Avions de combat Nakajima : livres - histoire

Nakajima Ki-49 'Helen' Units (Osprey)

Le Nakajima Ki-49 Donryu ("Mangeur de dragons"), nom de code "Helen" donné par les Alliés, était un bombardier japonais bimoteur conçu pour entreprendre des attaques de jour sans la protection de chasseurs d'escorte.
Par conséquent, bien qu'il fût officiellement connu sous le nom de bombardier lourd Type 100 de l'armée, son redoutable armement défensif et son blindage étaient si lourds qu'ils limitaient le Ki-49 à des charges utiles comparables à celles des bombardiers moyens plus petits.

Alors que seulement cinq sentai (régiments) de bombardiers lourds étaient équipés du "Helen", les plus de 800 Ki-49 construits entre 1941 et 1944 ont été largement utilisés en Birmanie, en Papouasie-Nouvelle-Guinée, aux Philippines, dans le nord de l'Inde et dans le nord de l'Australie.
Dans un acte de désespoir, un petit nombre de "Helens" furent même utilisés, sans succès, comme avions kamikazes contre les navires de guerre de l'US Navy opérant au large des Philippines et d'Okinawa.

Dans ce livre fascinant, George Eleftheriou présente un compte rendu complet des unités qui ont combattu à bord du "Helen", basé sur des sources japonaises originales.
Comprenant également des photographies de haute qualité inédites, des profils en couleur réalisés spécialement pour l'occasion, des historiques d'unités officiels et des témoignages d'anciens combattants, cet ouvrage est un incontournable pour les passionnés d'aviation japonaise.

Caractéristiques

B-29 Superfortress vs Ki-44 'Tojo' - Pacific 1944-45 (Osprey)

Au moment où les Américains commencèrent leurs bombardements aériens sur le Japon en 1944, les forces aériennes japonaises (JAAF et IJNAF) étaient épuisées. Cependant, les Japonais disposaient encore du Ki-44. Armé de deux canons de 40 mm, il s'agissait du chasseur monoplace le plus lourdement armé et le plus redouté à avoir combattu le nouveau bombardier américain, le B-29 Superfortress.

Pour les équipages des bombardiers, il s'agissait de ce qu'ils considéraient comme leur "atout maître" : un B-29 entièrement armé transportait quatre tourelles de mitrailleuses télécommandées et un poste de mitrailleur de queue, ce qui en faisait le bombardier autodéfensif le plus avancé au monde.
À tous égards, les pilotes de Ki-44 menaient une bataille désespérée. Nombreux sont ceux qui se sont illustrés en utilisant des attaques suicides par éperonnage ou "taiatari".

Illustré de dessins en couleur, ce volume examine pourquoi le Ki-44 n'a pas pu briser les formations de bombardiers de manière conventionnelle pendant la guerre du Pacifique, et comment ses tactiques d'éperonnage, bien que terrifiantes, ont révélé de manière graphique l'incapacité du Japon à arrêter le B-29.

Caractéristiques

Nakajima B5N 'Kate' and B6N 'Jill' Units (Osprey)

Entré en service pendant la guerre sino-japonaise, le Nakajima B5N (nom de code "Kate") s'illustra et remporta des succès aussi surprenants que spectaculaires lors de l'attaque japonaise sur Pearl Harbor. Il contribua également au naufrage des porte-avions américains USS Lexington lors de la bataille de la mer de Corail, USS Yorktown lors de la bataille de Midway et USS Hornet lors de la bataille des îles Santa Cruz.

Son remplaçant, le Nakajima B6N "Jill", bien qu'étant une nette amélioration par rapport à son illustre prédécesseur, n'a jamais pu atteindre son plein potentiel au combat en raison des progrès réalisés dans l'aviation alliée, se retrouvant relégué aux redoutables attaques kamikazes dans la dernière partie de la guerre.

S'appuyant sur des photographies inédites et des illustrations en couleur, cet ouvrage retracera l'histoire des bombardiers-torpilleurs d'attaque "Kate" et "Jill", notamment leur conception et leur développement, ainsi que les hauts et les bas des combats de ces bombardiers-torpilleurs de premier plan de la marine impériale japonaise.

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F4U Corsair vs Ki-84 'Frank' : 1944-45 (Osprey)

Le Vought Corsair fut le premier chasseur monomoteur américain à dépasser les 400 mph et à dominer le légendaire Mitsubishi Type Zero-sen.
Le Ki-84 Hayate fut conçu par les Japonais spécifiquement pour contrer la domination américaine croissante dans le ciel du Pacifique. Produit en plus grand nombre que tout autre chasseur japonais de la fin de la guerre, près de 3 000 exemplaires furent achevés entre 1944 et 1945.

Ce volume examine les affrontements entre le Corsair et le Ki-84 dans les dernières phases de la guerre, révélant comment les pilotes de Corsair ont dû adapter leurs techniques et leurs stratégies de combat pour s'adapter à ces nouveaux types d'appareils.
Il révèle également comment le taux de victoires était largement dû à la baisse de qualité des pilotes de chasse après les lourdes pertes infligées à l'armée de l'air japonaise lors des batailles aériennes au-dessus des îles Salomon.

Caractéristiques

P-40 Warhawk vs Ki-43 Oscar (Osprey)

Reconnus pour la décoration distinctive "sharkmouths" sur leur nez, les chasseurs P-40 ont été engagés pour la première fois au combat en Chine pendant la Seconde Guerre mondiale. Leur adversaire le plus courant était le Nakajima Ki-43 japonais, surnommé "Oscar."
Carl Molesworth décrit et explique la conception et le développement de ces deux appareils, fruits de deux philosophies de conception d'avions de chasse radicalement différentes.

Le P-40 était lourdement armé et robuste grâce à son blindage et ses réservoirs de carburant auto-obturants, mais il payait cela au prix d'une perte de vitesse et de performances médiocres en altitude.
Le Ki-43 était une rapière face à la hache de guerre P-40 et le Ki-43 était extrêmement agile, bien qu'avec une puissance de feu et une durabilité moindres.

Ce livre examine ces deux avions de chasse différents, ainsi que les pilotes qui les ont pilotés au-dessus de la Chine, à travers un texte captivant, des photographies rares et des illustrations numériques.

Caractéristiques

Mitsubishi Nakajima G3M1/2/3 96 Rikko in Japanese Naval Air Service

Richard Bueschel révise et met à jour sa série d'ouvrages de référence sur les avions de l'aéronavale et de l'armée de l'air japonaises de la Seconde Guerre mondiale. Le Mitsubishi/Nakajima G3M1/2/3 96 Rikko (Nell) de la marine japonaise est présenté dans ce volume.
Ce sixième volume d'une série en plusieurs tomes traite de toutes les variantes et marquages.

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Nakajima Ki.44 Shoki I-II in the Japanese Army Air Force Service

Ce livre décrit le Nakajima Ki-44 Shoki en service dans l'Armée de l'air japonaise. Toutes les variantes et marquages sont abordés dans ce troisième volume d'une série en plusieurs tomes.

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Nakajima Ki-43 Hayabusa : In Japanese Army Air Force RTAF - CAF - IPSF Service

Richard Bueschel, historien renommé de l'aviation japonaise, révise et met à jour sa série d'ouvrages de référence sur les avions de l'aéronavale et de l'armée de l'air japonaises de la Seconde Guerre mondiale. Le Nakajima Ki-43 Hayabusa est présenté dans ce volume. Toutes les variantes et marquages y sont abordés.

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Nakajima Ki-84 A/B Hayata in Japanese Army Air Force Service

Richard Bueschel révise et met à jour sa série d'ouvrages de référence sur les avions de l'aéronavale et de l'armée de l'air japonaises de la Seconde Guerre mondiale. Le Nakajima Ki-84 HAYATE (Frank) de l'armée de l'air japonaise est présenté dans ce volume. Toutes les variantes et marquages sont traités dans ce cinquième tome d'une série en plusieurs volumes.

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The Nakajima Ki-49 Donryu in Japanese Army Air Force Service

Le Nakajima Ki-49 Donryu (Helen) de l'armée de l'air japonaise est présenté dans ce volume. Toutes les variantes, marquages et unités sont traités dans ce septième ouvrage d'une série en plusieurs volumes.

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