Camions Robur - RDA : livres - histoire et modèles

Phänno, Ello und Co. - Phänomen, Granit, Garant, Robur 1949-1990

Dans les œuvres Phänomen de la famille fondatrice Hiller à Zittau, qui ont été expropriées en 1946, des camions ont de nouveau été produits à partir de 1950, initialement sous le nom de Phänomen Granit. Mais peu après, le nom de marque "Robur" a été introduit. Avec lui, le Robur LO 2500, lancé en 1961, est devenu une légende.
La plus grande variante du camion à cabine avancée était le LO 3000 de trois tonnes, introduit en 1974. La "Ello" a continué à être construite plus ou moins sans changement jusqu'à la chute du mur de Berlin.

Pages du livre "Phänno, Ello und Co. - Phänomen, Granit, Garant, Robur 1949-1990"

Dans le cadre de la réunification allemande, il n'y avait aucune chance pour Robur de continuer la production de véhicules commerciaux ; des commandes de réparation et des modernisations ont été réalisées plus tard à Zittau.

Ce livre décrit l'histoire complète des œuvres de Zittau : de ses débuts sous le nom de Phänomen à sa fin sous le nom de Robur.

Caractéristiques

Phänomen, Garant, Robur - Fahrzeuge aus Zittau und ihre Modelle

Phänomen, Garant and Robur were among the prominent names in vehicle construction in the GDR. The versatile vehicles, whether as trucks, vans or buses, could handle payloads of up to three tons.
In various versions, Phänomen, Garant and Robur were used as transport and construction vehicles, as well as in the military, fire service and rescue services. Between 1950 and 1990, around 250 000 examples of these commercial vehicles were produced in Zittau.

The author traces the history of these vehicles using numerous images and presents technical data. He also looks at the numerous models that were developed over time by Phänomen, Garant and Robur.

Caractéristiques