Avions Gloster : beaux livres - histoire et modèles

Gloster Gladiator Mk I and II (and Sea Gladiator)

Le Gloster Gladiator fut le tout dernier chasseur biplan à entrer en service au sein de la RAF. Pourtant, malgré sa vitesse exceptionnelle, il était déjà obsolète lors de sa mise en service en janvier 1937. Néanmoins, durant les dix-huit premiers mois de la Seconde Guerre mondiale, il s'illustra à de nombreuses reprises dans les cieux de l'Arctique glacé, de la Méditerranée ensoleillée et des déserts arides d'Afrique.
En Grande-Bretagne, il assura une défense cruciale de la flotte de la Royal Navy ancrée à Scapa Flow et fut parmi les premiers avions envoyés en France pour soutenir le Corps expéditionnaire britannique. Adoptée très tôt par la FAA et rebaptisée Sea Gladiator, cette version navalisée représenta pendant un temps ce qui se rapprochait le plus d'un chasseur moderne pour la Marine, alors qu'elle luttait pour atteindre la parité avec ses adversaires de l'Axe.

Ce livre raconte l'histoire complète. Il aborde non seulement l'histoire opérationnelle remarquable de l'appareil, mais aussi le parcours de Gloster jusqu'à sa production. Sont également examinés la conception et la construction du Gladiator, ainsi que son développement technique ultérieur. Ses missions en second plan et son service au sein de forces aériennes étrangères sont également évoqués.
Des illustrations somptueuses et des vues éclatées en 3D donnent vie à l'avion de manière saisissante, ce qui en fait un ouvrage de référence idéal pour le maquettiste.

Caractéristiques

Auteur :	Adam Cotton, Marek Rys
Présentation :	215 pages, 29.5 x 21 x 1.3 cm, broché
Illustration :	120 photos en N&B, 3-D vues éclatées
Langue :	anglais
Editeur :	Kagero Oficyna Wydawnicza (PL, 2019)
ISBN :	9788365437860

Gloster Gauntlet

Le Gloster Gauntlet était un chasseur biplan monoplace britannique de la RAF, conçu et construit par la Gloster Aircraft Company dans les années 1930. Il fut le dernier chasseur de la RAF à cockpit ouvert et l'avant-dernier biplan en service. Il fut également le chasseur britannique de l'entre-deux-guerres le plus populaire et le plus performant.

Cet ouvrage offre une histoire complète et détaillée du développement et de l'utilisation de l'avion, ainsi que des plans à l'échelle, des photographies et des dessins extraits de manuels techniques d'avant-guerre, de rares photographies d'époque en noir et blanc, de superbes illustrations en couleur des camouflages et marquages, et des photographies en couleur détaillées des seuls exemplaires survivants. Un aspect rarement documenté de l'histoire de l'aviation d'avant la Seconde Guerre mondiale.

Version révisée et augmentée du matériel publié dans Bristol Bulldog & Gloster Gauntlet (août 2005, ISBN 9788389450043).

Caractéristiques

Auteur :	Alex Crawford
Présentation :	96 pages, 23 x 16.5 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs, dessins
Langue :	anglais
Editeur :	MMP Books (PL, 2017)
ISBN :	9788365281616

Gloster Aircraft Company

La société Gloster Aircraft Company a été fondée et rachetée en 1934 par Hawker Aircraft, tout en continuant à produire des avions sous sa propre marque. La même année, elle a produit le célèbre biplan Gladiator.

N'ayant aucun modèle moderne en production, Gloster assurait la fabrication pour sa maison mère, Hawker. Durant la Seconde Guerre mondiale, elle produisit plus de 6 000 Hurricanes et Typhoons.

Le Gloster Meteor fut le premier avion de chasse à réaction opérationnel allié de la Seconde Guerre mondiale, entrant en service au milieu de l'année 1944, quelques semaines seulement après le premier avion à réaction opérationnel au monde, le Messerschmitt Me 262 allemand. En 1945, un Meteor établit un record du monde de vitesse aérienne à 606 mph.
Les Meteors restèrent en service dans plusieurs forces aériennes et participèrent à la guerre de Corée.
En 1952, le Gloster Javelin, un avion biplace à ailes delta, fut développé comme chasseur tous temps capable de voler à plus de 50 000 pieds.

En 1961, la société fusionna avec Sir WG Armstrong Whitworth Aircraft Limited pour former Whitworth Gloster Aircraft Limited. Après une restructuration, l'entreprise intégra la division Avro Whitworth de Hawker Siddeley Aviation en 1963, et le nom Gloster disparut.

Ce livre richement illustré décrit l'histoire de Gloster et de ses avions.

Caractéristiques

Auteur :	Derek James
Présentation :	192 pages, 23.5 x 15.5 x 1.2 cm, broché
Illustration :	200 photos en N&B et vues de profil
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2013)
ISBN :	9781781552599

Gladiator vs CR.42 Falco - 1940-41 (Osprey)

Le Gloster Gladiator et le Fiat CR.42 Falco représentaient tous deux l'apogée du développement du chasseur biplan, dont les origines remontent à la Première Guerre mondiale. Cependant, lorsqu'ils entrèrent en service à la fin des années 1930, ils étaient déjà obsolètes. Ils rendirent néanmoins de précieux services sur tous les fronts en Méditerranée et en Afrique en 1940-1941.

En effet, le CR.42 était le chasseur principal de la Regia Aeronautica en Afrique du Nord et de l'Est, en Grèce et au-dessus de Malte en 1940-41, période durant laquelle ses pilotes combattaient régulièrement des escadrons britanniques et du Commonwealth équipés principalement de biplans Gladiator.
De violents combats aériens opposèrent ces deux types d'appareils alors que les Alliés tentaient de prendre le contrôle du ciel au-dessus de l'Afrique du Nord, de la Grèce et de l'Afrique de l'Est. Les deux types d'avions étaient principalement pilotés par des pilotes d'avant-guerre très expérimentés, ce qui donna lieu à des affrontements acharnés.

Le premier combat connu entre le CR.42 et le Gladiator a eu lieu le 14 juin 1940 au-dessus de l'Afrique du Nord et le dernier engagement entre les deux types a eu lieu le 24 octobre 1941 sur le front est-africain.

Caractéristiques

Auteur :	Hakan Gustavsson, Ludovico Slongo
Présentation :	80 pages, 25 x 18.5 x 1 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2012)
Série :	Duel (47)
ISBN :	9781849087087

Gloster Aircraft Company (Images of England)

Il est aujourd'hui difficile d'imaginer que les villages de Hucclecote et de Brockworth abritaient autrefois l'un des plus importants constructeurs aéronautiques britanniques. La Gloster Aircraft Company, issue des sociétés HH Martyn & Company et Gloucestershire Aircraft Company, y a produit quelque 10 000 avions entre 1917 et 1963.
Elle a également fourni du travail à d'innombrables personnes de la région. Rien que pendant la Seconde Guerre mondiale, elle employait 14 000 hommes et femmes travaillant à l'usine principale et sur 40 sites répartis à Gloucester, Cheltenham, Stroud et dans d'autres parties plus éloignées du Gloucestershire.

Gloster a conçu un certain nombre d'avions de chasse exceptionnels qui ont été construits en grand nombre ; elle a également produit de nombreux prototypes qui n'ont pas obtenu de commandes et beaucoup d'autres projets qui n'ont jamais quitté la planche à dessin.
C'est par hasard que l'entreprise a été choisie pour concevoir et construire le premier avion à réaction britannique, puis pour construire 4 000 avions de chasse à réaction pour la Royal Air Force et une douzaine de forces aériennes à travers le monde.

Gloster fut finalement la première victime d'un programme de restrictions politiques et économiques qui, depuis, a décimé les entreprises aéronautiques britanniques. Cet album présente quelques-unes des personnes qui travaillaient à l'usine GAC et le fruit de leur travail.

Caractéristiques

Auteur :	Derek James
Présentation :	160 pages, 23 x 16.5 x 1.3 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2009)
ISBN :	9780752400389