Myśliwce Albatros: książki - historia i modele

DH 2 vs Albatros D I/D II - Western Front, 1916 (Osprey)

Pilotowany przez odznaczonego Krzyżem Wiktorii Lanoe Hawkera i członków 24. Dywizjonu, niezgrabny, lecz zwrotny DH 2 pomógł aliantom uzyskać przewagę powietrzną nad Sommą na początku 1916 roku i utrzymać ją przez całe lato. Dzięki konfiguracji z silnikiem rotacyjnym, zapewniającej doskonałą widoczność i eliminującej potrzebę zsynchronizowanego karabinu maszynowego, DH 2 był godnym przeciwnikiem dla wszystkiego, co Niemcy mogli wystrzelić w powietrze.
Tak było aż do pojawienia się Albatrosa D II, smukłej maszyny z silnikiem rzędowym, zbudowanej z myślą o szybkości i sile ognia z dwóch dział. W ten sposób pod koniec 1916 roku nad Sommą rozegrała się epicka walka między zwrotnymi, lecz słabo uzbrojonymi DH 2 a mniej zwinnymi, ale lepiej uzbrojonymi i szybszymi Albatrosami D II.
Ostatecznie Niemcy odzyskali przewagę w powietrzu, trzech dowódców eskadr - dwóch z nich uważanych było za wybitne postacie swoich sił powietrznych - straciło życie, a początkujący pilot (Manfred von Richthofen) odniósł triumf w legendarnej walce powietrznej i osiągnął niewyobrażalne wyżyny, walcząc z wykorzystaniem taktyki, której nauczył się od swojego zmarłego mentora.

Spis treści: Wstęp - Chronologia - Projekt i rozwój - Sytuacja strategiczna - Specyfikacje techniczne - Walczący - Walka - Statystyki i analiza - Skutki - Bibliografia - Słownik.

Szczegóły

Autor:	James F. Miller
Wydanie:	80 stron, 24.5 x 18.5 x 0.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2012)
Seria:	Duel (42)
ISBN:	9781849087049

Albatros Aircraft of WW I (Volume 1) - Early Two-Seaters

W książce opisano i zilustrowano rozwój wczesnych dwumiejscowych samolotów Albatros, począwszy od I wojny światowej aż do IV wojny światowej. Znajdziemy w niej tekst, 444 zdjęcia, 56 kolorowych profili, ilości produkcyjne i numery seryjne samolotów, a także wymiary samolotów i specyfikacje techniczne.
Ponadto zaprezentowano trzy samoloty w skali 1/72.

Szczegóły

Autor:	Jack Herris
Wydanie:	230 stron, 28 x 21.5 x 1.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	444 czarno-białych zdjęć, 56 rysunków profilowych kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Aeronaut Books (USA, 2016)
ISBN:	9781935881476

Albatros Aircraft of WW I (Volume 2) - Late Two-Seaters

W książce opisano i zilustrowano rozwój późniejszych dwumiejscowych samolotów Albatros z czasów I wojny światowej. Znajdują się w niej tekst, 359 zdjęć, 48 kolorowych profili, ilość wyprodukowanych egzemplarzy i numery seryjne samolotów, a także wymiary samolotów i specyfikacje techniczne.
Ponadto pięć samolotów zilustrowano rysunkami w skali 1/48 wykonanymi na potrzeby tej książki.

Szczegóły

Autor:	Jack Herris
Wydanie:	212 stron, 28 x 21.5 x 1.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	359 czarno-białych zdjęć, 48 rysunków profilowych kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Aeronaut Books (USA, 2017)
ISBN:	9781935881483

Albatros Aircraft of WW I (Volume 3) - Bombers, Seaplanes, J-Types

W książce opisano i zilustrowano rozwój bombowców Albatros, wodnosamolotów i samolotów typu J z okresu I wojny światowej. Znajdują się w niej tekst, 188 zdjęć, 34 kolorowe profile, ilości produkcyjne i numery seryjne samolotów, a także wymiary samolotów i specyfikacje techniczne.
Ponadto 6 samolotów zilustrowano na rysunkach w skali.

Szczegóły

Autor:	Jack Herris
Wydanie:	142 stron, 28 x 21.5 x 0.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	188 czarno-białych zdjęć, 34 rysunków profilowych kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Aeronaut Books (USA, 2017)
ISBN:	9781935881490

Albatros Aircraft of WW I (Volume 4) - Fighters

W książce opisano i zilustrowano rozwój myśliwców Albatros z I wojny światowej, wykorzystując tekst, 316 zdjęć, 125 kolorowych profili, 22 kolorowe widoki planów, ilości produkcyjne i numery seryjne samolotów, a także wymiary samolotów i specyfikacje techniczne.
Ponadto zilustrowano 10 samolotów w skali 1/48.

Szczegóły

Autor:	Jack Herris
Wydanie:	224 stron, 28 x 21.5 x 1.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	316 czarno-białych zdjęć, 125 rysunków profilowych kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Aeronaut Books (USA, 2017)
ISBN:	9781935881520

Albatros D.I-D.II (Osprey)

W 1916 roku niemiecka dominacja powietrzna została utracona na rzecz francuskich i brytyjskich myśliwców. Niemieccy piloci myśliwscy zażądali samolotu o większej mocy i cięższym uzbrojeniu, a biuro projektowe Albatrosa rozpoczęło pracę nad projektem, który miał stać się ikoną. Do kwietnia 1916 roku opracowali Albatrosa DI, który charakteryzował się typową dla Albatrosa drewnianą konstrukcją półskorupową, silnikiem Mercedes o mocy 160 KM i dwoma karabinami maszynowymi strzelającymi do przodu.

Równolegle z rozwojem DI, Albatros zaprojektował i zbudował również drugą maszynę, podobną do DI - Albatrosa D.II. Chociaż istniało kilka zewnętrznych różnic między tymi dwoma samolotami, należy zauważyć, że maszyny te ewoluowały równolegle, a D.II nie był wynikiem powojennych opinii pilotów DI.

Po włączeniu tych samolotów do zreorganizowanych sił powietrznych, Niemcy odzyskali kontrolę nad przestrzenią powietrzną jesienią 1916 roku. Albatrosy DI i D.II, podobnie jak późniejsze projekty, które zainspirowały te maszyny, odegrały kluczową rolę w umożliwieniu Niemcom utrzymania dominacji w "Krwawym kwietniu" i przez większą część następujących po nim miesięcy letnich.

Spis treści: Wstęp - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne i warianty - Historia eksploatacji - Wnioski - Bibliografia i dalsze lektury.

Szczegóły

Autor:	James F. Miller
Wydanie:	64 stron, 25 x 18.5 x 0.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2013)
Seria:	Air Vanguard (5)
ISBN:	9781780965994

Albatros D.III - Johannisthal, OAW, and Oeffag Variants (Osprey)

W 1916 roku niemiecka dominacja powietrzna, którą kiedyś sprawowały wyposażone w silniki rotacyjne Fokkery i Pfalz E-type z wygiętymi skrzydłami, została utracona na rzecz zwinniejszych francuskich Nieuportów i brytyjskich DH 2, które nie tylko przewyższały niemieckie myśliwce pod względem lotów, ale także były obecne w większej liczbie.
Doświadczeni niemieccy piloci myśliwców domagali się, aby zamiast konkurować ze zwrotnością przeciwników, nowe maszyny jednosilnikowe wyposażyć w silniki o większej mocy i uzbroić w dwa, a nie jak wówczas standardowo, jeden karabin maszynowy.

Kierowane przez Roberta Thelena biuro projektowe Albatrosa rozpoczęło prace nad samolotami Albatros DI i D.II. Do kwietnia 1916 roku opracowano smukłą, a zarazem wytrzymałą maszynę o typowej dla Albatrosa drewnianej konstrukcji półskorupowej i 160-konnym silniku Mercedes D.III, który pozwalał na wyposażenie samolotu w dwa karabiny maszynowe strzelające do przodu. W sumie wyprodukowano 500 samolotów D.III i 840 D.III(OAW), które przez cały 1917 rok były intensywnie eksploatowane.

Spis treści: Wstęp - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne i warianty - Historia eksploatacji - Wnioski.

Szczegóły

Autor:	James F. Miller
Wydanie:	64 stron, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2014)
Seria:	Air Vanguard (13)
ISBN:	9781782003717

Albatros D-II - Germany's Legendary World War I Fighter

Książka opisuje historię i zastosowanie Albatrosa D-II, legendarnego niemieckiego myśliwca z czasów I wojny światowej.

Szczegóły

Autor:	Rudolf Hofling
Wydanie:	52 stron, 28 x 21 x 0.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	120+ czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2002)
ISBN:	9780764315589

FE 2b/d vs Albatros Scouts - Western Front, 1916-17 (Osprey)

Wiosną 1916 r. wdrożenie samolotu FE 2 należącego do RFC - wyposażonego w silnik rotacyjny w konfiguracji "pchającej", która zapewniała pilotowi i obserwatorowi doskonałą widoczność, a także eliminowała potrzebę synchronizowanych karabinów maszynowych - pomogło odebrać dominację powietrzną jednopłatowcom Fokker Eindecker Cesarstwa Niemieckiego, a następnie przyczyniło się do jej utrzymania w trakcie bitew nad Sommą tego pamiętnego lata.

Jesienią jednak niemiecka reorganizacja przyniosła narodziny Jagdstaffeln (specjalistycznych dywizjonów myśliwskich) oraz pojawienie się nowego Albatrosa D Scout, smukłej maszyny z silnikiem rzędowym, zbudowanej z myślą o szybkości i sile ognia z dwóch dział. Tak więc przez resztę 1916 roku i przez większą część następnego roku, nad polami bitew nad Sommą i Passchendaele, szalała epicka walka o przewagę powietrzną, stawiając FE 2 przeciwko lepiej uzbrojonym i szybszym Albatrosom Scout, skoncentrowanym na atakowaniu i niszczeniu dwumiejscowych przeciwników.

Ostatecznie Niemcy odzyskali przewagę w powietrzu i utrzymali ją do następnego lata dzięki wykorzystaniu Jagdgeschwader (większych ugrupowań myśliwskich), jednak FE 2 pozostały nieustępliwym przeciwnikiem, zadając wiele ofiar - wśród nich byli najlepsi niemieccy asy (w tym "Czerwony Baron").

Spis treści: Wstęp - Chronologia - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne - Sytuacja strategiczna - Walczący - Walka - Statystyki i analiza - Skutki - Bibliografia - Indeks.

Szczegóły

Autor:	James F. Miller
Wydanie:	80 stron, 25 x 18.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2014)
Seria:	Duel (55)
ISBN:	9781780963259

Spad VII vs Albatros D III - 1917-18 (Osprey)

W pierwotnym zamyśle francuski SPAD VII i niemiecki Albatros D II stanowiły krok w kierunku odejścia od nacisku na manewrowość w walce powietrznej na rzecz szybkości i wytrzymałości. Jednak pod koniec 1916 roku Albatros starał się połączyć zalety obu tych maszyn. Rezultatem było połączenie lepszej widoczności z dołu i zwrotności Nieuporta z mocą i podwójnymi karabinami maszynowymi Albatrosa D II.
Jednocześnie Francuzi pracowali nad ulepszeniem SPAD VII, zwiększając jego moc i dodając bardziej niezawodny system chłodzenia, zanim przeszli do dwudziałowego SPAD XIII. W tym czasie Albatros D III stał się filarem niemieckich i austro-węgierskich sił powietrznych, w częstych spotkaniach ze SPAD VII pilotowanymi przez lotników francuskich, belgijskich, brytyjskich, włoskich i amerykańskich.

Książka ta analizuje technologię i strategię, które zadecydowały o wyniku bitew pomiędzy Spadem VII i Albatrosem D III.

Szczegóły

Autor:	Jon Guttman
Wydanie:	80 stron, 24.5 x 18 x 0.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowane zdjęciami i rysunkami (czarno-białe i kolorowe)
Język:	angielski
Wydawca:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Seria:	Duel (36)
ISBN:	9781849084758