Automobili - Spagna: libri d'arte - storia e tipologie

El automóvil en España

La storia dell'automobile in Spagna, dal punto di vista della creatività nazionale e delle industrie sorte nel nostro paese, è un grande sconosciuto nella società attuale.
Nella presente opera, abbiamo incluso, oltre a uno studio dei marchi con maggiore presenza nella nostra storia, tutte le fabbriche di veicoli industriali, camion e autobus, insieme ai veicoli militari tattici, che offrono un aspetto aggiuntivo per lo studio di quella creatività spagnola nel mondo dell'automobile.

Tutto ciò, illustrato con le relative fotografie oltre a riproduzioni di annunci d'epoca e altri documenti grafici di grande valore testimoniale.

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Nuestros automóviles clásicos en imágenes (1950-1990)

Per la prima volta nella storia dell'automobilismo spagnolo, Javier Navarro Fortuño raccoglie un catalogo di tutti e ciascuno dei modelli di produzione nazionale, includendo non solo autovetture, microcar e ciclomotori, ma anche fuoristrada e veicoli industriali, come motocarri con volante, camionette, furgoni e furgoni (fino a 1.5 tonnellate di carico).
Il titolo di quest'opera, "Le nostre automobili classiche in immagini (1950-1990)", indica già che ci troviamo di fronte a una grande raccolta di veicoli prodotti nel nostro paese, e che oggi sono considerati «classici» per avere più di 25-30 anni.

In essa il lettore potrà trovare tutte le informazioni relative a ogni marca e a ogni modello che è stato prodotto in serie in Spagna, per quanto breve sia stata la produzione, accompagnate da oltre 1200 fotografie che mostrano diversi dettagli e versioni di ciascuno di essi.
Un vero atlante illustrato di una delle fasi più prolifiche della nostra industria automobilistica, che permetterà in alcuni casi di scoprire e in altri di ricordare quei veicoli che circolavano per le nostre strade già diverse decadi fa.

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Los comienzos del automóvil en España: Primeros propietarios 1890-1945

Un viaggio storico e illustrato attraverso le origini dell'automobile in Spagna, fino ai suoi primi proprietari.

Il libro ripercorre graficamente la storia dell'industria automobilistica spagnola fino alla Guerra Civile, partendo dai marchi più emblematici come Hispano Suiza, Elizalde o David, passando per altre iniziative come Victoria, DyG, Ideal e altre ancora, senza dimenticare i carrozzieri.

Il ruolo dell'avvento dell'automobile si manifesta in scenari molto diversi: viaggi, società, ambito militare, campagna e, naturalmente, competizioni, con i circuiti di Lasarte, Terramar, Montjuïc o il Gran Premio di Spagna e persino la corsa Barcellona-Madrid-Barcellona, dato che i marchi hanno sfruttato la loro partecipazione a queste gare come vetrina pubblicitaria.

Si rende omaggio anche ai primi proprietari, che contribuirono a far sì che i marchi nazionali raggiungessero fama internazionale e che, nel primo quarto del XX secolo, fecero della Spagna un importante cliente di marchi prestigiosi come Rolls-Royce, Bugatti e Mercedes-Benz.
La figura di Alfonso XIII spicca non solo come appassionato e fervente sostenitore dell'automobilismo, ma anche come vero e proprio promotore del settore.

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