Automobili (fino al 1945) - USA: panoramica dei modelli

American Automobiles of the Brass Era - Essential Specifications of 4,097 Gasoline Powered Passenger Cars, 1906-1915

Da Abbott-Detroit a Zip, questo libro di riferimento unico documenta le automobili americane a benzina prodotte tra il 1906 e il 1915, l'epoca d'oro dell'automobilismo.

In questi primi anni esplosivi della storia dell'automobile, un gran numero di produttori - la maggior parte dei quali fallì entro due anni - realizzò una gamma di auto la cui diversità non ha eguali in epoche successive.

La breve durata delle aziende e i continui cambiamenti nel settore hanno lasciato una documentazione storica frammentata, con dati su modelli specifici scarsi e sparsi in fonti successive. Qui vengono raccolti i dati essenziali di oltre 4.000 automobili, meticolosamente ricercati in tutte le fonti dell'epoca disponibili, e vengono analizzate le tendenze del periodo.

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American Cars in Europe, 1900-1940 - A Pictorial Survey

La Germania è spesso considerata la culla del motore a combustione interna. La Francia diede vita alla prima vera industria automobilistica. Gli Stati Uniti, con il loro ingegno tipicamente americano, crearono la propria versione di entrambi. Sebbene l'industria automobilistica americana abbia avuto un inizio difficile, nel 1908 la produzione automobilistica statunitense aveva superato quella dei produttori europei.

Quando lo scoppio della Prima Guerra Mondiale bloccò quasi completamente la produzione europea di autovetture, le case automobilistiche americane colsero l'occasione per affermarsi in Europa. Durante la guerra e per i due decenni successivi, le automobili americane, considerate affidabili ed economiche, erano una presenza comune nelle strade di molte città e paesi europei.

Questo libro contiene una collezione unica e senza precedenti di fotografie d'epoca, che ritraggono automobili americane - e i loro proprietari - in diverse località europee tra il 1900 e il 1940.
Le didascalie includono la marca e il modello di ogni auto, informazioni sul contesto della fotografia e osservazioni su dettagli interessanti, accessori insoliti o caratteristiche distintive di ogni vettura. Qui sono rappresentate le automobili Argo, Jewitt, Durant e Reo, insieme a marchi noti come Buick, Chevrolet e Ford.

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American Cars in Prewar England - A Pictorial Survey

Dopo la Prima Guerra Mondiale, in Gran Bretagna c'era una grande richiesta di automobili. Molti militari avevano imparato a guidare e potevano spendere i soldi ricevuti con le indennità di congedo, ma le fabbriche britanniche non furono in grado di riprendere immediatamente la produzione di automobili, quindi si rivolsero all'America per l'approvvigionamento.

Nel 1919, due auto su cinque sulle strade britanniche erano Ford prodotte in Inghilterra e, nel 1925, la General Motors acquisì la casa automobilistica britannica Vauxhall. Anche la Hudson divenne un prolifico assemblatore in quel periodo e la Chrysler costruì uno stabilimento di assemblaggio a Kew, a ovest di Londra.

Questo libro presenta numerose fotografie e commenti su molti modelli di auto americane che si potevano vedere sulle strade britanniche prima dell'inizio della Seconda Guerra Mondiale. Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Durant, Duryea, Essex, Ford, Hudson, Jewett, La Salle, Oldsmobile, Overland, Packard, Plymouth, Saxon, Stanley, Studebaker, Stutz e White sono tra i produttori le cui auto sono incluse.
L'autore fornisce una descrizione concisa di ciascuna automobile trattata, evidenziando alcune caratteristiche interessanti e dettagli tecnici (ad esempio, potenza e cilindrata del motore).

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Police Cars: Restoring, Collecting & Showing America's Finest Sedans

Finalmente, una guida pratica per collezionare, restaurare ed esporre le berline a 4 porte della polizia. L'hobby delle auto della polizia è cresciuto notevolmente nell'ultimo decennio. Molti privati "cittadini e dipartimenti di polizia hanno restaurato o tentato di restaurare un'auto della polizia per scopi civici o espositivi, ma persino molti agenti di polizia non sanno come farlo nel modo "giusto".

Poiché le auto della polizia erano berline a 4 porte di fascia bassa, i pezzi di ricambio per il restauro possono essere difficili da reperire, e le attrezzature di emergenza specializzate e le marcature necessarie per un restauro sono ancora più difficili da ricercare e reperire.

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The Electric Car in America, 1890-1922 - A Social History

Alla fine del 1900, l'industria automobilistica era destinata a diventare una forza trainante negli Stati Uniti nei successivi dieci anni circa, con l'automobile che da lusso per ricchi si sarebbe trasformata in un prodotto di massa, sempre più accessibile alla maggior parte della società. Nel 1900, il veicolo elettrico sembrava destinato a essere leader, se non addirittura dominante. Presentava notevoli vantaggi rispetto ai veicoli azionati dalle altre due principali fonti di energia, vapore e benzina.

Le auto elettriche erano pulite, inodore, silenziose e meccanicamente semplici, rispetto alle concorrenti. Si guastavano raramente ed erano facili da usare. Un'auto elettrica poteva essere avviata istantaneamente dal posto di guida; nessun altro veicolo poteva vantare un simile vantaggio.

Ma poi tutto precipitò. La speranza e la fiducia del 1900 crollarono e solo due decenni dopo l'auto elettrica era scomparsa; due produttori continuarono a realizzarle fino alla fine degli anni '20, ma all'inizio degli anni '20 la storia delle auto elettriche era ormai conclusa. I vantaggi intrinseci impallidirono di fronte agli svantaggi, che non furono mai risolti. Le auto elettriche erano costose e il loro prezzo non diminuì mai, mentre le auto a benzina videro riduzioni di prezzo drastiche nel corso del tempo. Soprattutto, le batterie di accumulo erano una fonte inesauribile di problemi. Persino il genio di Thomas Edison, che lavorò per oltre un decennio per cercare di produrre una batteria migliore, non riuscì a raggiungere il suo obiettivo.

Tutto ciò che l'industria delle auto elettriche riuscì a fare, con la scusa di affrontare la miriade di problemi, fu presentare una campagna di pubbliche relazioni sempre più frenetica, basata su menzogne "e pubblicità ingannevole; ma mai alcuna soluzione ai problemi del settore.

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Automóviles americanos 1934-1974 - Los años dorados de la automoción

Negli Stati Uniti, durante l'età d'oro dell'automobile, nessun altro paese ha sperimentato un'integrazione così profonda dei veicoli nella vita quotidiana.

Questo libro si propone di catturare l'autentico spirito di quell'epoca, riflesso nel design automobilistico che incarnava i sogni, i bisogni e i desideri degli americani.

Mette in luce modelli classici celebri, brillanti successi e deplorevoli fallimenti, così come marchi famosi e stranezze: Airflow, Zephyr, Mercury, Corvette, Sting Ray, Mustang, Firebird e altri.

Il libro invita i lettori a un affascinante viaggio visivo attraverso l'estetica di quegli anni, un'esplosione di creatività che probabilmente non si ripeterà mai più. Ogni auto racconta una storia unica, contribuendo alla ricca e variegata storia automobilistica degli Stati Uniti descritta in queste pagine.

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