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Spoorwegen - Groothertogdom Luxemburg: boeken - locomotieven en treinstellen (1)

Een boek over Luxemburgse treinen? Ontdek hier onze boeken over de locomotieven en treinstellen van de CFL (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois).

Benelux Railways

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Omschrijving - The Netherlands, Belgium and Luxembourg are three separate European countries that have their own railway systems, with much integration between each other. They are united by all running regular passenger train services, mostly hourly or more frequent, within each country and beyond.

Nederlandse Spoorwegen supplies the principal rail service within the Netherlands, supplemented by other operators such as Arriva and Syntus, who run a few local lines.
All the passenger services within Belgium are operated by NMBS/SNCB (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen or Societe Nationale des Chemins de Fer Belges), uniting the Flemish and Wallonian parts of the country.
CFL (correctly called Societe Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) has a surprisingly large rail network, with frequent internal services and innumerable cross-border operations, including those from Germany and France.

John Law has been visiting the railways of this part of Europe since the early 1970s and has travelled on nearly all the lines opened to passenger traffic.
He has photographed the changing scene over the years and has compiled a huge number of images, the best of which are within these pages.

Uitvoering:96 blz, 23.5 x 16.5 x 1.1 cm, paperback
Illustraties:180 z/w- en kleurenfoto's
Uitgever:Amberley Publishing (GB, 2017)
EAN:9781445668123
Boek: Benelux Railways

Benelux Railways

Taal: Engels

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Benelux Railways - Locomotives & Multiple Units (7th Edition)

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Omschrijving - This is the complete guide to all locomotives and multiple units in service on the railways of Belgium, The Netherlands and Luxembourg. It includes:
- A brief historical background to the railways of Belgium, The Netherlands and Luxembourg.
- Detailed fleet lists of all locomotives & multiple units in service, including the former state-controlled operators in all three countries and the multitude of private operators that have entered the fray in recent years.
- Details of international high-speed trains that regularly operate across the Benelux countries.
- A general overview of the organisation and structure of Belgian National Railways (SNCB), Nederlandse Spoorwegen (NS) and Luxembourg Railways (CFL).
- Brief descriptions of the operations of every private passenger train operating company, freight operator and track maintenance company.
- Useful tips on fares and how the get to the Benelux countries from the UK.
- Detailed maps of the Benelux railway network.
- An explanation of the different numbering schemes in use across the three countries, and the European Vehicle Numbering scheme.
- Livery information.
- Depot allocations.
- Technical data for every class of locomotive and multiple unit.
- Full lists of steam, diesel and electric locomotives and multiple units that are now in preservation
- Information about museums and museum lines with contact details and brief summaries of the number of exhibits usually present.
- Over 90 colour illustrations.
- An extensive list of locomotive and multiple unit builders
- A glossary of useful railway-themed terms in Dutch, French and English.

This book has been compiled and updated by the former editor of Today's Railways Europe, David Haydock. It is the result of many years of ongoing original research and has been compiled with the assistance of many contacts across the Benelux countries. It is the most comprehensive guide to the rolling stock operating in Belgium, The Netherlands and Luxembourg.

Uitvoering:176 blz, 21 x 15 x 1.2 cm, paperback
Illustraties:90 kleurenfoto's
Uitgever:Platform 5 Publishing Ltd (GB, 2017)
EAN:9781909431393
Boek: Benelux Railways - Locomotives & Multiple Units (7th Edition)

Benelux Railways - Locomotives & Multiple Units (7th Edition)

Taal: Engels

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Loks der Benelux-Länder - Belgien, Niederlande und Luxemburg seit 1946 (Typen-Kompass)

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Chronologisch overzicht van de belangrijkste locomotieven (stoom, diesel en elektrisch) en treinstellen, die sinds 1946 zijn gebruikt door:
- de Belgische NMBS/SNCB
- de Nederlandse Spoorwegen (NS)
- de Luxemburgse CFL.

Bladzijden uit het boek Loks der Benelux-Länder - Belgien, Niederlande und Luxemburg seit 1946 (Typen-Kompass) (1)

Per type geeft dit Typenkompass boek een foto, een historische beschrijving en technische gegevens.

Uitvoering:128 blz, 20.5 x 14 cm, paperback
Illustraties:7 z/w- en 111 kleurenfoto's
Uitgever:Transpress (D, 2016)
Serie:Typen-Kompass
EAN:9783613715233
Boek: Loks der Benelux-Länder - Belgien, Niederlande und Luxemburg seit 1946 (Typen-Kompass)

Loks der Benelux-Länder - Belgien, Niederlande und Luxemburg seit 1946 (Typen-Kompass)

Taal: Duits

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Charly Schmalspurbahn Luxemburg - Echternach 1904 - 1954

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Omschrijving - Die als "Charly" bezeichnete Schmalspurbahn verband von 1904 bis 1954 die Hauptstadt Luxemburg mit der Abteistadt Echternach und durchquerte dabei das touristisch sehr reizvolle Müllertal. Sie erhielt ihren Spitznamen vom damaligen Regierungsmitglied Charles Rischard, der sich leidenschaftlich für den Bau der Schmalspurbahnen einsetzte.
Nach der Inbetriebnahme der Sauertalstrecke 1873 war Echternach wohl mittels einer Eisenbahn mit der Hauptstadt verbunden, die Einwohnerschaft verlangte jedoch eine schnellere Verbindung durch das landschaftlich wertvolle Müllertal. Andererseits verlangten die Einwohner der Oberstadt eine schnelle Eisenbahnverbindung mit dem auf dem Gebiet der Gemeinde Hollerich gelegenen Hauptbahnhof.

Der Bau des Charly verzögerte sich jedoch bis 1904 aufgrund von Unstimmigkeiten zwischen der Regierung und dem Stadtrat wegen der Kostenübernahme für den Bau der erforderlichen Adolphe-Brücke. Der Streckenbau erfolgte durch den Staat und wurde durch die Luxemburger Sekundärbahnen (LSB) betrieben.

Charly stellte ein nützliches und unentbehrliches Bindeglied zwischen Wohn- und Arbeitsstätte, besonders für die Einwohner der Täler der Schwarzen Ernz und der Sauer dar. Er verband eine angenehme Romantik mit dem bloßen Nutzen, in dem er die unbedingt notwendigen Wirtschaftsgüter auf seinem Schienenstrang beförderte. Jedem Dorf lieferte Charly lebensnotwendige Güter und fuhr ihre mit Mühe erarbeiteten Agrarprodukte zu den Weiterverarbeitungsstätten.

Das Buch dokumentiert chronologisch anhand von mehr als 700 Fotos, historisch wertvollem Kartenmaterial, technischen Zeichnungen sowie original reproduzierten Bahnhofs- und Gleisplänen, unter welch schwierigen Bedingungen die betrieblichen, technischen, politischen und nicht zuletzt menschlichen Interessen berücksichtigt werden konnten. Es gibt dem Leser einen ausgezeichneten Einblick in diese heute nostalgisch anmutende, aber auch schwierige und raue Zeit. Es wendet sich gleichermaßen an Technikbegeisterte, Eisenbahnfreunde und lokalgeschichtlich Interessierte.

Das Buch beschreibt fundiert und lebendig die Geschichte und Entwicklung der Bahn über zwei Weltkriege hinweg, die aufeinanderfolgende Übernahme durch die PH-Gesellschaft, den Staat und später die CFL, sowie den anschließend verlorenen Kampf um die Rettung dieser legendären Schmalspurlinie.

Uitvoering:356 blz, 33 x 24 cm, harde kaft
Illustraties:700+ z/w- en kleurenfoto's
Uitgever:Editions Gérard Klopp (L, 2018)
EAN:9789995938017
Boek: Charly Schmalspurbahn Luxemburg - Echternach 1904 - 1954

Charly Schmalspurbahn Luxemburg - Echternach 1904 - 1954

Taal: Duits

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Jangeli Schmalspurbahn Luxemburg - Remich 1882-1955

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Omschrijving - Ende des 19. Jahrhunderts war es aus wirtschaftlichen Gründen für den ärmlichen Kantonalhauptort Remich, sowie für den sich im Aufbau befindlichen Kur- und Fremdenverkehrsort Mondorf von ungemeiner Wichtigkeit, an das Eisenbahnnetz angebunden zu werden.
Mit der Inbetriebnahme der Schmalspurbahn Luxemburg-Remich im Jahre 1882, die schnell im Volksmund den liebevollen Spitznamen "Jangeli" erhielt, erfüllten sich diese Wünsche.

Die Kleinbahn kannte eine höchst wechselvolle Geschichte und prägte von 1882 bis 1955 das Leben und den Alltag der Bewohner ganz entscheidend. Sie trug wesentlich zum ungeahnten Aufschwung von Handwerk und Industrie für die sich an der Strecke befindlichen Ortschaften sowie für das ganze Moseltal bei.

Kaum ein Kapitel der Luxemburger Eisenbahnentwicklung verlief so spannend und facettenreich wie die Geschichte des Jangeli. Von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik aus Winterthur erbaut, entwickelte sie sich im Laufe der Zeit zur wichtigsten Schmalspurbahn Luxemburgs.
Kurz nach der Inbetriebnahme kam es mit Schweizer Kapital zur Gründung der Luxemburger Sekundär-Bahngesellschaft. Der Luxemburger Staat übernahm 1934 die Strecke und nach dem zweiten Weltkrieg war es an den CFL die durch den aufkommenden Straßenverkehr stark in Not geratene Strecke zu leiten.

Das Buch dokumentiert chronologisch, wie und unter welch schwierigen Bedingungen im Laufe der Jahrzehnte die betrieblichen, technischen, politischen und nicht zuletzt menschlichen Probleme gelöst werden konnten und gibt einen guten Einblick in diese nostalgische Ära. Es wendet sich gleichermaßen an Technikbegeisterte, Eisenbahnfreunde als auch an Liebhaber der Region.

Der Text beschreibt genauestens die Geschichte und Entwicklung über zwei Weltkriege bis in die 1950er Jahre, sowie den anschließend verlorenen Kampf um die Rettung dieser legendären Schmalspurlinie. Die Texte werden mit faszinierenden und stimmungsvollen, teils noch unveröffentlichten großformatigen Aufnahmen, interessanten Hintergrundberichten, historischem Kartenmaterial, technischen Zeichnungen sowie Bahnhofs- und Gleisplänen begleitet.

Uitvoering:260 blz, 33 x 24 cm, harde kaft
Illustraties:330 z/w- en kleurenfoto's, 40 kaarten en tekeningen
Uitgever:Editions Gérard Klopp (L, 2020)
EAN:9782911992872
Boek: Jangeli Schmalspurbahn Luxemburg - Remich 1882-1955

Jangeli Schmalspurbahn Luxemburg - Remich 1882-1955

Taal: Duits

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Laatste update: 18-06-2021