Voitures VW : moteurs et diesel - revues techniques

How to Rebuild Your Volkswagen Air-Cooled Engine - All models from 1961 and up

Apprenez à reconstruire un moteur Volkswagen refroidi par air ! Ce guide apprendra au lecteur comment dépanner, retirer, démonter, inspecter, assembler et installer les moteurs Bug, Bus, Karmann Ghia, Thing, Type-3, Type-4 et Porsche 914. Tous les modèles à partir de 1961 sont inclus.

Caractéristiques

Auteur :	Tom Wilson
Présentation :	176 pages, 25.5 x 20 x 0.8 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré avec des photos et des dessins
Editeur :	HP Books (USA, 1987)
ISBN:	9780895862259

Guide to Automatic Transmission Repair - Import Cars and Light Trucks (1980-1984) | Chilton Repair Manual

Guide de Chilton avec une description de la théorie, la diagnose des pannes, les spécifications, la réparation et la révision des transmissions automatiques et transaxles des modèles américains d'importation (voitures et camionnettes) des années 1980-1984.

Types :
- Audi-VW transaxles 089 et 090
- Borg Warner 66
- Honda transaxles 3 et 4 vitesses
- Jatco transaxles L3N71B, L4N71B, E4N71B, 4N71B, JM600, RNFO1A, RL3FO1A, F3A
- Mercedes-Benz W4A-040, W4A-020
- Mitsubishi transaxles KM171 et KM172
- Renault transaxles MB1 et MJ
- Subaru transaxle 4WD
- Toyota transaxles A40, A43D, A43DL, A43DE, AW55, A14OE
- Volvo AW70, AW71 (Overdrive)
- ZF ZF-4HP22.

Caractéristiques

Présentation :	672 pages, 27 x 20.5 x 3 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré avec des photos et des dessins
Editeur :	Chilton Automotive Books (USA, 2001)
Série :	Chilton Auto Repair Manual (7891)
ISBN:	9780801978913

Plus d'infos sur les manuels américains Chilton

How to Rebuild VW Air-Cooled Engines (1961-2003)

Revue technique américaine S-A Workbench pour la révision complète des moteurs Volkswagen Typ 1, Typ 2 en Typ 3 des années 1961-2003.

• Des instructions étape par étape et près de 600 photos en couleur décrivent clairement le travail sur les moteurs VW Type 1, Type 2 et Type 3.
• Chapitres sur la planification, le démontage et l'inspection, le nettoyage, le choix des bonnes pièces, l'usinage, le montage du moteur, le premier démarrage et le rodage.
• Le bloc moteur, le vilebrequin et les pistons, le système de lubrification, les arbres à cames, les culasses, le mécanisme de soupape, l'allumage, le système d'alimentation en carburant et les carburateurs sont abordés.
• Complet avec des données de réglage, telles que le jeu des soupapes et les couples de serrage.
• Ce livre contient également des conseils utiles pour améliorer la fiabilité et les performances.

Caractéristiques

Auteur :	Prescott Phillips
Présentation :	144 pages, 28 x 21.5 x 1.3 cm, broché
Illustration :	584 photos en couleurs
Editeur :	CarTech Inc (USA, 2019)
Série :	S-A Design Workbench (SA221)
ISBN:	9781613254332

Plus d'infos sur les livres CarTech Workbench

Water-cooled VW Performance Handbook (3rd edition)

Turn your VW into a high-performance machine. Chad Erickson explains everything from low-buck bolt-ons to CNC-machined mods. Learn how to choose, install, tune, and maintain performance equipment for Golfs, GTIs, Jettas, Passats, and more.

This book will help improve your VW's engine, transmission and clutch, ignition, carburetion/fuel injection, suspension and handling, brakes, body, and chassis. In its 3rd edition, Water-Cooled VW Performance Handbook is now updated to include new engines, body styles, and modifications for the 1986-2008 model years.

Caractéristiques

Auteur :	Chad Erickson, Greg Raven
Présentation :	208 pages, 27 x 21 x 1.4 cm, broché
Illustration :	30 photos en N&B et 270 en couleurs
Editeur :	Motorbooks International (USA, 2011)
ISBN:	9780760337660

Schrauberhandbuch VW-Boxer: Alle luftgekühlten Motoren - Käfer, Bulli & Co.

Ce manuel de réparation de moteur à faire soi-même fournit une aide pratique pour la réparation et la révision des moteurs de Type 1.
La plupart des processus de travail peuvent également être transférés au moteur de Type 4 des 411 et 412 - qui est installé dans les modèles de Type 2 de 1700 1800 et 2000 cm³. Les particularités des autres boxers refroidis par air sont également expliquées et illustrées.

Conclusion : un manuel de réparation très clairement structuré pour les débutants, les utilisateurs avancés et les experts, comprenant une annexe avec les données techniques et les termes techniques ainsi que les numéros de moteur et de châssis.

Contenu :
- Notions de base sur l'équipement de l'atelier
- Moteur Type 1 : Comment garder le cœur de la Coccinelle en bonne santé
- Démonter le moteur
- Démonter le système d'échappement et les fixations sur le moteur Type 1
- Démonter le moteur
- Vérifier les composants du moteur
- Pré-assembler le vilebrequin pour le montage
- Réviser le carter
- Démonter le système d'échappement et les fixations sur les moteurs Type 4 (1700 1800 2000 cm³)
- Assemblage du piston et du cylindre
- Réviser et installer les culasses
- Installer les fixations sur les moteurs Type 1
- Installer les fixations sur les moteurs Type 4 (1700 1800 et 2000 cm³).

Édition allemande du livre Crowood "Le moteur refroidi par air VW - Réparation et entretien".

Caractéristiques

Auteur :	Ken Cservenka
Présentation :	144 pages, 27.5 x 21.5 cm, relié
Illustration :	350 photos en couleurs
Editeur :	Heel-Verlag GmbH (D, 2019)
ISBN:	9783958439009

High-Tech Motoren von Volkswagen - G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren

Der Wechsel von den luftgekühlten Boxer-Motoren hin zu wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotoren Anfang der 1970er markierte für VW den Beginn einer Technik-Offensive.
Michael Willmann und Eberhard Kittler widmen sich zusammen mit zahlreichen Zeitzeugen akribisch dem nächsten Kapitel der Volkswagen-Erfolgsgeschichte. Sie beschreiben die wichtigsten Entwicklungen aus 30 Jahren der Hightech-Benziner: G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren vom Golf 1 GTI RV6 bis zum Bugatti Chiron 8.0 W16.

Dieses Buch besticht durch sensationelles Bildmaterial und eine Detail- und Faktenfülle sowie bisher unveröffentlichtes Hintergrundwissen der seinerzeit verantwortlichen Techniker und Motoren-Entwickler.
Herausgeber Michael Willmann war leitender Motorenentwickler und ab 1987 verantwortlich für den G-Lader. Mit-Herausgeber Eberhard Kittler war bis 2020 Leiter der Stiftung AutoMuseum Volkswagen.

Caractéristiques

Auteur :	Eberhard Kittler, Michael Willmann
Présentation :	240 pages, 28.5 x 21.5 x 2 cm, relié
Illustration :	300 photos en N&B et couleurs
Editeur :	Motorbuch Verlag (D, 2021)
ISBN:	9783613044289

High-tech Diesel von Volkswagen - Die Story von Wirbelkammer zur Pumpe-Düse

NOUVEAU

Bien que les moteurs diesel soient aujourd'hui moins populaires, ils ont longtemps été un élément central de l'industrie automobile allemande, en particulier chez Volkswagen.
VW a transformé le diesel préchambre bruyant et lent en un TDI moderne utilisé dans toutes les catégories de véhicules. Le diesel s'est également distingué en sport automobile.

Ce livre illustré - troisième volume d'une série reconnue sur le développement des moteurs VW - retrace l'évolution de la technologie diesel chez Volkswagen.
Il s'appuie sur des entretiens et des documents d'ingénieurs et de développeurs, offrant un aperçu précis des progrès réalisés.

Caractéristiques

Auteur :	Michael Willmann, Eberhard Kittler
Présentation :	256 pages, 28.5 x 21.5 x 2.1 cm, relié
Illustration :	220 photos et dessins
Editeur :	Motorbuch Verlag (D, 2025)
ISBN:	9783613046788