Avions Dornier : beaux livres - histoire et modèles

Dassault / Dornier Alpha Jet: Flying with air forces around the world (Duke Hawkins)

Ce livre Duke Hawkins présente aves des magnifiques photos le Dassault / Dornier Alpha Jet, en service avec de nombreux pays à travers le monde.
Cet album contient non seulement des photos d'action, mais également de nombreuses images "de visite" montrant les détails de l'avion sous différents angles. Chapitres sur le cockpit, le fuselage, l'armement et les travaux de maintenance.

La série "Aircraft in Detail" est née de la collaboration entre pilotes, techniciens aéronautiques et modélistes. Ce tome (n° 18) sur le Dassault / Dornier Alpha Jet est illustré d'un grand nombre de photographies en couleurs de très haute qualité, pour la plupart inédites.

Caractéristiques

Dornier Do 22 - Design, development, testing and service with the Yugoslav, Greek and Finnish Air Force

Développé par l'une des plus célèbres sociétés de construction aéronautique allemandes à la demande de la Yougoslavie, le Dornier Do 22 n'a jamais été adopté par la Luftwaffe et a été condamné à l'obscurité comme l'un des types d'avions périphériques.

Avec seulement 29 exemplaires produits, prototype inclus, le Do 22 ne connut pas un grand succès pour Dornier-Werke. De ce fait, il n'a pas reçu l'attention qu'il méritait dans l'histoire de l'aviation. Son rôle, pourtant singulier, au sein des forces aériennes du Royaume de Yougoslavie, du Royaume de Grèce et de Finlande n'a été, à ce jour, qu'effleuré.

Ce livre éclaire toute l'histoire, le développement, l'utilisation par les trois pays et le destin ultérieur du Dornier Do 22.

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Dornier Do 24 Units (Osprey)

Considéré comme l'hydravion le plus marin jamais construit, l'élégant Dornier Do 24, à trois moteurs, a servi au sein des forces alliées et de l'Axe dans des régions très différentes du globe pendant la Seconde Guerre mondiale, se forgeant au passage une excellente réputation.
Cette étude s'appuie sur des documents d'archives, des témoignages directs et des photographies révélatrices pour éclairer, pour la première fois en anglais, la carrière militaire de cet avion remarquable.

Le Do 24, de fabrication allemande, fut le principal atout aérien de la marine néerlandaise lors de l'invasion japonaise des Indes orientales. Tandis que les survivants de ce conflit rejoignaient l'armée de l'air australienne, la production se poursuivit à un rythme soutenu aux Pays-Bas et en France occupés, et le Do 24 équipa le service de sauvetage en mer allemand, dont les équipages appréciaient et respectaient profondément cet appareil.

Ce type d'appareil a été témoin de l'ascension et de la chute de la Luftwaffe sur toutes les mers européennes, a participé aux évacuations désespérées des troupes de la Wehrmacht sur la Baltique face à l'avancée soviétique écrasante, et n'a été retiré du service qu'avec le retrait des Do 24 espagnols en 1969.

Ce volume raconte dans son intégralité la longue et mouvementée histoire du fidèle Do 24.

Sommaire : Développement (1934-1939) - Service initial (1938-41 - Néerlandais et Weserübung) - La guerre du Pacifique (1942-44 - Service néerlandais et australien) - Service allemand (1940-1945) - Service espagnol et français (1944-1969) - Annexes.

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Dornier Do X - The Story of Claude Dornier's Legendary Flying Boat

Though only three were produced in late-1920s/early-1930s Germany, the Dornier Do X was the largest flying boat of its time and flew passengers on international flights in extreme comfort during the pre-World War II years.
Powered by twelve engines, the aircraft could accommodate over 100 passengers and crew and included sleeping and dining areas.

This detailed and highly illustrated book covers the design, development and construction of the Do X, then explores its initial testing and short but historic use as an international airliner, and lastly discusses the ultimate fate of all three examples.

The superb collection of photographs includes rare images of the Do X's construction, flights, crew, and luxurious fittings - including many of its interior features, furniture, vintage ephemera and place settings.

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Dornier Do 23 - First Bomber of the Wehrmacht

Unique history of the first Wehrmacht bomber aircraft including the early Dornier Do F, 11 and 13 models.

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Dornier Do 27

The Do 27 is one of the most successful German aircraft developments of the post-war period: a distinctive, robust and extremely versatile machine. Built by Dornier from 1956, it was the first aircraft to be mass-produced in Germany after the war.
For decades, the aircraft, which was capable of short takeoff and landing, also flew with the German army. Prof. Bernhard Grzimek's Zebra Dornier, which he used in his nature films in Africa, became famous worldwide.

Pages du livre "Dornier Do 27"

Fantastic images from private and military archives make the volume a real treat and pay homage to this classic.

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Dornier Do 31

The Do 31 is still unique in the world in terms of type and design. The machine ready for series production was the size of a medium-sized business jet and could carry five tons of payload or 36 fully equipped soldiers - which would have revolutionized the market for combat zone transporters.
However, there were only a few prototypes, the development, construction and testing of which were extremely exciting, brought about groundbreaking design innovations and remain a milestone in aircraft development to this day.

Pages du livre "Dornier Do 31"

Peter Kielhorn's book impresses with unique images and data about this aviation sensation.

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Flugzeiten: Aus dem Leben und Werk meines Vaters, Claude Dornier

L'avion est l'une des inventions les plus spectaculaires et les plus importantes de l'humanité. Le nom du concepteur aéronautique Claude Dornier et celui de la société Dornier y sont indissociablement liés.
Dans "Flugzeiten", Silvius Dornier examine l'œuvre et l'influence de son père, depuis ses débuts dans la construction de dirigeables chez Graf Zeppelin. L'auteur met en lumière l'esprit unique qui a façonné l'entreprise et ses employés, mais aussi les circonstances souvent tragiques du XXe siècle.

Silvius Julius Dornier, né en 1927 à Friedrichshafen, est le fils aîné du concepteur d'avions Claude Dornier. Encouragé très tôt par son père, il se passionne pour l'ingénierie aéronautique. Il joue un rôle clé dans la restructuration des usines Dornier, occupant divers postes à responsabilité.

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Dornier Wal - de eerste grote zeeverkenner van de Marine Luchtvaartdienst

Parmi les grands hydravions utilisés avant la Seconde Guerre mondiale par le service aérien naval, le Dornier Wal occupait une place particulière. Il fut le premier appareil de reconnaissance maritime livré en série à la marine royale dans les Indes néerlandaises, où il servit près de dix-huit ans.

Cet hydravion bimoteur à aile haute joua également un rôle notable dans l'aviation civile néerlandaise. Premier hydravion entièrement construit en métal léger, il fut produit sous licence par Aviolanda à Papendrecht à partir de 1927.

L'ouvrage présente un aperçu complet de son développement, de son utilisation et de son importance historique.

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