Motocykle - Wielka Brytania: książki - historia

British Motorcycles 1945-1965 : From Aberdale to Wooler

Rinsey Mills dostarcza informacje o brytyjskich producentach motocykli i ich produktach w Arizonie w ciągu 20 lat po II wojnie światowej. Był to czas, gdy brytyjski przemysł osiągnął szczyt swoich możliwości, eksportując na cały świat i produkując wszystko, od skromnych dwusuwowych motocykli dojeżdżających do pracy, po ziejące ogniem pociski, takie jak wspaniały Vincent Black Shadow o pojemności 1000 cm³.

Strony książki "British Motorcycles 1945-1965 : From Aberdale to Wooler"

Od zapomnianego Aberdale w Llwynypia w Walii po pomysłowo ekscentryczny Wooler w północno-zachodnim Londynie - oto alfabetyczny opis - na nie mniej niż 600 stronach - brytyjskich marek motocykli z okresu 1945-1965, wśród których znalazły się tak wielkie marki, jak AJS, BSA, Matchless, Norton, Royal Enfield, Triumph i Vincent.

W książce zamieszczono krótką historię każdego producenta oraz szczegółowy opis różnych modeli, które wyprodukowali. Ilustracje oparto na materiałach reklamowych oryginalnych producentów.

Szczegóły

Autor:	Rinsey Mills
Wydanie:	600 strony, 27.5 x 22 x 4.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	1500+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe, rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781906133610

British Racing Motorcycles

Choć dziś na drogach i torach dominują motocykle zagraniczne, trudno sobie wyobrazić, że nie zawsze tak było. Kiedyś niemal każdy brytyjski producent oferował w swoim katalogu maszynę wyścigową, a brytyjskie motocykle królowały.

W okresie międzywojennym Norton, Rudge, Sunbeam, AJS i Velocette odniosły zwycięstwa, mimo wysiłków Włoch, Niemiec, Szwecji, Francji i Belgii. Dopiero w połowie lat 30. XX wieku marki kontynentalne zaczęły odnosić sukcesy, początkowo w kategorii lekkich motocykli, a włoskie Guzzi i Benelli znalazły się na listach zwycięzców obok niemieckiego DKW.

Wiele lat po tym, jak Wielka Brytania (i Wspólnota Narodów) straciła swoją pozycję potęgi w światowym przemyśle motocyklowym, nadal produkowała znakomitych motocyklistów: Surtees, Hocking, Hailwood, Read i Sheene, żeby wymienić tylko kilku.

Zawartość: AJS 7R, BSA Gold Star, Manx Norton, Matchless G50 i G45, JPS Norton, AJS Porcupine i 3 zawory, Rocket 3 i Trident, Specials, Triumph GP, Two Strokes, Velocette, Vincent HRD i Thruxton.

Szczegóły

Autor:	Mick Walker
Wydanie:	208 strony, 28 x 21 x 1.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	800+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Brooklands Books (GB, 1998)
ISBN:	9780953131105

Coventry's Motorcycle Heritage

Coventry było kolebką brytyjskiego przemysłu rowerowego, a miasto silnie zaangażowało się w rozwój brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego w połowie lat 90. XIX wieku. Od czasu zbudowania tu pierwszych welocypedów w 1868 roku, większość późniejszych, uznanych producentów rowerów szybko zwróciła się w stronę pojazdów zmotoryzowanych, a wielu pionierów motoryzacji przeniosło się do Coventry, aby stać się częścią tego rewolucyjnego dzieła. Lokalne firmy, takie jak Bayliss, Thomas & Co., Coventry Eagle, Humber, Riley i Swift, to tylko niektóre z firm rowerowych, które szybko się rozwinęły, a wraz z nimi stopniowo powstawały nowe firmy zajmujące się wyłącznie produkcją motocykli.

Książka omawia historię wszystkich tych firm i ich produktów, skupiając się na osobach, które je założyły i dla nich pracowały. Od światowej sławy firm, takich jak Triumph, po mniej znane marki, takie jak Wartnaby i Draper, zawiera krótkie podsumowanie każdego producenta, a także wgląd w historię społeczną Coventry w szczytowym okresie jego zaangażowania w historię motocykli.

Szczegóły

Autor:	Damien Kimberley
Wydanie:	160 strony, 24.5 x 17.5 x 1.2 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	ilustrowany
Język:	angielski
Wydawca:	The History Press Ltd (GB, 2009)
ISBN:	9780750951258

The British Motorcycle Directory - Over 1,100 Marques from 1888

Autorzy od dziesięcioleci zajmują się tradycyjnym hobby rowerowym i przez ten czas zbierali informacje na temat każdej brytyjskiej marki.

Ta książka jest ukoronowaniem ich wysiłków i stanowi kompleksowy katalog brytyjskich producentów motocykli i ich produktów. Każdy wpis zawiera streszczenie historii producenta i jego najważniejszych maszyn, a tam, gdzie to możliwe, wpisy są zilustrowane. Łącznie książka zawiera ponad 850 ilustracji.

Szczegóły

Autor:	Roy H. Bacon, Ken Hallworth
Wydanie:	288 strony, 29 x 23 x 2.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	850 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	The Crowood Press Ltd (GB, 2004)
ISBN:	9781861266743

British 250cc racing Motorcycles 1946-1959 - an era of ingenious innovation

W latach 1946-1959 w Wielkiej Brytanii wyścigi w klasie 250 cm³ opierały się niemal wyłącznie na samochodach Specials i Hybrid produkowanych prywatnie.
Książka ta przypomina mężczyzn i maszyny biorące udział w wyścigach, a także przedstawia ich historię i rozwój w ramach niewątpliwie najbardziej innowacyjnej pod względem technicznym klasy wyścigów drogowych w latach 50. XX wieku.

Szczegóły

Autor:	Chris Pereira
Wydanie:	80 strony, 25 x 20.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	97 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2018)
Seria:	Veloce Classic Reprint
ISBN:	9781787113299

British Forces Motorcycles 1925-1945

Być może najbardziej dalekosiężną z wielu zmian, jakie I wojna światowa przyniosła wojsku, była mechanizacja sił zbrojnych. Po wielu wiekach użytkowania przez armię do patroli i łączności, zaufany koń został ostatecznie wyparty przez nowomodny motocykl.
Proces mechanizacji nabrał tempa w okresie międzywojennym, a w szczególności w odniesieniu do motocykli wojskowych w latach 1925–1939. Do wybuchu II wojny światowej motocykle stały się ważną częścią wyposażenia wojskowego i uznano je za "odpowiednie do wymagań WD (Departamentu Wojny)".

Kiedy ukazała się po raz pierwszy w 1995 r., ta bogato ilustrowana książka była wyjątkowa, ponieważ omawiała wszystkie wojskowe motocykle brytyjskiego pochodzenia, o których wiadomo było, że były testowane głównie w Mechanical Warfare Experimental Establishment (później przemianowanym na Mechanisation Experimental Establishment).
Wydanie to zostało całkowicie poprawione i zaktualizowane. Zawiera trzy nowe rozdziały, dotyczące standardowych części, oznaczeń rowerów i schematów malowania.

Szczegóły

Autor:	Chris Orchard, Chris Madden
Wydanie:	224 strony, 23.5 x 15.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	The History Press Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9780750970235

British Motorcycles of the 1940s and 50s

Po Dniu Zwycięstwa w Europie w 1945 roku Brytyjczycy z entuzjazmem powrócili na drogi. Jednak koszty i dostępność zarówno pojazdów, jak i paliwa sprawiły, że powojenna scena została zdominowana przez motocykle, w większości będące maszynami wojskowymi, chętnie nabywanymi do codziennego użytku w czasach, gdy samochód rodzinny pozostawał dla wielu jedynie marzeniem. Tymczasem brytyjski przemysł był wzywany do "eksportu albo śmierci" i aż do późnych lat 50. XX wieku większość nowych brytyjskich motocykli była sprzedawana za granicą.

W tym okresie branża - największa i najważniejsza na świecie - nieustannie rozwijała nowe, fascynujące maszyny. Mick Walker opowiada historię brytyjskiego motocykla po wojnie, w złotej erze przemysłu. Za pomocą archiwalnych zdjęć i materiałów reklamowych, książka przywołuje minioną epokę brytyjskich motocykli, dojazdy do pracy z dwusuwowymi silnikami i wycieczki nad morze w rodzinnym zestawie motocyklowym.

Szczegóły

Autor:	Mick Walker
Wydanie:	56 strony, 21 x 15 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Shire Publications Ltd (GB, 2010)
ISBN:	9780747808053

Brough Superior - The Complete Story

George Brough rozpoczął produkcję motocykli krótko po I wojnie światowej. Nazwał je Brough Superior, aby odróżnić je od modeli swojego ojca i podkreślić ich wysoką jakość oraz osiągi.
W latach 20. i 30. XX wieku marka Brough Superior stała się symbolem doskonałości w konstrukcji motocykli. Jej sławę budowali tacy motocykliści jak Bert le Vack, Eric Fernihough, Noel Pope oraz T.E. Lawrence, znany jako "Lawrence z Arabii".

Książka przedstawia pełną historię Brough i Brough Superior, od początków w XX wieku, przez zakończenie produkcji w czasie II wojny światowej, aż po późniejsze próby reaktywacji.

Zawartość:
- Historia Brough Motors
- Rozwój motocykli i samochodów Brough Superior
- Osiągnięcia w wyścigach i rekordy prędkości
- Modele specjalne
- Biografie kluczowych postaci
- Szczegółowe specyfikacje techniczne

Szczegóły

Autor:	Peter Miller
Wydanie:	320 strony, 28.5 x 22.5 x 2.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	300 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	The Crowood Press Ltd (GB, 2010)
Seria:	The Complete Story
ISBN:	9781847971128

Catalog of British Motorcycles (1951)

Wydana w USA pod tym samym tytułem w 1951 roku przez Floyda Clymera, oryginalna publikacja była kieszonkową książką w formacie poziomym i często krytykowana za trudną w czytaniu ze względu na mały rozmiar druku. W związku z tym to wydanie zostało przeformatowane do większego i bardziej konwencjonalnego formatu pionowego, co zwiększyło rozmiar tekstu o prawie 40%.

Niniejsza publikacja daje czytelnikowi wgląd w kraj i producentów, którzy ostatecznie musieli ulec dominacji japońskiego przemysłu motocyklowego. W publikacji uwzględniono łącznie 33 różnych brytyjskich producentów motocykli i ich różnorodne modele, z których niestety do dziś przetrwało zaledwie kilku.

Niezbędne źródło wiedzy dla każdego miłośnika motocykli i nieocenione źródło informacji dla każdego, kto interesuje się brytyjskim "żelazem". Wiele prezentowanych motocykli jest dziś obiektem kolekcjonerskim, a dominacja tych pierwszych producentów już nie istnieje.
Ta prawdziwie historyczna dokumentacja świetności brytyjskiej produkcji motocykli była niedostępna od wielu lat. Z przyjemnością oferujemy tę reprodukcję jako usługę dla wszystkich miłośników motocykli na całym świecie.

Szczegóły

Autor:	Floyd Clymer
Wydanie:	84 strony, 28 x 21 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	83 zdjęcia i rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	Veloce Press (USA, 2014)
ISBN:	9781588502223

Classic British Motorcycles

Klasyczne brytyjskie motocykle były czymś więcej niż prostymi maszynami - były fenomenem kulturowym, który przetrwał pół wieku. Od początków motoryzacji brytyjscy innowatorzy przewodzili w tej dziedzinie, budując jedne z najsłynniejszych motocykli na świecie, a także jedne z najlepszych w swojej klasie osiągów.
W pewnym momencie reszta świata motocyklowego poszła w ślady Wielkiej Brytanii i pod koniec lat 50. XX wieku Brytyjczycy byli zdecydowanie największymi producentami motocykli na świecie. Jednak zaledwie dekadę później brytyjski przemysł motocyklowy był bliski bankructwa i pogrążony w chaosie.

Książka zilustrowana ponad 150 fotografiami przedstawia wzlot i upadek brytyjskiego przemysłu motocyklowego, jego historię na przestrzeni lat, a także specyfikę poszczególnych motocykli, przedstawiając w ten sposób pełną historię tych niesamowitych maszyn.

Szczegóły

Autor:	Andy Tallone
Wydanie:	96 strony, 24.5 x 17 x 1.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	150+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Key Publishing Ltd (GB, 2022)
Seria:	Classic Vehicles
ISBN:	9781913870577

Francis-Barnett - The Complete Story

Francis-Barnett był kluczowym graczem w przemyśle motocyklowym w latach 30. i 50. XX wieku. Założona w 1919 roku przez Gordona Francisa i Arthura Barnetta, firma miała siedzibę na Lower Ford Street, Coventry, Anglia. Francis-Barnett znacząco przyczynił się do rozwoju branży swoimi dwusuwowymi motocyklami przeznaczonymi do codziennych dojazdów.

Autor bada ważną rolę, jaką te innowacyjne motocykle odegrały w latach świetności brytyjskiego przemysłu motocyklowego. Tematy obejmują:
- Początki i historia firmy
- Okresy produkcji od 1919 do 1966
- Silniki i gaźniki
- Szczegółowe specyfikacje techniczne

Szczegóły

Autor:	Arthur Gent
Wydanie:	208 strony, 25 x 19.5 x 1.8 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	177 zdjęć czarno-białych i 58 kolorowych
Język:	angielski
Wydawca:	The Crowood Press Ltd (GB, 2011)
Seria:	The Complete Story
ISBN:	9781847972460

Motorcycle Road Tests 1949-1953 (from The Motor Cycle Magazine UK)

Książka łączy dwa tomy opublikowane przez Floyda Clymera w 1952 i 1954 roku. Oryginalny materiał pochodził z brytyjskiego magazynu "Motor Cycle- i dotyczył głównie brytyjskich motocykli oraz europejskich modeli dostępnych w Wielkiej Brytanii.
Tom z 1952 roku zawiera testy motocykli, a wydanie z 1954 roku dodatkowo obejmuje skutery, trójkołowce i motorowery.

Zbiorcze wydanie liczy 120 stron i zawiera 226 fotografii. Dla każdego pojazdu podano dane techniczne i osiągi. W sumie książka zawiera 49 testów motocykli, 2 testy skuterów, 2 trójkołowców i 7 motorowerów.

Szczegółowa listą testowanych modeli znajduje się na okładce. Zawarte są pojazdy różnych producentów.

Motocykle: Ariel, Bown, B.S.A., D.M.W., Dot, Excelsior, Francis-Barnett, Greeves, Indian (Brave), James, Norman, Norton, Royal Enfield, Sunbeam, Tandon, Triumph, Velocette & Vincent.

Skutery: Vespa & Lambretta.

Trójkołowce: Bond & Reliant.

Motorowery: Berini, Cucciolo, Mini-Motor, Velo-Solex, Cyclemaster, Power Pak & B.S.A. Winged Wheel.

Szczegóły

Autor:	Floyd Clymer
Wydanie:	122 strony, 25.5 x 20.5 x 0.7 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	226 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Veloce Press (USA, 2021)
ISBN:	9781588502377

The British Motorcycle Story

Do lat 50., a nawet 60., brytyjscy producenci motocykli dominowali na rynku, a wśród nich znalazły się takie marki jak Scott, Rudge, BSA, Norton i potężny Triumph. Pasjonaci pamiętają dziś wiele innych. To jednak firmy te rozwijały motocykl od samego początku, od roweru z małym silnikiem, aż po szybką, mocną i ekscytującą maszynę, którą znamy dzisiaj.
To historia tych brytyjskich maszyn i ich rozwoju, a nawet historia tych, którzy nimi jeździli. W tej historii można doszukać się pewnych przyczyn ich upadku, ale jest to przede wszystkim historia sukcesu.

Szczegóły

Autor:	Colin Jackson
Wydanie:	128 strony, 12.5 x 19.5 x 1.3 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	The History Press Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9780752487359

The Famous James Military Lightweight

Ta książka opowiada historię słynnego wojskowego motocykla James ML, który pierwotnie został zaprojektowany jako maszyna użytkowa dla robotników, a następnie zmodyfikowany na potrzeby wojska podczas II wojny światowej. James ML był używany do przewożenia wiadomości na plażach Normandii podczas lądowania w Normandii, co zapewniło mu trwały szacunek i sympatię.

Książka omawia różne wojskowe zastosowania motocykla, w tym jego wykorzystanie w lotnictwie i różne zastosowania. Opisuje również produkcję ML po zakończeniu wojny, kiedy niezawodność i wytrzymałość, jaką prezentował jako maszyna wojskowa, okazały się skuteczne w zawodach terenowych.

Autor przedstawia również krótką historię firm James i Villiers oraz tło decyzji wojska o zakupie lekkich motocykli. Opisuje oceny i testy oraz porównuje model James ML z innymi motocyklami biorącymi udział w konkursie.

Książka zawiera pełną listę specyfikacji oraz schematy kolorów dla modeli wojskowych i cywilnych. Zilustrowana kolorowymi i czarno-białymi ilustracjami z współczesnych magazynów, takich jak "Motor Cycling" i "The Motor Cycle", książka zawiera wszystko, co musisz wiedzieć o tym kultowym motocyklu.

Szczegóły

Autor:	Peter Miller
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	150 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445653976

Motos anglaises - Les marques de légende

Z ponad 550 markami na swoim koncie, w tym legendarnymi Ariel, Brough Superior, Excelsior, Vincent, Velocette, Triumph, Norton, BSA, Royal Enfield i Matchless, brytyjski przemysł motocyklowy przez kilka dziesięcioleci dominował w świecie motocyklowym.
Brytyjskie maszyny, obecne również na największych torach świata, gdzie dolnozaworowe motocykle Norton 16H, a następnie słynny Manx, a nawet dwucylindrowe motocykle Triumph GP z górnym zaworem i niezapomniane Velocette KTT, od dawna utrzymują się w czołówce konkurencji. Zawodnicy tacy jak Phil Heath, Joe Davis, Ken Kavanagh, Bill Lomas, Dick Mann, Geoff Duke, Bob McIntyre, Phil Read i niezapomniany Mike Hailwood również przyczynili się do sukcesu brytyjskich motocykli, wielokrotnie przynosząc im laury zwycięstwa.

Bogato ilustrowana, ponad 400 zdjęciami, książka przedstawia historię brytyjskiego przemysłu motocyklowego i jego najbardziej kultowych producentów, a także motocyklistów, którzy zapewnili im legendarny status. Triumph, mityczna i niezniszczalna marka, zajmuje w tej książce szczególne miejsce.

Szczegóły

Autor:	Francis Reyes
Wydanie:	192 strony, 25.5 x 25.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	300 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	francuski
Wydawca:	ETAI (F, 2015)
ISBN:	9782726893135