Autobusy i autokary Dennis: książki - historia i modele

Alexander Dennis Buses

Alexander, Dennis i Plaxton to trzy najważniejsze nazwy w historii brytyjskiej produkcji autobusów. Pomimo wielu trudności, dziś działają razem jako Alexander Dennis, główny producent autobusów i autokarów w Wielkiej Brytanii.

Dennis, którego początki sięgają XIX wieku, zasłynął jako ceniony producent podwozi. Udane modele, takie jak Dart i Trident, były używane w całej Wielkiej Brytanii i za granicą.
Plaxton od ponad wieku buduje nadwozia w Scarborough, w tym znane Panorama i Elite, i nadal produkuje autobusy i autokary.
Alexander rozpoczął działalność od budowy nadwozi dla swoich szkockich linii autobusowych, tworząc klasyki jak Y-type oraz współczesną serię Enviro.

Osobno każda z firm odgrywała dużą rolę w brytyjskiej branży autobusowej. Razem produkują dziś autobusy bezemisyjne w Wielkiej Brytanii i montują je na całym świecie. Ich jedno- i dwupokładowe pojazdy są codziennie eksploatowane w Europie, Azji i Ameryce Północnej.

Dzięki ponad 160 ilustracjom książka ukazuje historię tych pionierskich przedsiębiorstw i opisuje, jak przetrwały fuzje, przejęcia i kryzysy finansowe, tworząc markę Alexander Dennis - fundament brytyjskiej produkcji autobusów i autokarów.

Szczegóły

Autor:	Gavin Booth
Wydanie:	96 strony, 20 x 14 x 1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	160+ zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Język:	angielski
Wydawca:	Key Publishing Ltd (GB, 2024)
ISBN:	9781802825763

The London Enviro 200

Wprowadzony przez Transbus w 2004 roku, pierwszy model Enviro 200 odniósł umiarkowany sukces. Zmodernizowana wersja została zaprezentowana w 2006 roku, co okazało się bardziej udane. Ta wersja, zaakceptowana przez wielu londyńskich przewoźników, wyparła starsze autobusy jednopiętrowe z ich flot. Podobnie jak jego poprzednik, Dennis Dart SLF, Enviro 200 odniósł znaczący sukces i był dostępny w różnych długościach.

W 2014 roku wprowadzono na rynek model Enviro 200 MMC (Major Model Change), który ostatecznie zastąpił oryginalny "klasyczny" model Enviro 200 w 2018 roku. W 2016 roku w Londynie zadebiutowały pierwsze całkowicie elektryczne modele Enviro 200 MMC, które następnie stały się standardowym modelem dla nowych kontraktów.
"The London Enviro 200" szczegółowo analizuje historię modeli Enviro 200 i Enviro 200 MMC w służbie Londynu, przedstawiając kompleksowy opis ich ewolucji i wpływu na krajobraz transportu publicznego w mieście.

Szczegóły

Autor:	David Beddall
Wydanie:	216 strony, 28 x 21.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2024)
ISBN:	9781399095228

120 Years of Dennis Buses

Ten ilustrowany tom przedstawia historię firmy Dennis Brothers, założonej w latach 90. XIX wieku, gdy John Dennis przeszedł od produkcji rowerów w Devon do wytwarzania pojazdów silnikowych w Guildford w 1901 roku.
Początkowo firma budowała samochody osobowe, furgonetki, wozy strażackie i autobusy. Produkcja aut zakończyła się w 1913 roku, lecz po I wojnie światowej rozwinęła się produkcja cięższych pojazdów, sprzedawanych w Wielkiej Brytanii i za granicą.

W 1972 roku Dennis Brothers został przejęty przez grupę Hestair, a później kilkakrotnie zmieniał właścicieli. W 2004 roku kontrolę przejęło konsorcjum kierowane przez Alexander Dennis. Dzięki szerokiej ofercie firma stała się największym brytyjskim producentem pojazdów do transportu pasażerów.

Liczne wcześniej niepublikowane fotografie zapewniają przejrzysty obraz długiej historii autobusów Dennis.

Szczegóły

Autor:	Keith A. Jenkinson
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 x 1.3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2023)
ISBN:	9781445666549

London's Enviro 200 Buses

Enviro200, wprowadzony pierwotnie przez Transbus International w 2003 roku jako midibus, początkowo napotkał na trudności. Jednak udane ponowne wprowadzenie na rynek w 2006 roku sprawiło, że stał się modelem powszechnie akceptowanym przez operatorów na całym świecie. Pozycjonowany jako następca modeli ALX200 i Plaxton Pointer, Enviro200 zyskał szczególne uznanie wśród londyńskich operatorów.

W 2014 roku firma Alexander Dennis Limited (ADL) wprowadziła wersję MMC (Major Model Change), która współistniała z modelem "Classic" aż do wycofania go z produkcji w 2015 roku. W 2018 roku wprowadzono rozszerzony model Enviro200 MMC, który zastąpił sedan Enviro 300.
Seria Enviro200 charakteryzuje się wszechstronnością i jest dostępna w różnych długościach, aby sprostać zróżnicowanym wymaganiom operatorów.
Oto wspaniała kolekcja 180 fotografii, z których niektóre nie były wcześniej publikowane, upamiętniających londyńskie autobusy Enviro200.

Szczegóły

Autor:	David Beddall
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2023)
ISBN:	9781398106420

The London Dennis Dart and Dart SLF

Wprowadzony na rynek w 1989 roku Dennis Dart stał się jednym z najpopularniejszych midibusów w Wielkiej Brytanii. Nadwozie dostarczyły firmy Carlyle, Wrightbus, Reeve Burgess, Plaxton, Alexander i Wadham Stringer. Duża liczba egzemplarzy trafiła do londyńskich operatorów, zastępując wiele mniejszych midibusów.
W 1995 r. wprowadzono wersję niskopodłogową, Dart SLF, która podobnie jak model Dart ze schodkowym wejściem również zyskała popularność wśród operatorów w Wielkiej Brytanii, a także w Hongkongu.

W 2001 roku produkcję przejął Transbus, ale w 2005 roku powrócił do nazwy Alexander Dennis. Ostatnie egzemplarze Darta trafiły do służby w Londynie w 2007 roku, po czym pałeczkę przejął Enviro 200.
Książka przedstawia historię tego popularnego londyńskiego autobusu piętrowego, od jego powstania do upadku.

Szczegóły

Autor:	David Beddall
Wydanie:	208 strony, 29 x 22.5 x 2.1 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781399095181

The London Dennis Trident

Pod koniec lat 90. XX wieku, w odpowiedzi na rosnącą potrzebę dostępności autobusów niskopodłogowych zarówno w Londynie, jak i w pozostałej części Wielkiej Brytanii, firma Dennis opracowała dla Hongkongu trójosiowy piętrowy autobus Trident, a następnie dostosowała ten projekt do wersji dwuosiowej na potrzeby Wielkiej Brytanii.
Zamówienia napływały błyskawicznie, między rokiem 1999, kiedy pierwsze Tridenty dla Londynu trafiły do służby w Stagecoach, a rokiem 2006, kiedy to zastąpił je Enviro 400, będący połączeniem obu producentów nadwozi.

W tamtych latach w Londynie pojawiło się ponad dwa tysiące egzemplarzy tego typu pociągów, zamówionych przez Stagecoach, First London, United, Metroline, Metrobus, London General, Blue Triangle, Connex, Armchair i Hackney Community Transport.
Nadwozie wykonały firmy Alexander ALX400, Plaxton (Precedent) i East Lancs, w dwóch dostępnych długościach, natomiast samo oznakowanie postępowało za pośrednictwem firmy Trans Bus, aż do 2004 r., kiedy to obecna firma Alexander Dennis zawiesiła tę problematyczną organizację.
Wszechstronny i sympatyczny, Trident we wszystkich swoich formach przetrwał w Londynie dwie dekady, ostatnie egzemplarze wycofano ze służby w 2020 roku.

Szczegóły

Autor:	Matthew Wharmby
Wydanie:	280 strony, 28.5 x 22.5 x 2.1 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	486 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2021)
ISBN:	9781526786913

Dennis Buses and Other Vehicles

Firma Dennis produkuje pojazdy od 1895 roku, co czyni ją najstarszym brytyjskim producentem działającym nieprzerwanie. Od początków w małym warsztacie w Guildford, firma rozwinęła się, stając się znaczącym producentem autobusów, którego produkty sprzedawane są na całym świecie.

Książka omawia wzloty i upadki firmy, dwie wojny światowe, trudne warunki rynkowe i zmiany właścicielskie. Dokumentuje produkowane pojazdy i ich innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne, od wczesnych samochodów osobowych i zamiatarek ulic, po vany, autobusy, ciężarówki, wozy strażackie i karetki pogotowia.
Opisy z pierwszej ręki o tym, jak i dlaczego ewoluowały niektóre z najbardziej udanych produktów firmy, takie jak autobusy Dart, Trident i Enviro. Wyjaśnia, dlaczego ich niegdyś wiodące na rynku wozy strażackie nie są już produkowane.
Analizuje również przyczyny mniejszego sukcesu niektórych produktów i bada, co stało się z częściami firmy, które zostały sprzedane na przestrzeni lat. Na koniec rozważa przyszłe możliwości i wyzwania firmy.

Autor, Andy Goundry, wykorzystał nie tylko własne doświadczenia zdobyte podczas niemal dwudziestu lat pracy w firmie, ale także to, co pozostało z archiwów firmy, zbiorów prywatnych i relacji z pierwszej ręki. Dzięki temu książka ta jest hołdem dla ponad 125 lat nieprzerwanej produkcji.

Szczegóły

Autor:	Andy Goundry
Wydanie:	192 strony, 26.5 x 22.5 x 1.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	121 zdjęć czarno-białych i 128 kolorowych
Język:	angielski
Wydawca:	The Crowood Press Ltd (GB, 2020)
ISBN:	9781785007071

London's Dart and Dart SLF

Wprowadzony na rynek w 1988 roku sedan Dennis Dart stał się jednym z najpopularniejszych autobusów piętrowych w Wielkiej Brytanii. Początkowo sprzedawany londyńskim przewoźnikom, operatorzy z prowincji szybko dostrzegli sukces modelu i zakupili go w dużych ilościach. Kilku różnych producentów produkowało nadwozia do tych pojazdów.

W 1995 roku, w miarę jak zyskiwał na popularności, skonstruowano model niskopodłogowy, znany jako Dennis Dart SLF. Model ten, również w tym przypadku, został zakupiony przez wielu operatorów w całym kraju, a najpopularniejszymi modelami były nadwozia Plaxton Pointer i Alexander ALX200.
Operatorzy z Londynu, zarówno duzi, jak i mali, zaopatrzyli się w duże ilości maszyn zarówno z wejściem schodkowym, jak i z niską podłogą.

Dart i Dart SLF stały się godnym koniem roboczym londyńskiej sieci autobusowej przez ponad dwadzieścia pięć lat. David Beddall przedstawia historię tego ważnego modelu, prezentując szereg niepublikowanych dotąd zdjęć ze stolicy kraju.

Szczegóły

Autor:	David Beddall
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445687520

London's Enviro 400

Model Enviro400 został wprowadzony na rynek w 2005 roku i stał się popularnym modelem wśród operatorów autobusowych w Wielkiej Brytanii, a także w Hongkongu. Początkowo dostępny jako model z silnikiem Diesla, został zaadaptowany do wersji hybrydowej znanej jako Enviro400 H.

Po wprowadzeniu w 2009 r. niewielkiej zmiany w stylistyce nadwozia, firma Alexander Dennis Ltd. ponownie wypuściła model Enviro400 w 2014 r. jako Enviro400 MMC.
Rok później skonstruowano trzecią wersję, nazwaną Enviro400 City. Ten ostatni model pierwotnie został skonstruowany z myślą o Londynie, choć sprzedawano go również w innych miastach Wielkiej Brytanii. Enviro400 stał się powszechnym widokiem na ulicach Londynu.

Szczegóły

Autor:	David Beddall
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445687582

The London Enviro 400

Opracowany przez Alexandra Dennisa w 2005 r. jako kompleksowy następca śmigłowca Dennis Trident i jego dwóch nadwozi, Plaxton President i Alexander ALX400, integralny Enviro400 natychmiast sprzedał się w dużych ilościach, m.in. operatorom w Londynie, którzy w ciągu następnych ośmiu lat kupili ich ponad 1500.

Pod koniec produkcji wprowadzono hybrydowy model E40H, który również odniósł sukces w Londynie, finansowany głównie z dotacji na ochronę środowiska. W Londynie eksploatowanych jest prawie 300 egzemplarzy.

Książka, ważna do maja 2015 r., kończy się przedstawieniem MMC, całkowicie nowego rozwiązania Enviro400 zaprezentowanego w 2014 r. i jak dotąd pokazanego w Londynie przez dwie partie dla Abellio i Metroline.

Szczegóły

Autor:	Matthew Wharmby
Wydanie:	160 strony, 28 x 21.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	200 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781473862319

Dennis Dominator - Including associated models the Domino, Falcon and Arrow

Dominator był pierwszym podwoziem autobusu piętrowego z silnikiem umieszczonym z tyłu, wyprodukowanym przez Dennisa. Został wprowadzony na rynek w 1977 roku. Dennis nie był obecny na rynku autobusów od czasu wyprodukowania ostatnich modeli Loline w 1967 roku. Dominator był opisywany jako pojazd szyty na miarę, z licznymi opcjami. Do pewnego stopnia uważano go za następcę modelu Daimler/Leyland Fleetline.

Do momentu zakończenia produkcji w 1996 roku wyprodukowano łącznie 1007 egzemplarzy tego modelu. Największym odbiorcą tego typu w Wielkiej Brytanii była firma South Yorkshire PTE, która nabyła ponad 320 egzemplarzy (w tym jeden skonfigurowany jako trolejbus do testów). Innym znaczącym rynkiem zbytu dla tego typu był Hongkong, gdzie od 1979 roku dostarczono kilka partii. W 1982 roku wyprodukowano wersję trzyosiową - znaną jako Dennis Dragon - specjalnie na rynek Hongkongu; Wiele z nich zostało następnie sprowadzonych z powrotem do Wielkiej Brytanii i obecnie można je spotkać podczas wycieczek turystycznych po Londynie i innych miejscach.

Niniejszy tom szczegółowo opisuje rozwój Dominatora od jego początków na początku lat 70. XX wieku aż do ostatnich lat eksploatacji. Zawiera również rozdziały poświęcone powiązanym modelom Domino i Falcon oraz ich następcy, Arrow.

Szczegóły

Autor:	Stewart J. Brown
Wydanie:	96 strony, 28.5 x 22.5 x 1.2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	175 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Ian Allan Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9780711034884