Avions Fairey : beaux livres - histoire et modèles

Fairey 1915-60

L'un des nombreux ingrédients nécessaires à la création d'une grande entreprise aéronautique est la capacité de se diversifier, et ce fut l'un des atouts qui permirent à la Fairey Aviation Company de rester en activité de 1915 à 1960.
Comme de nombreux autres constructeurs aéronautiques de l'époque, Fairey a fait ses premiers pas en acceptant des travaux de sous-traitance et, parallèlement, a commencé à étoffer sa propre gamme d'avions. Fairey ne s'est pas contenté de produire des appareils conformes aux spécifications ; l'entreprise a conçu de nouvelles fonctionnalités qui seraient intégrées à tous les avions par la suite.
Le plus grand succès, et le plus surprenant, de l'entreprise est survenu lorsque l'omniprésent Swordfish, affectueusement surnommé le "Stringbag", est entré en production en 1936.

L'aventure de l'entreprise dans le domaine des aéronefs à voilure tournante allait finalement causer sa perte, malgré d'immenses progrès techniques réalisés en un temps record. Rachetée par Westlands en 1960, l'héritage de son dernier appareil, le Rotodyne, perdure encore aujourd'hui, et ce n'est qu'au XXIe siècle que le monde est véritablement prêt pour une machine aussi extraordinaire.

Ce livre explore l'histoire fascinante de l'entreprise et des avions qu'elle a produits.

Caractéristiques

Présentation :	160 pages, 24.5 x 17 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Série :	Aviation Industry
ISBN :	9781802823776

Swordfish - Fairey's Successful Torpedobomber

L'histoire du Fairey Swordfish est celle d'un avion initialement mal vu lors de son entrée en service en 1936, respecté au début de la Seconde Guerre mondiale et considéré comme légendaire au moment de la déclaration de paix.
Le Swordfish était le seul bombardier-torpilleur dont la Grande-Bretagne disposait en nombre significatif au début de la guerre, et il allait se révéler bien plus que cela. Conçu initialement pour une mission précise, le Swordfish est devenu l'un des avions navals les plus polyvalents. Sa faible vitesse, critiquée dès le départ, s'est avérée être l'un de ses atouts, notamment dans la lutte anti-sous-marine.
Surnommé affectueusement "Stringbag", cet appareil s'est illustré durant la guerre, notamment lors des opérations en Norvège. L'attaque du port italien de Tarente, qui a paralysé la marine italienne, a démontré les capacités de l'avion et prouvé qu'il ne fallait surtout pas le sous-estimer. Le Swordfish a également joué un rôle crucial lors de l'invasion de Madagascar, permettant de contenir les Japonais au début du conflit.

La bravoure dont ont fait preuve les équipages lors des attaques contre le Bismarck est légendaire, tandis qu'un courage tout aussi vain, mais manifeste, a été déployé lors de la traversée tragique de la Manche. Ce dernier incident, en particulier, en dit long non seulement sur l'appareil, mais aussi sur les équipages. Conscients que le Swordfish n'était pas le meilleur avion à leur disposition pour la guerre, ils étaient néanmoins prêts à se battre jusqu'à la mort.

Quoi qu'il en soit, il a survécu plusieurs années à son remplaçant opérationnel, l'Albacore, principalement parce que le Swordfish était mieux adapté aux missions d'escorte de porte-avions et de navires de ravitaillement, une mission qu'il a accomplie jusqu'à la fin, protégeant des convois sur de longues distances. Cette nouvelle édition de l'ouvrage "Aeroplane Icons : Swordfish" explore l'histoire, la conception, le développement et la mise en service du Swordfish.

Caractéristiques

Présentation :	96 pages, 24.5 x 17 x 2.4 cm, broché
Illustration :	160 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Série :	Historic Military Aircraft
ISBN :	9781802824810

Fleet Air Arm Legends : Fairey Swordfish

Peu d'avions présentent autant de contradictions que le Fairey Swordfish : le légendaire bombardier-torpilleur naval "Stringbag" était déjà obsolète au début de la guerre, et pourtant il a porté des coups mortels à certains des cuirassés les plus puissants des flottes de l'Axe.
L'historien de l'aviation navale Matthew Willis explore comment les technologies modernes telles que le radar ont permis au Swordfish de rester efficace au début de la guerre et de localiser et de frapper la flotte italienne à Tarente, ainsi que le Bismarck dans l'Atlantique, dans des circonstances où aucun autre avion n'aurait pu réussir.

Lorsqu'il fut finalement remplacé dans son rôle principal au sein de la Flotte, le Swordfish joua un rôle crucial dans la protection des convois contre la menace des U-Boote. L'histoire du service du Swordfish sur la plupart des théâtres d'opérations de la Seconde Guerre mondiale, de la traque du Graf Spee aux plages de Normandie, est relatée ici à travers des témoignages inédits d'équipages vétérans.
Comprend plus de 100 photographies historiques et des images uniques des avions préservés du Royal Navy Historic Flight

Caractéristiques

Auteur :	Matthew Willis
Présentation :	116 pages, 24.5 x 18.5 x 0.7 cm, broché
Illustration :	100+ photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Mortons Media Group (GB, 2022)
ISBN :	9781911658498

Fairey Firefly

Le Fairey Firefly, chasseur-bombardier biplace, connut des débuts difficiles pour devenir l'un des avions les plus utilisés et les plus efficaces de l'aéronavale de la Royal Navy. Il entra en service en 1944 lors des attaques contre le cuirassé Tirpitz, alors qu'il rôdait dans les fjords norvégiens, puis servit en Extrême-Orient, où l'aéronavale lutta contre la menace kamikaze.
Elle devint par la suite un élément important de plusieurs forces aériennes navales embryonnaires au début de la guerre froide et joua un rôle vital dans les combats en Corée au début des années 1950.

Dans cet ouvrage, l'historien de l'aviation navale Matthew Willis raconte l'histoire de cet avion important à l'aide de plus de 160 photographies, dont beaucoup sont rares ou inédites, accompagnées d'un commentaire détaillé couvrant tous les aspects de la carrière variée du Firefly, de chasseur à chasseur de sous-marins en passant par drone cible sans pilote, dans les forces aériennes du monde entier.

Caractéristiques

Auteur :	Matthew Willis
Présentation :	96 pages, 24 x 18.5 x 0.9 cm, broché
Illustration :	160 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Key Publishing Ltd (GB, 2020)
ISBN :	9781913295899

Stringbag - The Fairey Swordfish at War

Ce récit relate les opérations du Fairey Swordfish durant la Seconde Guerre mondiale. La plus célèbre d'entre elles fut l'attaque de la flotte italienne à Tarente, qui mit hors de combat trois cuirassés et endommagea plusieurs autres navires, ainsi que la base d'hydravions et un dépôt de stockage de pétrole.

Le Swordfish joua un rôle prépondérant dans la bataille de Matapan et dans le naufrage du Bismarck. Malheureusement, il fut également utilisé lors du raid infructueux et mal préparé contre les Allemands à Petsamo, ainsi que lors de l'attaque avortée contre les croiseurs de bataille Scharnhorst et Gneisenau pendant la traversée de la Manche en 1942.
Tout au long du livre, le texte est entremêlé de témoignages personnels de marins de l'aéronavale.

Caractéristiques

Auteur :	David Wragg
Présentation :	218 pages, 23 x 15.5 x 1.9 cm, broché
Illustration :	60 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2020)
ISBN :	9781526790996

The Man Who Built the Swordfish : The Life of Sir Richard Fairey, 1887-1956

Sir Richard Fairey fut l'un des plus grands innovateurs de l'aviation du XXe siècle. Sa carrière de constructeur aéronautique s'étendit de l'époque édouardienne à l'ère du jet ; il vécut assez longtemps pour voir l'un de ses avions franchir la barre des 1 600 km/h ; et au moins l'une de ses créations, le Swordfish, jouit d'un statut emblématique.

Ingénieur qualifié, ayant participé à la conception, au développement et à la construction des hydravions de pointe de la Royal Navy, Sir Richard a fondé Fairey Aviation à la demande de l'Amirauté en 1915.
Son entreprise a survécu aux restrictions budgétaires d'après-guerre pour devenir l'un des plus importants constructeurs aéronautiques britanniques. Elle a construit une série d'avions de première ligne pour la RAF et la Fleet Air Arm, dont l'emblématique Swordfish.
En outre, Fairey Aviation a conçu et construit plusieurs avions expérimentaux de pointe, dont des appareils ayant battu des records de distance entre les deux guerres et le magnifique Delta 2, qui a battu le record du monde de vitesse à la veille de la mort de Sir Richard en 1956.

Fairey acquit également une position privilégiée au sein de l'élite britannique, courtisant les hommes politiques et les décideurs. Il devint une figure emblématique de l'industrie aéronautique britannique et sa gestion réussie de la Commission aérienne britannique lui valut d'être anobli.
Acteur clé à un moment charnière, la vie de Fairey nous en apprend beaucoup sur l'exercice du pouvoir dans la Grande-Bretagne du début du XXe siècle et nous offre un aperçu de la nature de l'industrie aéronautique britannique à son apogée pendant la guerre et à l'aube de son déclin.

Caractéristiques

Auteur :	Adrian Smith
Présentation :	480 pages, 23.5 x 18.5 x 4.5 cm, relié
Illustration :	25 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	I.B.Tauris & Co Ltd (GB, 2018)
ISBN :	9781788313360

The Fairey Battle - a Reassessment of its RAF Career

Le Fairey Battle est surtout connu pour être l'un des pires avions ayant jamais servi dans la Royal Air Force. En opération, il a enregistré le taux de pertes le plus élevé de toute l'histoire de la RAF, et les missions menées par ses courageux équipages sont devenues synonymes de désespoir et d'échec.
Né d'une réflexion confuse, condamné avant même d'atteindre les escadrilles, et abandonné après une carrière opérationnelle des plus brèves, cet avion semble pleinement mériter sa réputation.

Mais cette bataille était-elle si inutile ? Pourquoi a-t-elle subi de telles pertes ? N'y avait-il rien qui aurait pu être fait pour empêcher les désastres de 1940 ?
Un nouvel examen des documents de l'époque semble indiquer le contraire. Ils révèlent une tout autre histoire, faite de recommandations ignorées et d'occasions manquées. C'est l'utilisation qui a été faite de l'avion, plutôt que des défauts de conception fondamentaux, qui a causé l'échec retentissant de sa carrière opérationnelle.
On pourrait même affirmer que, durant les jours désespérés de l'été 1940, le Fairey Battle était exactement ce dont la Grande-Bretagne avait besoin.

Caractéristiques

Auteur :	Greg Baughen
Présentation :	192 pages, 23.5 x 16.5 x 1.9 cm, relié
Illustration :	57 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2017)
ISBN :	9781781555859

Fairey Rotodyne

Le Fairey Rotodyne était un grand hélicoptère composite britannique conçu et construit par la Fairey Aviation Company et destiné à des applications commerciales et militaires. Il était considéré comme l'un des projets aéronautiques emblématiques des années 1950/60 et un avenir prometteur était envisagé pour cet appareil.
Largement reconnu comme une conception révolutionnaire, le Rotodyne était économiquement viable, rapide et capable de décollage et d'atterrissage verticaux depuis les héliports du centre-ville. Cependant, malgré la faisabilité avérée de ce concept audacieux, le projet Rotodyne fut abandonné en 1962 en raison de l'explosion des coûts de développement et de problèmes techniques non résolus.

Cet ouvrage vise à combler une lacune dans la littérature aéronautique concernant l'histoire du Rotodyne, un avion visionnaire. David Gibbings est un ingénieur-navigateur retraité de la Royal Air Force, spécialisé dans les essais en vol d'hélicoptères et d'avions. Il a travaillé sur le Rotodyne chez Fairey, puis comme ingénieur d'essais en vol chez Westland.

Caractéristiques

Auteur :	David Gibbings
Présentation :	160 pages, 24.5 x 17 x 1 cm, broché
Illustration :	illustré
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2009)
ISBN :	9780752449166