Cazas Fokker (GM I) - Alemania: libros - historia

Fokker Aircraft of WWI (Volume 2): Eindeckers

El segundo volumen de una colección de seis tomos que detalla todos los aviones Fokker de la guerra. El volumen 2 narra la historia de los primeros aviones de combate diseñados específicamente para la guerra, los Fokker EI a E.IV, que fueron los que hicieron famosa a Fokker.

Modelos cubiertos: EI (M5K), E.II (M14), E.III (M14) y E.IV (M15).

La historia se narra a través de texto, especificaciones, más de 700 fotografías inéditas, 24 perfiles a color y 4 dibujos a escala 1/48 de la aeronave.

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Fokker Aircraft of WWI (Volume 1): Spinne - M.10 & Watercraft

El primer volumen de una colección de 6 volúmenes que detalla todos los aviones Fokker de la guerra. El volumen 1 narra la historia de los primeros aviones Fokker hasta el M.10, incluyendo los siguientes modelos:
- Spinne
- AI, A.II, A.III
- BI y B.II
- C. IW
- M.1, M.2, M.3, M.4, M.5, M.6, M.7, M.8, M.9, M.10
- W.1, W.2, W.3, W.4.

Esta historia se narra a través de texto, especificaciones, 316 fotografías inéditas, 9 perfiles a color, 13 dibujos a escala 1/72 y 4 dibujos de la aeronave a escala 1/48.

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Fokker Dr. 1: Germany's Famed Triplane in World War I (Legends of Warfare)

Este libro presenta la evolución y el desarrollo del que quizás sea el caza alemán más emblemático de la Primera Guerra Mundial: el triplano Fokker Dr. 1 o "Dreidecker." El Dr. 1 nació de experimentos con monoplanos en voladizo y del excelente historial de combate del triplano Sopwith, que apareció en el frente occidental a finales de 1916.

Solo se construyeron 320 Fokker Dr.1, pero su huella en la historia de la aviación fue y sigue siendo profunda y perdurable, quizás gracias a quienes los pilotaron. El barón Manfred von Richthofen y su hermano Lothar, así como Werner Voss, Ernst Udet y muchos otros, volaron el triplano, contribuyendo a consolidar su imagen en la memoria colectiva.

Este libro destaca el diseño y la construcción del legendario Dr. 1, además de mostrar numerosas réplicas voladoras y dónde se pueden encontrar. También incluye una selección de museos de todo el mundo donde actualmente se pueden ver ejemplares del Dr. 1.

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Fokker E.V/D.VIII

This book in the popular Polish Wings series tells the story of the famous German parasol-winged WWI fighter monoplane in Polish Air Force service.
The Polish Air Force captured 17 of these Fokkers, but only seven (six E.V and one D.VIII) were in airworthy condition. All were used against Bolshevik forces in the Polish-Soviet War of 1919-1920.

Lieutenant Stefan Stec earned the first kill for the Polish Air Force, by shooting down a Ukrainian Nieuport fighter on 29 April 1919. In 1921, the remaining Fokkers were withdrawn from front-line units and transferred to the Szkoła Obsługi Lotniczej (Air Personnel School) at Poznań-Ławica airfield.

The book includes over 120 photographs and nearly 30 colour plates to profusely illustrate these aircraft. Their technical details, military markings and maintenance stencils are shown in detail.

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Nieuport 11/16 Bebe vs Fokker Eindecker - Western Front 1916 (Osprey)

La aparición del Fokker EI en julio de 1915 marcó el inicio de un reinado de terror en el Frente Occidental que los Aliados denominaron la «plaga Fokker». El Nieuport 11 francés fue uno de los aviones que se desplegaron desesperadamente para contrarrestar a los Fokker. Los intensos combates aéreos entre este caza - y su compañero de escuadrón, el Nieuport 16, más potente pero menos manejable - y una sucesión de Fokker mejorados, el E II, el E III y el E IV, se convirtieron en un símbolo del combate aéreo en la Primera Guerra Mundial.

Este libro ofrece un análisis detallado de la historia del desarrollo de los cazas, contrastando el Fokker equipado con un mecanismo de interrupción con la solución más improvisada incorporada en el Nieuport: una ametralladora instalada en el ala superior para evitar por completo la hélice. Los alemanes abandonaron el monoplano en favor de una nueva y letal generación de cazas biplanos, basados en las lecciones aprendidas de estos feroces combates e influenciados por el éxito del Nieuport francés.

Contenido: Introducción - Cronología - Diseño y desarrollo - Especificaciones técnicas - La situación estratégica - Los combatientes - Combate - Estadísticas y análisis - Consecuencias - Bibliografía - Índice.

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Sopwith Camel vs Fokker Dr I (Osprey)

Amid the continuous struggle for aerial superiority during World War I, two aircraft types were at the forefront. Both rotary engined fighters, the Sopwith Camel and the Fokker Dr I triplane were relatively slow for their time, but were regarded as the most manoeuvrable machines produced during the conflict, and the classic pair for a tight, evenly matched dogfight at close quarters.

In this book Jon Guttman examines the fascinating story of the design and development of these deadly foes. First-hand accounts and innovative cockpit-view artwork give a thrilling insight into the pilots' experiences during the world's first aerial duels and helps explain their successes and failures.

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Fokker V5 / Dr.1

This famed tri-winged World War I German aircraft was flown by Manfred von Richthofen, and was as legendary then as it is now. Detailed text and photographs explain development, technical aspects, and operations.

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De Fokker D.VII in dienst van de Nederlandse militaire luchtvaart

En 1918, Anthony Fokker presentó un nuevo avión de caza monoplaza: el Fokker D.VII. Conocido por su diseño poco común y su excelente rendimiento, desempeñó un papel importante en la última fase de la Primera Guerra Mundial. Incluso los aliados consideraban que el Fokker D.VII era el mejor caza del Frente Occidental.
Años después de la guerra, este diseño siguió siendo influyente en la industria aeronáutica internacional. Este libro ofrece una descripción clara de la historia del Fokker D.VII en servicio con las fuerzas aéreas neerlandesas.

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