Samoloty Bristol: książki - historia i modele

Blenheims Over Greece and Crete 1940-1941

Bristol Blenheim wszedł do służby w Bomber Command w 1937 roku i stał się jednym z najważniejszych samolotów tego dowództwa. Na początku swojej działalności Blenheim był szybki i smukły, a w momencie wybuchu wojny osiągnął szereg pionierskich osiągnięć. Był pierwszym brytyjskim samolotem, który wleciał w niemiecką przestrzeń powietrzną i zaatakował okręty wojenne w pobliżu Wilhelmshaven.

Zanim został zastąpiony przez Wooden Wonder, potężny Mosquito, Blenheimy walczyły dalej, doprowadzając do niemal samobójczych konsekwencji dla swoich załóg. Niniejsza książka opisuje często tragiczne działania Blenheimów podczas walk o Grecję i Albanię. Pod koniec walk i po wycofaniu się na Kretę, wszystkie trzy eskadry zostały praktycznie unicestwione, przy ogromnym poświęceniu zaangażowanych w nie załóg.

Jednym z lotników biorących udział w ataku był sierżant Lofty Lord z 30. dywizjonu, którego wnuk Simon zgromadził wiele informacji i zdjęć, wiele z nich wcześniej niepublikowanych, od ocalałych i/lub ich rodzin. Te same trzy dywizjony, z wieloma nowymi załogami, które zastąpiły te zaginione w Grecji, walczyły później razem na Sumatrze i Jawie (Holenderskie Indie Wschodnie), próbując odeprzeć japońską inwazję.

Książka napisana przez jednego z czołowych światowych autorytetów w dziedzinie lotnictwa wojskowego II wojny światowej jest wciągającą opowieścią o bohaterstwie niewielkiej grupy brytyjskich i greckich lotników, którzy latali na Blenheimach wbrew coraz większym przeciwnościom, zwłaszcza gdy Luftwaffe postanowiła ich zdziesiątkować.

Szczegóły

Autor:	Brian Cull
Wydanie:	224 stron, 23.5 x 15.5 x 1.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowany
Język:	angielski
Wydawca:	Fonthill Media (GB, 2017)
ISBN:	9781781556313

Bristol 1910-59

Choć Bristol nie był pierwszym producentem samolotów w Wielkiej Brytanii, miał tę wyraźną przewagę, że został założony przez uznanego biznesmena, a nie entuzjastycznego lotnika, Sir George'a White'a.
Bristol dynamicznie się rozwijał, od kilku hangarów w wpływowym Larkhill w Wiltshire do nowej siedziby w Filton, i do 2012 roku był jednym z kluczowych ośrodków projektowania, rozwoju i produkcji samolotów w Wielkiej Brytanii. Dzięki licznym utalentowanym projektantom, inżynierom, pilotom doświadczalnym, nie wspominając o wizji Sir George'a sprzed ponad wieku, Bristol odcisnął swoje piętno na branży lotniczej, budując rewolucyjne samoloty, a także ustanawiając liczne rekordy i ustanawiając nowe rekordy.

Zarówno samoloty wojskowe, jak i cywilne, a także silniki - tłokowe, turbośmigłowe i odrzutowe - korzystają ze standardów doskonałości inżynieryjnej, które zostały ustanowione na uświęconym terenie Filton. Niniejsza książka zgłębia historię firmy i produkowanych przez nią samolotów.

Szczegóły

Wydanie:	160 stron, 24.5 x 17 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	angielski
Wydawca:	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Seria:	Aviation Industry
ISBN:	9781802823790

Bristol Beaufighter (Pilot's Flight Operation Instructions)

Known as the "Beau", Bristol's Beaufighter was based on the design of the Beaufort torpedo bomber. Heavy and slow by fighter standards, it nevertheless had a long career as a fighter, fighter bomber and eventually replaced the Beaufort as a torpedo bomber.
Equipped with radar in its nose, it flew over the skies of the United Kingdom in 1941 as a night-fighter and proved a strong counter to the Luftwaffe. Beginning in 1942, the Beau flew in the Mediterranean where it proved very effective against shipping, aircraft and ground targets.

The torpedo-carrying variant "Torbeau", TF Mk. X, made its first successful attacks in April of 1943, sinking two merchant ships off Norway. The North Coates Strike Wing of Coastal Command used Torbeaus and Beaus in concert and accounted for over 117 enemy vessels, nearly half of all enemy shipping sunk by strike wings in 1942-45.

The Beau also flew in the Pacific and CBI Theaters, attacking Japanese supply lines and shipping. Royal Australian Air Forces units flew an Australian-produced variant, most notably in the Battle of the Bismarck Sea where they sank twelve enemy ships.

Originally printed by the Minister of Air Production and Bristol, this pilot's flight operating instruction manual taught pilot's everything they needed to know before entering the cockpit. Includes instructions for both the Beaufighter II and TF X models.

Szczegóły

Autor:	Minister of Aircraft Production
Wydanie:	106 stron, 25.5 x 20.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustracje czarno-białe
Język:	angielski
Wydawca:	CKE Publications (USA, 2009)
Seria:	Pilot's Flight Operation Instructions
ISBN:	9781935327745

Bristol Brabazon

Brabazon - nazwa przywołuje optymizm panujący w lotnictwie cywilnym tuż po wojnie. Ten gigantyczny samolot pasażerski został zbudowany przez Bristol Aircraft w 1949 roku, aby przelatywać przez Atlantyk i służyć imperium. Samolot okazał się jednak komercyjną porażką, gdy linie lotnicze uznały go za zbyt duży i drogi, by mógł być użyteczny.
Duży i luksusowy, zabierał na pokład zaledwie 60-80 pasażerów, a jego zasięg wynosił 5000 mil. Rozpiętość skrzydeł wynosiła 225 stóp. Samolot miał osiem silników umieszczonych w skrzydłach i wystarczającą ilość paliwa, aby dotrzeć do Nowego Jorku. Ten "bombowiec o masie 100 ton" był bardziej imponujący i wydajny niż B-29: tak narodził się ostateczny samolot pasażerski.

Teraz, dzięki wcześniej niepublikowanym materiałom i ilustracjom z oryginalnej broszury sprzedażowej Bristol Brabazon oraz innym źródłom, elegancja Brabazonów z lat 30. XX wieku jest znów widoczna, a jednocześnie celebruje ich projekt, konstrukcję i czysty luksus.
To stosowny wynik dla takiego wzoru powojennego optymizmu i samolotu, który wielu nadal uważa za czołowy samolot cywilny napędzany śmigłem.

Szczegóły

Autor:	Graham M. Simons
Wydanie:	128 stron, 24.5 x 17.5 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	The History Press Ltd (GB, 2012)
ISBN:	9780752467337

Bristol Britannia: and the Airlines That Flew It, Including the Canadair Cl-44

Ta ilustrowana książka przedstawia historię Bristol Britannia, turbośmigłowego samolotu pasażerskiego cenionego za stabilny lot i solidną konstrukcję. Omawia rozwój maszyny, jej lata w regularnych liniach oraz późniejszą przebudowę na Canadair CL-44.
W książce znajdują się rzadkie zdjęcia, informacje techniczne i dokładne dane o liniach lotniczych, które używały tego typu. Publikacja daje jasny obraz lotnictwa cywilnego w połowie XX wieku oraz znaczenia Britannii w brytyjskiej awiacji.

Szczegóły

Autor:	Theodore Gianna
Wydanie:	78 stron, 28 x 21.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	angielski
Wydawca:	Thunderbolt 47 Publications (USA, 2024)
ISBN:	9798883061782

Bristol Scout 1264 : Rebuilding Granddad's Aircraft

W 1913 roku Frank Barnwell zaprojektował Bristol Scout, który był najszybszym i najbardziej zwrotnym samolotem bojowym przez pierwsze osiemnaście miesięcy I wojny światowej i stał się prototypem jednomiejscowego myśliwca, na którym wzorowano wszystkie późniejsze maszyny. W rezultacie Barnwell stał się jedną z kluczowych postaci w rozwoju konstrukcji samolotów.

W 1916 roku podporucznik lotnictwa FDH Bremner RNAS latał na samolotach Bristol Scouts dla 2. Pułku Lotnictwa na wschodnim Morzu Śródziemnym. W 1983 roku jego wnuk David odkrył w warsztacie swojego zmarłego dziadka trzy części samolotu Scout nr 1264, a dwadzieścia lat później, wraz z przyjacielem Theo Willfordem, zbadał możliwość odbudowy samolotu z tych trzech części.

W książce przeplatają się niepublikowane dotąd wątki z wczesnego dzieciństwa Barnwella i jego brata Harolda, historia operacyjna i techniczna stworzenia przez niego samolotu Bristol Scout, kariera lotnicza Bremnera oraz wyzwania, którym Theo, David i jego brat Rick musieli stawić czoła, odtwarzając samolot 1264 i ponownie wzbijając go w powietrze.
Ani Frank Barnwell, ani Bristol Scout nie zyskali należnego im uznania w historii lotnictwa wojskowego, a ta bogato ilustrowana książka jest próbą wyjaśnienia tej sprawy.

Szczegóły

Autor:	David Bremner
Wydanie:	224 stron, 23.5 x 15.5 x 2.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	61 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Fonthill Media (GB, 2018)
ISBN:	9781781551011