Moteurs automobiles : revues techniques

Moteur à combustion interne

La série "Mécanique automobile : diagnostic et réparation" est une collection de livres sur la théorie, la vérification des systèmes, sous-systèmes et composants, du diagnostic de défaillances et les techniques de réparation pour les automobiles et camions légers en langue française.

Ce tome traite des moteurs à combustion interne.

Pages du livre "Moteur à combustion interne"

Table de matières :

1 - Conception et diagnostic de moteurs automobiles
Introduction aux moteurs / Classifications des moteurs / Configurations des moteurs / Emplacement de l'arbre à cames et des soupapes / Emplacement du moteur / Mesures et performances du moteur / Moteur diesel / Autres groupes propulseurs pour automobiles / Identification du moteur / Diagnostic du moteur / Évaluation de l'état du moteur / Bruits suspects

2 - Démontage et nettoyage du moteur
Dépose d'un moteur / Démontage et contrôle du moteur / Nettoyage des composants du moteur / Détection et réparation des fissures

3 - Théorie et réparation du bloc embiellé
Démontage du bloc embiellé / Bloc-cylindres / Remise en état du bloc-cylindres / Arbre à cames / Vilebrequin / Inspection et réfection du vilebrequin / Pose des coussinets, des paliers et du vilebrequin / Piston et segments de piston / Pose des pistons et des bielles / Contrôle de l'arbre à cames et des composants connexes / Pose de l'arbre à cames et de ses composants / Calage du vilebrequin et de l'arbre à cames / Pompe à huile / Inspection et entretien de la pompe à huile / Installation de la pompe à huile / Système de lubrification / Diagnostic et entretien du système de lubrification du moteur

4 - Théorie, entretien et réparation de la culasse
Culasse / Chambre de combustion / Soupapes d'admission et d'échappement / Distribution variable des soupapes / Démontage de la culasse / Inspection du dispositif de commande des soupapes / Remise en état des culasses / Rectification des soupapes / Remise en état du guide de soupape / Remise en état des sièges de soupape / Joints de tige de soupape / Assemblage de la culasse

5 - Étanchéité et remontage du moteur
Principes du couple de serrage / Joints d'étanchéité / Joints spécifiques / Adhésifs, produits d'étanchéité et autres enduits chimiques d'étanchéité / Joints d'étanchéité / Remontage du moteur / Pose du moteur.

Caractéristiques

Auteur :	Jack Erjavec
Présentation :	214 pages, 28 x 21.5 x 1.4 cm, reliure spirale
Illustration :	abondamment illustré de photos et de dessins en couleurs
Langue :	français
Editeur :	Éditions Reynald Goulet (CDN, 2015)
Série :	Diagnostic et réparation
ISBN :	9782893774367

How to Rebuild Any Automotive Engine

Manuel d'atelier général S-A Workbench pour la révision des moteurs à essence.

• Des instructions étape par étape et 400 photos décrivent clairement le travail sur les moteurs à essence.
• Chapitres sur le démontage et l'inspection, le nettoyage, le choix des bonnes pièces, l'usinage, le montage du moteur, le premier démarrage et le rodage.
• Le bloc moteur, le vilebrequin et les pistons, le système de lubrification, l'arbre à cames, la culasse et le mécanisme de soupape sont décrits.
• Ce livre contient également des conseils utiles pour améliorer la fiabilité et les performances.

En savoir plus sur les livres CarTech Workbench

Caractéristiques

Auteur :	Barry Kluczyk
Présentation :	144 pages, 28 x 21.5 x 0.8 cm, broché
Illustration :	400+ photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	CarTech Inc (USA, 2008)
Série :	S-A Design Workbench (SA151P)
ISBN :	9781613250259

The V12 Engine - The untold inside story of the technology, evolution, performance and impact of all V12-engined cars

Avec son texte très lisible et ses illustrations magnifiques, ce livre magistral raconte l'histoire de la création, de l'évolution et de l'exploitation du moteur V12.
Des gros V12 américains du début des années 1900 à l'Aston Martin Vanquish V12 d'aujourd'hui, ces moteurs glorieux ont été vénérés comme bien plus que de simples prouesses d'ingénierie; dans de nombreux cas, ils sont respectés comme des œuvres d'art.

Voici une histoire instructive, analytique et technique des moteurs V12 qui ont propulsé certaines des voitures les plus passionnantes et spectaculaires jamais construites pour la route ou la piste.

Caractéristiques

Auteur :	Karl Ludvigsen
Présentation :	432 pages, 27 x 21 x 3.2 cm, relié
Illustration :	350 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais (un dictionnaire technique anglais-français est gratuitement disponible en téléchargement ici)
Editeur :	Haynes Publishing (GB, 2005)
ISBN :	9781844250042

Advanced Engine Technology

Cet ouvrage, qui traite de différents types de moteurs automobiles, constitue une référence complète pour quiconque s'intéresse au fonctionnement des moteurs de véhicules modernes et à leur conception. Il aborde une large gamme de moteurs équipant les véhicules de série, propose plus de 1 200 schémas de pièces détachées et d'ensembles complets, et bien plus encore.

Sommaire : Préface - Remerciements - Soupapes et arbres à cames - Transmission par chaîne, courroie et engrenages - Équilibrage et vibrations du moteur - Conception de la chambre de combustion et performances du moteur - Systèmes d'admission et d'échappement - Systèmes de suralimentation - Systèmes d'alimentation par carburateur - Systèmes d'injection d'essence - Systèmes d'allumage - Équipements de test moteur - Systèmes de pompes d'injection diesel en ligne - Systèmes de pompes d'injection diesel rotatives et à injecteurs-pompes - Contrôle des émissions - Systèmes de refroidissement et de lubrification - Sources d'énergie alternatives - Index.

Caractéristiques

Auteur :	Heinz Heisler
Présentation :	808 pages, 24.5 x 19 x 4 cm, broché
Illustration :	illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Elsevier Science & Technology (GB, 1995)
ISBN :	9780340568224

Automotive Machining - A Guide to Boring, Decking, Honing and More

Les moteurs classiques et anciens nécessitent généralement un usinage poussé, et presque tous leurs composants majeurs, y compris le bloc, les culasses, l'admission, le vilebrequin et les pistons, requièrent un usinage et un ajustement.

Jusqu'à présent, aucun guide détaillé, faisant autorité et complet sur l'usinage des moteurs automobiles n'était disponible pour les passionnés les plus exigeants. Mike Mavrigian, rédacteur en chef d'Engine Building Professional, vous guide pas à pas à travers chaque étape importante de l'usinage.

La préparation d'un moteur de série de 300 ch présente des exigences bien différentes de celles d'un moteur de dragster de 1 000 ch. Mavrigian dévoile les différentes procédures et plans d'usinage en fonction de l'application et de la conception du moteur. L'auteur vous montre également comment inspecter, mesurer et évaluer les composants afin de vous permettre de fournir des conseils avisés et de faire les meilleurs choix en matière d'usinage.

Les procédures d'usinage abordées comprennent l'alésage des cylindres, l'alésage/rodage d'alignement, le surfaçage, le surfaçage des sièges de soupapes, l'alésage des tunnels d'arbre à cames et une multitude d'autres services. De plus, les opérations de réglage des soupapes multi-angles, le réglage des sièges de soupapes, la modification du rapport des culbuteurs, la remise en état des bielles, ainsi que l'usinage et l'appariement des composants de la distribution sont également couverts.

Caractéristiques

Auteur :	Mike Mavrigian
Présentation :	192 pages, 28 x 22 x 1.3 cm, broché
Illustration :	495 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	CarTech Inc (USA, 2017)
ISBN :	9781613252833

Automotive Timing Belts Manual - Austin / Rover

Haynes TechBook avec instructions pour le remplacement de la courroie de distribution des voitures et camionnettes Austin, MG et Rover.

Types: essence et diesel.

Années: 1982-1998.

Instructions pas à pas. Information détaillée concernant l'acces et (si possible) la tension de la courroie sans outils spéciaux.

Caractéristiques

Présentation :	200 pages, 27 x 21 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais (un dictionnaire technique anglais-français est gratuitement disponible en téléchargement ici)
Editeur :	Haynes Publishing (GB, 1999)
ISBN :	9781859605493

The 4-Cylinder Engine Short Block High-Performance Manual (Veloce SpeedPro)

Un guide pratique complet sur la manière de concevoir (optimiser tous les aspects des spécifications) le bloc-moteur de n'importe quel moteur 4 cylindres 4 temps afin d'obtenir des performances et une fiabilité maximales sans gaspiller d'argent sur des pièces surdimensionnées.

Cela inclut le choix des composants, les coussinets de vilebrequin et de bielle, le bloc-cylindres, les bielles, les pistons, le jeu entre les pistons et les soupapes, l'arbre à cames, l'équilibrage du moteur, la distribution, le système de lubrification, les procédures de contrôle et de montage professionnelles et bien plus encore.

Caractéristiques:
- S'applique à tous les moteurs de voiture à 4 cylindres (sauf diesel et deux temps)
- Lecture essentielle pour des millions d'automobilistes en quête de plus de puissance
- Conseils d'experts en anglais accessible, accompagnés de photos et d'illustrations claires.
- Permet de réaliser des économies en éliminant les techniques inefficaces et en optimisant l'utilisation des composants standard
- Écrit par un préparateur de moteurs de compétition professionnel.

Caractéristiques

Auteur :	Des Hammill
Présentation :	112 pages, 25 x 20.5 x 1.3 cm, broché
Illustration :	195 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Veloce Publishing Ltd (GB, 2018)
Série :	SpeedPro
ISBN :	9781787113343

Classic Racing Engines - Expert Technical Analysis of Fifty of the Greatest Motorsport Power Units 1913-1994

Depuis les débuts du sport automobile, les ingénieurs s'efforcent de concevoir des moteurs repoussant les limites de la technologie. Dans "Classic Racing Engines", Karl Ludvigsen, historien automobile primé et auteur de "The V12 Engine", analyse en profondeur la conception, le développement et les performances de 50 des moteurs de course classiques les plus innovants et révolutionnaires de 1913 à 1994.

Les 50 moteurs présentés sont magnifiquement illustrés de photographies, de schémas techniques et de tableaux de spécifications, ainsi que par l'analyse experte de Ludvigsen qui met en lumière leurs particularités. L'auteur s'appuie sur son vaste réseau de contacts dans le monde des moteurs de compétition pour livrer des anecdotes inédites sur les technologies de pointe et les personnalités hautes en couleur qui ont contribué au développement de ces moteurs historiques.

L'exploration chronologique de ces 50 moteurs emblématiques par Karl Ludvigsen dans "Classic Racing Engines" fournit la base parfaite pour comprendre et apprécier les moteurs qui battent des records aujourd'hui.

Caractéristiques

Auteur :	Karl Ludvigsen
Présentation :	226 pages, 26 x 21 x 2 cm, relié
Illustration :	255 photos et dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Bentley Publishers (USA, 2017)
ISBN :	9780837617343

The V12 Engine - The Technology, Evolution and Impact of V12-Engined Cars 1909-2005

Richement illustré et méticuleusement documenté, "The V12 Engine" explore les grandes voitures de course et de série à 12 cylindres qui ont marqué l'histoire de l'automobile.
La plus grosse des douze cylindres de série était la Hispano-Suiza Type 68-bis des années 1930, dont le moteur de 11.3 litres développait 250 chevaux. Sa cylindrée était 50 % supérieure à celle de la plus grosse douze cylindres américaine de l'époque classique, la Pierce-Arrow. Un conducteur, au volant d'une telle 68-bis, lui attribua une vitesse de pointe de 100 km/h.

À l'autre extrême se trouvait le premier V12 de Ferrari, en 1947, d'une cylindrée de seulement 1.5 litre. Équipant voitures de route et de course, il constitua la pierre angulaire de la réputation d'excellence de Ferrari. Enzo Ferrari s'inspira du souvenir d'une voiture de course construite par l'américain Packard, premier constructeur à proposer un V12 de série en 1915. La production exclusive de Ferrari contraste avec celle de l'américain Lincoln, qui a produit 220 000 V12 à travers le monde.

Ludvigsen explique également comment et pourquoi les voitures à douze cylindres ont évolué de cette manière et présente des figures majeures telles que Jesse Vincent de Packard, Louis Coatalen de Sunbeam, Louis Delage, W.O. Bentley, Sir Henry Royce, Marc Birkigt d'Hispano, Ferruccio Lamborghini, Sir William Lyons de Jaguar, Paolo Stanzani de Bugatti et, bien sûr, Enzo Ferrari. Il retrace leurs efforts pour atteindre leurs objectifs et cite les critiques de l'époque sur leurs créations.

Le fabuleux moteur Enzo V12 de Ferrari met l'histoire à jour, aux côtés des moteurs douze cylindres contemporains de Mercedes-Benz, Lamborghini, BMW, Maybach, Aston Martin, Maserati et Rolls-Royce, et de nouveaux venus dans les rangs des V12 tels que Toyota, Bentley, Volkswagen, Cadillac, Peugeot et Audi.

Caractéristiques

Auteur :	Karl Ludvigsen
Présentation :	590 pages, 26 x 21 x 3.6 cm, relié
Illustration :	585 photos en N&B et en couleurs, dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Bentley Publishers (USA, 2016)
ISBN :	9780837617336

Praxishandbuch Vierzylindermotoren - Einstellen, Warten, Optimieren

Ce manuel pratique des éditions Oldtimer Markt traite de la révision générale des moteurs quatre cylindres et de l'optimisation de leurs principaux composants. Vous y trouverez toutes les informations nécessaires sur la préparation des moteurs classiques et des conseils de réglage essentiels.

Pages du livre "Praxishandbuch Vierzylindermotoren - Einstellen, Warten, Optimieren"

Édition allemande du livre Veloce SpeedPro "The 4-Cylinder Engine Short Block High-Performance Manual".

Caractéristiques

Auteur :	Des Hammill
Présentation :	112 pages, 30.5 x 22 x 1.5 cm, relié
Illustration :	150 photos et dessins en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Heel-Verlag GmbH (D, 2011)
ISBN :	9783868523751