Auto: libri - storia e modelli

The Classic Car Book - The Definitive Visual History

Dalla Chevrolet Bel Air alla Ferrari Testarossa, "The Classic Car Book" presenta le auto d'epoca più importanti e iconiche di ogni decennio a partire dagli anni '40.
Completamente illustrato e ricco di splendide fotografie, questo magnifico libro, attraverso reportage fotografici realizzati appositamente, vi farà sentire al volante delle auto d'epoca più famose al mondo, tra cui eleganti roadster e lussuose limousine di case automobilistiche come Mercedes-Benz, Ferrari, Rover, Jaguar e Bentley.

Pagine del libro "The Classic Car Book - The Definitive Visual History"

"The Classic Car Book" vi accompagnerà in un viaggio suggestivo attraverso la storia delle auto d'epoca, presentando modelli iconici e dettagli chiave dei veicoli più famosi al mondo, e tracciando la loro eredità come oggetti di lusso e desiderio.
Ideale per collezionisti e appassionati di auto, questo libro è un'aggiunta essenziale alla libreria di ogni appassionato.

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Beautiful machines - The era of the elegant sports car

Accendete i vostri motori per un grande tour delle automobili di lusso più stilose mai create. Evocando un'epoca in cui l'eleganza, il romanticismo e le prestazioni assolute definivano l'automobile - e le affascinanti storie che le hanno rese icone della strada.

Dalla Maserati Ghibli ispirata agli squali alla Lamborghini Miura infuocata, dall'eleganza europea con la potenza americana come la Iso Grifo e la Facel Vega ai progetti rivoluzionari dell'Alfa Romeo Tipo 33 Stradale e della Renault Alpine e la tecnologia avanzata dietro la Jensen FF o la Porsche 918 Spyder - queste auto sono meno trasporto e più testimonianze di bellezza, libertà, ambizione, innovazione e velocità.

Questo libro è stato concepito e curato da gestalten. Le storie sono scritte dall'esperto di automobili Blake Z. Rong con una prefazione di Jan Baedeker di Classic Driver e Robert Klanten di gestalten.

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Classic Car Gallery - A Journey Through Motoring History

Questo libro illustrato presenta una straordinaria collezione di fotografie di auto d'epoca di ogni marca e tipologia, immortalate in numerose location. Dalle Allard alle Bugatti, dalle Citroën DKW alle Porsche, dalle Saab alle Triumph, dalle Voisin alle Volkswagen, fino a un pot-pourri di classici famosi, l'autore ha viaggiato in lungo e in largo per creare un meraviglioso diario di momenti iconici legati alle auto d'epoca, nel pieno dell'entusiasmo per la nostalgia su quattro ruote.

Un mix di auto, persone, ritratti, azione e atmosfera si fondono in un viaggio colorato attraverso il mondo delle auto d'epoca, in un variegato connubio di marche ed epoche.

250 immagini a colori e in bianco e nero popolano un'odissea attraverso un panorama automobilistico, in un formato interessante che accosta auto multimilionarie a modelli più modesti. Le fotografie di Lance Cole, sia in movimento che statiche, catturano l'essenza della scultura in metallo, la luce che si posa su vernice e forme, e i tratti distintivi del design delle auto d'epoca, prima dell'era dell'autoritarismo digitale, in cui così tante auto si assomigliano.

Se amate il metallo antico, la patina, la vernice, la pelle e l'entusiasmo, tutti elementi catturati in auto d'epoca, veterane, classiche e moderne, allora la Classic Car Gallery è un raro ricordo delle auto di un tempo, che vengono celebrate nel presente.

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Classic Cars : A Century of Masterpieces

Simon de Burton compie un viaggio attraverso alcune delle auto più desiderate del ventesimo secolo. Dall'Alfa Romeo 6C alla Porsche 996 GT3, l'autore ha scelto auto di ogni decennio dagli anni '30 fino alla fine del ventesimo secolo, le sue scelte effettuate dalla prospettiva dell'appassionato e del collezionista.
Tutte sono considerate auto «pietre miliari» e tutte hanno visto il loro valore aumentare notevolmente negli ultimi cinque-dieci anni.

Non sono necessariamente tutte le auto più veloci, rare o preziose, ma sono tutte altamente significative e molto apprezzate. Queste sono le auto che avrebbero dovuto essere acquistate quando erano nuove e conservate per il futuro - ora che sono davvero desiderate.

Include auto provenienti da diversi periodi di tempo, fasce di prezzo e scopi, tra cui: Lancia Lambda, Austin Seven, Volkswagen Beetle, Jaguar C-Type, Citroën DS19, Ford Mustang, DeLorean DMC 12, McLaren F1.

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Drive - The Definitive History of Motoring

Un libro sull'automobilismo che vi accompagnerà attraverso la storia dei motori, dalle auto d'epoca al piacere di guidare oggi, e oltre. Come dice Jodie Kidd nella sua introduzione: "Mettetevi comodi, allacciate le cinture e godetevi il viaggio".
Dallo stupore del pubblico per l'idea di una carrozza senza cavalli all'entusiasmo odierno per i veicoli a guida autonoma, scoprite tutto ciò che c'è da sapere sull'automobilismo dal 1895 ai giorni nostri.

Iniziate il vostro viaggio nella storia dell'automobilismo con Drive e lasciatevi guidare dalle vicissitudini degli albori fino a come l'automobile ha plasmato il mondo moderno nell'ultimo secolo.

Il libro svela anche gli entusiasmanti e impressionanti progressi tecnologici e di design che hanno reso le auto più veloci, più sicure e più piacevoli da guidare, trasformandole da semplici mezzi di trasporto in oggetti di status, emozioni e desiderio.
Sfogliate i racconti personali di automobilismo nel corso degli anni e scoprite aneddoti inediti sui più famosi eventi motoristici del mondo.

Dalle prime stazioni di servizio alle più recenti celle a combustibile, questo libro racconta la storia completa dell'automobilismo.

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The Art of the Classic Sports Car : Pace and Grace

Le auto sportive sono gli atleti del mondo automobilistico. Sempre agili e veloci, spesso potenti, le auto sportive volano dove le altre auto arrancano e scattano dove le altre procedono a passo lento. La definizione di auto sportiva è piuttosto fluida, tuttavia la maggior parte degli appassionati di auto sa riconoscere un'auto sportiva quando la vede e, se interrogati sui nomi, elencano senza esitazione Jaguar, Corvette, Triumph, MG, Aston Martin, Ferrari, Lotus, Alfa Romeo, BMW e molte altre.

Le auto sportive offrono emozioni su strada e in pista da quasi 100 anni. Le prime auto si sono evolute per le corse, ma il loro fascino e la loro popolarità hanno fatto sì che presto fossero disponibili versioni di serie per coloro le cui aspirazioni sportive non andavano oltre i viali o le tortuose strade di campagna.

"The Art of the Classic Sports Car" offre agli appassionati una rassegna splendidamente illustrata di diversi decenni di auto ad alte prestazioni, con vetture provenienti da tutto il mondo, tutte fotografate in studio per garantire un libro di grande pregio.

Ogni auto presentata include un profilo che ne illustra il ruolo nella storia delle auto sportive, insieme alle specifiche tecniche e prestazionali, nonché a una selezione di immagini storiche e pubblicità dell'epoca.

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The Car Book

Il libro "The Car Book" ti mostra con stile tutto ciò che potresti voler sapere sulla storia dell'automobile. Con immagini straordinarie e oltre 2.000 auto presentate, ripercorre l'evoluzione dell'auto decennio dopo decennio e oltre i confini internazionali, dall'Ambassador indiana all'Alfa Romeo italiana.

Pagine del libro "The Car Book"

Ti sei mai chiesto come Porsche e Chevrolet siano diventate nomi familiari? Scopri le storie degli uomini e delle macchine che hanno creato i marchi più famosi e fai un tour virtuale dell'anatomia delle auto iconiche di ogni epoca.

Se ami le auto, allora amerai questo libro: "The Car Book" è semplicemente un titolo imperdibile per tutti gli appassionati di automobili.

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300 Voitures au destin inattendu

Nel intreccio tra la sfera personale e quella storica, scopriamo che i ruoli principali dei più grandi attori, cantanti e altri VIP sono stati spesso interpretati dalle loro auto compagne... Non sono forse la Ford Mustang di Bullitt, la Jaguar XK 120 o la psichedelica Rolls-Royce Phantom V indissolubilmente legate a Steve McQueen, Françoise Sagan e John Lennon?

Al di là della finzione di una diabolica Plymouth Fury, l'eroina di Christine, la realtà della vita quasi eterna di certe auto supera di gran lunga la più fervida immaginazione.

Un racconto riccamente illustrato, denso di aneddoti e segreti che, senza questo libro, sarebbero rimasti per sempre sepolti nei cassetti più sigillati. Storie di amore, passione, dolce follia e grandezza, tra persone straordinarie e automobili.

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Joyaux automobiles des maharadjahs

Nel 1898, una compagnia europea importò tre automobili nell'India britannica, dove trovarono acquirenti in diversi stati principeschi.

Questo evento segnò l'inizio della grande passione dei Maharaja per l'automobile. L'arrivo di queste vetture trasformò completamente lo stile di vita della nobiltà indiana, scatenando una passione travolgente che durò per decenni.

Oggi riconosciute come parte integrante dell'affascinante storia dell'automobile, solo poche centinaia di queste magnifiche vetture, a volte incredibilmente esotiche, sono sopravvissute, alcune delle quali appartenevano ai circa cinquecento ricchi principi indiani della prima metà del XX secolo.

Alcune si trovano all'estero presso collezionisti o esposte in musei in Europa o in America; altre sono in possesso di collezionisti indiani; altre ancora, tra le più straordinarie, rimangono proprietà di famiglie principesche indiane in declino, vestigia di un passato prestigioso.

Questo libro racconta le storie delle più straordinarie tra queste: circa 70 tra le automobili più belle e rare che si possano ancora trovare.

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L’Art des grandes classiques

Auto d'epoca, veicoli vintage prebellici di marchi leggendari come Packard, Duesenberg, Stutz, Bugatti, Mercedes-Benz, Cord e altri. Auto che raggiungono quotazioni a sette cifre, del valore di milioni di dollari, che mandano in delirio gli acquirenti alle aste di tutto il mondo e attirano folle ai più prestigiosi concorsi d'eleganza. Il meglio di queste vetture è raccolto in questo libro: "L'Art des grandes classiques".

Arricchito da splendide fotografie in studio di Peter Harholdt e testi dell'autorevole storico dell'automobile Peter Bodensteiner, questo libro è un'opera d'arte in sé, proprio come le automobili che presenta.

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Million dollar classics - Les voitures de rêve les plus exclusives au monde

Questo libro presenta le auto più costose al mondo, da una De Dion del 1884 alla McLaren F1, una supercar progettata più di un secolo dopo per essere la migliore al mondo e che è diventata immediatamente un classico.

Tra queste auto iconiche si inserisce una collezione unica delle auto più performanti, rare e magnifiche mai create da Alfa Romeo, Aston Martin, Bugatti, Duesenberg, Ferrari, Maserati, Mercedes-Benz e molte altre, ognuna splendidamente fotografata e descritta in modo esaustivo.

Auto come la Bugatti Type 57S, la Jaguar C-Type, la Ferrari 250 GT, l'Aston Martin Zagato e la Ford GT40 hanno una sola cosa in comune: oggi valgono tutte più di un milione di dollari, e in alcuni casi, considerevolmente di più.

Pagine del libro "Million dollar classics - Les voitures de rêve les plus exclusives au monde"

Riepilogo:

1884 De Dion Bouton e Trepardoux, schiena contro schiena

1912 Bugatti 5 litri - 1913 Bugatti Black Bess 5 litri Tipo 18

1930 Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton - 1930 Mercedes-Benz SS - 1931 Bugatti Royale Tipo 41 - 1932 Bugatti Tipo 55 - 1933 Bugatti Tipo 59 Supercharged 3.3 litri - 1933 Duesenberg Model SJ Phaeton - 1934 Packard 12 Runabout LeBaron Speedster - 1935 Duesenberg SJ Speedster Mormon Meteor - 1935 Duesenberg SJN Convertible Coupe - 1935 Aston Martin Ulster LM19 - 1936 Mercedes-Benz 540K Cabriolet A - 1937 Alfa Romeo 8C 2900 B Cabriolet - Bugatti Type 57S del 1937 - Mercedes-Benz 540K Special Roadster del 1937 - Mercedes-Benz 540K Special Roadster del 1937 - Delahaye 135 MS Cabriolet del 1938 - Talbot Lago T23 Teardrop Coupé del 1938 - Mercedes-Benz W154 del 1939

Chrysler Thunderbolt del 1941 - Ferrari 166 Scaglietti Spyder del 1948 - Tucker Sedan del 1948

Jaguar C-Type del 1952 - Ferrari 250 MM Spyder del 1953 - Maserati A6 GCS del 1953 - Mercedes-Benz W196R del 1954 - Ferrari 250 Monza Spyder del 1954 - Jaguar D-Type del 1955 - Mercedes-Benz 300 SLS Prototipo Roadster del 1955 - 1956 Maserati Tipo 52 200 SI Sport Internazionale - 1956 Porsche 550 Rennsport Spyder - 1957 Ferrari 250 Pontoon Fender Testa Rossa - 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti - 1959 Ferrari 250 GT TdF Berlinetta - 1959 Ferrari 246 S Dino

1960 Aston Martin DB4GT - 1960 Maserati Tipo 61 "Birdcage" - 1961 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Sefac Hot Rod - 1962 Aston Martin DB4 Zagato - 1962 Aston Martin DB4 Zagato - 1962 Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa - 1963 Shelby Daytona Coupe - 1964 Ford GT40 Prototipo - 1964 Shelby Cobra Team CSX 2431 - 1966 Ferrari 250 LM - Ferrari NART Spyder del 1967

McLaren F1 del 1996 - Aston Martin DB10 del 2014

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Voitures de prestige de collection

Meccaniche silenziose, abitacoli borghesi, carrozzerie lussuose, linee essenziali o stravaganti: sin dagli albori dell'automobile, l'universo dell'auto di prestigio ha segnato l'immaginario di tutti suscitando rispetto e ammirazione.

Pagine del libro "Voitures de prestige de collection"

Quest'opera svela, pagina dopo pagina, i retroscena della creazione delle grandi icone dell'automobile diventate così ricercate nel mercato del collezionismo. Riccamente documentata, offre una miniera di aneddoti e informazioni storiche e tecniche su questi modelli che fanno sognare i collezionisti e restano talvolta accessibili ai più modesti tra loro.

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Personenwagen aus Osteuropa - Was nicht in die DDR importiert wurde (Typenkompass)

Questo libro integra i due volumi precedentemente pubblicati della serie Type Compass, "Autovetture della Germania dell'Est" e "Autovetture della Germania dell'Est - Importazioni dai Paesi del Comecon". Molti modelli di autovetture prodotti in altri Paesi del blocco orientale non erano affatto disponibili nella Germania dell'Est o erano disponibili solo nelle loro versioni base.

Pagine del libro "Personenwagen aus Osteuropa - Was nicht in die DDR importiert wurde"

Quest'opera descrive tutte queste autovetture, veicoli fuoristrada e furgoni con portata fino a una tonnellata che venivano prodotti in serie negli ex Paesi del blocco orientale: Bulgaria, Romania, Unione Sovietica, Cecoslovacchia, Polonia e Jugoslavia. Insieme, i tre volumi offrono una panoramica completa della vasta gamma di modelli prodotti dall'industria automobilistica dell'Europa orientale.

Ogni modello è presentato con una fotografia, una descrizione storica e una scheda tecnica.

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Oldtimer aus aller Welt

Le prime automobili erano carrozze trainate da cavalli, ma quello fu solo l'inizio. Nel secolo successivo all'invenzione dell'automobile, circa 10.000 produttori in tutto il mondo costruirono automobili, alcuni con più successo di altri.
Questo magnifico volume presenta le automobili più belle e significative. Si estende dagli anni pionieristici degli albori dell'automobilismo fino alla motorizzazione di massa degli anni '70: sogni automobilistici di ieri e di ieri, leggende provenienti da Germania, Francia, Gran Bretagna, Italia, Stati Uniti e altre nazioni come Belgio, Giappone e Spagna. A volte di una bellezza mozzafiato, a volte eccentriche: una panoramica ricca di informazioni con oltre 130 profili di marchi e 400 immagini.

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