.

Parmi ces pays, les plus importants en matière de développement des turboréacteurs sont les États-Unis, la France et l'URSS, mais l'ouvrage traite également des moteurs produits par la Suède, la Suisse, le Canada, la Hongrie, le Japon et l'Italie.

Superbe ouvrage illustré de centaines de photographies de moteurs - turboréacteurs, turbopropulseurs, turbomoteurs et turbosoufflantes - et des avions qu'ils propulsaient.

Caractéristiques

Jet Engines - Fundamentals of Theory, Design and Operation

Pour ceux qui souhaitent élargir leurs connaissances de la technologie des moteurs à réaction et des sujets associés. Il couvre les conceptions de turboréacteurs, turbopropulseurs et turboréacteurs à double flux et s'applique à une utilisation civile et militaire.

En commençant par un aperçu des principaux types de conception et des fondamentaux, il aborde ensuite des sujets tels que les prises d'air, les compresseurs et les systèmes d'échappement. L'augmentation de la poussée et les systèmes de moteur sont suivis de chapitres sur les considérations environnementales et l'intégration à la cellule, concluant l'ouvrage.

Caractéristiques