Porsche 911 : beaux livres - histoire, versions et technique

Encore un livre sur la 911 ? Sans doute, mais celui-ci a l'ambition d'aborder le sujet de manière inédite, puisqu'il est présenté sous la forme d'un journal qui démarre en 1963 pour continuer jusqu'à nos jours.
Au fil de cette chronologie, apparaissent toutes les versions de la Porsche 911, toutes les motorisations, les carrosseries uniques et les voitures de production, les séries spéciales et les modèles de compétition, et même les exemplaires sublimés par la main d'un artiste.
Chaque grande série fait l'objet d'un zoom sur un modèle particulièrement recommandable aux collectionneurs.

Cette présentation met en avant tous les designers qui se sont succédé à la tête des studios et qui ont joué un rôle décisif dans l'écriture de la légende de la 911.

Voiture de sport par excellence, icône automobile, la 911 est bien plus qu'une simple voiture. Créée il y a plus de 50 ans, en 1963, aucune voiture au monde ne peut s'enorgueillir d'une telle longévité. Sportivité, excellence, design, la 911 accumule les superlatifs et ce n'est pas pour rien qu'elle est la voiture de sport la plus vendue au monde (32 000 modèles vendus en 2018 dans le monde, plus de 820 000 unités produites depuis 1963).
Ferry Porsche, fondateur de la marque Porsche, avait décrit mieux que quiconque les qualités de la 911 : " La 911 est la seule voiture au volant de laquelle on peut rentrer d'un safari en Afrique pour aller au Mans, puis se rendre au théâtre ou évoluer sur l'asphalte new-yorkais. "

Cet ouvrage est une déclaration d'amour des propriétaires de cette voiture mythique. Ils sont architecte, comédien, entrepreneur, producteur de musique, designer, coureur automobile, mécanicien, ou encore écrivaine ou médecin, tous ont un point commun : être propriétaire d'une Porsche 911.

Ce livre ravira aussi bien les fans de la marque, grâce aux anecdotes surprenantes de ces propriétaires venus des quatre coins du monde, que les passionnés d'automobiles qui découvriront la 911 avec un nouvel œil. L'ouvrage présente de façon chronologique les modèles les plus importants (route et compétition), de 1963 au tout dernier modèle avec des documents d'archives rares fournis par la marque Porsche.

Pendant un demi-siècle (1963-2013), la Porsche 911 et ses déclinaisons ont participé à de nombreuses compétitions dans tous les domaines du sport automobile.
Cet ouvrage présente les modèles emblématiques réduits à l'échelle internationale 1/43 de la célèbre voiture de sport allemande Porsche 911.

Jean-Marie Lastu et son épouse Danielle, tous deux passionnés d'automobile et collectionneurs des voitures miniatures au 1/43 depuis plus de cinquante ans s'associent ensemble pour publier ce livre.
Redécouvrez tous les modèles de compétition de la sportive allemande via une belle collection de miniatures, reflétant la vision de l'auteur sur les 911 de compétition.

Existe-t-il une voiture procurant un tel plaisir à l'état pur ? Depuis 1963, la Porsche 911, modèle emblématique de la marque, séduit les amoureux de voitures sportives. Et cela dure toujours...
On a moqué ses "yeux de grenouille". Qu'importe ! Elle en joue pour séduire. Mais attention ! Sous le capot arrière sommeille un fauve prêt à rugir qui lui donne des accélérations à couper le souffle jusqu'à des vitesses qui frisent la déraison.

Cet ouvrage s'adresse à ceux que "le mythe 911" passionne pour quelque motif que ce soit : possession, admiration, plaisir de conduite, collection, culte du beau, etc.
Dans cet ouvrage, on retrouve la 911 depuis ses origines, à travers les principaux modèles qui ont jalonné une carrière longue de 46 ans déjà ! Ainsi des "classics" où l'on compte la célèbre 2.0 litres S à laquelle le palmarès sportif de la 911 doit tant, la Targa version "Police" si prisée des gendarmes belges, l'extravagante autant qu'impressionnante 930 Turbo, la 959 victorieuse du Paris-Dakar, la légendaire et si élégante 3.6 litres Speedster, ou l'efficace 964 à quatre roues motrices. Et bien d'autres encore...
Ces Porsche d'exception sont décrites en mettant en exergue leurs particularités techniques et les détails qui permettent de les identifier les unes par rapport aux autres. Leur présentation est illustrée par de magnifiques photographies originales réalisées par Pierre-Yves Gaulard pour la collection "Autofocus".

In a book of Porsche photography and engaging conversation, Lance Cole journeys through a personal passion for Porsche -one that many supercar enthusiasts share.
Herein light falls on sculpted metal and paint - shiny and less shiny.

Throwing off the conventions of Porsche purism, yet at the same time always respecting the origins of Porsche, and the status of the 911, this is a book that celebrates the engineering and the design language of Porsche amid its culture.
From an "oily-rag" 356 to old 911s and new 911s, with a brief alighting upon other cars of the Porsche clan, this is an eclectic collection of enthusiasts "moments" captured across a British Porsche landscape.

Recognised as one of the most important sports cars in the history of the automobile, Porsche's 911 represents a vital story in the annals of the design and driving of the motor car. This new book delivers an innovative format to the car enthusiast by covering the engineering, design, and modelling of Porsche's 911 series.

The aim of the CarCraft series is to provide modelmakers and car enthusiasts with a new standard of primarily visual reference of both full-size cars and their scale models. Each book contains detailed technical information imparted through drawings and photographs while the meticulously researched full-colour profiles provides a complete reference for paint schemes and markings.
In addition, every volume of the CarCraft series features summaries of design histories and operational careers, and reviews of available kits.

The fifth volume in Brian Long's series chronicling, in definitive depth, the history of the evergreen Porsche 911, from the earliest design studies to the water-cooled cars of today.
This newly updated and enlarged 2nd edition looks at each 911 model and its derivatives, taking in the various specials and competition cars along the way, and includes the 996 models up to 2005. Historical facts, full model specifications and racing history are covered in great detail.

This book is beautifully illustrated throughout, with full colour photographs, official brochures and advertising.

A must-have part of the ultimate Porsche library, this book covers the models from 1997 to 2005, and the complete series covers decades of progress from the earliest design studies to the era of the water-cooled cars.

The definitive guide to 100% original and correct Porsche 911 restoration, this book covers every inch of each air-cooled 911 generation in precise detail.
It includes mechanical details, bodywork, interiors, and more, all illustrated with exquisite color photographs and in-depth text.
The last word on the Porsche 911, this book is the resource that no collector - whether a practical restorer or a die-hard enthusiast - can afford to be without.

Best-selling author Randy Leffingwell celebrates a half-century of one of the world's premiere sports cars, focusing on the major themes that have defined Porsche's rear-engined wonder.
Beyond telling the story of the cars, "Porsche 911: 50 years" also spotlights the people behind them: Ferdinand "Butzi" Porsche, the son of legendary Porsche founder Ferdinand "Ferry" Porsche, who co-designed the instantly recognizable 911 shape; Peter W. Schutz, the Porsche CEO who saved the 911 from extinction; and Dr. Helmuth Bott, the engineering genius behind many of the groundbreaking technologies that have defined the 911, including fuel injection, turbocharging, and all-wheel-drive.
Leffingwell also tells the story of the 911 community - the clubs and culture that surround the car.

All the iconic 911 models are included:
- The original 901 prototype that set the standard
- The legendary RS models that made the little Porsche a dominant force on the world's racetracks
- The infamous Turbo, the car that kept the performance flame alight during the dark, dismal decade of the 1970s
- The fabled 959, the model that redefined the term "sports car"
- The 993, last of the original air-cooled models
- The 996, 997, and 991, the liquid-cooled cars that brought the 911 into a new millennium.

Die Baureihe der 911er bringt mit jedem neuen Modell technische Innovationen und bekanntes Fahrgefühl auf die Straßen und begeistert damit seit über fünfzig Jahren die Porsche-Fans weltweit. Porsche-Experte Serge Bellu vereint in Porsche 911 - das Sportwagenideal alle je gebauten Elfer in einem umfangreichen Buch.

Der reich bebilderte Band ist dabei jedoch mehr als ein Stück automobiler Literatur. Vielmehr schafft Bellu eine Mischung aus Fotoalbum und Tagebuch des Sportwagenklassikers mit dem 6-Zylinder-Boxermotor: Noch vor dem Tag seiner Geburt im September 1963 setzt die Vorgeschichte an und reicht von der Entwicklung des luftgekühlten Urvaters 901 über legendäre Nachfolgemodelle wie den 911 Carrera RS 2.7 und 911 Turbo bis zur Evolution zum ersten wassergekühlten Elfer und zu heutigen Modellen.

Natürlich wird auch die Rennhistorie nicht ausgespart und mit Legenden wie dem 911 RSR oder dem 911 GT3 R Hybrid eingehend beleuchtet. Besondere Modelle werden in ausführlichen Porträts hervorgehoben. Anekdoten und kurzweilige Begleittexte liefern interessante Einblicke und Zusatzinformationen.

Zwischen einem Porsche 911 aus dem Jahr 1963 und einem ebensolchen aus dem Jahr 2013 liegen nicht nur fünfzig Jahre, sondern - im Design und in der Technik - auch ganze Welten. Und dennoch sind sie beide ihrem ganzen Wesen nach ein und dasselbe.

Seit einem halben Jahrhundert gebaut, schrieb der Porsche 911 Automobilgeschichte. Fünfzig Jahre nach seiner Premiere auf der IAA in Frankfurt 1963 wirkt der Elfer noch immer so taufrisch wie am ersten Tag. Eine stets liebevolle und sorgfältige Weiterentwicklung hielt den Porsche 911 über sämtliche Jahre hinweg stets jung.

Daytona, Sebring, Targa Florio, Nürburgring, Watkins Glen, Le Mans - das sind nur einige Stationen in der unvergleichlichen Erfolgsgeschichte des Porsche 911 ST 2.5 mit der Chassisnummer 911 230 0538, den die Piloten Jürgen Barth und Michael Keyser 1972 zum GT-Klassensieg der Sportwagen-WM fuhren.
Später galt der hellgelb lackierte Porsche-Rennwagen mit den zwei pfeilförmigen schwarzen Streifen auf der Haube jahrzehntelang als verschollen. Nur der unermüdlichen Detektivarbeit von zwei Schweizer Automobil-Enthusiasten ist es zu verdanken, dass der berühmte 911er im Mai 2013 in San Francisco wiederentdeckt werden konnte.

Völlig korrodiert und in miserablem Zustand kam er in die Hände der Porsche-Classics-Werkspezialisten und wurde mit Liebe und Leidenschaft bis ins kleinste Detail originalgetreu wiederhergestellt. Der umfangreiche Band "Porsche 911 ST 2.5" zeichnet die Historie dieses einzigartigen Restaurationsobjekts erstmals lückenlos nach - von der Geburtsstunde über seine aktive Zeit mit zahlreichen Rennerfolgen bis hin zur spektakulären Wiederauferstehung.

Die Biografie des knallgelben Elfer ST wird nicht nur durch Originaldokumente und private Fotos seiner ehemaligen Piloten erlebbar gemacht. Die Porsche-Rarität war bei drei Rennen 1972 auch als Kamerawagen auf der Strecke und hielt atemberaubende Bilder für "The Speed Merchants" auf Video fest.
Der neunzigminütige Dokumentarfilm liegt dem Buch als Extra auf DVD bei und bietet spannende Einblicke in den Rennsport der frühen Siebziger. Ein Muss für Rennwagenenthusiasten und Fans des seltenen ST 2.5!