Producenci karoserii - Francja: książki - historia i modele

Figoni on Delahaye

Ta książka ukazuje artystyczne mistrzostwo Josepha Figoniego i jego eleganckie projekty dla samochodów Delahaye. Przedstawia jego proces twórczy poprzez szkice, modele i rzadko zachowane artefakty.

Nowoczesne fotografie, w tym autorstwa Michaela Furmana, uchwyciły ponadczasowe piękno odrestaurowanych dzieł Figoniego. Archiwum Figoniego, zawierające notatniki, stare zdjęcia i dokumenty historyczne, dostarcza cennych informacji o tych legendarnych pojazdach.

Książka prezentuje ponad pięćdziesiąt Delahaye z charakterystycznym nadwoziem Figoniego, szczegółowo opisanych. Aneks "Projekty i rysunki Josepha Figoniego" zawiera wiele wcześniej niepublikowanych szkiców.

Claude Figoni opowiada historię swojego ojca, który od skromnych początków stał się jednym z czołowych francuskich projektantów nadwozi. Richard Adatto dzieli się osobistymi wspomnieniami ze spotkań z kolekcjonerami i środowiskiem restauratorów.

Szczegóły

Autor:	Richard Adatto, Diana Meredith, Michael Furman
Wydanie:	328 strony, 28.5 x 24 x 3.6 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	302 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2023)
ISBN:	9781956309133

Marcel Pourtout: Carrossier

Pourtout is a name often mentioned as one of the greats of French coachbuilding. It was the company behind the rakish Darl'mat Peugeots of the 1930s and the famous 'Embiricos' Bentley. From modest beginnings, founder Marcel Pourtout - latterly working with designer Georges Paulin - created a respected business that bodied some of the world's finest and most interesting chassis.

When bespoke coachwork became a thing of the past, Carrosserie Pourtout was one of the few companies to survive. It moved on to fresh areas of activity. Quick on its feet, it thrived in a newly dynamised post-war France, whilst remaining a family business under the direction of Marcel Pourtout's second son Claude.

Extravagant publicity vehicles, notably for the 'Tour de France' cycle race, replaced special-bodied Hispano-Suizas and Delahayes. Then Carrosserie Pourtout became involved with ALM, for whom it created a cab body that redefined the image of the company's rugged trucks, these becoming a staple of armed forces around the world.
Finally it became France's leading converter of Peugeot light vans and a sub-contractor for the aircraft and oil-prospecting industries.

Written by award-winning author Jon Pressnell, this is the first history of Carrosserie Pourtout and has been compiled with the full and generous support of the Pourtout family.
Using surviving documentation from the archives held by Kévin Pourtout, it tells the complete story of this enterprising small business, from its inception in 1925 to its demise in 1994.

Szczegóły

Autor:	Jon Pressnell
Wydanie:	448 strony, 21.5 x 29.5 x 3.8 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	754 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2022)
ISBN:	9781854432865

Concours d'Elegance - Dream cars and lovely ladies

Surely no form of contest has ever equalled the marriage of luxury and ostentation offered for many years by the great concours d'élégance. The vital step for organisers of such events was to choose a venue famous for its air of leisurely hedonism, such as Longchamp, Deauville, Cannes, La Baule, Vichy, Nice or Enghien, where costly automobiles, their elegant silhouettes crafted by the great names of contemporary coachwork, could parade.

To enhance the atmosphere, these exotic creations were presented by pretty ladies, mostly recruited from fashionable society, dressed in the latest fashion by the leading Parisian couturiers in an attempt to achieve the best possible symbiosis with the machines that they accompanied.
Without wishing to diminish the important role played in the spectacle by these actors, it was of course the aristocratic automobiles that the eager spectators had come to admire.

This book offers a delicious journey back in time to witness the golden age of the concours d'élégance. Over fifty coachbuilders covered, from Antem to Weymann.

Szczegóły

Autor:	Patrick Lesueur
Wydanie:	208 strony, 29.5 x 25 x 2.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	200 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Dalton Watson Fine Books (USA, 2011)
ISBN:	9781854432506

Letourneur & Marchand Autobineau, maîtres carrossiers français (Collection Prestige)

Firma Letourneur & Marchand zajmująca się budową nadwozi jest doskonałym przykładem długowieczności i adaptacji przemysłu. W latach 1905–1998 oferowała stulecie doświadczenia i talentu. Letourneur & Marchand jako pierwsi budowali nadwozia do samochodów z silnikami benzynowymi i niemal jako ostatni, poza Chapronem, Pichon-Parat i Heuliez, wystawiali się na Salonie Samochodowym w Paryżu.

Strony książki "Letourneur & Marchand Autobineau, maîtres carrossiers français"

Jakość ich pracy i elegancja stylu były i pozostają znane. Ich dzieła są cenione na międzynarodowych konkursach elegancji i prestiżowych aukcjach. Firma karoseryjna Letourneur & Marchand jest symbolem francuskiego rzemiosła motoryzacyjnego XX wieku.

Streszczenie:

Część 1 – Historia firmy Letourneur & Marchand zajmującej się budową nadwozi
1. Z jednego świata do drugiego
2. Dwóch młodych uczniów na początku XX wieku
3. Rozwój dużego producenta nadwozi
4. Wojna i okupacja
5. Ostatnie żary przed końcem
6. Dywersyfikacja po której następuje restrukturyzacja
7. Autobineau
Część 2 - Produkcja nadwozi Letourneur & Marchand i Autobineau

Szczegóły

Autor:	Dominique Pagneux
Wydanie:	400 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa, w tekturze
Ilustracje:	660 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2018)
Seria:	Collection Prestige
ISBN:	9791028301415

Les automobiles publicitaires (volume 1)

Even before the beginning of the 20th century, companies had the idea of using means of transport as a support for advertising with posters painted on the sides of vehicles.
With the arrival of the mechanical automobile and integral bodies, the advertising message changed dimension by covering all surfaces; then "rebodied" vehicles supporting three-dimensional products appeared.

These heterogeneous prototypes gave an instant idea of the message to be conveyed! This is how hundreds, probably thousands of advertising vehicles were manufactured. With more or less success depending on the imagination of the creators and the means at their disposal, these sheet metal artists created a host of rolling fantasies.
This book brings together for the first time in more than 600 black and white photos - most of which have never been published - the most curious vehicles there are. On the road to the fairyland of advertising...

Fabien Sabatès, as a good industrial archaeologist, was the first in France to publish a book on advertising vehicles entitled "Pub qui roule" in 1995, when the Internet did not exist. But thanks to this fabulous window open to the four corners of the world, he was able to carry out in-depth research in the main countries and extract from the dust documents that would otherwise have remained unknown.

Szczegóły

Autor:	Fabien Sabatès
Wydanie:	150 strony, 23 x 16 x 2 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	600+ czarno-białych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	Antique Autos (F, 2017)
ISBN:	9791096322008

Les automobiles publicitaires (volume 2)

This book on advertising automobiles (volume 2) brings together for the first time in more than 600 black and white photos - most of which have never been published - the most curious vehicles there exist.

Szczegóły

Autor:	Fabien Sabatès
Wydanie:	140 strony, 23 x 16 x 2 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	600+ czarno-białych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	Antique Autos (F, 2017)
ISBN:	9791096322015

Concours d'élégance automobile

Trudno znaleźć koncepcję wydarzenia, która od kilku dekad łączyłaby w sobie więcej luksusu i ostentacji niż konkurs elegancji. Choć ten elitaryzm może wydawać się nieco przestarzały, a nawet nieprzyzwoity, jego jednocześnie brutalny i wspaniały splendor wciąż fascynuje w tym nadmiernie ujednoliconym i nudnym XXI wieku.
Nie zapominajmy, że spotkania te – podobnie jak wielkie transatlantyckie podróże tamtych czasów – pozwalały również najbardziej poszukiwanym artystom i twórcom na swobodną ekspresję, wykraczającą poza drobne zyski.
Wszystkie elementy są gotowe na cenny towar: marzenie. Początkowo organizatorzy starannie wybierają miejsca znane ze spokoju i zmysłowości, takie jak Longchamp, Deauville, Cannes, La Baule, Vichy, Nicea, Enghien, gdzie drogie samochody, których eleganckie sylwetki zawdzięczają wszystko największym markom w branży karoserii tamtych czasów, będą poruszać się w ciszy.

Dodatkowym bonusem jest fakt, że w wystąpieniach tych biorą udział ładne kobiety, zrekrutowane (w większości) ze stron "Bottin mondain"; noszą stroje zaprojektowane przez mistrzów paryskiej haute couture, aby jak najlepiej współgrać z maszynami, którym towarzyszą.
Oczywiście, stroje te świadczą również o francuskim kunszcie w tej dziedzinie. Nie chcąc jednak umniejszać ważnej roli, jaką odegrali wszyscy uczestnicy uroczystości, to właśnie samochód urzeka zachwyconych widzów. Jedynym celem tej książki jest zaproszenie czytelnika w zachwycającą podróż w czasie.

Szczegóły

Autor:	Patrick Lesueur
Wydanie:	192 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	300 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2011)
ISBN:	9782726895429

Encyclopédie de la carrosserie française

Konstruktorzy nadwozi, producenci, szkoły, styliści, projektanci… 500 osób zaangażowanych w proces twórczy. Jak zapowiedziano we wstępie do książki "La carrosserie française - du style au design", miał się ukazać drugi tom, skupiający się na wymienieniu, od A do Z, wszystkich osób zaangażowanych w ewolucję nadwozi, od jej początków do dnia dzisiejszego.

Książka podzielona jest na dwie części: pierwsza poświęcona jest firmom, druga osobom prywatnym. Wśród 350 prezentowanych firm, zdecydowana większość to producenci nadwozi, którzy działali lub nadal działają we Francji. Przedstawiono również producentów, którzy przyczynili się do rozwoju budownictwa nadwozi, zarówno pod względem estetycznym, jak i technicznym.

Dla każdej marki odkrywamy, jak na przestrzeni lat zmieniały się studia stylistyczne i projektowe. Wymieniamy również główne szkoły projektowe i dostawców dla branży motoryzacyjnej.

Wśród 150 wymienionych osobowości odkryjemy kobiety i mężczyzn, którzy przyczynili się do technologicznej i estetycznej ewolucji nadwozi: stylistów, projektantów i inżynierów.

Szczegóły

Autor:	Serge Bellu
Wydanie:	384 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	600 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2011)
ISBN:	9782726895627

Gotha de l'automobile française

Książka napisana przez dwóch entuzjastów i ekspertów oddaje hołd francuskim samochodom luksusowym poprzez wspaniałe modele produkowane na przestrzeni dekad przez takie marki, jak Bucciali, Bugatti, Delage, Delahaye, Hispano-Suiza, Hotchkiss, Panhard, Rochet-Schneider, Talbot, Voisin i inne.

Autorzy dzielą się swoim podziwem i entuzjazmem dla tej fascynującej, często pomijanej, historii luksusowego samochodu. Wybrali setki wspaniałych fotografii, z których wiele nie było wcześniej publikowanych lub było mało znanych, pochodzących z różnych źródeł, a także reprodukcje luksusowych katalogów drukowanych we Francji.

Zdjęcia te mogłyby być prezentowane samodzielnie, ale autorzy dodali również szczegółowe komentarze, fragmenty ówczesnych artykułów prasowych, teksty autorów współczesnych omawianym samochodom, a także tabele porównawcze i kilka ważnych szczegółów technicznych. Książka nie podejmuje jednak próby dogłębnego zgłębienia tych tematów.

Ta książka oferuje fascynujący obraz ponad stuletniej historii luksusowych samochodów, prawdziwych dzieł sztuki i technologii, ukazując kluczową rolę Francji w historii luksusowych samochodów. To zarówno wzbogacająca lektura, jak i książka, którą warto pielęgnować.

Szczegóły

Autor:	Claude Rouxel, Laurent Friry
Wydanie:	384 strony, 29 x 24 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	550 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2010)
ISBN:	9782726888872

Les carrosseries Henri Chapron

Henri Chapron założył swoją firmę karoseryjną w zachodniej części Paryża w 1919 roku. Specjalizacja w rymarstwie szybko przyniosła mu stałych klientów, którzy docenili jakość jego pracy. Solidna reputacja klasyka i starannego rzemiosła otworzyła mu w 1930 roku drzwi do prestiżowych francuskich marek, takich jak Delahaye i Delage. Został ich oficjalnym dostawcą nadwozi do kabrioletów i powozów.

Firma Henri Chapron, mieszcząca się pod historycznym adresem 114-116 Avenue A. Briand w Levallois-Perret, zaprojektowała najelegantsze i najbardziej luksusowe francuskie i europejskie samochody: Delahaye 235, ostatni Talbot-Lago i wspaniałe Salmson.
W 1956 roku legendarny Citroën DS przypieczętował los Henriego Chaprona. Zostając oficjalnym konstruktorem nadwozi prezydenta Republiki, zaprojektował limuzyny prezydentów Coty'ego, de Gaulle'a, Pompidou i Giscarda d'Estaing. Do dziś nazwisko Henriego Chaprona widnieje na dwóch kabrioletach SM w Pałacu Elizejskim.

Książka opowiada historię Henriego Chaprona, przeplataną wspomnieniami i wywiadami z osobami, które go znały, a także historię stu lat budowy nadwozi, od 1886 do 1986 roku.

Szczegóły

Autor:	Dominique Pagneux
Wydanie:	192 strony, 28 x 21.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	150 zdjęć czarno-białych i 150 kolorowych
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2002)
ISBN:	9782726886021