Breguet Flugzeuge: Bücher - Geschichte und Modelle

Breguet 1050 Alizé

Die Breguet Alizé, ein trägergestütztes Flugzeug zur U-Boot-Jagd, wurde aus der Breguet Br 960 Vultur entwickelt. Der erste Prototyp absolvierte seinen Jungfernflug im Oktober 1956, die ersten Vorserienmodelle wurden jedoch erst 1959 nach einer langen Modifizierungsphase ausgeliefert.

In Frankreich wurden die Flugzeuge auf den Flugzeugträgern Clémenceau, Foch und Arromanches sowie an Land zu Ausbildungszwecken eingesetzt. Sie flogen in den 1980er-Jahren zahlreiche Aufklärungsmissionen im Libanon, im Persischen Golf während der Operation Salamandre und 1999 im Kosovo im Rahmen der NATO. Das letzte Flugzeug wurde im Jahr 2000 mit der Modernisierung der Foch außer Dienst gestellt.

Dieses Buch erzählt die ganze Geschichte.

Details

Autor:	Arnaud Prudhomme
Ausführung:	68 Seiten, 24 x 20 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	200 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2014)
ISBN:	9782352502302

Breguet 693 - Le 'Lion' de l'aviation d'assaut

Die Breguet 693 erlebte ihre Feuertaufe im Mai 1940: Elf Maschinen der GBA 1/54 wurden im Raum Maastricht gegen deutsche Kolonnen eingesetzt. Die angewandte Bodenangriffstaktik erwies sich jedoch als verheerend, da sie die Flugzeuge besonders verwundbar machte. Zehn von ihnen, durch Flakfeuer dezimiert, kehrten nicht zurück.

Die Breguet 693, ein zweimotoriger, zweisitziger Bomber mit einem Piloten und einem Bordschützen, die Rücken an Rücken saßen, war auch eines der ersten französischen Flugzeuge, das mit Funkverbindungen ausgestattet wurde.
Wie viele andere Einheiten wurden auch die Angriffsgruppen nach Nordafrika zurückgezogen, und aufgrund der deutschen Besatzung wurde das Modell nicht weiterentwickelt.

Details

Autor:	Arnaud Prudhomme
Ausführung:	112 Seiten, 25 x 21 cm, kartoniert
Abbildungen:	190 Fotos
Sprache:	Französisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2011)
ISBN:	9782352501947

Histoire d'un avion de légende: Breguet XIV - Des tranchées à l'Aéropostale

Das Unmögliche vollbringen ... Vor achtzehn Jahren nahm Eugène Bellet die kühne Herausforderung an, die Breguet XIV wiederzubeleben, ein legendäres Flugzeug, das eine glanzvolle militärische und später zivile Karriere erlebte. Die Breguet XIV, ein Bomber, der am Sieg von 1918 teilnahm und für die Fluggesellschaft Latécoère im Einsatz war, wird Jahrzehnte später dank einer außergewöhnlichen Reise entlang der Aéropostale-Strecken gefeiert, die der Autor im Jahr 2010 unternahm.

Neben den erhabenen Fotografien dieser mythischen Reise von Toulouse nach Cape Juby bietet "Breguet XIV, des tranchées à l'Aéropostale" einen einzigartigen historischen und technischen Zugang zum Flugzeug des Kleinen Prinzen: von der faszinierenden Geschichte der Breguet XIV bis zur Rekonstruktion der Breguet 14 F-POST wird dieses Buch alle Luftfahrtbegeisterten in das große Epos der Luftfahrt entführen.

Eugène Bellet ist Luftfahrthistoriker, Amateur-Flugzeugbauer und Privatpilot. Er ist Gründer der Breguet XIV Association und Organisator zahlreicher Flugtreffen von Toulouse nach Saint-Louis im Senegal.

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Autor:	Eugène Bellet
Ausführung:	142 Seiten, 24.5 x 30.5 x 1.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Französisch
Verlag:	Editions Privat (F, 2011)
ISBN:	9782708992290

Breguet Atlantic - In dienst bij de Marine Luchtvaartdienst 1969 - 1984

Die Atlantic wurde in den 1950er-Jahren als NATO-Projekt entwickelt. Als der Ministerrat im Juli 1968 die Bestellung von neun Flugzeugen dieses Typs beschloss, waren Teile der Produktionslinie bereits stillgelegt. Daher waren die ersten vier Atlantics für die Marineflieger ursprünglich für die französische (und deutsche) Marine bestimmt.
Die Atlantic wird von der Marine beschafft, da die auf dem Flugzeugträger Hr. Ms. Karel Doorman stationierten Flugzeuge, die für die U-Boot-Jagd vorgesehen waren, aufgrund begrenzter Kapazität nach dessen Außerdienststellung nicht mehr einsatzfähig sind.
Im Marinefliegerdienst trägt die Atlantic die Bezeichnung SP-13A und wurde bei der VSQ 321 auf dem Marinestützpunkt Valkenburg in Dienst gestellt. Die Atlantics tragen die Registrierungen 250 bis 258.

VSQ 321 nimmt sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Ebene an Übungen mit der niederländischen Atlantikstaffel teil. Mit Niederlassungen vorwiegend in Deutschland, Frankreich, Norwegen, Großbritannien und Island ist die niederländische Atlantikstaffel seit vielen Jahren ein vertrauter Anblick im internationalen Luftraum.
Im Gegensatz zum Neptun von VSQ 320 ist der Atlantik nur sporadisch in der Karibik zu sehen.

Der stellvertretende Chef des Marinestabes schrieb Ende 1974, dass die anfänglichen Schwierigkeiten bei der Indienststellung der Flugzeuge in Bezug auf Logistik und Dokumentation praktisch behoben seien und die Einsatzbereitschaft sehr gut sei. Die Atlantic-Flugzeuge seien zwar einsatzfähig, aber kein modernes Waffensystem mehr. Daher mussten die Atlantic-Flugzeuge Anfang der 1980er-Jahre ersetzt werden.
Am 1. Januar 1985 fiel der Vorhang. Die Atlantic war von 1969 bis 1984 beim Naval Air Service im Einsatz.

Details

Autor:	Martin de Boer
Ausführung:	128 Seiten, 30.5 x 22 x 1.8 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij Geromy B.V. (NL, 2019)
ISBN:	9789082858143