Gloster vliegtuigen: boeken - historie en modellen

Gloster Gladiator Mk I and II (and Sea Gladiator)

De Gloster Gladiator was de allerlaatste tweedekker-jager die in dienst trad bij de RAF. Hoewel het één van de snelste tweedekkers ooit gebouwd was, was hij bij zijn ingebruikname in januari 1937 al verouderd. Desondanks oogstte hij in de eerste achttien maanden van de Tweede Wereldoorlog veel lof in de lucht boven het bevroren Noordpoolgebied, de zonovergoten Middellandse Zee en de dorre woestijnen van Afrika.
In Groot-Brittannië speelde het een cruciale rol in de verdediging van de Royal Navy-vloot die voor anker lag in Scapa Flow, en het was één van de eerste vliegtuigen die naar Frankrijk werden gestuurd om het Britse Expeditieleger (BEF) te ondersteunen. Het toestel werd al vroeg door de FAA in gebruik genomen en omgedoopt tot Sea Gladiator. Deze gemariniseerde versie vertegenwoordigde een tijdlang het dichtstbijzijnde moderne gevechtsvliegtuig dat de luchtmacht tot haar beschikking had, in haar streven naar gelijkwaardigheid met haar tegenstanders uit de Asmogendheden.

Dit boek vertelt het complete verhaal. De tekst behandelt niet alleen de opmerkelijke operationele geschiedenis van het toestel, maar ook het traject dat Gloster heeft afgelegd om het in productie te nemen. Ook het ontwerp en de constructie van de Gladiator, en de daaropvolgende technische ontwikkeling, komen aan bod. Daarnaast worden taken in de tweede linie en dienst bij buitenlandse luchtmachten kort besproken.
De gedetailleerde illustraties en 3D-explosietekeningen brengen het vliegtuig op levendige wijze tot leven, waardoor het een ideaal referentiewerk is voor modelbouwers.

Specificaties

Auteur:	Adam Cotton, Marek Rys
Uitvoering:	215 blz, 29.5 x 21 x 1.3 cm, paperback
Illustraties:	120 z/w foto's, 3-D exploded views
Taal:	Engels
Uitgever:	Kagero Oficyna Wydawnicza (PL, 2019)
ISBN:	9788365437860

Gloster Gauntlet

De Gloster Gauntlet was een Britse éénzits dubbeldekker jager van de RAF, ontworpen en gebouwd door de Gloster Aircraft Company in de jaren 30. Het was de laatste RAF-jager met een open cockpit en de voorlaatste dubbeldekker jager die in dienst was. Het was tevens de meest succesvolle en populaire Britse jager uit het interbellum.

Dit boek biedt een complete en uitgebreide geschiedenis van de ontwikkeling en het gebruik van het vliegtuig, aangevuld met schaaltekeningen, foto's en tekeningen uit technische handleidingen van voor de oorlog, zeldzame zwart-witfoto's uit die tijd, prachtige kleurenillustraties van camouflage en markeringen en gedetailleerde kleurenfoto's van de enige overgebleven exemplaren. Een zelden gedocumenteerd aspect van de luchtvaartgeschiedenis van voor de Tweede Wereldoorlog.

Herziene en uitgebreide versie van het materiaal gepubliceerd in Bristol Bulldog & Gloster Gauntlet (augustus 2005, ISBN 9788389450043).

Specificaties

Auteur:	Alex Crawford
Uitvoering:	96 blz, 23 x 16.5 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's, tekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	MMP Books (PL, 2017)
ISBN:	9788365281616

Gloster Aircraft Company

De Gloster Aircraft Company werd opgericht in 1917. In 1934 werd het bedrijf overgenomen door Hawker Aircraft, hoewel het onder eigen naam vliegtuigen bleef produceren. In datzelfde jaar produceerde het bedrijf de beroemde Gladiator-dubbeldekker.

Omdat Gloster zelf geen moderne ontwerpen in productie had, nam het de fabricage voor het moederbedrijf Hawker op zich. Tijdens de Tweede Wereldoorlog bouwde het meer dan 6.000 Hurricanes en Typhoons.

De Gloster Meteor was het eerste operationele geallieerde straaljagervliegtuig van de Tweede Wereldoorlog. Het toestel werd medio 1944 in gebruik genomen, slechts enkele weken na 's werelds eerste operationele straaljager, de Duitse Messerschmitt Me 262. In 1945 vestigde een Meteor een wereldrecord voor luchtsnelheid van 606 mph (972 km/U).
Meteors bleven in dienst bij verschillende luchtmachteenheden en werden ingezet tijdens de Koreaanse Oorlog.
In 1952 werd de tweezits Gloster Javelin met deltavleugels ontwikkeld als een gevechtsvliegtuig voor alle weersomstandigheden dat boven de 50.000 voet kon vliegen.

In 1961 fuseerde het bedrijf met Sir WG Armstrong Whitworth Aircraft Limited tot Whitworth Gloster Aircraft Limited. Na een reorganisatie werd de firma in 1963 onderdeel van de Avro Whitworth-divisie van Hawker Siddeley Aviation, en verdween de naam Gloster.

Dit rijk geïllustreerde boek beschrijft de geschiedenis van Gloster en haar vliegtuigen.

Specificaties

Auteur:	Derek James
Uitvoering:	192 blz, 23.5 x 15.5 x 1.2 cm, paperback
Illustraties:	200 z/w foto's en profieltekeningen
Taal:	Engels
Uitgever:	Fonthill Media (GB, 2013)
ISBN:	9781781552599

Gladiator vs CR.42 Falco - 1940-41 (Osprey)

Zowel de Gloster Gladiator als de Fiat CR.42 Falco vertegenwoordigden het hoogtepunt in de ontwikkeling van de tweedekker-jager, waarvan de oorsprong teruggaat tot de Eerste Wereldoorlog. Tegen de tijd dat beide vliegtuigen eind jaren dertig in dienst werden genomen, waren ze echter al verouderd. Desondanks bewezen ze uitstekende diensten aan alle fronten in het Middellandse Zeegebied en Afrika in 1940-1941.

De CR.42 was inderdaad het belangrijkste gevechtsvliegtuig van de Regia Aeronautica in Noord- en Oost-Afrika, Griekenland en boven Malta in 1940-41, gedurende welke periode de piloten regelmatig vochten tegen Britse en Commonwealth-eskaders die voornamelijk waren uitgerust met Gladiator-dubbeldekkers.
Er vonden hevige luchtgevechten plaats tussen deze twee vliegtuigtypen, terwijl de geallieerden probeerden de controle over het luchtruim boven Noord-Afrika, Griekenland en Oost-Afrika te verkrijgen. Beide typen werden voornamelijk gevlogen door zeer ervaren piloten van voor de oorlog, wat op zijn beurt leidde tot enkele zeer spannende gevechten.

Het eerste bekende gevecht tussen de CR.42 en de Gladiator vond plaats op 14 juni 1940 boven Noord-Afrika en de laatste confrontatie tussen de twee typen vond plaats op 24 oktober 1941 aan het Oost-Afrikaanse front.

Specificaties

Auteur:	Hakan Gustavsson, Ludovico Slongo
Uitvoering:	80 blz, 25 x 18.5 x 1 cm, paperback
Illustraties:	Rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen (z/w en kleur)
Taal:	Engels
Uitgever:	Osprey Publishing (GB, 2012)
Serie:	Duel (47)
ISBN:	9781849087087

Gloster Aircraft Company (Images of England)

Tegenwoordig is het moeilijk voor te stellen dat de dorpen Hucclecote en Brockworth ooit de thuisbasis waren van één van de belangrijkste Britse vliegtuigfabrikanten. Gloster Aircraft Company, met haar voorgangers HH Martyn & Company en Gloucestershire Aircraft Company, produceerde tussen 1917 en 1963 zo'n 10.000 vliegtuigen.
Het bedrijf bood ook werk aan talloze duizenden lokale mensen. Alleen al tijdens de Tweede Wereldoorlog werkten er 14.000 mannen en vrouwen in de hoofdfabriek en op 40 locaties verspreid over Gloucester, Cheltenham, Stroud en andere verder gelegen delen van Gloucestershire.

Gloster ontwierp een aantal uitstekende gevechtsvliegtuigen die in grote aantallen werden gebouwd; het bedrijf produceerde ook vele prototypes die geen orders opleverden en nog veel meer projecten die nooit verder kwamen dan de tekentafel.
Het bedrijf werd bij toeval uitgekozen om het eerste Britse straalvliegtuig te ontwerpen en te bouwen, waarna het 4.000 straaljagers bouwde voor de Royal Air Force en een dozijn luchtmachten over de hele wereld.

Gloster werd uiteindelijk het eerste slachtoffer van een programma van politieke en economische bezuinigingen dat sindsdien de Britse vliegtuigbouwbedrijven heeft gedecimeerd. Dit album toont een aantal van de mensen die 'op het vliegveld voor GAC' werkten en het resultaat van hun arbeid.

Specificaties

Auteur:	Derek James
Uitvoering:	160 blz, 23 x 16.5 x 1.3 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w foto's
Taal:	Engels
Uitgever:	The History Press Ltd (GB, 2009)
ISBN:	9780752400389