Cincinnati Streetcar Heritage
Een fotoreportage over het tramnetwerk van Cincinnati, Ohio. De eerste elektrische tramlijn van Cincinnati was de ombouw van de kabeltramlijn van de Mt. Adams & Eden Park Inclined Railway Company naar elektrische aandrijving in 1888, die in 1896 onderdeel werd van de Cincinnati Street Railway Company.
Vanwege de bezorgdheid over corrosie van ondergrondse leidingen en waterleidingen, moesten de tramlijnen van Cincinnati binnen de stadsgrenzen een dubbele bovenleiding hebben. Cincinnati was, samen met Merrill (Wisconsin) en Havana (Cuba), het enige tramnetwerk in Noord-Amerika met een dubbele bovenleiding.
In 1939 werden twee open panoramawagens in gebruik genomen voor toeristische ritten. De enige trams van het Presidents' Conference Committee (PCC) die ooit met twee stroomafnemers waren gebouwd, reden in Cincinnati.
Hoewel de trams van Cincinnati in 1951 hun laatste rit maakten, kocht de Toronto Transit Commission 52 PCC-trams van Cincinnati, waarvan de laatste in 1982 uit dienst werd genomen.
"Cincinnati Streetcar Heritage" documenteert het tijdperk van de tram in de stad, inclusief de Cincinnati Bell Connector-tramlijn die in 2016 werd geopend en het centrum van Cincinnati verbindt met de wijk Over the Rhine.
Specificaties
| Auteur: | Kenneth Springirth |
|---|---|
| Uitvoering: | 128 blz, 28 x 21.5 x 0.8 cm, paperback |
| Illustraties: | 220 z/w- en kleurenfoto's |
| Taal: | Engels |
| Uitgever: | America Through Time (USA, 2017) |
| ISBN: | 9781634990332 |




