Samoloty McDonnell Douglas: książki - historia i modele

F-15 Eagle - McDonnell Douglas Strike Fighter (Legends of Warfare)

McDonnell Douglas F-15 Eagle to jeden z najbardziej udanych samolotów myśliwskich XX wieku. Pierwszy lot odbył się w 1972 roku, a jego przejście od projektu do produkcji przebiegło szybko, przy minimalnych problemach. Pod koniec 1974 roku był już w służbie i nadal jest używany przez kilka głównych sił powietrznych, w tym przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych.
Znany ze swojego bezpieczeństwa i niezawodności, F-15 osiągnął ponad 100 zwycięstw w walce powietrznej bez strat.

Ta książka obejmuje jego historię i rozwój, w tym najnowszą wersję, F-15EX Eagle II, która weszła do służby w 2021 roku.

Książka zawiera ponad 300 zdjęć, szczegółowe zdjęcia naziemne i dynamiczne zdjęcia lotnicze, co czyni ją cennym źródłem dla entuzjastów lotnictwa.

Szczegóły

C-17 Globemaster III: McDonnell Douglas & Boeing's Military Transport (Legends of Warfare)

Zbudowano ponad 280 egzemplarzy tego samolotu, Globemaster III jest jednym z "koników roboczych" Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, a także wielu państw takich jak Wielka Brytania, Australia, Kanada, Indie, Katar i Kuwejt.
Został zaprojektowany przede wszystkim jako strategiczny i taktyczny samolot transportowy, jednak jest również szeroko wykorzystywany w innych rolach, takich jak ewakuacja medyczna i desant wojsk.

Brał udział w operacjach Enduring Freedom i Iraqi Freedom, a od momentu wprowadzenia do służby w 1995 r. brał także udział w misjach humanitarnych na całym świecie.

Książka przedstawia historię projektu, konstrukcji i eksploatacji samolotu McDonnell Douglas/Boeing C-17 Globemaster III.

Szczegóły

McDonnell Douglas DC-10 / MD-11 (Legends of Flight)

Trzysilnikowy odrzutowiec McDonnell Douglas DC-10 to jeden z najbardziej charakterystycznych samolotów szerokokadłubowych. Od początku lat 70. XX wieku jest eksploatowany przez wiele linii lotniczych na trasach średnio- i długodystansowych na całym świecie. DC-10, z powodzeniem obsługujący przewozy pasażerskie od ponad 40 lat, nadal lata dla FedEx, realizując zadania związane z dostawami towarów lotniczych.

Książka jest pełna informacji o projekcie i konstrukcji, historii, danych technicznych i rzadkich zdjęć. Opisuje fascynującą historię legendarnego samolotu, z którego korzystały takie linie lotnicze jak Aeroflot, American, Delta, Eastern, KLM, Lufthansa, Northwest, Pan Am, Qantas, SAS, Swissair, United i wiele innych.
Siły Powietrzne USA również użytkują wersję tankowca powietrznego KC-10 Extender od początku lat 80. Objęto nią również następczą serię samolotów MD-11.

Szczegóły

The Story of the McDonnell Douglas MD-11

Po stworzeniu udanego, ale kontrowersyjnego odrzutowca DC-10 w latach 70., McDonnell Douglas zmodernizował ten typ, tworząc na początku lat 90. MD-11. Brak zasobów i czasu sprawił, że MD-11 stał się czymś więcej niż tylko klapą sprzedażową o wątpliwej historii bezpieczeństwa - a czymś więcej - unikalną maszyną trzysilnikową w erze dwusilnikowych samolotów odrzutowych, która miała długą i ciekawą karierę zarówno w transporcie pasażerskim, jak i towarowym.

Książka przedstawia rozwój samolotu, szczegółowo omawiając historię Douglasa, drogę od DC-10 do MD-11, trudne wejście do służby i jego drugi oddech jako niezawodnego samolotu do przewozu ładunków.
Tekstowi towarzyszy szczegółowa historia każdego płatowca, od dostawy do wycofania ze służby. Fascynujący rozdział w historii ery samolotów odrzutowych.

Szczegóły

F-15 Eagle Vs MIG-23/25 : Iraq 1991 (Osprey)

Zaprojektowany po relatywnie słabych wynikach amerykańskich myśliwców wielozadaniowych podczas wojny w Wietnamie, F-15 Eagle został pomyślany jako myśliwiec przeznaczony do walki o przewagę powietrzną. Jednak po 15 latach szkolenia w Eagle, F-15 ostatecznie natknął się nie na MiG-i z bloku wschodniego, lecz na pilotów irackich sił powietrznych Saddama Husajna.

Książka w zrównoważony sposób analizuje walki pomiędzy amerykańskimi i radzieckimi "myśliwcami zimnej wojny", badając w jaki sposób techniczne możliwości samolotów w połączeniu z różnymi poziomami szkolenia dostępnymi dla pilotów i obsługi naziemnej przeciwnej strony pozwoliły F-15 zniszczyć iracki potencjał ofensywny w ciągu kilku tygodni od wybuchu I wojny w Zatoce Perskiej.
Pełna dzieł sztuki, ilustracji i fotografii książka ta przenosi czytelnika do kokpitu jednego z ostatnich wielkich potyczek powietrznych w historii nowożytnej.

Spis treści: Wstęp - Chronologia - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne - Sytuacja strategiczna - Walczący - Walka - Statystyki i analiza - Następstwa - Dalsza lektura - Indeks.

Szczegóły

Voodoo Warriors : The Story of the McDonnell Voodoo Fast-Jets

During the mid-1950s the United States Air Force was given its most powerful single-seat, two-engine fighter to date. The Voodoo would be deployed before the end of that decade in the tactical nuclear bomber and tactical reconnaissance roles world-wide, and in homeland defence with the two-seat, all-weather variant.
In December 1957 it took the World Air Speed Record to Mach 1.6 - over one and a half times faster than the sound barrier.

This book looks at the evolution of the original design and its introduction into service. Chapters cover operations in Korea, Vietnam, the Cuban Crisis and in Europe during the Cold War years. Many first-hand accounts from pilots are included and the author's own experiences with the aircraft are relayed with fascinating insight.
The Voodoo was an elegant, mean-looking fighting machine that epitomised fast flying in the fifties and sixties. It continues to be a revered aeroplane.

Szczegóły

The F-101 Voodoo - An Illustrated History of McDonnell's Heavyweight Fighter

Zaprojektowany u schyłku II wojny światowej jako samolot eskortowy dla ogromnego bombowca Convair B-36, McDonnell Model 36 "Voodoo" po raz pierwszy wzbił się w powietrze w 1948 roku.
Dzięki postępowi w technologii silników turboodrzutowych, tankowania w powietrzu i miniaturyzacji broni jądrowej, Model 36 przekształcono w samolot myśliwsko-bombowy o niewyobrażalnej sile ognia: F-101A Strategic Fighter.

Pokonując ogromne wyzwania rozwojowe, Voodoo służył do końca lat 80., prawie czterdzieści lat po swoim pierwszym locie. Jako samolot uderzeniowy, platforma rozpoznawcza i niezawodny, wysokowydajny myśliwiec przechwytujący, McDonnell F-101 Voodoo wyróżnia się spośród słynnych myśliwców, które służyły w najbardziej newralgicznych miejscach, od czasów Eisenhowera i Chruszczowa, aż po czasy Reagana i Gorbaczowa, w schyłkowym okresie zimnej wojny.

Praca ta, oparta na setkach stron niedawno odtajnionych dokumentów, przywraca voodoo należne mu od dawna ignorowane miejsce w centrum uwagi.

Szczegóły

F3H Demon (Pilot's Flight Operation Instructions)

Designed as a replacement for the U.S. Navy's F2H Banshee, the McDonnell F3H Demon fighter served with the fleet for nearly a decade, including during the Cuban Missile Crisis.
Although it could not fly at supersonic speeds, the Demon served admirably as an all-weather interceptor and flew alongside the F8U Crusader and F11F Tiger. Armed with up to four 20mm cannons, the aircraft could also fire Sidewinder and Sparrow missiles.

Over 500 Demons were built. The planes were dubbed "The Chair" by pilots due to its high-visibility cockpit, but it was also called the "lead sled" due to its poor power to weight ratio. The Demon was replaced by the F-4 Phantom in 1964.

Originally printed by McDonnell and the U.S. Navy, this F3H Demon Pilot's Flight Operating Instruction manual taught pilots everything they needed to know before entering the cockpit. Originally classified "Restricted", the manual was declassified long ago and is here reprinted in book form.

Szczegóły