Samoloty Douglas: książki - historia i modele

The ATL-98 Carvair : A Comprehensive History of the Aircraft and All 21 Airframes

The ATL-98 Carvair is a truly unusual aircraft. Converted from 19 C-54 World War II transport planes and two DC-4 airliners into a small fleet of air ferries by Aviation Traders of Southend, England, the Carvair allowed commercial air passengers to accompany their automobiles onboard the aircraft. The planes were dispersed throughout the world, operating for 75 airlines and transporting cars, royalty, rock groups, refugees, whales, rockets, military vehicles, gold, and even nuclear material. After more than 45 years, two Carvairs were in 2008 still in service.

This comprehensive history of the ATL-98 Carvair, begins with corporate histories and profiles of key players, including William Patterson, Donald Douglas, and Freddie Laker. Four chapters illustrate the evolution of the car-ferry as a viable aircraft, the history of Aviation Traders, engineering details incorporated into the Carvair's production, and major Carvair operators. Chapters on each of the fleet's 21 planes provide individual histories and anecdotes. Seven appendices provide several kinds of data and the book is fully indexed.

Szczegóły

DC-8 and the Flying Tiger Line

This unique book tells the story of the Douglas DC-8 jetliner in the service of air cargo giant Flying Tiger Line, with:
- a detailed individual airframe history of every one of the forty-seven DC-8s that flew for the airline;
- pilot s recollections of their time on type;
- a wealth of photographic, technical and promotional material;
- and a pair of epic historical essays.

The first essay covers the history of the airline, of American Volunteer Group pilots in China in World War 2, evolving into a fly-by-night cargo outfit in the propliner era, growing in size and sophistication until the Flying Tiger Line was a global brand in air cargo in the golden days of the jet age.

The other essay covers the DC-8 from the beginning of the Douglas story in the time of the Wright Bros right up to the last active DC-8 of today including an in-depth look at NASA s DC-8-72 flying laboratory.

Aviation journalist Charles Kennedy (Airliner World, Aviation News, Airways) and historian Guy Van Herbruggen (who led the project to rescue and restore the original Flying Tigers DC-8 simulator) have created an essential addition to every aviation enthusiasts bookshelf.

Szczegóły

Douglas DC-4, DC-6, and DC-7 - A Legends of Flight Illustrated History (Legends of Flight)

Donald W. Douglas, założyciel Douglas Aircraft Company, doprowadził firmę do rozgłosu w latach 30. XX wieku dzięki udanym samolotom komercyjnym, w tym kultowemu DC-3. Motto firmy "Polegaj na Douglasie" odzwierciedlało jej zaangażowanie w jakość.
W latach 1945-1960 czterosilnikowe modele DC-4, DC-6 i DC-7, znane jako "Big Props", były używane przez duże linie lotnicze, takie jak Pan Am, United, American, Delta, KLM i wiele innych.

Ta książka obejmuje projektowanie, rozwój i użytkowanie operacyjne tych samolotów, w tym ich wojskowych wariantów. Zawiera również specyfikacje techniczne i zdjęcia z epoki, które podkreślają znaczącą rolę, jaką te wczesne samoloty pasażerskie odegrały w historii lotnictwa. Niektóre z tych modeli nadal latają.

Szczegóły

Douglas DC-8

Douglas DC-8, pierwotnie opracowany jako Douglas Model 1881 w latach 50., wszedł do służby rok po Boeingu 707. Douglas uznał to opóźnienie za zaletę, zapewniając wysokie standardy bezpieczeństwa i wydajności bez uszczerbku dla jakości lotu. W przeciwieństwie do Boeinga, nie był pod wpływem wymagań wojskowych.
DC-8 okazał się niezawodny na całym świecie, obsługując linie lotnicze takie jak KLM, Philippine Airlines i VIASA. Jego wytrzymały kadłub pozwolił niektórym z 556 zbudowanych samolotów pozostać w służbie przez ponad 60 lat od momentu wprowadzenia na rynek.
Ta książka, zawierająca ponad 190 zdjęć, z których wiele nie było wcześniej publikowanych, bada historię DC-8 i ludzi stojących za jego trwałym sukcesem.

Szczegóły

Douglas DC-9 (Legends of Flight)

With their unmistakable silhouette, the Douglas DC-9 family of twin-engine passenger jets was a familiar sight on many of the world's airfields well into the 1990s.
Douglas initiated development of the DC-9 at the beginning of the 1960s and, in doing so, developed an entirely new market - the short-range jet airliner. The DC-9 became an instant bestseller for Douglas.
To this day, the DC-9, and its MD-80 and -90 variants, are among the most successful passenger airliners ever produced, with nearly 1,000 examples being produced from 1965 to 1982.

In this book you will learn everything from the first designs to its gradual elimination from the market by more-modern designs from Airbus and Boeing. The history of the DC-9's design, development, and operational use is presented in detail in this book, as is its use by many of the world's most famous airlines, including Delta, Eastern, TWA, USAir, Air Canada, Swissair, Finnair, KLM, and Qantas.
Technical specifications for the DC-9 and its variants, as well as period photographs, bring to life the fascinating history of Douglas's most successful commercial jet airliner.

Szczegóły

The Douglas DC-6: and the Airlines that Flew it

Douglas DC-6, wprowadzony w 1946 r., był pierwszym dużym czterosilnikowym samolotem transportowym w Ameryce po II wojnie światowej. Stał się najbardziej udanym czterosilnikowym samolotem pasażerskim tłokowym wyprodukowanym przez Douglasa, zbudowano 704 egzemplarze, w tym wersje wojskowe.
Pierwszy lot produkcyjny DC-6 odbył się 9 lipca 1946 r., pilotowany przez głównego pilota doświadczalnego Douglasa Boba Brusha i drugiego pilota Johnny'ego Martina. United Airlines otrzymały swój pierwszy DC-6 w listopadzie 1946 r., a następnie American Airlines w grudniu.
Pomimo początkowych wyzwań, w tym dwóch wypadków (jednego śmiertelnego), które uziemiły flotę na cztery miesiące, samolot powrócił do pełnej służby w 1947 r. po ulepszeniach wprowadzonych przez Douglasa.
Wprowadzenie mocniejszego DC-6B, wyposażonego w cztery silniki Pratt & Whitney R-2800 CB-16, znacznie poprawiło osiągi. DC-6B stał się najpopularniejszą odmianą, szeroko przyjętą na całym świecie.
Ta książka szczegółowo opisuje rozwój, konstrukcję i historię eksploatacji DC-6.

Szczegóły

Douglas DC-9

This volume deals with the Douglas DC-9, which was developed in direct competition to Boeing's short-haul aircraft and has established itself over the years as one of the world's most successful aircraft families.

Strony książki "Douglas DC-9"

Filled with technical information, background information and pictures from the manufacturers' archives, this book by Wolfgang Borgmann offers a wealth of information and fascination.

Szczegóły